Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Гибридный двигатель в сборе - OPTIMA HEV: Диагностика Kia Optima IV

Как проверить гибридный двигатель в сбора - OPTIMA HEV: диагностики

  1. С помощью тестера mohms проверьте сопротивление между линиями. Элемент Проверить часть Осмотр стандарт Примечание Сопротивление (линия - линия) U - V 22 ~ 25 mohm [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C] V - W W - U
  2. Проверка сопротивления датчика температуры. Элемент Проверить деталь Осмотр стандарт Примечания Сопротивление (датчик температуры) Контакт 4-8 120,5 ~ 133,1 к Ом [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C]
  3. Осмотрите сопротивление датчика преобразователя. Деталь Осмотреть часть Стандартные замечания Сопротивление (датчик преобразователя) Контакт 1-5 10,5 ~ 12,9 Ом [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C] Контакт 2-6 28,8 ~ 35,2 Ом Контакт 3-7 24,3 ~ 29,7 Ом
  4. Испытайте изоляцию. Элемент Проверить часть Осмотр стандарт Замечания Изоляция (корпус, крышка) W - U - V 10 Mohms 5 ma DC 500V AC 1500V Датчик положения 10 МО м dc 500V
  1. Проведите вышеуказанные проверки для устранения любых потенциальных проблем, которые могут возникнуть после замены приводного двигателя
ПунктИнспекционная частьХарактеристикаЗамечание
СопротивлениеПитание (линия-линия)У-ВСредняя ± 5% mohmsВ 10 Arms
В-ШПри [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C]
Ш-У
Датчик температурыКонтакт 4-9126,8 к Ом ± 5%При [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C]
Датчик положения (распознаватель)Контакт 1-611,7 Ом ± 10%При [(20 ~ 30 ° C) 68 ~ 30°C]
Контакт 2-732 Ом ± 10%
Контакт 3-827 Ом ± 10%
ИзоляцияКорпус / крышка (масса)U-V-WСвыше 10 МО мПри DC 500V, 1мин
Менее 5 млн летПри AC 1500V, 1 мин
Решающее устройствоСвыше 10 МО мПри DC 500V, 1мин
Датчик температурыСвыше 10 МО м