Как разобрать MP3022 раздаточный коробку - информации об обслуживании: капитального ремонта
ПримечаниеЕсли узел раздаточной коробки ремонтируется (замена сцепления/уплотнения) или заменяется, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения с помощью инструмента сканирования.
| 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС | 25 - ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ВАЛА | 49 - ЗАДНИЙ КОРПУС |
|---|---|---|
| 2 - ВХОДНОЙ ПОДШИПНИК | 26 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 50 - Подшипник картера переднего выходного вала |
| 3 - ВХОДНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ГУДИНИ | 27 - ПОДШИПНИК ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 51-ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 4 - ОПОРНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 28 - Фланцевая гайка | 52- ШЕСТЕРНЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 5 - ФИКСИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА ВОДИЛА | 29 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФЛАНЦА | 53 - КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| 6 - УПОРНАЯ ШАЙБА | 30 - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ | 54 - ТРУБКА МАСЛЯНОГО НАСОСА |
| 7 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ (ВАЛ) | 31 - СТРОПОВЩИК ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА | 55 - ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ |
| 8 - УПОРНАЯ ШАЙБА С ВКЛАДКАМИ | 32 - БОЛТЫ ЗАСЛОНКИ (при наличии) | 56 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 9 - ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ | 33 - ДЕМПФЕР (при наличии) | 57 - НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ |
| 10 - Вилка переключения передач | 34 - БОЛТЫ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ | 58 - БОЛТЫ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЦЕПИ |
| 11 - ПРУЖИНА И ШАЙБЫ РЕЙКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 35 - УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА | 59 - МАГНИТ |
| 12 - ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 36 - ЗАДНЯЯ КРЫШКА | 60 - ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 13 - МУФТА ДИАПАЗОНА | 37 - БОЛТЫ ЭНКОДЕРА | 61 - УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ |
| 14 - РЕЙКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 38 - БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 62 - ФИКСАТОР |
| 15 - Муфта главного вала в сборе | 39 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 63 - СТОПОРНАЯ ПРУЖИНА |
| 16 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА | 40-ШИФРАТОР СДВИГА | 64 - СТОПОРНЫЙ БОЛТ |
| 17 - МУФТА В СБОРЕ | 41- УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 65 - УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 18 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 42 - УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЧЕРВЯКА | 66 - СТРОПАЛЬЩИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 19 - КУЛАЧОК СТВОЛА | 43 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 67 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА |
| 20 - ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 44 - ЗАЖИМ ПОДШИПНИКА ВАЛА ЧЕРВЯКА | 68 - УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА |
| 21 - Уплотнительное кольцо масляной трубки | 45 - червячный вал, подшипник, стопорное кольцо и E-CLIP | 69 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ |
| 22 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС | 46 - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР | 70 - ШПИЛЬКИ КРЕПЛЕНИЯ |
| 23 - ПРОСТАВКА ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 47 - ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА | |
| 24 - КУЛАЧОК СЦЕПЛЕНИЯ | 48 - ПРОБКА ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ И СЛИВА |
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
- Поместить раздаточную коробку в неглубокий поддон и снять пробки наполнения и слива, чтобы слить оставшуюся жидкость. 1 - HOLDER C-3281 2 - ЗАДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ
- Используя Holder C-3281 (1), отвернуть гайку заднего фланца (2).
- Снять задний выходной фланец с главного вала. При необходимости удалить выходной фланец с помощью соответствующего 2 или 3 щекового съемника.
- Снять болты заслонки и заслонку с раздаточной коробки (если она оборудована).
- Снять болты задней крышки и заднюю крышку с раздаточной коробки.
- Удалить винты энкодера и энкодер из раздаточной коробки.
- Снять уплотнительное кольцо с энкодера.
- Используя подходящий инструмент, снять уплотнение энкодера с раздаточной коробки.
- Снять стопорное кольцо вала переключения передач с раздаточной коробки.
- Снять болты двигателя переключения передач и двигатель переключения передач с раздаточной коробки.
- Снять уплотнительное кольцо с двигателя переключения передач.
- С помощью подходящего инструмента снять уплотнение двигателя переключения передач с раздаточной коробки.
- Снять стопорное кольцо вала червяка с раздаточной коробки. ВНИМАНИЕ: Осторожно развинтите (вращайте по часовой стрелке) червячный вал, чтобы снять его с раздаточной коробки. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению деталей.
- Снять червячный вал с раздаточной коробки ПРИМЕЧАНИЕ: Для нарушения уплотнения между передним и задним кожухом может потребоваться некоторый поводок. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
- Отвернуть болты крепления заднего корпуса к переднему и разделите корпуса.
- Снять масляный насос в сборе. 1 - МАСЛОПРОВОД 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
- Снять масляную трубку (1) с масляного насоса и снять уплотнительное кольцо (2).
- Извлечь магнит из кармана магнита. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на ориентацию внутренних шлицев шестерни привода червячного вала к внешним шлицам вала переключения передач.
- Снять червячную шестерню привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на ориентацию внутренних шлицев кулачка сцепления к внешним шлицам вала переключения передач.
- Снять кулачок сцепления.
- Снять верхнее стопорное кольцо сцепления.
- Снять регулировочную прокладку сцепления.
- Снять упорный бурт.
- Снять верхнюю обойму упорного подшипника.
- Снять верхний упорный подшипник.
- Снять верхний рычаг переключения передач.
- Снять шарики рычага переключения передач.
- Снять нижний рычаг переключения передач.
- Снять нижний упорный подшипник.
- Снять нижнюю обойму упорного подшипника.
- Снять поршень включения сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на ориентацию сборки 4-х одинаковых пружин.
- Снять возвратные пружины сцепления.
- Снять пакет сцепления.
- Снять внутреннюю ступицу сцепления.
- Снять упорную шайбу барабана сцепления (1) и стопорное кольцо (2).
- Снять внешний барабан сцепления со звездочки привода главного вала.
- Снять стопорное кольцо передней ведущей звездочки.
- Снять переднюю приводную звездочку, ведущую звездочку главного вала и ведущие цепи как одно целое.
- Снять проставку вала переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на ориентацию внутренних шлицев кулачка ствола к внешним шлицам вала переключения передач.
- Снять кулачок ствола.
- Снять вал переключения передач.
- Снять главный вал с раздаточной коробки.
- Снять стопорный узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства сборки обратить внимание на ориентацию вилки переключения передач к рейке переключения передач.
- Снять рейку переключения диапазонов в сборе и муфту диапазонов. Снять рейку, кронштейн, пружину и шайбы с вилки переключения передач.
- Снять стопорное стопорное кольцо с переднего выходного вала. 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - Передний выходной вал
- Снять передний выходной вал (2) с раздаточной коробки (1).
- Снять винты направляющих рельсов цепи и направляющие рельсы цепи.
- С помощью подходящего инструмента или винта, установленного в молоточке, снять уплотнение входного зубчатого колеса. Снять стопорное кольцо входной шестерни.
- Снять входной планетарный редуктор в сборе с переднего корпуса.
- Снять стопорное кольцо, удерживающее входную шестерню в планетарной передаче.
- Снять стопорную пластину с входного устройства и планетарной зубчатой передачи в сборе.
- Снять упорную шайбу с входного и планетарного редуктора в сборе.
- Снять входную шестерню с планетарной передачи.
- Снять упорную шайбу с вкладышами с планетарной передачи.
Как собрать MP3022 раздаточный коробку - информации об обслуживании: капитального ремонта
ПримечаниеЕсли узел раздаточной коробки ремонтируется (замена сцепления/уплотнения) или заменяется, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения с помощью инструмента сканирования.
| 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС | 25 - ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ВАЛА | 49 - ЗАДНИЙ КОРПУС |
|---|---|---|
| 2 - ВХОДНОЙ ПОДШИПНИК | 26 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 50 - Подшипник картера переднего выходного вала |
| 3 - ВХОДНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ГУДИНИ | 27 - ПОДШИПНИК ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 51-ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 4 - ОПОРНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 28 - Фланцевая гайка | 52- ШЕСТЕРНЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 5 - ФИКСИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА ВОДИЛА | 29 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФЛАНЦА | 53 - КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| 6 - УПОРНАЯ ШАЙБА | 30 - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ | 54 - ТРУБКА МАСЛЯНОГО НАСОСА |
| 7 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ (ВАЛ) | 31 - СТРОПОВЩИК ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА | 55 - ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ |
| 8 - УПОРНАЯ ШАЙБА С ВКЛАДКАМИ | 32 - БОЛТЫ ЗАСЛОНКИ (при наличии) | 56 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 9 - ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ | 33 - ДЕМПФЕР (при наличии) | 57 - НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ |
| 10 - Вилка переключения передач | 34 - БОЛТЫ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ | 58 - БОЛТЫ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЦЕПИ |
| 11 - ПРУЖИНА И ШАЙБЫ РЕЙКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 35 - УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА | 59 - МАГНИТ |
| 12 - ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 36 - ЗАДНЯЯ КРЫШКА | 60 - ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 13 - МУФТА ДИАПАЗОНА | 37 - БОЛТЫ ЭНКОДЕРА | 61 - УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ |
| 14 - РЕЙКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 38 - БОЛТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 62 - ФИКСАТОР |
| 15 - Муфта главного вала в сборе | 39 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 63 - СТОПОРНАЯ ПРУЖИНА |
| 16 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА | 40-ШИФРАТОР СДВИГА | 64 - СТОПОРНЫЙ БОЛТ |
| 17 - МУФТА В СБОРЕ | 41- УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 65 - УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 18 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 42 - УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЧЕРВЯКА | 66 - СТРОПАЛЬЩИК ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 19 - КУЛАЧОК СТВОЛА | 43 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ | 67 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА |
| 20 - ВАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 44 - ЗАЖИМ ПОДШИПНИКА ВАЛА ЧЕРВЯКА | 68 - УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА |
| 21 - Уплотнительное кольцо масляной трубки | 45 - червячный вал, подшипник, стопорное кольцо и E-CLIP | 69 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ |
| 22 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС | 46 - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР | 70 - ШПИЛЬКИ КРЕПЛЕНИЯ |
| 23 - ПРОСТАВКА ВАЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | 47 - ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА | |
| 24 - КУЛАЧОК СЦЕПЛЕНИЯ | 48 - ПРОБКА ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ И СЛИВА |
ПримечаниеПеред установкой смазать все уплотнения смазкой MOPAR® ATF + 4.
| Внимание | Отверстия подшипников в различных компонентах раздаточной коробки содержат отверстия для подачи масла. Убедиться, что отверстия не заблокированы. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению раздаточной коробки. |
|---|
Схема №153
| 1 - ВХОДНОЙ ПОДШИПНИК ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА |
|---|
| 2 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС |
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- Удерживая лапки стопорного кольца на расстоянии друг от друга с помощью подходящих зажимных клещей, снять подшипник входного вала (1) с переднего корпуса (2).
- При необходимости перенесите стопорное кольцо в новый корпус и установить подшипник в передний корпус. 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - INSTALLER C-4210 3 - HANDLE C-4171
- С помощью подходящего инструмента для свинчивания или винта, установленного в скользящем молотке, снять уплотнение выходного вала шрифта.
- Используя перевернутый установщик 6061 и рукоятку C-4171, снять подшипник переднего выходного вала.
- Включить подшипник переднего выходного вала в картер, а затем посадочный подшипник с рукояткой C-4171 (3) и установщиком C-4210 (2).
- Установить уплотнение переднего выходного вала с помощью установщика 6560. 1 - ЗАДНИЙ КОРПУС 2 - СЪЕМНИК / УСТАНОВЩИК C-4210 3 - РУКОЯТКА C-4171
- Извлечь задний подшипник выходного вала из заднего корпуса с помощью перевернутого установщика 6436 (2) и рукоятки C-4171 (3).
- Установить подшипник заднего выходного вала в задний корпус с помощью съемника / установщика C-4210 (2) перевернутого типа и рукоятки C-4171 (3).
- Снять стопорное кольцо подшипника вала переключения передач. 1 - РУЧКА C-4171 2 - INSTALLER / REMOVER 5066
- Снять подшипник вала переключения передач с помощью рукоятки C-4171 (1) и монтажника / демонтажа 5066 (2). C4171
- Установить подшипник вала переключения передач, перевернув рукоятку C-4171 и монтажник / съемник 5066.
- Установить стопорное кольцо подшипника вала переключения передач.
- Установить направляющие рельсы и болты направляющих рельсов. Затянуть болты направляющего рельса до 5-8 Н.м (44-71 дюйм фунт). 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ПЕРЕДНЯЯ ВЫХОДНАЯ ОСЬ
- Установить фланец переднего выходного вала (2) в передний корпус (1).
- Установить стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установить нижнюю упорную шайбу с вкладышами в планетарную передачу.
- Установить входную шестерню в планетарную передачу.
- Установить упорную шайбу на входной планетарный редуктор в сборе.
- Установить стопорную пластину на входную планетарную передачу в сборе.
- Установить стопорное кольцо в узел входной планетарной передачи.
- Установить входной планетарный редуктор в сборе в передний корпус.
- Установить стопорное кольцо входного зубчатого колеса. 1 - РУКОЯТКА C-4171 2 - МОНТАЖНИК 9672
- С помощью программ Installer 9672 (2) и Handle C-4171 (1) установить новое уплотнение входного вала.
- Установить пружинные шайбы на каждую сторону пружины и установить пружинный узел в вилку переключения передач.
- Установить кронштейн переключения передач на пружинные шайбы и на вилку переключения передач.
- Установить стакан дальности в вилку переключения передач.
- Установить узел сдвига диапазона и муфту диапазона.
- Установить стопорный узел.
- Установить главный вал в раздаточную коробку.
- Установить вал переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой кулачка ствола обратить внимание на ориентацию шлицев кулачка внутреннего ствола к наружным шлицам на валу переключения передач.
- Установить кулачок ствола.
- Установить проставку вала переключения передач.
- Установить переднюю приводную звездочку, ведущую звездочку вторичного вала и приводные цепи как одно целое.
- Установить стопорное кольцо передней ведущей звездочки.
- Установить внешний барабан сцепления на ведущую звездочку главного вала.
- Установить стопорное кольцо барабана сцепления (2) и упорную шайбу (1).
- Установить внутреннюю ступицу сцепления.
- Начиная с фрикционного диска и заканчивая фрикционным диском, установить пакет сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Четыре идентичные пружины должны быть установлены в ориентации, показанной на иллюстрации.
- Установить возвратные пружины сцепления.
- Установить поршень накладки сцепления надписью вверх и ступенчатой лицевой стороной вниз.
- Установить нижнюю обойму подшипника с посадкой обоймы в паз в реакционной плите.
- Установить нижний подшипник.
- Установить нижний рычаг переключения передач.
- Установить шарики рычага переключения передач в их карманы.
- Установить верхний рычаг переключения передач.
- Установить верхний упорный подшипник.
- Установить верхнюю обойму подшипника.
- Установить упорный бурт.
- Установить регулировочную прокладку сцепления.
- Установить верхнее стопорное кольцо сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: На кулачке сцепления выштамповано слово «СПЕРЕДИ». Это определяет ориентацию кулачка сцепления по отношению к передней части раздаточной коробки. Перед установкой кулачка сцепления обратить внимание на ориентацию внутренних шлицев кулачка сцепления к внешним шлицам на валу переключения передач. Установить его так, чтобы ролик попал в нижнюю точку кулачка сцепления.
- Установить кулачок сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой червячной ведущей шестерни обратить внимание на ориентацию внутренних шлицев червячной ведущей шестерни к внешним шлицам на валу переключения передач.
- Установить червячную шестерню привода.
- Установить магнит в карман магнита. 1 - МАСЛЯНАЯ ТРУБКА 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
- Установить новое уплотнительное кольцо (2) на трубку масляного насоса (1).
- Смазать уплотнительное кольцо масляной трубки с помощью MOPAR® ATF + 4 и установить трубку в масляный насос.
- Установить масляный насос в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать избыточное количество герметика, так как избыток может быть вытеснен в маслонасос. Держите ширину шарика герметика максимум 3 мм (1 / 8 дюйма).
- На одну из сопрягаемых поверхностей переднего или заднего корпуса нанести валик Mopar® прокладка Maker или аналог.
- Установить задний корпус на передний корпус. Установить болты корпуса. Затянуть винты корпуса крест-накрест до 27 Н.м (20 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: Тщательно выровняйте и навинтите червячный вал (вращайте против часовой стрелки), чтобы установить его в раздаточную коробку. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению деталей.
- Установить червячный вал в раздаточную коробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо приложить небольшое давление внутрь на червячный вал, чтобы посадить стопорное кольцо.
- Установить стопорное кольцо вала червяка.
- Используя подходящий монтажник, установить уплотнение двигателя переключения передач.
- Установить новое уплотнительное кольцо на двигатель переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на ориентацию вала двигателя переключения передач к валу червячной передачи.
- Установить двигатель переключения передач на раздаточную коробку. Установить болты двигателя переключения передач. Затянуть болты двигателя переключения передач до 13 Н.м (9 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться вынуть на вал переключения передач, чтобы правильно посадить стопорное кольцо вала переключения передач.
- Установить стопорное кольцо вала переключения передач.
- Используя подходящий монтажник, установить уплотнение вала переключения передач.
- Установить новое уплотнительное кольцо на датчик положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой датчика положения на раздаточную коробку обязательно совместите вал датчика положения с валом переключения передач, а штифт на датчике положения - с отверстием в корпусе соответственно.
- Установить энкодер на задний корпус раздаточной коробки, завернуть винты энкодера и затянуть их до 5-8 Н.м (44-71 фунт.). 1 - РУЧКА C-4171 2 - INSTALLER / REMOVER C-4210
- С помощью подходящего инструмента для поддавливания или винта, установленного в скользящем молотке, снять уплотнение задней крышки.
- Используя Installer C-4210 (2) и Handle C-4171 (1), установить уплотнение задней крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать чрезмерное количество укупорочного средства, так как избыток может быть смещен в масляный насос. Поддерживайте ширину шарика укупоривателя максимум 3 мм (1 / 8 дюйма).
- На одну из сопрягаемых поверхностей задней крышки или заднего корпуса нанести валик Mopar ® прокладка Maker, или аналог. Совместить лапки на задней крышке с лапками на заднем корпусе и установить заднюю крышку. Установить болты задней крышки. Затянуть болты задних крышек крест-накрест до 27 Н · м (20 футов фунтов).
- Установить демпфер (если имеется) и болты демпфера на раздаточную коробку. Затянуть болты амортизатора до 27 Н · м (20 футов / фунт).
- Установить вспомогательный фланец на главный вал. 1 - HOLDER C-3281 2 - задний COMPANION FLANGE
- Используя держатель C-3281 (1), установить гайку заднего выходного фланца (2). Затянуть гайку до 122-176 Н.м (90-130 фут фунтов).
Схема №161
| 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|---|
| 2 - ОРЕХИ |
| 3 - ТРАНСМИССИЯ |
| 4 - ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
- Установить раздаточную коробку (1) на разъем коробки передач.
- Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
- Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
- Совместите валы раздаточной коробки (2) и коробки передач (3) и установить раздаточную коробку на коробку передач.
- Установить и затянуть гайки крепления раздаточной коробки (2) до крутящего момента 35 Н · м (26 фут-фунтов).
- Подсоединить к раздаточной коробке вентиляционный шланг (4). 1 - ЗАПРАВОЧНАЯ ПРОБКА 2 - СЛИВНАЯ ПРОБКИ
- Установить подушку задней опоры.
- Установить заднюю поперечину и опорную плиту, если таковые имеются.
- Снять трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
- Подсоединить передний карданный вал и установить задний карданный вал. См. " Дифференциал и трансмиссия / карданный вал / Вал, привод - Монтаж ". (ref-350039-S02690827412009121400000)
- Установить сливную пробку раздаточной коробки (2). Затянуть пробку до 20-34 Н.м (15-25 фут-фунтов)
- Заполните раздаточную коробку правильной жидкостью. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Раздаточная панель / ЖИДКОСТЬ - стандартная процедура ". Проверить уровень жидкости в трансмиссии. Исправьте при необходимости. (ref-350087-S17464915542009121400000)
- Установить заправочную пробку раздаточной коробки (1) и затянуть ее до 20-34 Н.м (15-25 фут. Фунтов).
- Подсоединить электрические соединители двигателя переключения передач и энкодера.
- Опустить транспортное средство и проверить работу переключения раздаточной коробки.
ПримечаниеЕсли узел раздаточной коробки ремонтируется (замена сцепления/уплотнения) или заменяется, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения с помощью инструмента сканирования.
Схема №162
| 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ | 11 - НИЖНЕЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА |
|---|---|
| 2 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА | 12 - НИЖНИЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК |
| 3 - ВНЕШНИЙ БАРАБАН СЦЕПЛЕНИЯ | 13 - НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 4 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 14 - ШАРИКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 5 - УПОРНАЯ ШАЙБА | 15 - ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 6 - ВНУТРЕННЯЯ СТУПИЦА СЦЕПЛЕНИЯ | 16 - ВЕРХНИЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК |
| 7 - ОТВЕТНАЯ ПЛАСТИНА СЦЕПЛЕНИЯ (всего 7) | 17 - ВЕРХНЕЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА |
| 8 - ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (всего 8) | 18 - УПОРНАЯ МАНЖЕТА |
| 9 - ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ (всего 4) | 19 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА СЦЕПЛЕНИЯ |
| 10 - ПОРШЕНЬ ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ | 20 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
- Снять верхнее стопорное кольцо сцепления.
- Снять регулировочную прокладку сцепления.
- Снять упорный бурт.
- Снять верхнюю обойму упорного подшипника.
- Снять верхний упорный подшипник.
- Снять верхний рычаг переключения передач.
- Снять шарики рычага переключения передач.
- Снять нижний рычаг переключения передач.
- Снять нижний упорный подшипник.
- Снять нижнюю обойму подшипника.
- Снять поршень включения сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на ориентацию сборки 4-х одинаковых пружин.
- Снять возвратные пружины сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства монтажа обратить внимание на конфигурацию сборки дисков сцепления и фрикционных дисков.
- Снять пакет сцепления.
- Снять внутреннюю ступицу сцепления.
- Снять упорную шайбу ступицы сцепления (1) и стопорное кольцо (2).
- Снять внешний барабан сцепления с главного вала и ведущей звездочки.
ПримечаниеЕсли узел раздаточной коробки ремонтируется (замена сцепления/уплотнения) или заменяется, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения с помощью инструмента сканирования.
| 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ | 11 - НИЖНЕЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА |
|---|---|
| 2 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА | 12 - НИЖНИЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК |
| 3 - ВНЕШНИЙ БАРАБАН СЦЕПЛЕНИЯ | 13 - НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 4 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 14 - ШАРИКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 5 - УПОРНАЯ ШАЙБА | 15 - ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| 6 - ВНУТРЕННЯЯ СТУПИЦА СЦЕПЛЕНИЯ | 16 - ВЕРХНИЙ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК |
| 7 - ОТВЕТНАЯ ПЛАСТИНА СЦЕПЛЕНИЯ (всего 7) | 17 - ВЕРХНЕЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА |
| 8 - ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (всего 8) | 18 - УПОРНАЯ МАНЖЕТА |
| 9 - ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ (всего 4) | 19 - РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА СЦЕПЛЕНИЯ |
| 10 - ПОРШЕНЬ ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ | 20 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
- Установить внешний барабан сцепления на главный вал и ведущую звездочку.
- Установить стопорное кольцо ступицы сцепления (2) и упорную шайбу (1).
- Установить внутреннюю ступицу сцепления.
- Начиная с фрикционного диска и заканчивая фрикционным диском, установить пакет сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Четыре идентичные пружины должны быть установлены в ориентации, показанной на иллюстрации.
- Установить возвратные пружины сцепления.
- Установить поршень накладки сцепления надписью вверх и ступенчатой лицевой стороной вниз.
- Установить нижнюю обойму упорного подшипника.
- Установить нижний упорный подшипник.
- Установить нижний рычаг переключения передач.
- Установить шарики рычага переключения передач в их карманы.
- Установить верхний рычаг переключения передач.
- Установить верхний упорный подшипник.
- Установить верхнюю обойму упорного подшипника.
- Установить упорный бурт.
- Установить регулировочную прокладку сцепления.
- Установить верхнее стопорное кольцо сцепления.