NAG1 автоматическая коробка передач - сервисная информация: Регулировки Jeep Wrangler III

Регулировки NAG1 автоматической коробки передачи - сервисной информация: регулировки

Проверить регулировку запуском двигателя на СТОЯНКЕ и НЕЙТРАЛЬНО. Регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK или NEUTRAL, или если двигатель вообще не будет запускаться, контакт стояночного/нейтрального положения может быть неисправен.

Схема №44

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. При необходимости снять напольную консоль для доступа к регулировке троса переключения передач (см. раздел " ПУЛЬТ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489193-S27403580122012072600000)
3. Ослабить регулировочную гайку (2) троса переключения передач.
4. Поднять автомобиль.
5. Отсоединить ушко троса от рычага переключения передач.
6. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
7. Убедиться в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
8. Защелкнуть проушину троса на рычаге переключения передач. 1 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ 2 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ГАЙКА 3 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 4 - КРЕПЛЕНИЕ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 5 - БЛОКИРОВОЧНЫЙ ТРОС ПАРКОВКИ
9. Нижнее транспортное средство
10. Затянуть регулировочную гайку (2) троса переключения передач до 30 Н.м (265 фунт.
11. Проверить правильность работы.
12. Установить все компоненты напольной консоли, снятые для доступа. См. " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА ". (ref-489193-S33841331982012072600000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. Поднять автомобиль.
3. Выведите проушину троса переключения передач (3) из зацепления с рычагом ручного переключения передач и вытащите трос из монтажного кронштейна (4). 1 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 2 - ФИКСАТОР ТРОСА И ПАЗ 3 - ПАЛЕЦ 4 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 5 - РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ
4. Опустить автомобиль.
5. При необходимости снять напольную консоль для доступа к механизму переключения передач и кабелям (см. раздел " ПУЛЬТ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489193-S27403580122012072600000)
6. При необходимости вывернуть болты, удерживающие щиток, прикрывающий трос переключения передач и парковочного замка, к узлу переключения передач и снять щиток.
7. Снять трос переключения передач (1) с пальца рычага переключения передач (3).
8. Извлечь фиксатор троса переключения передач из паза (2) в узле переключения передач.
9. Извлечь гайки втулки троса переключения передач из-под приборной панели.
10. Снять трос переключения передач с автомобиля.

Схема №47

Войти

1. Проложите трос переключения передач через напольный поддон.
2. Поднять автомобиль.
3. Убедиться, что коробка передач находится в положении PARK, попытавшись вращать карданный вал. Если карданный вал вращается, переведите рычаг ручного переключения передач в полностью заднее положение и поворачивайте карданный вал до тех пор, пока не включится система ПАК.
4. Протяните трос переключения передач (3) через монтажный кронштейн (4).
5. Зацепите проушину троса переключения передач (3) за рычаг ручного переключения передач. 1 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 2 - ФИКСАТОР ТРОСА И ВЫРЕЗ 3 - ПАЛЕЦ УЗЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ 4 - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 5 - РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ
6. Снижение транспортного средства.
7. Убедиться, что переключатель находится в положении PARK.
8. Установить гайки втулки троса переключения передач под приборную панель и затянуть болты до 10 Н.м (88 дюйм фунт.)
9. Установить фиксатор троса переключения передач в паз в узле переключения передач и на переключателе передач.
10. Проверить правильность работы переключателя передач и при необходимости отрегулировать его положение (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-489233-S41224713372012072600000)
11. При необходимости установить экран, закрывающий кабели переключения передач и блокировки парковки, на узел переключения передач и установить болты для крепления экрана к узлу переключения передач.
12. Установить напольную консоль (см. раздел " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА "). (ref-489193-S33841331982012072600000)

Трос парковой блокировки является частью системы блокировки тормозов/рычагов переключения передач. Правильная регулировка кабеля важна для правильной работы блокировки. Для выхода из режима PARK необходимо правильно отрегулировать кабели переключения передач и блокировки парковки.

Процедура регулировки

1. При необходимости снять напольную консоль для доступа к тросу блокировки парковки (см. раздел " КОНСОЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-489193-S27403580122012072600000)
2. Переведите коробку передач в положение PARK.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Убедиться, что цилиндр ключа зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Кабель не будет правильно регулироваться в любом другом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ не повернется в положение замок, потянуть вверх кнопку блокировки кабеля и вручную перемещайте кабель внутрь и наружу, пока ключ не сможет быть повернут в положение замок.
4. Потянуть кнопку блокировки троса вверх, чтобы освободить трос, если это необходимо.
5. Удалить и выбросьте стопорный штифт устройства регулировки кабеля, если устанавливается новый кабель.
6. Убедиться, что кабель свободно саморегулируется, толкая его назад и освобождая.
7. Нажать кнопку блокировки вниз, пока она не защелкнется на месте. Замок должен быть на 1-2 мм ниже поверхности цилиндрической части корпуса регулировки кабеля.