Порядок демонтажа
Обратитесь к " SIR предупреждение ". (ref-652229-S32782882792014082300000)
Схема №6
Схема №7
- Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SAR ". (ref-652256-S30261659692014082300000)
- Снимите нижний кожух рулевой колонки (1), см. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-652245-S38220574932014082300000)
- Отсоедините электрический разъем переключателя тормоза и педали акселератора.
- Сожмите фиксирующие язычки и снимите переключатель (1) регулировки тормоза и педали акселератора.
Схема №8
Схема №9
- Установите переключатель регулировок (1) на рулевую колонку.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что жгут переключателя тормозов и педалей акселератора правильно проложен и закреплен. Подключите электрический разъем переключателя педалей тормоза и акселератора.
- Установите нижний кожух рулевой колонки (1). См. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-652245-S38220574932014082300000)
- Включите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПСУ ". (ref-652256-S30261659692014082300000)
ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.
Схема №10
Схема №11
- Переместите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите стяжку приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
- Снимите датчик положения педали тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно фиксатор штанги толкателя силового вакуумного усилителя тормозов. Освободите фиксатор (1) от педали тормоза, потянув назад педаль тормоза.
- Выбросить фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
- Отсоедините электрический разъем регулируемой педали в сборе.
- Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
- Отверните гайки 1 тормозной педали в сборе.
- Снимите регулируемую педаль в сборе.
Схема №12
Схема №13
- Установите регулируемую педаль в сборе.
- Обратитесь к разделу " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установите гайки (1) регулируемого педального узла и затяните до 21 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Установите силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
- Установите новый фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов на толкатель силового вакуумного усилителя тормозов.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов полностью установлен в рычаге педали тормоза. Подсоедините фиксатор (1) к педали.
- Подсоедините электрический разъем регулируемой педали в сборе.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
- Установите датчик положения педали тормоза (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
- Установите стяжку приборной панели (см. " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Переместите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
- Снимите привод 1 педали акселератора (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-652242-S16945103642014082300000)
- Вставьте квадратный приводной инструмент в тросовый привод привода педали тормоза, поверните винт привода привода привода педали тормоза и акселератора, чтобы выдвинуть привод привода педали акселератора до полного заднего положения.
- Снимите регулируемый фиксатор двигателя привода педали, сжав фиксирующие лепестки (1).
- Отсоедините плечо рычага регулятора педали акселератора от гнезда двигателя привода.
- Сдвиньте регулируемый двигатель привода педали (1) вверх и отсоедините гнездо двигателя привода и винтовую направляющую от привода регулятора.
- Снимите двигатель привода педали тормоза и акселератора.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Установите двигатель привода регулятора тормозов и педали акселератора на привод регулятора педали акселератора.
- Сдвиньте регулируемый двигатель привода педали (1) вниз и зацепите гнездо двигателя привода и винтовую направляющую в приводе регулятора.
- Подсоедините плечо рычага привода педали акселератора к гнезду двигателя привода.
- Установите фиксатор двигателя привода, вставив фиксирующие язычки (1) в привод педали акселератора.
- Вставьте квадратный приводной инструмент в тросовый привод привода педали тормоза, поверните винт привода двигателя привода педали тормоза и акселератора, чтобы отвести привод привода педали акселератора в полностью переднее положение.
- Установите привод 1 педали акселератора (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-652242-S19879627402014082300000)
ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.
Схема №20
Схема №21
- Переместите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
- Снять коленный буфер водителя. См. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
- Освободите стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали от узла привода регулятора тормозной педали, вращая хомут против часовой стрелки.
- Освободите стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали от электродвигателя привода регулятора тормоза и акселератора, вращая хомут против часовой стрелки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на прокладку кабеля. Снимите кабель привода регулятора тормозной педали с регулируемого педального узла.
Схема №22
Схема №23
- Установите трос привода регулятора тормозной педали на регулируемый педальный узел.
- Соедините стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали с электродвигателем регулятора тормоза и акселератора, вращая хомут по часовой стрелке.
- Присоедините стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали к узлу регулятора тормозной педали, вращая хомут по часовой стрелке.
- Установите коленный буфер водителя. См. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
- Выполните калибровку системы регулируемых педалей (см. раздел " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "). (ref-652242-S14930619892014082300000)
ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.
Схема №24
Схема №25
- Переместите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
- Снимите панель коленного буфера водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ "). (ref-652235-S34644026472014082300000)
- Освободите жгут датчика положения педали тормоза и акселератора от зажима скобы педали тормоза (1).
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута датчика положения педали тормоза и акселератора.
- Отпустите фиксирующие лепестки и снимите датчик положения педали тормоза и акселератора (1) с кронштейна на рычаге педали тормоза.
Схема №26
- Установите датчик положения педали тормоза и акселератора (1) на кронштейн на рычаге педали тормоза.
- Убедитесь, что фиксирующие язычки на кронштейне датчика положения педали тормоза и акселератора прочно закреплены на датчике.
- Выполните калибровку системы регулируемых педалей (см. раздел " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "). (ref-652242-S14930619892014082300000)
- Установите панель коленного буфера водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ "). (ref-652235-S34644026472014082300000)
См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)
См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Используя подходящий инструмент, извлеките и правильно выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
- Не сливая хладагент и не снимая шланги, снимите уравнительный резервуар радиатора и отведите его в сторону. См. раздел " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена УРАВНИВАЮЩЕГО БАКА ИЗЛУЧАТЕЛЯ (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снимите гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
- Снимите болт теплового экрана главного цилиндра (1).
- Снимите тепловой экран главного цилиндра.
- Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Снимите болт резервуара главного цилиндра (1).
- Поднимите резервуар 1 главного цилиндра вверх, чтобы освободить резервуар от уплотнений резервуара и главного цилиндра.
- Снимите 2 уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Смажьте уплотнения резервуара главного цилиндра одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнения резервуара полностью установлены в главном цилиндре. Установите 2 уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что резервуар главного цилиндра полностью установлен в главном цилиндре. Прочно и прямо вдавите резервуар (1) главного цилиндра в главный цилиндр.
- См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установите болты резервуара главного цилиндра (1) и затяните до 6 Н · м (53 фунта на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Установите тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
- Установите болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затяните до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установите гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затяните до 25 Нм (18 фунтов на фут).
- Установите уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
- Заполните резервуар главного цилиндра (см. раздел " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-652242-S32873003812014082300000)
См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)
См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
- Используя подходящий инструмент, извлеките и правильно выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
- Не сливая охлаждающую жидкость и не отсоединяя шланги, снимите и расположите в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снимите гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
- Снимите болт теплового экрана главного цилиндра (1).
- Снимите тепловой экран главного цилиндра.
- Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня жидкости в главном цилиндре.
- Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
- Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
- Отсоедините патрубок 2 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
- Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
- Отверните гайки 1 главного цилиндра.
- Снимите главный цилиндр 1.
- Снимите уплотнительное кольцо главного цилиндра (2).
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- При установке нового главного цилиндра необходимо стравить давление из главного цилиндра на стенде (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА НА СТЕНДЕ "). (ref-652242-S38395301672014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кольцевое уплотнение правильно установлено в канавке корпуса главного цилиндра и не деформируется. Установите главный цилиндр (1) и уплотнительное кольцо главного цилиндра (2).
- См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Наверните гайки главного цилиндра (1) и затяните до 50 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Подсоедините фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните его до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
- Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (2) и затяните его до 19 Н · м.
- Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня жидкости в главном цилиндре.
- Установите тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
- Установите болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затяните до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установите гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затяните до 25 Нм (18 фунтов на фут).
- Установите уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
- Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
Схема №47
- Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". См. " ВНИМАНИЕ: ВОЗДЕЙСТВИЕ Тормозной жидкости На Краску и электрические компоненты ". Закрепите монтажный фланец главного цилиндра тормоза в стендовом зажиме так, чтобы была доступна задняя часть основного поршня. (ref-652229-S31125767842014082300000)(ref-652229-S41586880012014082300000)
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки утвержденной Gm тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-652242-S32873003812014082300000)
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Не сливая охлаждающую жидкость и не отсоединяя шланги, снимите и расположите в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снимите гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
- Снимите болт теплового экрана главного цилиндра (1).
- Снимите тепловой экран главного цилиндра.
- Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (1), сжав фиксирующие язычки на внутренней стороне главного цилиндра.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блокирующие лепестки переключателя уровня тормозной жидкости полностью введены в зацепление с резервуаром главного цилиндра. Установите переключатель (1) индикатора уровня тормозных жидкостей.
- Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Установите тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
- См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установите болты теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установите гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затяните до 25 Нм (18 фунтов на фут).
- Установите уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
Схема №54
Схема №55
- Снимите стяжку приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
- Снимите датчик положения педали тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно фиксатор штанги толкателя силового вакуумного усилителя тормозов. Освободите фиксатор (1) от педали тормоза, потянув назад педаль тормоза.
- Выбросить фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
- Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
- Отверните гайки 1 тормозной педали в сборе.
- Снимите педаль тормоза в сборе.
Схема №56
Схема №57
- Установите педаль тормоза в сборе.
- См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Наверните гайки (1) педального узла и затяните до 16 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Установите силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
- Установите новый фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов на толкатель силового вакуумного усилителя тормозов.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов полностью установлен в рычаге педали тормоза. Подсоедините фиксатор (1) к педали.
- Подсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора.
- Установите датчик положения педали тормоза (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
- Установите стяжку приборной панели (см. " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
Тормозная трубка Замены
Специальный инструмент
CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-652242-S03604455432014082300000)
- См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Всегда используйте стальную тормозную трубу с двойными стенками при замене тормозных труб. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно прокладывайте и сохраняйте заменяемые тормозные трубы. Всегда пользуйтесь правильными креплениями и исходным местоположением для замены тормозных трубок. Неспособность правильно проложить и сохранить тормозные трубки может вызвать повреждение тормозных трубопроводов и отказ тормозных систем. См. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭФФЕКТЫ тормозной ЖИДКОСТИ на краске и электрических компонентах. (ref-652229-S31125767842014082300000)(ref-652229-S41586880012014082300000)
- При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
- При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования комплектом развальцовки тормозной трубы CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
- С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
- Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
Схема №58
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы. Используя резак для труб, входящий в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit, аккуратно и прямо обрежьте тормозную трубу.
- Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
- При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
- Снимите нейлоновое покрытие с конца тормозной трубы, который должен быть развальцован. При необходимости удалите соответствующую лопатку на трубе для развальцевания покрытия, включенной в комплект CH-45405 для разворота тормозных труб. Отвинтите блок лопатки от инструмента для развинчивания и установите блок таким образом, чтобы желаемое лезвие было обращено к роликам инструмента. Спецификация вставьте конец тормозной трубки, подлежащий развальцовке, в инструмент для развала до глубины выступа на валиках инструмента. В то время как тормозная труба прочно прижимается к валикам инструмента, вращайте трубу с покрытием.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit.
- Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
- Очистите тормозную трубу и CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы от смазки, загрязнений и мусора.
- Ослабьте зажимной винт матрицы комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405.
- Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
- Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
- Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
- Удалите неиспользованную матрицу (1).
- Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
- Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
- Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Поверните корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
- Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта развальцовки трубы CH-45405 тормоза до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Вставьте отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Поверните корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
- Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта для развальцовки труб CH-45405 тормоза до тех пор, пока конус для чистовой обработки не опустится на плашки.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
- При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
- Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
- При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
- Установите трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
- В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
- Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
- С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.
См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)
См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
- Отсоедините штуцер тормозной трубы (1) от шланга переднего тормоза.
- Снимите фиксирующий зажим (1) переднего тормозного шланга.
- Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования прокладок фитинга тормозного шланга, снимите и утилизируйте 2 прокладки (2) из фитинга (3).
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые прокладки фитинга тормозного шланга и соберите болт (1) фитинга с 2-мя новыми прокладками (2) к фитингу (3).
- См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установите тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затяните фитинг тормозного шланга до 40 Н · м (30 фунтов футов). (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Установите тормозной шланг на кронштейн.
- Установите фиксирующий зажим 1 переднего тормозного шланга.
- Установите крепление тормозного шланга (1) к переднему тормозному шлангу и затяните до 19 Н · м.
- Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
- Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)
См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
- Снять задний вкладыш панели рулевой рубки, см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВКЛАДЫША ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ ". (ref-652247-S27664552322014082300000)
- Отсоедините фитинг тормозной трубы (1) от шланга заднего тормоза.
- Снимите фиксирующий зажим (1) заднего тормозного шланга.
- Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования прокладок фитинга тормозного шланга, снимите и утилизируйте 2 прокладки (2) из фитинга (3).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые прокладки фитинга тормозного шланга и соберите болт (1) фитинга с 2-мя новыми прокладками (2) к фитингу (3).
- См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установите тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затяните фитинг тормозного шланга до 40 Н · м (30 фунтов футов). (ref-652229-S20487768742014082300000)
- Установите тормозной шланг на кронштейн.
- Установите фиксирующий зажим 1 заднего тормозного шланга.
- Установите крепление тормозного шланга (1) на задний тормозной шланг и затяните его до 19 Н · м.
- Установить хвостовик задней панели рулевой рубки, см. раздел " ЗАМЕНА ХВОСТОВИКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ ". (ref-652247-S27664552322014082300000)
- Прокачайте гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
- Произведите монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)