Как заменить гибридный двигатель в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки
ПримечаниеЕсли вам необходимо заменить приводной двигатель, замените автоматическую коробку передач в сборе. См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - OPTIMA HEV ". (ref-675061)
Схема №132
Как снять гибридный двигатель в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки
| Предупреждение | Перед выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой, обязательно прочтите и соблюдайте " Общие сведения о безопасности и меры предосторожности ". Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрическим травмам. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Обязательно отключите цепь высокого напряжения в соответствии с " Процедурами отключения высокого напряжения " до выполнения каких-либо работ, касающихся системы высокого напряжения во избежание серьезных электрических травм. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ref-675050-S21464474132014120400000) |
|---|
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
- Отключите высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-675050-S21464474132014120400000)
- Снимите крышку (А).
- Слейте охлаждающую жидкость из гибридной системы охлаждения двигателя. (См. раздел ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
- Отсоедините разъем кабеля большой мощности Hsg (A). Расстопорите стопорный штифт кабеля (B), нажмите кнопку освобождения замка кабеля (C) и отсоедините поднятый разъем рычага (D)
- Отсоедините разъем (A, B, C). (А) Реле давления масла (OPS); (Б) Переключатель компрессора переменного тока. (В) Датчик Hsg.
- Снимите ремень привода водяного насоса (А). Установите SST (09252-3D100) между шкивом коленчатого вала и ремнем привода. Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Затем ремень привода снимается.
- Снимите приводной ремень. Вставьте стопорный штифт (B) на натяжитель приводного ремня № 1 после поворота рычага (A) против часовой стрелки. Снимите приводной ремень (D) после поворота рычага натяжителя приводного ремня № 2 (C) по часовой стрелке.
- Ослабьте монтажный болт (А, В) и снимите ПСГ.
Схема №140
Схема №141
- Установить ПСГ и установить монтажный болт (А, В). Момент затяжки: (A) 44,1 ~ 49,0 Н.м (4,5 ~ 5,0 кгс.м, 32,5 ~ 36,2 фунт-фут) (B) 29,4 ~ 39,2 Н.м. (3,0 ~ 4,0 кг · м, 21,7 ~ 28,9 фунт-футов)
- Установите приводной ремень (D). Поверните рычаг натяжителя приводного ремня (C) по часовой стрелке, перемещая болт шкива натяжного устройства с ключом. После надевания ремня на шкив натяжительного устройства медленно отпустите ролик натяжника. Снимите стопорный штифт (B) на приводном ремне № 1 натяжное устройство (A)
- Установите ремень привода водяного насоса (А). Установите SST (09252-03200) между шкивом коленчатого вала и ремнем привода. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Затем ремень привода установлен.
- Установите шланг (А) от ПСГ.
- Подсоедините соединитель (A, B, C). (А) Реле давления масла (OPS); (Б) Переключатель компрессора переменного тока. (В) Датчик Hsg.
- Подключите разъем кабеля высокой мощности Hsg.
- Долейте охлаждающую жидкость в гибридную систему охлаждения двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-675058-S26752267332014120400000)
- Установите нижнюю крышку (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
- Подсоедините высоковольтную цепь.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить другой шланг при затяжке хомута. Установите хомут в указанном направлении для предотвращения помех окружающим компонентам. Выполните калибровку резольвера с помощью GDS. (См. " " КАЛИБРОВКА РЕЗОЛЬВЕРА " ") Дозаправьте гибридную систему охлаждения хладагентом и стравите воздух из гибридной системы охлаждения с использованием GIDS. (ref-675080-S11216037652014120400000)(ref-675058-S26752267332014120400000)