Как снять диагностику и тестирование - вакуумного насос: снятия и установки
ПримечаниеВакуумный насос не является исправным элементом, так как он является частью передней крышки. Если диагностика направила вас на замену вакуумного насоса, то переднюю крышку необходимо заменить.
- Снять переднюю крышку согласно указаниям раздела " КРЫШКА, ДВИГАТЕЛЬ, ПЕРЕДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489201-S31644699062012072600000)
Как установить диагностику и тестирование - вакуумного насос: снятия и установки
- Установить переднюю крышку согласно указаниям раздела " КРЫШКА, ДВИГАТЕЛЬ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, МОНТАЖ ". (ref-489201-S17524657252012072600000)
Схема №104
Поршни (2) имеют свободно плавающую конструкцию. Масляные жиклеры в блоке двигателя смазывают и охлаждают поршень и узел поршневого пальца (3). Шатуны (1) имеют запрессованную на месте втулку для запястного пальца, которая смазывается масляными жиклерами. Шатун (7) и крышки подшипников имеют треснувшие сопрягаемые поверхности и не взаимозаменяемы. Кроме того, новые поршневые кольца поставляются только с поршнем как узел.
Схема №105
ПримечаниеКак шатун, так и колпачок шатуна помечены краской, чтобы помочь при сборке. Следы краски исчезают через некоторое время. Если стержень и колпачок не помечены краской, отметить краской или скрайбируйте их перед разборкой.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Демонтировать головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489201-S22268461372012072600000)
- Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489190-S36632525712012072600000)
- Снять жиклеры масла согласно указаниям раздела " ЖИКЛЕР, ПОРШНЕВОЙ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489201-S04649274282012072600000)
- Перед удалением поршней из блока цилиндров удалить верхний гребень отверстий цилиндров гребневым расширителем. Во время этой операции обязательно держите верх поршней закрытым.
- Поршень и шатуны должны быть удалены из верхней части блока цилиндров. Повернуть коленчатый вал так, чтобы каждый шатун был отцентрирован в отверстии цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не забить или не поцарапать шейки коленчатого вала
- После снятия установить на ответный шток крышку подшипника и при снятии с блока двигателя нанести на поршни метки с совпадающим номером цилиндра.