Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima I (2000-2002)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозные диски и колодки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозные диски и колодки: Снятие и установка Kia Optima I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 78 иллюстраций ~20 мин чтения

Порядок демонтажа

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
  2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость.
  3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
  4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  5. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  6. Установите С-образный зажим на наружную тормозную колодку и заднюю часть корпуса тормозного суппорта.
  7. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршни тормозного суппорта не будут сжаты в расточках тормозного суппорта.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для удаления или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом при удалении или установке болта направляющего штифта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу войти в контакт с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу соприкоснуться к тормозному суппорту вызовет пульсацию, когда будут применены тормоза болтом верхнего тормоза.
  9. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппорта отделены от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппеллер таким образом приведет к тому, что гибкий тормозный шланг будет нести вес суппорты, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Поверните тормозной хомут вперед и поддержите проволокой тяжелой механики или эквивалентом.
  10. Поместите деревянную колодку или старую тормозную колодку напротив поршней тормозного суппорта.
  11. Используя инструмент для разбрасывания тормозных колодок или его эквивалент, полностью установите поршни суппорта в отверстия суппорта.
  12. Снимите внутреннюю тормозную колодку (1) и наружную тормозную колодку (2).
  13. Снимите верхнюю и нижнюю пружины тормозных колодок (1).
  14. При установке новых тормозных колодок пружины утилизировать.
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых тормозных колодок установите новые пружины, верхние и нижние пружины (1).
  2. Установите внутреннюю тормозную колодку (1) и наружную тормозную колодку (2).
  3. Поверните тормозной суппорт в нужное положение.
  4. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". С помощью резервного ключа, удерживающего направляющий штифт тормозного суппорта в неподвижном положении, установите болт (1) и затяните его до 60 Нм (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  5. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  6. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
  7. Медленно отпустите педаль тормоза.
  8. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 6-7 до тех пор, пока не будет получена прочная педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
  9. Заполните резервуар главного цилиндра до надлежащего уровня. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-652242-S32873003812014082300000)
  10. Произведите приработку тормозных колодок и роторов согласно указаниям раздела " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И РОТОРОВ ". (ref-652270-S18648967052014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
  2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
  3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
  4. Ослабьте натяжение троса электронного стояночного тормоза (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S31062533302014082300000)
  5. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  6. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  7. Установите С-образный зажим на наружную тормозную колодку и заднюю часть корпуса тормозного суппорта.
  8. Медленно затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень тормозного суппорта не будет сжат в отверстие тормозного суппорта.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для удаления или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом при удалении или установке болта направляющего штифта каверномера.
  10. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппорта отделены от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппеллер таким образом приведет к тому, что гибкий тормозный шланг будет нести вес суппанта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Поверните тормозной хомут вверх и поддержите проволокой тяжелой механики или аналогичным ей.
  11. Снимите наружную тормозную колодку (1).
  12. Снимите внутреннюю тормозную колодку (2).
  13. Снимите пружины тормозных колодок 1.
  14. При установке новых тормозных колодок пружины тормозных колодок утилизировать.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых тормозных колодок, установите новые пружины тормозной колодки. Установить пружины тормозных накладок (1).
  2. Установите наружную тормозную колодку 1.
  3. Установите внутреннюю тормозную колодку (2).
  4. Поверните тормозной суппорт в нужное положение.
  5. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Используя резервный ключ для удержания направляющего штифта тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болт (1) и затяните его до 60 Н · м (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  6. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  7. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
  8. Медленно отпустите педаль тормоза.
  9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8 до тех пор, пока не будет получена жесткая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
  10. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-652242-S32873003812014082300000)
  11. Установите натяжение троса электронного стояночного тормоза (см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ ТРОСИКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S35258670362014082300000)
  12. Произведите приработку тормозных колодок и роторов согласно указаниям раздела " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И РОТОРОВ ". (ref-652270-S18648967052014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

Схема №143
Схема №144
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно прокладки фитинга тормозного шланга, снимите 2 прокладки (2) с фитинга (3) и утилизируйте прокладки.
  5. Закройте фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  7. Снимите тормозной суппорт.
Схема №145
Схема №146
  1. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта.
  2. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Используя дублирующий ключ для удержания направляющего штифта тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болты (1) и затяните их до 60 Нм (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые прокладки фитинга тормозного шланга, соберите болт (1) и 2 новых прокладки (2) к фитингу (3).
  4. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затяните крепежный болт до 40 Н · м.
  5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  6. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Ослабьте натяжение троса электронного стояночного тормоза (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S31062533302014082300000)
  2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  3. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  4. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно прокладки фитинга тормозного шланга, снимите прокладки (2) и шланг тормоза (3).
  6. Прокладки для фитинга тормозного шланга утилизировать.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  8. Снимите тормозной суппорт (1).
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Установите тормозной суппорт (1).
  2. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Используя дублирующий ключ для удержания направляющего штифта тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болты (1) и затяните их до 60 Нм (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и 2 новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
  4. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затяните штуцер шланга до 40 Н · м (30 фунтов футов).
  5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  6. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  7. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
  8. Медленно отпустите педаль тормоза.
  9. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 7-8 до тех пор, пока не будет получена жесткая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
  10. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-652242-S32873003812014082300000)
  11. Установите натяжение троса электронного стояночного тормоза (см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ ТРОСИКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S35258670362014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппост отделен от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкому тормозному шлангу будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя шланг тормозного успокоителя, снимите тормозной хомут и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалента.
  5. Снимите внутреннюю тормозную колодку (1).
  6. Снимите наружную тормозную колодку (2).
  7. Снимите пружины тормозных колодок 1.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющий штифт верхнего тормозного суппорта оснащен втулкой и не взаимозаменяем с направляющим штифтом нижнего тормозного каверномера. Снимите направляющий палец (1) и уплотните верхний тормозной суппорт.
  9. Снимите направляющий штифт (2) нижнего суппорта тормоза и опломбируйте.
  10. Осмотрите передний дисковый тормоз на наличие повреждений и, при необходимости, замените (см. раздел " МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА И ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ "). (ref-652270-S09959362752014082300000)
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Нанесите легкий слой высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта.
  2. Соберите уплотнения направляющих штифтов тормозного суппорта с направляющими штифтами тормозного суппорта.
  3. Убедитесь, что кромка уплотнения полностью посажена в канавку направляющего штифта тормозного суппорта.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющий штифт верхнего тормозного суппорта оснащен втулкой и не взаимозаменяем с направляющим штифтом нижнего тормозного каверномера. Установите на кронштейн тормозной суппорт направляющий палец (1) верхних тормозных суппортов и уплотнительный узел.
  5. Убедитесь, что кромка уплотнения полностью посажена в канавку кронштейна тормозного суппорта.
  6. Установите нижний направляющий штифт тормозного суппорта (2) и уплотнительный узел на кронштейн тормозного суппорта.
  7. Убедитесь, что кромка уплотнения полностью посажена в канавку кронштейна тормозного суппорта.
  8. Установите пружины тормозных колодок 1.
  9. Установите внутреннюю тормозную колодку (1).
  10. Установите наружную тормозную колодку 2.
  11. Установите тормозной суппорт на кронштейн.
  12. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Используя дублирующий ключ для удержания направляющего штифта тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болты (1) и затяните их до 60 Нм (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  13. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппост отделен от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорта таким образом приведет к тому, что гибкому тормозному шлангу будет нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и в свою очередь может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя шланг тормозного успокоителя, снимите тормозной хомут и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалента.
  5. Снимите наружную тормозную колодку (1).
  6. Снимите внутреннюю тормозную колодку (2).
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых тормозных колодок не допускается повторное использование пружин тормозной колодки. Снимите пружины тормозной накладки (1).
  8. При установке новых тормозных колодок пружины тормозных колодок утилизировать.
  9. Снимите уплотнения (1) направляющих штифтов суппорта тормоза и направляющие штифты (2).
  10. Осмотрите задний дисковый тормоз на наличие повреждений и, при необходимости, замените (см. раздел " МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА И ОСМОТР ОБОРУДОВАНИЯ "). (ref-652270-S39407091172014082300000)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Нанесите на направляющие пальцы тормозного суппорта легкий слой высокотемпературной силиконовой тормозной смазки, установите на кронштейн тормозного суппорта уплотнения (1) направляющих пальцев тормозного суппорта.
  2. Соберите уплотнения (1) направляющих пальцев суппорта тормоза с направляющими пальцами (2) суппорта тормоза.
  3. Убедитесь, что кромка уплотнения полностью посажена в канавку направляющего штифта тормозного суппорта.
  4. Установите направляющий штифт тормозного суппорта и уплотнительные узлы на кронштейн тормозного суппорта.
  5. Убедитесь, что кромка уплотнения полностью посажена в канавку кронштейна тормозного суппорта.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых тормозных колодок, установите новые пружины тормозной колодки. Установить пружины тормозных накладок (1).
  7. Установите наружную тормозную колодку 1.
  8. Установите внутреннюю тормозную колодку (2).
  9. Установите тормозной суппорт на кронштейн.
  10. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Используя дублирующий ключ для удержания направляющего штифта тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болты (1) и затяните их до 60 Нм (44 фунта на фут). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  11. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  4. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппер отделен от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорта таким образом приведет к гибкому тормозному шлангу, чтобы нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя фитинг шланга тормозного суппера, снимите тормозной хомут и опору с тросом тяжелой механики или эквивалентом.
  5. Снимите внутреннюю тормозную колодку (1).
  6. Снимите наружную тормозную колодку (2).
  7. Снимите пружины тормозных колодок 1.
  8. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (1).
  9. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1).
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Установите кронштейн тормозного суппорта 1.
  2. Подготовьте болты кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейнов к сборке: Тщательно очистите остатки от резьбы болтов денатурированным спиртом или эквивалентным раствором и дайте высохнуть. Тщательно очистить остатки от резьбовых отверстий денатуированным спиртом либо эквивалентным препаратом и дать просохнуть; отвердить резьбу на 2 / 3 резьбовой длины болтов кронштейна суппортов. См. " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И герметики ". Перед установкой болтов убедитесь в отсутствии зазоров длиной 10 мин. (ref-652270-S13294737582014082300000)
  3. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установите болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните их до 110 Нм. (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Установите прокладки тормозных колодок (1).
  5. Установите внутреннюю тормозную колодку (1).
  6. Установите наружную тормозную колодку 2.
  7. Установите тормозной суппорт на кронштейн.
  8. С помощью резервного ключа удерживайте направляющий штифт тормозного суппорта в неподвижном положении, установите болты (1) и затяните его до 60 Н · м (44 фунта на фут).
  9. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ, чтобы удерживать направляющий штифт суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время удаления или установки направляющего штифтового болта каверномера. НЕ позволяйте открытому торцевому ключу соприкасаться с тормозной скобой. Позволяя открытому торцовому ключу войти в контакт с тормозными сухарями вызовет пульсацию при включении тормозов.
  4. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппер отделен от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Отказ поддерживать суппорта таким образом приведет к гибкому тормозному шлангу, чтобы нести вес суппера, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя фитинг шланга тормозного суппера, снимите тормозной хомут и опору с тросом тяжелой механики или эквивалентом.
  5. Снимите наружную тормозную колодку (1).
  6. Снимите внутреннюю тормозную колодку (2).
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых тормозных колодок не допускается повторное использование пружин тормозной колодки. Снимите пружины тормозной накладки (1).
  8. При установке новых тормозных колодок пружины тормозных колодок утилизировать.
  9. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (1).
  10. Снимите кронштейн тормозного суппорта (1).
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Установите кронштейн тормозного суппорта 1.
  2. Подготовьте болты кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейнов к сборке: Тщательно очистите остатки от резьбы болтов денатурированным спиртом или эквивалентным раствором и дайте высохнуть. Тщательно очистить остатки от резьбовых отверстий денатуированным спиртом либо эквивалентным препаратом и дать просохнуть; отвердить резьбу на 2 / 3 резьбовой длины болтов кронштейна суппортов. См. " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И герметики ". Перед установкой болтов убедитесь в отсутствии зазоров длиной 10 мин. (ref-652270-S13294737582014082300000)
  3. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установите болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните их до 110 Нм. (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Установите пружины тормозных колодок 1.
  5. Установите наружную тормозную колодку 1.
  6. Установите внутреннюю тормозную колодку (2).
  7. Установите тормозной суппорт на кронштейн и свободно установите болты (1) направляющего штифта тормозного суппорта.
  8. С помощью резервного ключа удерживайте направляющий штифт тормозного суппорта в неподвижном состоянии, установите болты направляющего штифта и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
  9. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (1).
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппорта отделены от его крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппортом таким образом приведет к тому, что гибкий тормозный шланг будет нести вес суппорты, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя шланг тормозного суппоста, снимите узел тормозного зажима и кронштейна и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалента.
  5. Если устанавливается оригинальный тормозной ротор, отметьте отношение ротора к ступице колеса.
  6. Выверните болт 1 тормозного ротора.
  7. Снимите тормозной ротор 1.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. При установке нового тормозного ротора очистите поверхности трения тормозного ротора денатурированным спиртом.
  2. Используя набор для шлифовки ступицы колеса CH-42450-A, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси.
  3. С помощью комплекта CH-41013 Rotor Resurfacing Kit тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ротора и фланец ступицы/оси.
  4. Установите тормозной ротор (1). При установке оригинального тормозного ротора совместите ротор со ступицей колеса, как было отмечено при демонтаже.
  5. См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР " Установите болт тормозного ротора (1) и затяните его до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  6. После установки тормозного ротора измерьте боковое биение в сборе (LRO), как указано в разделе " ИЗМЕРЕНИЕ БОКОВОГО БИЕНИЯ В СОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ТОРМОЗНОГО РОТОРА ". (ref-652270-S01148523612014082300000)
  7. Если замеры LRO для тормозного ротора в сборе превышают технические требования, приведите его в соответствие с техническими требованиями. См. раздел " КОРРЕКЦИЯ БОКОВОГО БИЕНИЯ РОТОРА ТОРМОЗА В СБОРЕ ". (ref-652270-S25664649572014082300000)
  8. Подготовьте болты кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейнов к сборке: Тщательно очистите остатки от резьбы болтов денатурированным спиртом или эквивалентным раствором и дайте высохнуть. Тщательно очистить остатки от резьбовых отверстий денатуированным спиртом либо эквивалентным препаратом и дать просохнуть; отвердить резьбу на 2 / 3 резьбовой длины болтов кронштейна суппортов. См. " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И герметики ". Перед установкой болтов убедитесь в отсутствии зазоров длиной 10 мин. (ref-652270-S13294737582014082300000)
  9. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе на транспортное средство.
  10. Установите болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните до 110 Н · м.
  11. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Отключите тросовое устройство стояночного тормоза (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ТРОСОВОГО УСТРОЙСТВА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S31062533302014082300000)
  2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  3. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  4. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (1).
  5. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт прочным металлическим проводом или эквивалентным ему. Это применимо всякий раз, когда суппорта отделены от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппеллер таким образом приведет к тому, что гибкий тормозный шланг будет нести вес суппорты, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. Не отсоединяя шланг тормозного суппера, снимите узел тормозного зажима и кронштейна (1) и опору с помощью провода тяжелой механики или эквивалента.
  6. Если устанавливается оригинальный тормозной ротор, отметьте отношение ротора к ступице колеса.
  7. Выверните болт 1 тормозного ротора.
  8. Снимите тормозной ротор 1.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. При установке нового тормозного ротора очистите поверхности трения тормозного ротора денатурированным спиртом.
  2. Используя набор для шлифовки ступицы колеса CH-42450-A, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси.
  3. С помощью комплекта CH-41013 Rotor Resurfacing Kit тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ротора и фланец ступицы/оси.
  4. Отрегулируйте стояночный тормоз согласно " РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-652264-S04986638942014082300000)
  5. Установите тормозной ротор (1). При установке оригинального тормозного ротора совместите ротор со ступицей колеса, как было отмечено при демонтаже.
  6. См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР " Установите болт тормозного ротора (1) и затяните его до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  7. После установки тормозного ротора измерьте боковое биение в сборе (LRO), как указано в разделе " ИЗМЕРЕНИЕ БОКОВОГО БИЕНИЯ В СОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ТОРМОЗНОГО РОТОРА ". (ref-652270-S01148523612014082300000)
  8. Если замеры LRO для тормозного ротора в сборе превышают технические требования, приведите его в соответствие с техническими требованиями. См. раздел " КОРРЕКЦИЯ БОКОВОГО БИЕНИЯ РОТОРА ТОРМОЗА В СБОРЕ ". (ref-652270-S25664649572014082300000)
  9. Подготовьте болты кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейнов к сборке: Тщательно очистите остатки от резьбы болтов денатурированным спиртом или эквивалентным раствором и дайте высохнуть. Тщательно очистить остатки от резьбовых отверстий денатуированным спиртом либо эквивалентным препаратом и дать просохнуть; отвердить резьбу на 2 / 3 резьбовой длины болтов кронштейна суппортов. См. " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И герметики ". Перед установкой болтов убедитесь в отсутствии зазоров длиной 10 мин. (ref-652270-S13294737582014082300000)
  10. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе (1) на транспортное средство.
  11. Установите болты кронштейна тормозного суппорта (1) и затяните до 110 Н · м.
  12. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  13. Включите тросовое устройство стояночного тормоза (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ТРОСОВОГО УСТРОЙСТВА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S31062533302014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №203
  1. Снимите подшипник переднего колеса и ступицу в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И СТУПИЦЫ "). (ref-652269-S39755110262014082300000)
  2. Снимите щиток переднего тормоза (1).
  3. Очистите от коррозии щиток переднего тормоза и сопрягаемые поверхности поворотного кулака.
Схема №204
  1. Установите щиток переднего тормоза 1.
  2. Установите подшипник переднего колеса и ступицу в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И СТУПИЦЫ "). (ref-652269-S39755110262014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

Схема №205
Схема №206
  1. Отключите тросовое устройство стояночного тормоза (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ ТРОСОВОГО УСТРОЙСТВА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-652264-S31062533302014082300000)
  2. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  4. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  5. Снимите колодки стояночного тормоза в соответствии с разделом " ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-652264-S40174047412014082300000)
  6. Снимите привод стояночного тормоза (1) согласно " ЗАМЕНЕ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-652264-S23714015712014082300000)
  7. Снимите подшипник заднего колеса и ступицу в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА И СТУПИЦЫ "). (ref-652268-S28904983272014082300000)
  8. Снимите заднюю опорную пластину дискового тормоза (1).
Схема №207
Схема №208
  1. Установите заднюю опорную пластину дискового тормоза (1).
  2. Установите подшипник заднего колеса и ступицу в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА И СТУПИЦЫ "). (ref-652268-S28904983272014082300000)
  3. Установите привод стояночного тормоза (1) согласно " ЗАМЕНЕ ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-652264-S23714015712014082300000)
  4. Установите колодки стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-652264-S40174047412014082300000)
  5. Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  6. Включить тросовое устройство стояночного тормоза (см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ тросового устройства стояночных тормозов "). (ref-652264-S35258670362014082300000)

Другие статьи — Тормозные диски и колодки