Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima IV (2015-2018)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Гибридная система охлаждения двигателя - OPTIMA HEV: Обслуж…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Гибридная система охлаждения двигателя - OPTIMA HEV: Обслуживание Kia Optima IV

Система зарядки электрооборудования 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Заправка и кровотечение

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из резервуара.
ВниманиеПри заливке хладагента инвертора обязательно закройте крышку релейного блока и не допускайте разлива хладагента на электрические части или краску. Если какой-либо хладагент проливается, немедленно промойте его.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Убедитесь, что машинное отделение и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снимите крышку резервуара инвертора (А), чтобы помочь быстрее слить хладагент.
  3. Снимите нижнюю крышку (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  4. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  5. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. После слива охлаждающей жидкости двигателя в бачок бачка очистите бачок.
  7. Заполните радиатор водой через крышку резервуара инвертора и затяните колпачок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы наиболее эффективно стравить воздух, медленно налейте воду и надавите на шланги верхнего / нижнего радиатора.
  8. Запустите двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождитесь, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
  9. Повторяйте шаги 1-7 до тех пор, пока слитая вода не станет прозрачной.
  10. Заполните резервуар хладагентом. Медленно заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (55 ~ 60%). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный антифриз / хладагент. Для лучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне не менее 55%. Концентрации хладагента менее 55% могут не обеспечивать достаточной защиты от коррозии или замерзания. Концентрации хладагента более 60% ухудшают эффективность охлаждения и не рекомендуются. ВНИМАНИЕ: Не смешивайте различные марки хладагента / хладагентов. Не используйте дополнительные ингибиторы ржавчины или совместимые с ними продуктами.
  11. Запустите двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождитесь, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
  12. Когда Ewp работает и хладагент циркулирует, долейте хладагент так, чтобы уровень хладагента поддерживался между уровнем " MAX " и " MIN ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если Ewp работает без достаточного количества хладагента в течение приблизительно 5 секунд, функция защиты активируется, чтобы остановить Ewp примерно на 15 секунд. Если добавлено достаточное количество хладагента, Ewp начнет работать автоматически.
  13. Когда рабочий объем звука Ewp становится небольшим и в резервуаре не видно пузырьков воздуха, слив системы хладагента завершается (это займет около 3-5 минут). ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как отбор воздуха будет завершен, убедитесь, что хладагент в коллекторе течет без воздушных пузырей во время активации Eup.е сли поток хладагента не виден или воздушные пузыри все еще видны, повторите шаги 10-13.
  14. После окончания стравливания воздуха остановить ПЭН, долить хладагент до уровня " МАКС " и установить колпачок резервуара.

ПримечаниеОбязательно добавьте больше охлаждающей жидкости, чем было слито изначально.

Холодопроизводительность

2.33L (0,61 us.gal., 2,46 u.qt., 2.05 lmp.kt.)

Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи 12V.
  2. Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из гибридной системы охлаждения двигателя (см. раздел " Хладагент "). (ref-675058-S26752267332014120400000)
  4. Снимите передний бампер (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР "). (ref-675067-S20939142622014120400000)
  5. Снимите фару. (См. раздел " Демонтаж ") (ref-675066-S31943843642014120400000)
  6. Снимите воздушные ограждения (А).
  7. Отсоедините верхний шланг радиатора инвертора (А) и нижний шланг (В).
  8. Отсоедините крепежные болты рамы переднего бампера (C).
  9. Извлеките радиатор инвертора (D) из радиатора в сборе.

Другие статьи — Гибридная система охлаждения двигателя - OPTIMA HEV