Технические характеристики системы с усилителя (рулевого управления с усилителем): технического характеристики
| Модель Saab 9-2x 2,5i Linear |
|---|
| Вся система | Минимальный радиус поворота | М (фут) | 5.4 (17.7) |
| Угол поворота руля (внутри-снаружи) | | 34.5° - 30.3° |
| Диаметр рулевого колеса | Мм (дюймы) | 375 (14.76) |
| Общее передаточное число (повороты, блокировка для блокировки коробки передач) | | 3.0 |
| Коробка передач | Напечатать | | Реечная передача, интегральная |
| Обратная реакция | | 0 (регулируется автоматически) |
| Клапан (система рулевого управления с усилителем) | | Поворотный клапан |
| Насос (система усилителя рулевого управления) | Напечатать | | Лопастной насос |
| Маслобак | | Устанавливается на кузов |
| Выход | См 3 (куб. дюйм )/рев. | 7.8 (0.476) | 7.2 (0.439) |
| Давление сброса | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 6 767-7 453 (69-76 981-1 081) | 7 350-8 036 (75-82, 1 067-1 165) |
| Управление гидравлической жидкостью | | Падение в ответ на увеличение оборотов двигателя |
| Гидравлическая жидкость | Литров (US qt, Imp qt) / мин | 1 000 об / мин: 7 (7.4, 6.2) 3 000 оборотов в минуту: 5 (5.3, 4.4) | 7.5 (7.9, 6.6) |
| Диапазон вращения | RPM | 700 - 9,000 |
| Направление вращения | | По часовой стрелке |
| Рабочая жидкость (система рулевого управления с усилителем) | Имя | | ATF DEXRON III |
| Вместимость в литрах (US qt, Imp qt) | Маслобак | 0.3 (0.3, 0.3) |
| Общее количество | 0.7 (0.7, 0.6) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
| Рулевое колесо | Свободная игра | | Мм (дюймы) | 17 (0.67) |
|---|
| Угол поворота | Внутренняя шина и колесо | | | 34.5°+/-1.5° |
| Внешняя шина и whee | | | 30.3°+/-1.5° |
| Рулевой вал | Зазор между рулевым колесом и крышкой колонки | | Мм (дюймы) | 4.0 (0.16) |
| Рулевая коробка (система рулевого управления с усилителем) | Сопротивление скольжению | | N (кгс, фунт) | 400 (41, 90) или менее |
| Люфт вала стойки в радиальном направлении | Правостороннее рулевое управление | Мм (дюймы) | 0,19 (0,0075) или менее |
| Рулевое управление с левым поворотом | Мм (дюймы) | Горизонтальное движение: 0.15 (0.0059) или меньше |
| Люфт входного вала | В радиальном направлении | Мм (дюймы) | 0,18 (0,0071) или менее |
| В осевом направлении | Мм (дюймы) | 0,5 (0 020) или менее |
| Сопротивление повороту | | N (кгс, фунт) | Максимально допустимое значение: Менее 10,5 (1,1, 2,4) Разница между правым и левым сопротивлением скольжению: Меньше 20% |
| Масляный насос (система ГУР) | Вал шкива | Радиальный люфт | Мм (дюймы) | 0,4 (0 016) или менее |
| Осевой люфт | Мм (дюймы) | 0,9 (0 035) или менее |
| Шкив | Прогиб кювета | Мм (дюймы) | 1,0 (0 039) или менее |
| Сопротивление вращению | N (кгс, фунт) | 9,22 (0,94, 2,07) или менее |
| Нормальное давление (без нагрузки) | КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм) | 981 (10 142) или менее |
| Усилие на рулевом колесе (система рулевого управления с усилителем) | | На стоянке с холостым ходом двигателя на бетонной дороге | N (кгс, фунт) | 31,4 (3,2, 7,1) или менее |
| На стоянке с заглохшим двигателем на бетонной дороге | N (кгс, фунт) | 294,2 (30, 66,2) или менее |
СВОБОДНЫЙ ХОД РУЛЕВОГО КОЛЕСА
| Рекомендуемая жидкость гидроусилителя руля | Производитель |
|---|
| ATF DEXRON III или аналог | Б.П. |
| CALTEX |
| КАСТРОЛ |
| MOBIL |
| SHELL |
| TEXACO |
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
| Важно | В этой таблице перечислены различные зазоры, которые должны быть правильно отрегулированы для обеспечения нормального вождения транспортного средства без мешающего шума или каких-либо других неисправностей. |
|---|
| Местоположение | Минимальная надбавка |
|---|
| (1) Поперечина - труба | 5 мм (0,20 дюйма) |
| (2) DOJ - вал или соединение | 14 мм (0,55 дюйма) |
| (3) DOJ - Корпус клапана | 11 мм (0,43 дюйма) |
| (4) Труба - Труба | 2 мм (0,08 дюйма) |
| (5) Стабилизатор - труба | 5 мм (0,20 дюйма) |
| (6) Выхлопная труба - труба | 11 мм (0,43 дюйма) |
| (7) Выхлопная труба - Болт редуктора | 15 мм (0,59 дюйма) |
| (8) Боковая рама - шланги A и B | 10 мм (0,39 дюйма) |
| (9) Насос круиз-контроля - шланги A и B | 15 мм (0,59 дюйма) |
| (10) Трубная часть шланга A - Трубная часть шланга B | 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| (11) Шланг охлаждения АТ - Соединение | 20 мм (0,79 дюйма) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ЗАЗОРОВ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Схема №1
Характеристика
| Рекомендуемая жидкость гидроусилителя руля | Производитель |
|---|
| ATF DEXRON III или аналог | Б.П. |
| CALTEX |
| КАСТРОЛ |
| MOBIL |
| SHELL |
| TEXACO |
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
