Идентификация того, что дистанционный запуск активирован
Чтобы определить, что дистанционный запуск был активирован, произойдет следующее
- Будет звучать звуковой сигнал, и индикаторы будут мигать для подтверждения получения команды запуска.
- Загорятся лампы Park Lamps, сигнализирующие о том, что двигатель работает в режиме дистанционного запуска.
Операция
Антенна дистанционного запуска расположена за приборной панелью. Антенна взаимодействует с беспроводным модулем управления (WCM) через коаксиальный электрический кабель и электрический разъем. Антенна помогает усиливать сигнал для брелка дистанционного управления (RKE).
Описание системы запуска - служебной информация: обзора
Реле стартера - это электромеханическое устройство, которое переключает ток аккумулятора на втягивающую катушку соленоида стартера при повороте выключателя зажигания в положение Пуск. Реле стартера расположено в Центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке. См. крышку PDC для идентификации реле и его расположения.
Реле стартера - это реле Международной организации по стандартизации (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, схемы клемм и функции клемм.
Реле стартера не может быть отремонтировано или отрегулировано, и, если оно неисправно или повреждено, его необходимо заменить.
Реле ИСО состоит из электромагнитной катушки, резистора или диода и трех (двух неподвижных и одного подвижного) электрических контактов. Подвижный (общий питающий) контакт реле удерживается против одного из неподвижных контактов (нормально замкнутых) давлением пружины. При возбуждении электромагнитной катушки она отводит подвижный контакт от нормально замкнутого неподвижного контакта, и удерживает его против другого (нормально разомкнутого) неподвижного контакта.
При обесточенной электромагнитной катушке давление пружины возвращает подвижный контакт в нормально замкнутое положение. Резистор или диод включен параллельно электромагнитной катушке внутри реле и помогает рассеивать пики напряжения, возникающие при обесточивании катушки.
Схема №42
Реле топливного насоса расположено в центре распределения энергии (PDC) (1). PDC расположен в моторном отсеке около левого внутреннего крыла (2). Расположение реле указано на этикетке на крышке PDC.
- Снять крышку PDC.
- Снять реле с PDC.
- Проверить состояние релейных клемм и клемм разъема PDC на предмет повреждений или коррозии. При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.
- Проверить высоту выводов (высота выводов должна быть одинаковой для всех клемм разъема PDC). При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.