Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний ведущий мост: Прочее Kia Picanto I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Стук на низких скоростях

Детонация на низкой скорости может быть вызвана износом отверстия в боковой шестерне картера дифференциала. Осмотрите боковые шестерни и картер дифференциала в сборе и при необходимости замените компоненты.

Шум в приводе

ПроверкиДействие
Чрезмерный зазор между ведущей шестерней и зубчатым венцомОтрегулируйте зубчатое колесо в соответствии с люфтом кольцевой шестерни (см. раздел " Контроль и регулировка люфта "). (ref-318625-S15176362142009061700000)
Изношенная шестерня и коронная шестерняЗамените шестерню и зубчатый венец. Выполните следующие процедуры: " Сборка водила дифференциала разобрать " " разборка переднего картера дифференциала собрать " " сборка переднего картер дифференциала соберите " " установка подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала установить " сборку водила дифференциального механизма собрать (ref-318625-S09489511122009061700000)(ref-318625-S10706878322009061700000)(ref-318625-S24734201932009061700000)(ref-318625-S22138656002009061700000)
Изношенные подшипники шестерниЗамените подшипники шестерни. Выполните следующие процедуры: " Сборка водила дифференциала разобрать " Установка чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала собрать (ref-318625-S24734201932009061700000)(ref-318625-S22138656002009061700000)
Свободные подшипники шестерниОтрегулируйте предварительный натяг подшипников шестерни. Выполните следующие процедуры: " Разборка дифференциального водила в сборе " " Сборка дифференциального поводка " Проверка и регулировка люфтов (ref-318625-S22138656002009061700000)(ref-318625-S15176362142009061700000)
Чрезмерный люфт торца шестерниОтрегулируйте люфт торца шестерни (см. раздел " Сборка держателя дифференциала в сборе "). (ref-318625-S22138656002009061700000)
Изношенные подшипники дифференциалаЗамените подшипники дифференциала. Выполните следующие процедуры: " Сборка держателя дифференциала разобрать " " разборка переднего корпуса дифференциала собрать " сборка переднего корпуса дифференциального механизма собрать (ref-318625-S09489511122009061700000)(ref-318625-S10706878322009061700000)(ref-318625-S22138656002009061700000)
Свободные подшипники дифференциалаОтрегулируйте предварительный натяг подшипника дифференциала, выполнив следующие действия: " Разобрать держатель дифференциала в сборе " Сборка держателя дифференциала (ref-318625-S22138656002009061700000)
Чрезмерное биение зубчатого венцаЗамените коронную шестерню. Выполните следующие действия: " Дифференциальное водило в сборе разобрать " Дифференциал водила в сборе собрать (ref-318625-S22138656002009061700000)
Низкий уровень маслаЗаполните уровень жидкости до технических характеристик соответствующей смазкой. См. " Проверка уровня смазки передней оси ". (ref-318625-S20736269252009061700000)
Неправильное или плохое качество маслаСлейте и заправьте систему соответствующей смазкой (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-318625-S12067375192009061700000)

Шумно при движении накатом

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум слышен при замедлении и исчезает при движении.
Изношенная шестерня и коронная шестерняОтрегулируйте или замените шестерню и зубчатое колесо (см. раздел " Разборка держателя дифференциала в сборе "). (ref-318625-S16843586342009061700000)
Шестерня и зубчатое колесо слишком затянутыОтрегулируйте зазор шестерни и зубчатого венца. См. раздел " Контроль и регулировка зазора ". (ref-318625-S15176362142009061700000)

Шумно на поворотах

ПроверкиДействие
Изношенные боковые шестерни и шестерни дифференциалаЗамените боковые шестерни и сателлиты дифференциала (см. раздел " Разборка кожуха переднего дифференциала "). (ref-318625-S09489511122009061700000)
Изношенная крестовина дифференциалаЗамените зубчатые колеса. Обратитесь к разделу " Разборка кожуха переднего дифференциала ". (ref-318625-S09489511122009061700000)
Изношенные шлицы полуосиЗамените полуось (см. раздел " Замена внутреннего вала переднего ведущего моста "). (ref-318625-S04511802912009061700000)

Определение причины

Хотя большинство утечек передней оси может быть легко найти, определение причины может и не быть. Тщательный осмотр участка вокруг места утечки может помочь в определении причины утечки.

Масляные уплотнения

Утечка смазки из масляного уплотнения может быть вызвана одним из следующих факторов:

  1. Неправильно установленная пломба
  2. Деформированная печать
  3. Изношенное уплотнение
  4. Изношенный вал
  5. Хрупкая уплотнительная кромка
  6. Закаленная уплотнительная кромка

Чтобы определить фактическую причину утечки, очистите участок вокруг места утечки. Осмотрите зону утечки и определите, является ли причиной утечки уплотнение или другой компонент. Изношенная поверхность уплотнения вызовет утечку на уплотнительной кромке, в то время как несоосное уплотнение или уплотнение, установленное в корпусе с чрезмерным отверстием, вызовет утечку уплотнения на наружной поверхности уплотнения. Затвердевшие или треснувшие кромки уплотнения обычно указывают на то, что ось работает с превышением нормальных температурных пределов для оси. Уплотнение, уплотнительная поверхность которого была забита или срезана, может указывать на то, что вал имеет шероховатую, заусеничную или желобчатую поверхность, и его необходимо осмотреть перед заменой уплотнения.

Уплотнительные поверхности

Сборка передних осей осуществляется с помощью специфических уплотнителей. Утечка на поверхности, уплотненной герметиком, обычно вызвана плохим прилеганием компонентов, но также может быть вызвана использованием неправильного герметика. При исправлении утечки герметика осмотрите каждый компонент на наличие деформаций и забоин или выбоин, которые могут помешать герметику должным образом уплотниться, а при повторной сборке компонента используйте соответствующий герметик.

Необходимые инструменты

  1. J 6125-B молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  2. J 45104 Адаптер для извлечения оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  1. J 2619-01 Гидромолот с переходником
  2. J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  3. J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2-3 дюйма). См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  4. J 45232 дифференциальный подшипник регулятор игольчатый подшипник установщик - Lh. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  5. J 45233 дифференциальный подшипник регулятор игольчатый подшипник установщик - Rh. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  6. J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  7. J 6125-B молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)

Хотя большинство утечек передней оси может быть легко найти, определение причины может и не быть. Тщательный осмотр участка вокруг места утечки может помочь в определении причины утечки.

Утечка смазки из масляного уплотнения может быть вызвана одним из следующих факторов:

  1. Неправильно установленная пломба
  2. Деформированная печать
  3. Изношенное уплотнение
  4. Изношенный вал
  5. Хрупкая уплотнительная кромка
  6. Закаленная уплотнительная кромка

Чтобы определить фактическую причину утечки, очистите участок вокруг места утечки. Осмотрите зону утечки и определите, является ли причиной утечки уплотнение или другой компонент. Изношенная поверхность уплотнения вызовет утечку на уплотнительной кромке, в то время как несоосное уплотнение или уплотнение, установленное в корпусе с чрезмерным отверстием, вызовет утечку уплотнения на наружной поверхности уплотнения. Затвердевшие или треснувшие кромки уплотнения обычно указывают на то, что ось работает с превышением нормальных температурных пределов для оси. Уплотнение, уплотнительная поверхность которого была забита или срезана, может указывать на то, что вал имеет шероховатую, заусеничную или желобчатую поверхность, и его необходимо осмотреть перед заменой уплотнения.

Компоненты передних осей собираются с помощью специальных уплотнителей. Утечка на поверхности, уплотненной герметиком, обычно вызвана плохим прилеганием компонентов, но также может быть вызвана использованием неправильного герметика. При исправлении утечки герметика осмотрите каждый компонент на наличие деформаций и забоин или выбоин, которые могут помешать герметику должным образом уплотниться, а при повторной сборке компонента используйте соответствующий герметик.

  1. J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  2. J 2619-01 Гидромолот с переходником
  3. J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  4. J 29369-2 Съемник втулок и подшипников (2 " -3 "). См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  5. J 42213 Муфтовое гнездо доводчика. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  6. J 45224 Ключ регулировки бокового подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  7. J 45228 Съемник / установщик чашки подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  8. J 45234 Съемник шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  9. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланцев и шкивов. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)

J 45228 Съемник и установщик чашки подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)

  1. J 33838 Датчик установки шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  2. J 29763 Статический датчик времени. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  1. J 42213 Муфтовое гнездо доводчика. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  2. J 45224 сторона Подшипник Adjuster. См. " Специальные инструменты ". (ref-318625-S22804201632009061700000)
  3. J 8001 Набор индикаторов набора номера

Исправление

Не требуется.

Советы по обслуживанию

Незакрепленный подшипник на ведущей шестерне или в корпусе дифференциала может привести к изменению моделей. Если модель контакта изменяется, проверьте следующие настройки предварительной нагрузки

  1. Общая сборка
  2. Дифференциальный случай
  3. Ведущая шестерня

Если эти настройки верны, осмотрите на предмет повреждений или неправильно собранных деталей.

Схема №77

Состояние

Люфт неправильный. Зубчатый венец находится слишком далеко от ведущей шестерни.

Уменьшите люфт. Переместите кольцевую шестерню ближе к ведущей шестерне, регулируя втулки регулятора бокового подшипника. См. " Контроль и регулировка люфта ". (ref-318625-S15176362142009061700000)

Схема №78

Люфт неправильный. Коронная шестерня находится слишком близко к ведущей шестерне.

Увеличьте люфт. Отодвиньте кольцевую шестерню от ведущей шестерни, регулируя втулки регулятора бокового подшипника. См. " Контроль и регулировка люфта ". (ref-318625-S15176362142009061700000)

Схема №79

Люфт неправильный. Зубчатый венец находится слишком далеко от ведущей шестерни.

Уменьшите люфт. Переместите кольцевую шестерню ближе к ведущей шестерне, регулируя втулки регулятора бокового подшипника. См. " Контроль и регулировка люфта ". (ref-318625-S15176362142009061700000)

Схема №80

Люфт неправильный. Коронная шестерня находится слишком близко к ведущей шестерне.

Увеличьте люфт. Отодвиньте кольцевую шестерню от ведущей шестерни, регулируя втулки регулятора бокового подшипника. См. " Контроль и регулировка люфта ". (ref-318625-S15176362142009061700000)

Схема №81

Неправильная глубина шестерни. Шестерня находится слишком далеко от зубчатого венца.

Увеличьте глубину шестерни. Переместите шестерню ближе к зубчатому венцу, увеличивая толщину прокладки шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-318625-S10502455662009061700000)

Схема №82

Неправильная глубина шестерни. Шестерня находится слишком близко к зубчатому венцу.

Уменьшите глубину шестерни. Отодвиньте шестерню от зубчатого венца, уменьшив толщину прокладки шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-318625-S10502455662009061700000)