Как проверить систему с усилителя (рулевого управления с усилителем): диагностики
Проверьте рулевое колесо на наличие деформации. Если деформация чрезмерна, замените руль.
Проверьте шлицы на рулевом колесе на наличие повреждений. Если повреждения чрезмерны, замените руль.
Проверьте наличие износа, повреждений или любых других неисправностей. При необходимости замените.
Предел обслуживания
Люфт универсального шарнира; 0 мм (0 дюймов)
Максимальный крутящий момент на качании; 0,3 Н (0,03 кгс, 0,07 фунт)
Схема №7
- Крутящий момент качания
- Игра
Измерение крутящего момента качания универсального шарнира производится так, как показано на рисунках.
Предел обслуживания
Максимальная нагрузка: 3,8 Н (0,39 кгс, 0,86 фунта) или менее
Схема №8
- Вилка (сторона коробки передач)
Предел обслуживания
Максимальная нагрузка: 3,8 Н (0,39 кгс, 0,86 фунта) или менее
Схема №9
- Вилка (сторона коробки передач)
Предел обслуживания
Максимальная нагрузка; 7,3 Н (0,74 кгс, 1,64 фунта) или менее
Схема №10
- Вилка (со стороны рулевой колонки)
Предел обслуживания
Максимальная нагрузка; 7,3 Н (0,74 кгс, 1,64 фунта) или менее
Схема №11
- Вилка (со стороны рулевой колонки)
Схема №12
- Наклон рулевой колонки
- Карданный шарнир
Момент затяжки: Нм (кгсм, фут-фунт)
T1: 24 (2.4, 17.4)
T2: 25 (2.5, 18.1)
Установите автомобиль на подъемник.
Отсоедините кабель массы от батареи.
Снимите модуль подушки безопасности.
| Предупреждение | Перед обслуживанием модуля подушек безопасности всегда обращайтесь к разделу " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-229943) |
|---|
Снимите рулевое колесо.
Снимите универсальный шарнир.
Снимите панель триммирования под приборной доской.
Снимите нижнюю крышку рулевой колонки.
Снимите все разъемы с рулевой колонки.
Отверните два болта под приборной панелью крепления рулевой колонки.
Схема №13
Вытащить рулевой вал в сборе из отверстия на носке.
| Важно | Обязательно снимайте универсальный шарнир перед снятием болтов установки рулевого вала в сборе при снятии рулевого вала в сборе или при опускании его для обслуживания других деталей. Не ослабляйте рычаг наклона, когда рулевая колонка не закреплена на автомобиле. |
|---|
Основной осмотр
Измерить общую длину рулевой колонки. Если не соответствует указанному, замените.
Нормативное значение
Общая длина L
818,7 +/-1,5 мм (32,23 +/-0 059 дюйма)
Схема №14
ПРОВЕРКА МОДЕЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
| Предупреждение | Процедуры проверки подушек безопасности описаны в разделе " СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-229943) |
|---|
Измерить общую длину рулевой колонки. Если не соответствует указанному, замените.
Нормативное значение
Общая длина L
818,7 +/-1,5 мм (32,23 +/-0 059 дюйма)
Схема №15
ПРОВЕРКА МОДЕЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
| Предупреждение | Процедуры проверки подушек безопасности описаны в разделе " СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-229943) |
|---|
Проверьте все разобранные детали на предмет износа, повреждений или других отклонений от нормы. При необходимости отремонтируйте или замените неисправные детали.
| Наименование детали | Проверка | Средство |
|---|---|---|
| Труба | Посадочная поверхность уплотнительного кольца для повреждения Гайка для повреждения Труба для повреждения | Замените новым. |
| Зажим | Зажимы для слабого усилия зажима | Замените новым. |
| Шланг | Расширяющаяся поверхность для повреждения Расширяющаяся гайка для повреждения Наружная поверхность для трещин Наружная поверхность для износа Зажим для повреждения Концевая муфта или переходник для разрушения | Замените новым. |
ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ
| Важно | Хотя материалы поверхностного слоя резиновых шлангов имеют превосходную стойкость к атмосферным воздействиям, термостойкость и стойкость к хрупкости при низких температурах, они, вероятно, будут химически повреждены тормозной жидкостью, электролитом аккумулятора, моторным маслом и автоматической трансмиссионной жидкостью, и срок их службы должен быть очень сокращен. Очень важно, чтобы шланги были свободны от вышеупомянутых жидкостей и немедленно вытирались, когда шланги прилипают к жидкостям. Поскольку теплостойкость или низкотемпературная хрупкость постепенно снижаются в соответствии с накоплением во времени горячих или холодных условий для шлангов, и их срок службы соответственно сокращается, необходимо часто проводить тщательный осмотр, когда транспортное средство используется в районах с жаркой погодой, область холодной погоды и состояние вождения, при котором требуется много операций управления в короткое время. В частности, непрерывная работа предохранительного клапана в течение 5 секунд приводит к сокращению срока службы шлангов, масляного насоса, жидкости и т.д. из-за перегрева. |
|---|
| Проблема | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Разрыв напорного рукава | Чрезмерное время удержания состояния сброса | Проинструктируйте клиентов. |
| Неисправность предохранительного клапана | Замените масляный насос. | |
| Плохая холодовая характеристика жидкости | Замените жидкость. | |
| Выдавливаемый обратный шланг | Плохое соединение | Правильно. |
| Плохое удержание клипсы | Ретигтен. | |
| Плохая холодовая характеристика жидкости | Замените жидкость. | |
| Небольшое вытекание жидкости из шланга | Неправильная компоновка, натяжение | Замените шланг. |
| Чрезмерный люфт двигателя из-за износа монтажной резины двигателя | Замените дефектные детали. | |
| Неправильное положение упора ограничителя тангажа | Замените дефектные детали. | |
| Трещина на шланге | Чрезмерное время удержания состояния сброса | Заменить. Проинструктируйте клиента. |
| Чрезмерный момент затяжки хомута обратного шланга | Заменить. | |
| Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость, моторное масло, электролит прилипают к поверхности шланга | Заменить. Обратите внимание на сервисные работы. | |
| Слишком много раз использовать в чрезвычайно холодную погоду | Заменить. Проинструктируйте клиентов. |
Поиск неисправностей
ПримечаниеВполне вероятно, что хотя судят об утечке жидкости, на самом деле утечки нет. Это связано с тем, что жидкость, разлитая во время последнего технического обслуживания, не была полностью вытерта. Обязательно тщательно вытрите разлитую жидкость после технического обслуживания.
Схема №16
| Участок утечки жидкости | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Утечка из соединительных частей трубопроводов и шлангов, пронумерованных с (1) по (10) на рисунке | Недостаточная затяжка факельной гайки, попадание грязи и т.п., повреждение факельной или факельной гайки или рым-болта | Ослабьте и затяните, если неэффективно, замените. |
| Плохо вставлен шланг, плохо зажат | Затяните или замените зажим. | |
| Повреждение уплотнительного кольца или прокладки | Замените уплотнительное кольцо или прокладочную трубу или шланг на новый, если неэффективен, замените также коробку передач. | |
| Утечка из шлангов 11, 12 и 13 на рисунке | Трещина или повреждение в шланге | Замените новым. |
| Трещины или повреждения в шланговом оборудовании | Замените новым. | |
| Утечка из окружающей чугунной части масляного насоса 14 и 15 на рисунке | Повреждение уплотнительного кольца | Замените масляный насос. |
| Поврежденная прокладка | Замените масляный насос. | |
| Течь из маслобака 16 и 17 на рисунке | Трещина в маслобаке | Замените маслобак. |
| Течь из заливной горловины 18 | Поврежденная упаковка колпачка | Замените колпачок. |
| Трещина в корне заливной горловины | Замените маслобак. | |
| Высокий уровень жидкости | Отрегулируйте уровень жидкости. | |
| Утечка из окружения силового цилиндра коробки передач 19 на рисунке | Повреждение масляного уплотнения | Замените масляное уплотнение. |
| Течь из регулирующего клапана коробки приводов 20 и 21 на рисунке | Поврежденная набивка или масляное уплотнение | Замените неисправные детали. |
| Повреждение регулирующего клапана | Замените регулирующий клапан. |
Поиск неисправностей
Выполните следующие процедуры проверки и отремонтируйте или замените дефектные детали.
| Нет. | Части | Проверка | Корректирующее действие |
|---|---|---|---|
| 1 | Масляный насос (наружный) | Замените масляный насос на новый. | |
| Измерить радиальный люфт и осевой люфт. Если какой-либо из них превышает предел обслуживания, замените масляный насос новым. | |||
| 2 | Шкив | Замените его новым. | |
| Измерьте отклонение V-образного кювета. Если он превышает эксплуатационный предел, замените шкив на новый. | |||
| 3 | Масляный насос (внутренний) | Проверьте сопротивление вращению шкива. Если он выходит за пределы обслуживания, замените масляный насос на новый. | |
| Масляный насос издает шум, заметно отличающийся по тону и громкости от звука нового масляного насоса при повороте струной, надетой вокруг его шкива, замените масляный насос новым. | |||
| 4 | Кольцевой уплотнитель | Трещина или ухудшение | Замените его новым. |
| 5 | Скобка | Трещина | Замените его новым. |
ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ
Проверьте резервуар резервуара на наличие трещин, поломок или повреждений. При обнаружении каких-либо трещин, поломок или повреждений замените резервуар резервуара.
Проверьте жидкость гидроусилителя руля на предмет ухудшения или загрязнения. Если жидкость сильно повреждена или загрязнена, слейте ее и долейте новую жидкость.
Проверьте соединения и узлы на предмет утечки масла. При обнаружении течи масла отремонтируйте или замените соответствующую деталь.
Осмотрите уровень жидкости на ровной и ровной поверхности при выключенном двигателе по указателю бака бачка.
Если уровень находится в точке МИН. или ниже, добавьте жидкость для поддержания уровня в указанном диапазоне индикатора. Если в точке МАКС. или выше, слейте жидкость с помощью шприца или тому подобного.
Проверьте при температуре жидкости гидроусилителя руля 20°C; считайте уровень жидкости на стороне " COLD ".
Проверьте при температуре жидкости гидроусилителя руля 80°C; считайте уровень жидкости на " ГОРЯЧЕЙ " стороне.
Схема №17
| Проблема | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Сильное рулевое усилие во всех диапазонах Сильное рулевое усилие при неподвижном положении стоя Скачки руля при повороте. | 1. Ремень шкива Неравная длина ремней шкива Прилипание масла и смазки Ослабление или повреждение ремня шкива Плохая равномерность поперечного сечения ремня ролика Касания ремнем шкива к днищу шкива Плохой оборот шкивов (кроме шкива масляного насоса) Плохой поворот шкива маслонасоса | Отрегулируйте или замените. |
| 2. Покрышка и колесо Неправильные шины не соответствуют спецификации Ненадлежащие колеса не отвечают спецификации Неправильно накачанные шины * 1 | Замените или повторно установите. | |
| 3. Жидкость Низкий уровень жидкости Аэрация Смесь пыли Ухудшение жидкости Плохое прогревание жидкости * 2 | Заправьте, стравите воздух, замените или проинструктируйте клиента. | |
| 4. Обороты холостого хода Более низкая частота вращения на холостом ходу Чрезмерное падение частоты вращения на малом ходу при старте или при повороте руля * 3 | Корректировка или инструктаж клиента. | |
| 5. Измерьте гидравлическое давление. | Замените неисправные детали. | |
| 6. Измерьте рулевое усилие. | Отрегулируйте или замените. | |
| Транспортное средство ведет в ту или иную сторону. Плохое возвращение руля в центр Скачки руля при повороте. | 1. Линия жидкости Сложенный шланг Сплющенная труба | Реформировать или заменить. |
| 2. Шина и колесо Шина в спущенном состоянии Использование смеси различных шин Использование смеси различных колес Ненормальный износ шины Дисбаланс оставшихся канавок Дисбаланс давления в шинах | Отрегулируйте, исправьте или замените. | |
| 3. Выравнивание передней части Неправильное или неуравновешенное колесико Неправильное или неуравновешенное притяжение Ослабленное соединение подвески | Отрегулируйте или подтяните. | |
| 4. Другие Поврежденный узел соединения Неуравновешенная высота Односторонний вес | Замена, корректировка или инструктаж клиента. | |
| 5. Измерьте рулевое усилие. | Отрегулируйте или замените. |
Поиск неисправностей