Шум и вибрация
| Важно | Не держите предохранительный клапан включенным в течение 5 секунд в любое время, иначе внутренние части масляного насоса могут быть повреждены из-за быстрого повышения температуры жидкости. |
|---|
ПримечаниеШум шлифования может быть слышен сразу после запуска двигателя в чрезвычайно холодном состоянии. В этом случае, если шум гаснет во время прогрева, в системе нет ненормальной функции. Это связано с характеристикой жидкости в крайне холодных условиях. Масляный насос слегка шумит или рычит из-за своего механизма. Даже если шум можно услышать при повороте рулевого колеса на месте, в системах не существует ненормальной функций при условии, что шум устраняется при движении автомобиля. При повороте руля со служебным тормозом и / или стояночным тормозом генерируется небольшой шум.
При повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии, даже если компоненты не имеют дефектов.
Гидравлические системы, вероятно, генерируют этот вид вибрации, а также рабочий шум и шум жидкости из-за комбинированных условий, то есть поверхности дороги и поверхности шины, скорости двигателя и скорости поворота рулевого колеса, температуры жидкости и условий торможения.
Это явление не указывает на наличие некоторой ненормальной функции в системе.
Вибрация может быть известна, когда рулевое колесо поворачивается многократно с различными скоростями от медленной до быстрой шаг за шагом с применением стояночного тормоза на бетонной дороге и в диапазоне «D» для модели AT.
| Проблема | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Шум шипения (непрерывный) Во время работы двигателя. | Предохранительный клапан издает рабочий звук при полном повороте рулевого колеса в любую сторону. (Не сохраняйте это состояние в течение 5 секунд.) | Нормальный |
| Предохранительный клапан издает рабочий звук, когда руль не повернут. Это означает, что предохранительный клапан неисправен. | Неисправен Замените масляный насос. | |
| Дребезжащий шум (прерывистый) Во время работы двигателя. | Взаимодействие со смежными деталями | Проверьте зазор, при необходимости исправьте. |
| Ослаблен монтаж масляного насоса, маслобака, кронштейна насоса, коробки передач или траверсы | Ретигтен. | |
| Ослаблена установка шкива масляного насоса или другого шкива (шкивов) | Ретигтен. | |
| Ослабление сцепления или люфта рулевого управления или подвески | Повторно затяните или замените. | |
| Звук генерируется изнутри коробки передач или масляного насоса. | Замените неисправные детали коробки передач или масляного насоса. | |
| Стук При повороте рулевого колеса в обе стороны с небольшим углом многократно при включенном или выключенном двигателе. | Чрезмерный люфт Ослабленная стопорная гайка для регулировки люфта | Отрегулируйте и подтяните. |
| Ослаблена затяжка или люфт тяги, или конца тяги | Повторно затяните или замените. | |
| Шум шлифования (непрерывный) Во время работы двигателя. | Аэрация лопастного насоса | Проверить и повторно затянуть соединение линии подачи жидкости. Долейте жидкость и выпустите воздух. |
| Заедание лопастного насоса | Замените масляный насос. | |
| Заедание подшипника шкива масляного насоса | Замените масляный насос. | |
| Сложенный шланг, плоская труба | Заменить. |
Поиск неисправностей