Беспроводной модуль управления (WCM) - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Liberty II

Индекс диагностического кода.

БЕСПРОВОДНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (WCM) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR STANDARD CONDITION (тест на соответствие стандарту) Введите ключ в систему зажигания TIPC и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз установить встроенный датчик RKE во все положения. Используя сканирующее устройство, считать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор этот код как активный? Да Заменить измерительный преобразователь и программу в соответствии со служебной информацией. Выполнить тестирование системы кузов VERIFICATION. См. " Диагностика на основе диагностического прибора / модуль Tip - полностью не выполняется. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью прибора TIPTC записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Привести в действие датчик RKE во всех положениях несколько раз. При помощи прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли прибор расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить батарею датчика RQUE и повторить запуск системы. Если датчик DECT возвращается, заменить и запрограммировать датчик на основе диагностической информации. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выключить зажигания. Работайте передатчик RKE во всех положениях несколько раз. Включить воспламенение. Со сканирующим инструментом, прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо коды неисправности, связанные с дверным замком? Да Перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет условий, которые привели к тому, что этот код не установлен в это время для расшифровка кода ошибки.

1. ПРОГРАММИРУЙТЕ ВСЕ КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства попытайтесь запрограммировать ключ(ы) в модуль диагностики WCM / SKREEM. Было ли программирование ключа(ов) успешно выполнено? Да Выполнить ПРОВЕРКУ WCOM проверка. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, беспроводное управление (WSM) - стандартная процедура ". Нет программы замены ключа зажигания и попробуйте запрограммировать его в модуль управления. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Определение, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки (Дкт) ЯВЛЯЕТСЯ ТЕКУЩЕЙ ЗАМЕТКОЙ: Внешний запрограммированный ключ радиочастотной идентификации (RFID) транспортного средства (и / или пропуск / радио ключ), такой как используется для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установит и создаст условие отсутствия запуска. Проверить цепочку ключей клиента на наличие любого типа ключа RFD. Если не найден, спросите транспортное средство, чтобы увидеть, была ли запасная цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующий тест несколько раз, чтобы убедиться в том, что расшифровка кода ошибки является током. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить воспламенение. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) WCM. Показывает ли сканирующее устройство ранее стертый DTS? Да Перейдите к шагу 2 Нет Перейти к пункту 6
2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕСКОЛЬКИХ КЛЮЧЕЙ Доступно ли несколько ключей зажигания транспортного средства? Да Переход к шагу 3 Нет Переход к шагу 4
3. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить следующие действия, используя один из ключей зажигания транспортного средства. По завершении повторить процедуру с использованием каждого из других ключей транспортного средства, по одному за раз. С помощью сканирующего инструмента удалить информацию о датчиках WCM. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить зажигание с помощью инструмента сканирования. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Wm. Присутствует ли расшифровка кода ошибки для всех ключей зажигания? да диагностика и запрограммировать модуль управления беспроводной связью в соответствии со службой. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
4. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С помощью сканирующего устройства попытайтесь перепрограммировать ключ зажигания на WCM. При помощи сканирующих устройств стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Wcm. Подождать 10 секунд. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочтите коды неисправностей LLC. Снова ли установлен расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 5 Тест завершен.
5. ПРОГРАММА НОВЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ Заменить ключ зажигания на новый ключ. С помощью сканирующего устройства запрограммировать новый ключ зажигания в WCM. Используя сканирующее устройство, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) WCOM. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить воспламенение. При помощи средства сканирования прочтите коды неисправностей. Устанавливает ли расшифровка кода ошибки снова? Да Заменить и запрограммировать беспроводной модуль дистанционного ввода Sentry ключ в соответствии со служебной информацией СМ. (ref-350088-S39331651162009121400000)
6. ПРОБЛЕМА СО СТАНДАРТНЫМ ЖГУТОМ ПРОВОДКИ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующие пункты: визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания (TSB), которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте диагностические кабели / соединители на основе при необходимости выполнить проверку WCM. (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. REGRAM ВСЕ КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. Эта процедура очистит всю информацию о ключе от WCM / SKREEM. Важно получить все ключи зажигания клиента, чтобы они могли быть перепрограммированы в модуль. ПРИМЕЧАНИЕ: если общее количество ключей уже запрограммировано равно восьми и другой ключ пытается быть запрограммирован, эта ошибка действительна. Объясните клиенту, что больше не разрешено программировать никаких ключей. (ref-350088-S39331651162009121400000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Проверка того, что расшифровка кода ошибки находится в активном состоянии. Включить зажигание (примечание: перед продолжением проверить и проверить следующее: проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM / SKREEM путем проверки номеров деталей. С помощью инструмента сканирования убедиться, что ИКМ и РКЖ / СКРЭМ запрограммированы правильно. Сравнить (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Определить, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки (Дтк) ЕСТЬ ТЕКУЩАЯ ЗАМЕТКА: внешний радиочастотный ключ для проверки транспортного средства (и / или пропуск / радио-ключ), такой как используется для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к тому, что расшифровка кода ошибки установит и создаст условие отсутствия запуска. Проверить цепочку клиента на наличие любого типа ключа RFID. Если один из них не найден, спросите заказчика, чтобы увидеть, была ли запасная цепочка на нем
2. ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать в главном меню пункт Система беспроводной связи. Отобразите и записать идентификационный номер транспортного средства (VIN). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в модуле ИКМ был запрограммирован модуль VIN. Если модуль не отображается, попробуйте запрограммировать модуль с правильным модулем VIN.П редставьте перед продолжением. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. Заменить WCM и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Verification модуль (заменить и program the Wireless управление модуль in accordance to the обслуживание Information. Turn the зажигание on. с the diagnostics tool, дисплей и сброс all блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCOM коды неисправностей). Perform five igure keys leaving 90 seconds per cycle. с the scan tool Проверить работу беспроводного устройства управления расшифровка кода ошибки? (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующие условия: Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любую процедуру технического обслуживания (TSB), которая может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте беспроводные жгуты / разъемы управления в соответствии с диагностикой WCM. (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего прибора стереть WCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить зажигание и подождать 2 минуты. При помощи сканирующих приборов прочтите данные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор ранее стертую информацию? Да Перейдите к шагу 2 Нет Переходите к шагу 4
2. ВЕРИФИКАЦИЯ СТАНДАРТНОГО VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать в главном меню систему беспроводной связи. Выведите на экран и записать идентификационный номер транспортного средства (VIN). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в процедуре блок управления силовым агрегатом.П рограммирование VIN.ПРИ отсутствии индикации VINS попытайтесь запрограммировать PCMS с использованием корректного VИН перед продолжением работы. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. Заменить WCM и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) verification модуль complete the зажигание off. заменить и program the Wireless ключ дистанционный Entry модуль in accordance to the обслуживание Information. Turn the igning on. с the scan tool, update приборная панель дисплей the same расшифровка кода ошибки is perform the scan proceduction. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующие условия: Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания (TSB), которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте беспроводные кабели / диагностические разъемы на основе. Выполнить проверку WCM-СМ (ref-350088-S39331651162009121400000)

Схема №22

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕМ: Перед продолжением выполнить диагностику любых связанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. С помощью сканирующего инструмента считать и записать коды неисправностей. Используя сканирующий инструмент, очистить коды неисправностей; выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным как минимум на 90 секунд за цикл. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к этапу 2
2. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить любое из следующих условий: Плохой провод к клеммному соединению Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля С включенным зажиганием покачивайте соответствующие провода. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку WCM проверка. См ". Диагностика на основе DCC отсутствует / модуль активного управления беспроводной связью. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи примечание: проверить the related fuses to the Предохранитель Выключатель зажигания Вывод (Run-Start). Если обнаружено, что предохранитель разомкнут отремонтируйте цепь для состояния короткого замыкания. Выключить зажигание. Отсоединить жгут WCM. Включить зажигание с помощью 12 вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, измерить нормально включенный выключатель зажигания Выход (запуск в цепи)? (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. FUSED (B +) обрыв цепи Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, измерить плавкую (в +) цепь в соединителе жгута WCM. Горит ли яркая контрольная лампа? Да Перейдите к шагу 5 Нет Восстановить плавкую схему (в) для разомкнутой цепи. Выполнить VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление procedition (W) ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. WCM ПРИМЕЧАНИЕ. Повторить приведенную ниже процедуру для проверки напряжения питания переключателя зажигания с предохранителем и беспроводного устройства управления (Run-Start) ". См.: Проверка напряжения питания контроллера. Проверить, что модуль имеет хорошее масса, прежде чем продолжить работу. Отключить зажигание. Подключить к разъему переключатель зажигания с выключателем (Запуск-Пуск) цепь, а затем нажать кнопку Fused (B +). (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕМ: Перед продолжением выполнить диагностику любых связанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. С помощью сканирующего инструмента считать и записать коды неисправностей. Используя сканирующий инструмент, очистить коды неисправностей; выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным как минимум на 90 секунд за цикл. При помощи сканирующих инструментов прочитайте коды неисправностей? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к этапу 2
2. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить любое из следующих условий: Плохой провод к клеммному соединению Корродированные клеммы Резервированная или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля С включенным зажиганием покачивайте соответствующие провода. Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку WCM проверка. См ". Диагностика на основе DCC отсутствует / модуль активного управления беспроводной связью. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ НА ВЫХОДЕ (RUN-START) ЦЕПЬ ЗАМЫКАЕТСЯ На БЕСПРОВОДНУЮ БАТАРЕЮ ПРИМЕЧАНИЕ: " Грязная (частичная) земля может привести к ненормальным условиям в системе. Перед продолжением работы убедиться, что модуль имеет хорошее масса. Отключить разъем кабеля WCM. Используя контрольную лампу 12 вольт, соединенную с землей, проверить цепь выключателя зажигания (run-Start) в разъеме жгута WSM. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕМ: Перед продолжением выполнить диагностику любых связанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата. С помощью сканирующего инструмента считать и записать коды неисправностей. При помощи сканера очистить коды неисправностей; выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. Используя инструмент сканирования выбрать View коды неисправностей? Да Перейти к шагу 3 Нет Перейдите к этапу 2
2. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить любое из следующих условий: Плохой провод к клеммному соединению Корродированные клеммы Резервированные или незакрепленные клеммы Оборванный провод внутри изоляции Грязное (частичное) масса модуля С включенным зажиганием покачивайте соответствующие провода. Используя инструмент сканирования, просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки? Да Восстановить проводку по мере необходимости. Выполнить проверку WCM проверка. См. " Нет Ddc-based диагностика / модуль управления беспроводным кабелем не является активной процедурой. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. FUSED (B +) обрыв цепи примечание: Проверить соответствующие предохранители для беспроводной цепи диагностики. Если обнаружено, что предохранитель разомкнут, восстановить цепь при коротком замыкании. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SKREEM. Включить зажигание. используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, измерить цепь предохранитель (в +) в кабельном разъеме SKRIEM.П росветы управления см. на стр. 4 выполнить? шаг " Ярка да
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль SCDEM (стандартное / частичное) массы может привести к ненормальным условиям в системе. Убедиться, что беспроводной модуль имеет хорошее масса, прежде чем продолжить. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем SKREEM Выполнить процедуру обратной связи со схемой Fused (B +). Запустить двигатель. Используя инструмент сканирования, просмотрите напряжение батареи в разделе " Отображение данных " категории двигателя. Сравнить напряжение на сканирующем приборе с показанием напряжения на вольтметре. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЧТО расшифровка кодов ошибок ЯВЛЯЕТСЯ ТЕКУЩИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ: Перед продолжением провести диагностику и ремонт всех датчиков силового агрегата. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть датчики WCM. Выполнить 5 циклов зажигания, оставляя выключатель зажигания включенным минимум на 90 секунд за цикл. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках WSM. Нет ли в системе диагностики Дтц? Заменить и перепрограммировать беспроводный модуль управления. (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кодов ошибок включен. Включить беспроводной переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением просмотрите и проверить следующее: проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться в том, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM / SKEM, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования убедиться, что PCМ и WPM.R eem запрограммированы правильно. (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего прибора стереть WCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить зажигание и подождать 2 минуты. При помощи сканирующих приборов прочтите данные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор ранее стертую информацию? Да Перейдите к шагу 2 Нет Переходите к шагу 4
2. ВЕРИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ VIN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать в главном меню пункт Система беспроводной связи. Выведите на экран и записать идентификационный номер транспортного средства (VIN). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что в модуле ИКМ была запрограммирована информация о ВИН. Если модуль VIN не отображается, попытайтесь перед продолжением запрограммировать его соответствующим модулем. Соответствует ли программа управления Вн, записанная при помощи пульта ПКМ (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. Заменить WCM и проверить расшифровка кода ошибки ' S Завершить процедуру зажигания. Заменить и запрограммировать модуль дистанционного ввода ключа Sentry в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования отобразить и очистить все блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCOM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить 5 циклов ключей зажигания, оставляя ключ зажигания включенным на 90 секунд за цикл. При помощи инструмента сканирования проверить наличие контроля WSM ddtcs. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
4. ПРЕРЫВИСТЫЙ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить следующие условия: Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания (TSB), которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте беспроводные кабели / диагностические разъемы на основе. Выполнить проверку WCM-СМ (ref-350088-S39331651162009121400000)

Схема №23

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все искривленные разъемы. Три раза переключить зажигание из положения " включено " в положение " выключено " или выждать 30 секунд. Используя сканирующее устройство, проверить состояние сенсора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: если цепь шины D508 lin замкнута на массу или напряжение батареи, этот код будет отображаться как хранимый и при стирании вернется к нему состоянию. B221D (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. (D508) LIN шина цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дождя. Измерить сопротивление между землей и шиной (D508) в разъеме сенсора дождя. Является ли сопротивление ниже 20000 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходим к шагу 3
3. (D508) LIN шина цепь SHORTED TO VATTERY Включить зажигание. Измерить напряжение между схемой шины (D508) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение должно колебаться приблизительно от 7,0 до 9,8 вольт. Является ли напряжение выше 10,0 вольта? Да Перейдите к шагу 5 Нет Заменить датчик дождя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА Модуль питания на основе расшифровка кода ошибки. См. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. (D508) Модуль проверки шины LIN, закороченный на массу. Отсоединить разъем беспроводного модуля управления (WCM). Измерить сопротивление между землей и схемой шины (D508) в разъеме датчика дождя. Является ли сопротивление ниже 20 000 Ом? Да Устраните короткое замыкание схемы шины (хтагх2). Выполнить проверку кузов VERIFICATION проверка. D508 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
5. (D508) Модуль проверки шины LIN с замыканием на батарею Выключить зажигание. Отсоединить разъем беспроводного модуля управления (WCM) в соответствии с беспроводной диагностикой. Включить зажигание, выполнить процедуру замены. Измерить напряжение между схемой / заземлением шины (D508) LINE. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте провод шины LINДЛЯ короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест проверки корпуса. См. " Диагностика питания на основе расшифровка кода ошибки / интегрированный M. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кодов ошибок находится в активном состоянии. Включить беспроводную систему зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением выполнить проверку и проверить следующее: проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться в том, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM / SKEM, проверив номера деталей. С помощью инструмента сканирования убедиться в правильности программирования ИКМ и БВУ / СКЕМ (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Проверка того, что расшифровка кода ошибки находится в активном состоянии. Включить зажигание (примечание: перед продолжением проверить и проверить следующее: проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться, что на транспортном средстве установлены правильные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM / SKREEM путем проверки номеров деталей. С помощью инструмента сканирования убедиться, что ИКМ и РКЖ / СКРЭМ запрограммированы правильно. Сравнить (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок НЕ АКТИВЕН МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ ВРЕМЕНИ. Включить беспроводное зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением просмотрите и проверить следующее: напряжение батареи должно быть выше 10 вольт. Проверить историю ремонта транспортного средства. Убедиться в том, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM запрограммированы правильно. Сравнить Pcm VIN с WSM VIN и обеспечить совпадение двух винов. при помощи инструмента сканирования, очистить такты зажигания на 5. (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо из следующих условий, сначала отремонтируйте их, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Низкое давление в шине коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) датчик давления во внутренней неисправности запасная шина не оснащена датчиком давления в шинах и в настоящее время находится на транспортном средстве С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей. Испытайте автомобиль на скоростях более 24 км / ч (15 миль в час) в течение как минимум 10 минут, чтобы получить данные датчика TPM.
2. Низкий TIRE давление ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика TPM, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Автомобиль должен будет двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль в час) схема около минуты для того, чтобы получить данные сенсора TMP. Исправить все давления в шинах на рекомендуемые значения давления в холодных шинах и подождать две минуты, пока система обновится. С помощью инструмента сканирования стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи инструмента сканирования читать Dtc. (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие тесты используются для правильного отображения датчика / измерительного преобразователя давления в шине. Если шина была повернута, датчик / измерительный преобразователь давления в покрышке больше не находится в последовательности с завода. Неисправности связаны с датчиками / измерительными преобразователями. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик / датчик давления в пневматике, который установил неисправность раньше. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением любого диагностического испытания TPM использовать инструмент сканирования и прочитайте первую запись Если в TIPM указаны неправильные значения давления на стенде, выбрать модуль Totally Integrated Питание модуль (TYPМ) Wireless diagnostics " yes " Update давление Threshold " и введите значение давления в соответствии с инструкцией по заполнению шин. Повторить шаг № 2 для диагностики. При помощи сканера прочтите данные дисплея WCM и найдите компенсированные значения давления в шинах, расположенные под каждым из мест идентификации датчиков. (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. TPM / RKE ANALYZER Доступен ли у них анализатор TРМ / РКЕ 9936? Да Переход к шагу 5 Нет переход к шагу 7
5. С помощью анализатора TPM-RKE 9936 проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков TMP после повторных попыток, или отобразите следующее: " Поврежденный акселерометр " " Температура повреждения " " Темп. повреждений " " Пресс повреждений "
6. Проверка соответствия датчика давления в шине. Датчик давления WTC установлен с помощью TPM / RKE АНАЛИЗАТОР ПРИМЕЧАНИЕ: следующая процедура используется для определения местоположения датчика давления шины и измерительного преобразователя, который устанавливает внутреннюю неисправность датчика. Если шины были повернуты, датчик давления шины / измерительный преобразователь больше не находятся в последовательности от завода. Неисправности связаны с датчиками / измерительными преобразователями. Вы ДОЛЖНЫ найти правильные датчики давления шин / измерительные преобразователи, которые устанавливают ошибку перед продолжением использования следующего метода. (ref-350088-S39331651162009121400000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
7. TIRE датчик давления INTERNAL неисправность SET ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые транспортные средства не будут получать данные от датчика давления TPM при неподвижном транспортном средстве. Возможно, транспортное средство должно двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль в час)? Выполнить примерно минуту для получения данных от датчика TMM. Начав с левого переднего колеса, сдуйте шину до 138 кПа, подождать две минуты и проверить сканирующий инструмент на предмет изменения каких-либо компенсированных значений давления в шине. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
8. WTC STANDARD TIRE датчик давления DCC в настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого модуля. Выполнить любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести тест-драйв транспортного средства в течение минимум 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час). При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию о ДТС. Выполняется ли сброс или проверка состояния беспроводного модуля CM для данного ДСС? (ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом процедуры диагностики проверить, что давление в шине правильно. ПРИМЕЧАНИЕ. Да, этот датчик может быть вызван многими различными факторами и не может быть датчиком TPM или неисправностью WCM? Помехи от других элементов будут приводить к перегрузке датчика по частоте, делая нестабильной работу системы ТРМ. Проверить транспортное средство на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли бы нарушить сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему ТРM. Зажигание вкл.
2. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ АКТИВНЫЙ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать " Отображение данных для WCM и найдите следующее: Шина 1 Датчик давления Hw Неисправность шины 1 Датчики давления Отсутствующая ID шина 1 Термодатчик Дефект шины 1 Температурный сенсор Su О / У Шина 1дача датчика ускорения Неисправна шине 1 шаг читать любой сигнал выше
3. TPM-RKE ANALYZER 9936 Имеется ли в наличии анализатор TMP-РКЕ анализатора 9936? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 10
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMP. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оборудована датчиком TMM, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика блок управления трансмиссией оборудовано колесо и сборка шины. Проверить все колеса транспортного средства. (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК 99pm НЕ РЕАГИРУЕТ НА ДАТЧИК. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шины были повернуты правильно, сенсор TMP больше не находится в последовательности с завода-изготовителя. Неисправности связаны с идентификаторами датчика TMM. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик TSM, который устанавливает неисправность, прежде чем продолжить. Использовать следующий метод в каждом месте шины. Обратить внимание: если вы не получаете никакого ответа от какого-либо из датчиков давления в шинах, убедиться, что анализатор T
6. С помощью анализатора TPM-RKE 9936 проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков Tpm после повторных попыток или отобразите следующее: " Damaged Accel " (поврежденный акселерометр)
7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА - НЕСОВПАДЕНИЕ ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчиков не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на место вдали от других датчиков TMM и повторить эту процедуру. С помощью анализатора 9936 TMP-RKE проверить соответствие идентификаторов датчиков тому, что запрограммировано в WCM. При помощи инструмента сканирования выбрать " Отображение данных сохранено для Wm ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
8. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА Если автомобиль оборудован установленной на заводе функцией дистанционного пуска, проверить правильность подключения разъема антенны к WCM. Правильно ли подключена антенна дистанционного пуска к WCM? Да Перейдите к шагу 9 Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТРМ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление procedition (W). (ref-350088-S39331651162009121400000)
9. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Interference FROM responsible components for the Tm compressors с the vehicle reservoir contraction. The расшифровка кода ошибки can be caused by many various facilities и a intermade of the signatures to diagnestionable the electronic systems может произойти по многим сценариям, включая электронные устройства. См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Не заменять беспроводной модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ TPM. См. " Диагностический модуль / модуль на базе DTP, беспроводные средства управления ". (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
10. TIRE давление MONITORING (TPM) Модуль контроля давления в шине. Датчик внутреннего дефекта. Примечание. Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика при неподвижном транспортном средстве. Возможно, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных сенсора. Начиная с левого переднего колеса, сдуть шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления шины Посмотреть (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
11. ПРЕРЫВИСТЫЙ МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Условия, вызвавшие установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Проверить наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль не менее 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час).

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом процедуры диагностики проверить, что давление в шине правильно. ПРИМЕЧАНИЕ. Да, этот датчик может быть вызван многими различными факторами и не может быть датчиком TPM или неисправностью WCM? Помехи от других элементов будут приводить к перегрузке датчика по частоте, делая нестабильной работу системы ТРМ. Проверить транспортное средство на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли бы нарушить сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему ТРM. Зажигание вкл.
2. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ АКТИВНЫЙ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Отображение данных для WCM и найдите следующее: Датчик давления шины 2 Датчик Hw Неисправность шины 2 Датчики давления Отсутствует ID Датчик температуры шины 2 Hwt Дефект шины 2 Сенсор температуры Su О / У Шина Датчик ускорения шины 2 Сигнал потери давления в шине 2
3. TPM-RKE ANALYZER 9936 Имеется ли в наличии анализатор TMP-РКЕ анализатора 9936? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 10
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMP. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оборудована датчиком TMM, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика блок управления трансмиссией оборудовано колесо и сборка шины. Проверить все колеса транспортного средства. (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК 99pm НЕ РЕАГИРУЕТ НА ДАТЧИК. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шины были повернуты правильно, сенсор TMP больше не находится в последовательности с завода-изготовителя. Неисправности связаны с идентификаторами датчика TMM. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик TSM, который устанавливает неисправность, прежде чем продолжить. Использовать следующий метод в каждом месте шины. Обратить внимание: если вы не получаете никакого ответа от какого-либо из датчиков давления в шинах, убедиться, что анализатор T
6. С помощью анализатора TPM-RKE 9936 проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков Tpm после повторных попыток или отобразите следующее: " Damaged Accel " (поврежденный акселерометр)
7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА - НЕСОВПАДЕНИЕ ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчиков не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на место вдали от других датчиков TMM и повторить эту процедуру. С помощью анализатора 9936 TMP-RKE проверить соответствие идентификаторов датчиков тому, что запрограммировано в WCM. При помощи инструмента сканирования выбрать " Отображение данных сохранено для Wm ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
8. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА Если автомобиль оборудован установленной на заводе функцией дистанционного пуска, проверить правильность подключения разъема антенны к WCM. Правильно ли подключена антенна дистанционного пуска к WCM? Да Перейдите к шагу 9 Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТРМ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление procedition (W). (ref-350088-S39331651162009121400000)
9. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Interference FROM responsible components for the Tm compressors с the vehicle reservoir contraction. The расшифровка кода ошибки can be caused by many various facilities и a intermade of the signatures to diagnestionable the electronic systems может произойти по многим сценариям, включая электронные устройства. См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Не заменять беспроводной модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ TPM. См. " Диагностический модуль / модуль на базе DTP, беспроводные средства управления ". (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
10. TIRE давление MONITORING (TPM) Модуль контроля давления в шине. Датчик внутреннего дефекта. Примечание. Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика при неподвижном транспортном средстве. Возможно, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных сенсора. Начиная с левого переднего колеса, сдуть шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления шины Посмотреть (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
11. ПРЕРЫВИСТЫЙ МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Условия, вызвавшие установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Проверить наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль не менее 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час).

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом процедуры диагностики проверить, что давление в шине правильно. ПРИМЕЧАНИЕ. Да, этот датчик может быть вызван многими различными факторами и не может быть датчиком TPM или неисправностью WCM? Помехи от других элементов будут приводить к перегрузке датчика по частоте, делая нестабильной работу системы ТРМ. Проверить транспортное средство на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли бы нарушить сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему ТРM. Зажигание вкл.
2. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Отображение данных для WCM и найдите следующее: Датчик давления в шине 3 Датчик Hw Неисправность шины 3 Датчики давления Отсутствует ID Шина 3 Температурный датчик Неисправная шина 3 Термодатчик Su О / У шина 3 Сенсор ускорения Датчик неисправности шины 3 Сигнал потери давления шины 3
3. TPM-RKE ANALYZER 9936 Имеется ли в наличии анализатор TMP-РКЕ анализатора 9936? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 10
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMP. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оборудована датчиком TMM, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика блок управления трансмиссией оборудовано колесо и сборка шины. Проверить все колеса транспортного средства. (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК 99pm НЕ РЕАГИРУЕТ НА ДАТЧИК. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шины были повернуты правильно, сенсор TMP больше не находится в последовательности с завода-изготовителя. Неисправности связаны с идентификаторами датчика TMM. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик TSM, который устанавливает неисправность, прежде чем продолжить. Использовать следующий метод в каждом месте шины. Обратить внимание: если вы не получаете никакого ответа от какого-либо из датчиков давления в шинах, убедиться, что анализатор T
6. С помощью анализатора TPM-RKE 9936 проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков Tpm после повторных попыток или отобразите следующее: " Damaged Accel " (поврежденный акселерометр)
7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА - НЕСОВПАДЕНИЕ ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчиков не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на место вдали от других датчиков TMM и повторить эту процедуру. С помощью анализатора 9936 TMP-RKE проверить соответствие идентификаторов датчиков тому, что запрограммировано в WCM. При помощи инструмента сканирования выбрать " Отображение данных сохранено для Wm ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
8. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА Если автомобиль оборудован установленной на заводе функцией дистанционного пуска, проверить правильность подключения разъема антенны к WCM. Правильно ли подключена антенна дистанционного пуска к WCM? Да Перейдите к шагу 9 Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТРМ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление procedition (W). (ref-350088-S39331651162009121400000)
9. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Interference FROM responsible components for the Tm compressors с the vehicle reservoir contraction. The расшифровка кода ошибки can be caused by many various facilities и a intermade of the signatures to diagnestionable the electronic systems может произойти по многим сценариям, включая электронные устройства. См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Не заменять беспроводной модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ TPM. См. " Диагностический модуль / модуль на базе DTP, беспроводные средства управления ". (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
10. TIRE давление MONITORING (TPM) Модуль контроля давления в шине. Датчик внутреннего дефекта. Примечание. Некоторые транспортные средства не будут получать данные датчика при неподвижном транспортном средстве. Возможно, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных сенсора. Начиная с левого переднего колеса, сдуть шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления шины Посмотреть (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
11. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Условия, вызвавшие установку этого кода, на данный момент отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Проверить наличие любых бюллетеней технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте транспортное средство не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км / ч (15 миль в час).

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: перед началом процедуры диагностики проверить, что давление в шине правильно. ПРИМЕЧАНИЕ. Да, этот датчик может быть вызван многими различными факторами и не может быть датчиком TPM или неисправностью WCM? Помехи от других элементов будут приводить к перегрузке датчика по частоте, делая нестабильной работу системы ТРМ. Проверить транспортное средство на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли бы нарушить сигнал частоты Rf, прежде чем диагностировать систему ТРM. Зажигание вкл.
2. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Отображение данных для WCM и найдите следующее: Шина 4 Датчик давления Hw Неисправность шины 4 Датчики давления Отсутствует ID шина 4 Температурный сенсор Неисправность шины 4 Термодатчик Su О / У Шина Датчик ускорения 4 Неисправность датчика давления в шине 4 Сигнал
3. TPM-RKE ANALYZER 9936 Имеется ли в наличии анализатор TMP-РКЕ анализатора 9936? Да Перейдите к шагу 4 Нет Переходите к шагу 10
4. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЕГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: эта неисправность может быть установлена, если на транспортном средстве установлен неправильный или нет датчик TMP. Если запасная шина в настоящее время установлена на автомобиле, и она не оборудована датчиком TMM, этот DTP можно установить. Заменить запасной с помощью датчика блок управления трансмиссией оборудовано колесо и сборка шины. Проверить все колеса транспортного средства. (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ДАТЧИК 99pm НЕ РЕАГИРУЕТ НА ДАТЧИК. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шины были повернуты правильно, сенсор TMP больше не находится в последовательности с завода-изготовителя. Неисправности связаны с идентификаторами датчика TMM. Вы ДОЛЖНЫ найти правильный датчик TSM, который устанавливает неисправность, прежде чем продолжить. Использовать следующий метод в каждом месте шины. Обратить внимание: если вы не получаете никакого ответа от какого-либо из датчиков давления в шинах, убедиться, что анализатор T
6. С помощью анализатора TPM-RKE 9936 проверить, не реагирует ли какой-либо из датчиков Tpm после повторных попыток или отобразите следующее: " Damaged Accel " (поврежденный акселерометр)
7. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА - НЕСОВПАДЕНИЕ ID ПРИМЕЧАНИЕ: Если идентификаторы датчиков не совпадают, может потребоваться переместить транспортное средство на место вдали от других датчиков TMM и повторить эту процедуру. С помощью анализатора 9936 TMP-RKE проверить соответствие идентификаторов датчиков тому, что запрограммировано в WCM. При помощи инструмента сканирования выбрать " Отображение данных сохранено для Wm ". (ref-350088-S39331651162009121400000)
8. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА Если автомобиль оборудован установленной на заводе функцией дистанционного пуска, проверить правильность подключения разъема антенны к WCM. Правильно ли подключена антенна дистанционного пуска к WCM? Да Перейдите к шагу 9 Нет ремонта по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТРМ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление procedition (W). (ref-350088-S39331651162009121400000)
9. TIRE давление MONITORING (TPM) датчик INTERNAL неисправность. Interference FROM responsible components for the Tm compressors с the vehicle reservoir contraction. The расшифровка кода ошибки can be caused by many various facilities и a intermade of the signatures to diagnestionable the electronic systems может произойти по многим сценариям, включая электронные устройства. См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Не заменять беспроводной модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ TPM. См. " Диагностический модуль / модуль на базе DTP, беспроводные средства управления ". (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
10. TIRE давление MONITORING (TPM) Модуль контроля давления в шине. Датчик внутреннего дефекта см. Примечание. " Некоторые транспортные средства не будут получать данные от беспроводного датчика при неподвижном транспортном средстве. Возможно, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью более 24 км / ч (15 миль / ч) в течение примерно минуты для получения данных от датчика Tpm. Начиная с левого переднего колеса, сдуть шину до 20 фунтов на кв. дюйм, подождать две минуты и проверить инструмент сканирования на предмет изменений любых компенсированных значений давления шины Посмотрите (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
11. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Условия, вызвавшие установку этого кода, на данный момент отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Проверить наличие любых бюллетеней технической службы, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте транспортное средство не менее 10 минут при скорости транспортного средства более 24 км / ч (15 миль в час).

Схема №24

Войти

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: транспондер TPM обычно известен как триггерный модуль. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствует система или батарея высокого напряжения, выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед продолжением этого теста. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут со скоростью автомобиля более 24 км / ч (15 миль / ч). При помощи инструмента сканирования читать " да " для перехода к активному состоянию?
2. (F943) FUSED зажигание SWITCHATED Выход (RUN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить левый передний разъем транспондера TPM. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к земле. Проверить цепь (F943) Fized igation Switched Выход (run) на клеммном разъеме транспондеров света. ПРИМЕЧАНИЕ: тест должен быть включен. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, проверить (Z9080) цепи массы в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнивает яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите на этап 4 Ремонт Z908 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание D508 D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. TIRE давление MONITORING (TPM) TRANSPONDER. Заменить беспроводной датчик давления в левой передней части шины на активный датчик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку TMM на тест. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования транспортного средства или стирания DCS тест-драйв течение как минимум 10 минут (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
6. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для сброса этого расшифровка кода ошибки. Используя схему проводки в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы относительно этой цепи. Проверить все технические бюллетени, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте привод транспортного средства как минимум на 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час).

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: TPM-транспондер обычно известен как триггерный модуль. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствует система или батарея высокого напряжения, выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед продолжением этой процедуры. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут со скоростью автомобиля более 24 км / ч (15 миль в час). При помощи сканера прочитайте " да ".
2. (F943) FUSED зажигание SWITCHATED Выход (RUN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить правый передний разъем транспондера TPM. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (F943) Fifused igation Switched Выход (run) в разъеме транспондер света. ПРИМЕЧАНИЕ: тест должен быть включен. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, проверить (Z908) цепи массы в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнивает яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите на этап 4 Ремонт Z908 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание D508 D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. TIRE давление MONITORING (TPM) TRANSPONDER Заменить беспроводной датчик контроля давления в правой передней части шины на активный датчик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки датчика? См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента для сканирования транспортного средства или стирания dcs больше 24 км (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
6. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для сброса этого расшифровка кода ошибки. Используя схему проводки в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы относительно этой цепи. Проверить все технические бюллетени, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте привод транспортного средства как минимум на 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час).

1. СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки АКТИВНО ПРИМЕЧАНИЕ: TPM-транспондер обычно известен как триггерный модуль. ПРИМЕЧАНИЕ. Если присутствует система или батарея высокого напряжения, выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед продолжением этой процедуры. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут со скоростью автомобиля более 24 км / ч (15 миль в час). При помощи сканера прочитайте " да ".
2. (F943) FUSED зажигание SWITCHATED Выход (RUN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить левый задний разъем транспондера. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к земле. Проверить схему (F943) предохраненного зажигания Switched Выход (run) в световом разъеме транспондер. ПРИМЕЧАНИЕ: тест должен быть включен. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z919) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, проверить (Z919) цепи массы в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнивает яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите на этап 4 Ремонт Z919 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание D508 D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. TIRE давление MONITORING (TPM) TRANSPONDER. Заменить левый беспроводной датчик давления в задней части шины на активный датчик в соответствии с сервисной информацией? Выполнить проверку TMM на тест. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание вкл., двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования транспортного средства erase dcs более 24 км (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
6. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для сброса этого расшифровка кода ошибки. Используя схему проводки в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы относительно этой цепи. Проверить все технические бюллетени, которые могут применяться к этому условию. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте привод транспортного средства как минимум на 10 минут со скоростью движения более 24 км / ч (15 миль в час).

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кодов ошибок ТЕКУЩИМ С помощью сканирующего устройства проверить и записать коррозионный контакт WCM. Используя сканирующее устройство, стереть разъемы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующий тест несколько раз, чтобы убедиться в том, что DTS находится на токе. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Включить поджиг. При помощи сканиручающего устройства прочитайте состояние DCTC DWСМ не отображается?
2. (A935) FUSED B (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля блокировки рулевой колонки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, выполнить проверку схемы (A935) " Предохранитель B [+] ". Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к шагу 3 Нет Ремонт беспроводного модуля диагностики (хтаг.2) " DCM ". A935 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (A306) FUSED B (+) обрыв цепи Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, выполнить зондирование цепи (A306) Предохранитель В (%). Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к шагу 4 Нет Восстановить цепь (A306) Тугой предохранитель Б (*) для разомкнутой Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ WCM. СМ - стандартная процедура диагностики на основе расшифровка кода ошибки / CM, беспроводная связь (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (Z906) масса обрыв цепи Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 5 Нет Восстановить цепь массы для разомкнутой цепи. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ WCM. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на базе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCC) - стандартная процедура " Z906 Z906 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. (D508) Процедура тестирования COM-LIN (TPM) LAN цепь Отсоединить модуль диагностики жгута SKREEM / WCM. Измерить сопротивление цепи LAN (D508) COM- LINE между разъемом кабеля SKREEM и модулем блокировки рулевой колонки. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить ключ Sentry дистанционный вход / соответствие D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно примечание: TPM Transponder широко известен как триггерный модуль. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут при скорости автомобиля более 24 км / ч (15 миль / ч).
2. (F943) FUSED WIRELESS Выключатель зажигания Выход (RUN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить левый передний разъем транспондера TPM? Включение зажигания, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (F500) fused Igention Switched Выход (РАН) на клеммном разъеме транспондере освещения света. ПРИМЕЧАНИЕ: тест должен включать подсветку. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки С помощью 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к напряжению 12 вольт, проверить цепь массы (Z908) в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа? да Перейдите на этап 4 Ремонт Z908 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить 5 разъем жгута WCM. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи локальной сети и земли монитора давления в шинах (D508) СОМ-ЛИН. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте модуль (хтагх2) com-lin Диагностика in давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to Voltet to проверка perform см. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. (D508) COM-LIN BIRE давление контроль LAN цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и схемой локальной сети мониторинга давления в шинах (D508) COM- LИН. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему LAN монитора давления в шины COM на основе беспроводного модуля управления, см. раздел " Тестирование расшифровка кода ошибки при коротком замыкании на напряжение. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
6. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи локальной сети мониторинга давления в шинах (D508) СОМ-ЛИН между соединителем жгута WCM и разъемом жгута TPM Transponder. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните разомкнутость в цепи беспроводной цепи монитора на базе модуля управления давлением в шине (COMM). D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
7. TIRE давление MONITORING (TPM) TRANSPONDER. Заменить беспроводной датчик давления в левой передней части шины на активный датчик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику TMP VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования автомобиля erase dcs. Тест-драйв течение не менее 10 минут (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
8. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) TRANSPONDER расшифровка кода ошибки полный Условия, необходимые для сброса этого DCC, в настоящее время отсутствуют. Используя схему проводки и разъемы относительно этой цепи? Проверить состояние технической службы (tsbs) на наличие любых причин, которые могут относиться к этому условию. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Протестируйте автомобиль в течение минимум 10 минут при скорости движения автомобиля более 24 км / ч.

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: TPM-транспондер обычно известен как триггерный модуль. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут при скорости автомобиля более 24 км / ч (15 миль в час). Со средством сканирования readdtcs. Активен ли на данный момент статус DTP? да Перейдите к шагу 2 Нет Перейти к этапу 8
2. (F943) FUSED WIRELESS Выключатель зажигания Выход (RUN) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить правый передний разъем транспондера TPM? Включение зажигания, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к земле. Проверить цепь (F943) Fifused Igation Switched Выход Outup (RUN) на клеммном разъеме транспондер освещения света. ПРИМЕЧАНИЕ: Тест необходимо включить подсветки. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z908) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. Проверить цепь массы (Z908) в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого соединения с батареей. Тестовая лампа светится ярко? да Выполнить диагностику Перейдите к шагу 4 Ремонт (x2) Z908 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить 5 разъем жгута WCM. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи локальной сети и земли монитора давления в шинах (D508) СОМ-ЛИН. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте модуль (хтагх2) com-lin Диагностика in давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to Voltet to проверка perform см. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание в положение блокировки Измерить сопротивление между землей и цепью LAN мониторинга давления в шинах (D508).КОМ- LIN. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
6. (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление LAN-цепи (xtagx7) COM- LIN. to well procedure и the TPM Transponder жгут разъём. Is the resistance above 5.0 Ohms? Yes Отремонтируйте модуль на основе модуля (xтагг2) com-lin DCM контроля давления в шинах, см. D508 D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
7. Модуль МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) ТРАНСПОНДЕР Заменить беспроводный датчик контроля давления в правой передней части шины (ТРМ) активным датчиком в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику проверки TMM ТЕСТ. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, беспроводной контроль (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования транспортного средства или стирания данных тест-драйв течение минимум 10 минут. (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
8. ПРЕРЫВИСТЫЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (TPM) TRANSPONDER расшифровка кода ошибки полный Условия, необходимые для сброса этого DCC, в настоящее время отсутствуют. Используя схему проводки и разъемы относительно этой цепи? Проверить состояние технической службы (tsbs) на наличие любых причин, которые могут относиться к этому условию. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Протестируйте автомобиль в течение минимум 10 минут при скорости движения автомобиля более 24 км / ч.

1. Расшифровка кода ошибки STATUS IS активно примечание: TPM Transponder широко известен как триггерный модуль. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в течение минимум 10 минут при скорости автомобиля более 24 км / ч (15 миль / ч).
2. (F943) Модуль ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РОЗЖИГА ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ (ПУСК) Цепь обрыв или ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить кабель-разъем транспондера TPM. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (F943) переключаемого выхода зажигания с предохранителем (ЗАПУСК) в кабеле Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна включать прямое подключение. F943 (ref-350088-S39331651162009121400000)
3. (Z919) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. Проверить цепь массы (Z919) в кабельном жгуте TPM Transponder. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого соединения с батареей. Тестовая лампа светится ярко? да Перейдите к шагу 4 диагностика Ремонт (xagcm) Z919 (ref-350088-S39331651162009121400000)
4. (D508) COM-LIN МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоединить 5 разъем жгута WCM. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи локальной сети и земли монитора давления в шинах (D508) СОМ-ЛИН. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте модуль (хтагх2) com-lin Диагностика in давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to Voltet to проверка perform см. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
5. (D508) COM-LIN МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ LAN цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание до положения блокировки Измерить сопротивление между землей и схемой ЛВС монитора давления в шинах (D508). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему Лс монитором давления в шины (D508) на основе напряжения беспроводной сети, выполнить проверку TPM СМ тест расшифровка кода ошибки на короткое замыкание. (ref-350088-S39331651162009121400000)
6. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи локальной сети (D508) СОМ-ЛИН Монитор давления в шинах - перейдите на шаг между соединителем жгута WCM и коннектором жгута TPM Transponder. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте цепь беспроводной сети мониторинга давления в шины (Хтtagx 2) на основе модуля диагностики беспроводного управления СМ / ДПК для открытого состояния. D508 (ref-350088-S39331651162009121400000)
7. TIRE давление MONITORING (TPM) TRANSPONDER. Заменить левый беспроводной датчик давления в шине на " беспроводный датчик контроля давления в задней части шины " в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки датчика давления? Выполнить " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Wireless управление (WCM) - стандартная процедура ". Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования транспортного средства или erase dcs проверка привод длительностью не менее 24 км (ref-350088-S39331651162009121400000)(ref-350088-S39331651162009121400000)
8. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки. Используя схему электропроводки в качестве руководства, осмотреть жгут проводки и разъемы относительно этой цепи. Проверить технический сервисный бюллетень (tsbs) на наличие любых причин, которые могут относиться к этому условию. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Протестируйте инструмент чтения не менее 10 минут при скорости автомобиля более 24 км / ч или шаг сканирования 15.

Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) также известен как беспроводной модуль управления (WCM). В зависимости от модели и года обслуживания автомобиля он может быть оснащен SKREEM или WCM.

После окончания диагностического ремонта выполнить следующее

1. Повторно подключить ранее отсоединенные компоненты и разъемы.
2. Получите уникальный персональный идентификационный номер (контакт) транспортного средства, присвоенный ему оригинальным WCM. Этот номер можно получить из оригинального счета-фактуры транспортного средства или у вашего менеджера по обслуживанию или менеджера по запчастям.

При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем необходимо выполнить следующие действия для обеспечения передачи секретной ключевой информации из WCM в новый блок управления силовым агрегатом

1. Сначала заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем на оригинальный WCM, все еще подключенный к транспортному средству.
2. Используя соответствующую программу служебной информации, новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. (Это обеспечит передачу секретного ключа из исходного WCM в новый блок управления силовым агрегатом / блок управления двигателем).
3. Теперь заменить и запрограммировать WCM (при необходимости). Это сохранит секретный ключ от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем обратно в новый WCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Если это транспортное средство оснащено модулем блокировки рулевой колонки, его необходимо заменить вместе с WCM.
4. С помощью средства сканирования выбрать Miscellaneous Functions, WCM/Wireless управление модуль. Затем выбрать нужную процедуру и следовать указаниям на дисплее сканера.
5. Если транспортное средство оборудовано системой контроля давления в шинах, запрограммировать информационные табло " Значения давления " в WCM.
6. При необходимости убедиться, что все ключи клиента запрограммированы в новый модуль.
7. С помощью сканирующего устройства удалить все коды неисправностей. Выполнить 5 циклов ключа зажигания, оставляя ключ включенным как минимум на 90 секунд за цикл.
8. С помощью сканирующего устройства считать показания датчиков WCM.

Присутствуют ли какие-либо датчики WCM?

Да

1. Ремонт не завершен, перейдите к и выполнить соответствующую диагностическую процедуру.

Нет

1. Ремонт завершен.

1. МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPM) Был ли беспроводной модуль управления (WCM) заменен во время процедуры испытания? Да Переход к шагу 2 Нет переход к шагу 3
2. WCM-процедура сканирования ключа 1997. При вводе персонального идентификационного номера (контакт) необходимо соблюдать осторожность, поскольку WSM позволит только три последовательные попытки ввода правильного контакт. Если введены три последовательных неправильных контакт, WCOM заблокирует инструмент сканирования. Для выхода из режима блокировки ключ зажигания должен оставаться в положении Run в течение одного часа. Все аксессуары должны быть отключены. Зарядное устройство должно быть подключено к аккумулятору в течение этого периода времени. Управляйте транспортным средством в течение минимум 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 24 км / ч (15 миль в час). За это время система узнает новый идентификационный код датчика и автоматически очистит любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, беспроводное управление (WCM) - диагностика и тестирование " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Ремонт не завершен. (ref-350088-S20787830402009121400000)
3. Провод REPAIR Был ли ремонт провода? Да Переход к шагу 5 Нет переход к шагу 4
4. TPM давление MONITORING (Tpm) DCM датчик DIAGNOSTIC (ТРМ) TRANSPONDER заменить Подключить ранее снятые и / или отсоединенные компоненты и соединители жгута. Использовать анализатор 9936 вместе с сканирующим устройством, чтобы запрограммировать WSM с помощью правильных идентификаторов датчиков и местоположений на транспортном средстве. Управляйте транспортным средством в течение как минимум 10 минут, поддерживая беспроводную скорость выше 24 км / ч (15 миль в час). (ref-350088-S20787830402009121400000)
5. Провод REPAIR Убедиться, что блок управления трансмиссией и все датчики транспондера TPM не подключены. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выполнить " Trigger модуль проверка Routine " в разделе " Miscellaneous Functions " для " TMM " и следовать процедуре. ПРИМЕЧАНИЕ: Три TMP Transponder расположены в трех из четырех колесных колодцев на транспортном средстве, чтобы обеспечить местоположение датчиков Tm. (ref-350088-S20787830402009121400000)