Рабочие диапазонов
Рабочий диапазон раздаточной коробки
- Рабочие положения: 2WD - xtegx1 Авто - N - 4WD Низкий. 4WD
- 2WD = привод на 2 колеса.
- 4WD Auto = Мокрая муфта с электронным управлением для смещения крутящего момента.
- N = Раздаточная коробка нейтральная для 4-х колесной плоской буксировки для отдыха.
- 4WD низкий = Режим неполного времени низкого диапазона (2,72: 1).
Диапазон 4WD низкий предназначен только для внедорожного использования. Он не предназначен для использования на дорогах с твердым покрытием, если только дорожное покрытие не влажное, скользкое или не покрыто льдом и снегом.
Система редуктора нижнего диапазона работает только в диапазоне 4WD низкий. Этот диапазон предназначен для дополнительной тяговой мощности в условиях бездорожья. Низкий коэффициент уменьшения диапазона - 2,72: 1.
Активные элементы управления раздаточной коробкой
Органы управления активной муфтой коробки передач MP3022 (устройство смещения крутящего момента) расположены в модуле управления окончательным приводом (FDCM) и передаются на шину шина CAN (CAN) C. FДСМ контролирует несколько датчиков транспортного средства, чтобы предвидеть условия, которые могут привести к пробуксовке колес или снижению производительности, и заранее регулирует разделение крутящего времени на переднюю и заднюю оси по мере необходимости.
Режимы раздаточной коробки
Раздаточная коробка работает в активном полноприводном режиме (4WD AUTO), если водитель не выбирает значения xtigx1 низкий (низкий уровень), 2WD или Neutral (нейтральный). 4WD
Электрический механизм переключения передач.
Блок мокрого сцепления с электронным управлением использует электродвигатель для включения внутренней зубчатой передачи, кулачка сцепления и цилиндрического кулачка нижнего диапазона. Кулачок сцепления приводит в действие рычаги сцепления, которые прикладывают нормальную силу к многодисковому пакету мокрых сцеплений. Диски сцепления попеременно шлицевые на передний и задний приводные валы. При приложении нормальной силы к этому блоку сцепления крутящий момент передается для выравнивания разницы скоростей между передней и задней осями.
Передача крутящего момента от одного колеса к другому на оси осуществляется с помощью управления тормозной тягой. При правильных условиях автомобиль может приводиться в движение всего одним колесом.
Электронная программа стабильности (ESP)
Стандартная электронная программа стабильности (ESP) работает с системой полного привода, чтобы улучшить тягу и управление за счет трех новых функций: Спуск на холм, помощь при старте на холм и управление поворотом прицепа.
Раздаточная коробка - MP3022
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| Раздаточную коробку трудно сдвинуть или она не сдвинется в желаемый диапазон. | 1) Неисправность системы переключения передач с электронным управлением раздаточной коробки. | 1) Проверить правильность работы согласно соответствующей диагностической информации. |
| 2) Недостаточная или неправильная смазка. | 2) Слить и пополните раздаточную коробку правильным количеством Mopar® ATF + 4. | |
| 3) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 3) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумная во всех режимах привода. | 1) Недостаточная или неправильная смазка. | 1) Слить и пополните раздаточную коробку правильным количеством Mopar® ATF + 4. |
| 2) внутренние компоненты раздаточной коробки, связанные, изношенные или поврежденные. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Раздаточная коробка шумит во время 4LO или выпрыгивает из нее. | 1) Раздаточная коробка не полностью находится в 4LOW положении. | 1) При качении 2-3 миль в час и передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении переключить раздаточную коробку в положение 4WD AUTO, а затем обратно в 4LOW положение. |
| 2) Повреждена вилка диапазона, входная шестерня или втулка диапазона, изношены вставки или вилка связана с рейкой переключения передач. | 2) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| 3) Шестерня нижнего диапазона изношена или повреждена. | 3) Отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости. | |
| Утечка смазки из уплотнений раздаточной коробки или вентиляционного отверстия. | 1) Перегрузочная коробка переполнена. | 1) Слить смазку до нужного уровня. |
| 2) Вентиляция раздаточной коробки закрыта или ограничена. | 2) Очистить или заменить вентиляционное отверстие по мере необходимости. | |
| 3) Пломбы раздаточной коробки повреждены или установлены неправильно. | 3) Заменить подозрительные пломбы. Осмотреть и при необходимости заменить строповщик уплотнения на выходном фланце, связанном с поврежденным уплотнением. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Схема №164
| 1 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА |
|---|
| 2 - СЛИВНАЯ ПРОБКА |
Схема №165
- Переведите раздаточную коробку в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Поднять автомобиль.
- Снять заливную пробку раздаточной коробки (1) и сливной пробкой (2) для слива смазки из раздаточного ящика. 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 2 - ГАЙКИ 3 - ТРАНСМИССИЯ 4 - ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБКА РАЗДВИЖНОЙ КОРОБКИ
- Опорная передача (3) с домкратной стойкой.
- Снять заднюю поперечину и опорную плиту, если она оборудована.
- Снять подушку задней опоры. ВНИМАНИЕ: Не допускайте зависания гребных валов на прикрепленном конце. Это может привести к повреждению шарнира.
- Отсоединить передний карданный вал от раздаточной коробки на вспомогательном фланце. Снять задний карданный вал с транспортного средства. См. " Дифференциал и трансмиссия / карданный вал / вал, привод - демонтаж ". (ref-350039-S01634070032009121400000)
- Отсоединить электродвигатель переключения раздаточной коробки и электрический разъем датчика режима.
- Отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки (4).
- Опорная раздаточная коробка (1) с трансмиссионным домкратом.
- Закрепить раздаточную коробку к домкрату цепями.
- Отвернуть гайки (2) крепления раздаточной коробки к трансмиссии.
- Потянуть раздаточную коробку и домкрат назад, чтобы отсоединить раздаточную коробку.
- Извлечь раздаточную коробку из-под автомобиля.
Как очистить MP3022 раздаточный коробку - информации об обслуживании: прочее
Очистить детали раздаточной коробки стандартным растворителем для очистки деталей. Удалить скребком все следы укупорочного средства с ящиков и фиксаторов и 3M™ универсальный очиститель. Удалить сжатым воздухом остатки растворителя из каналов подачи масла в половинах картера, фиксаторах, шестернях и валах.