Высверливание изношенных или поврежденных резьб.
Постукивание по отверстию с помощью специального крана Heli-Coil Tap, или аналогичного.
Установка вставки в резьбовое отверстие для возвращения отверстия к первоначальному размеру резьбы.

Схема №3

Рис. 3: СЕРДЕЧНИК ДВИГАТЕЛЯ И ЗАГЛУШКИ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА. Jeep Liberty II

1 - БЛОК ЦИЛИНДРОВ
2 - СНЯТЬ ПРОБКУ ПЛОСКОГУБЦАМИ
3 - УДАР ЗДЕСЬ МОЛОТКОМ
4 - ПРОБОЙНИК ДРЕЙФА
5 - ЗАГЛУШКА СТАКАНА

Используя тупой инструмент, такой как дрифт и молоток, нанести удар по нижнему краю чашечной пробки (5). Вращая чашечную пробку, прочно обхватите плоскогубцами или другим подходящим инструментом и снять пробку.

Внимание	Не загоняйте заглушку стакана в отливку, так как это может привести к ограниченному охлаждению и вызвать серьезные проблемы с двигателем.

Тщательно очистить внутри стакана пробочное отверстие в блоке цилиндров или головке. Обязательно удалить старый герметик. Слегка покройте отверстие в пробке стакана шпилькой Mopar® и держателем подшипника. Убедиться, что новая пробка очищена от всего масла или смазки. Используя соответствующую вилку привода, вставить вилку в отверстие так, чтобы острый край вилки находился на расстоянии не менее 0,5 мм (0 020 дюйма) внутри заходной фаски.

Нет необходимости ждать отверждения герметика. Система охлаждения может быть заправлена и автомобиль немедленно введен в эксплуатацию.

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Снять капот, отметить место навески капота для повторной установки.
Снять воздухоочиститель в сборе.
Снять опорный кронштейн сердечника радиатора.
Снять кожух вентилятора с электровентилятором в сборе.
Снять механический вентилятор охлаждения.
Снять приводной ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕТ необходимости разряжать систему A / C, чтобы снять двигатель.
1 - НИЖНИЕ БОЛТЫ 2 - ЗАДНИЙ БОЛТ 3 - ГЕНЕРАТОР ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте фенольный шкив с P / S насоса, он не требуется для снятия P / S насоса.
Снять насос ГУР с прикрепленными магистралями и закрепить вдали от двигателя.
Система охлаждения дренажей.
Снять баллон с охлаждающей жидкостью.
Отсоединить шланги отопителя от двигателя.
Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя и снять шланг в сборе.
Снять генератор 3 и закрепить вдали от двигателя.
Отсоединить кабели дроссельной заслонки и управления скоростью.
Снять верхний шланг радиатора с двигателя.
Снять с двигателя нижний шланг радиатора. 1 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2 - КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 3 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 4 - ПРАВЫЙ БОКОВОЙ БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Отсоединить жгут проводов двигателя в следующих точках: Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Топливные форсунки Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) Регулирование воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Двигатель Переключатель давления масла в двигателе Температура охлаждающей жидкости в двигателе (температура охлаждающей жидкости) Сенсорный коллектор Абсолютное давление абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик Положение распределительного вала (положение распредвала) Катушка датчика над пробками Коленчатый вал Датчик положения (2)
Снять катушку над пробками.
Стравите давление в топливопроводе.
1 - гайка 2 - провод массы 3 - тормоз Усилитель ПРИМЕЧАНИЕ: Для демонтажа двигателя нет необходимости освобождать быстроразъемный фитинг от магистрали подачи топлива.
Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
Снять шланги суфлера.
Снять вакуумный шланг для усилителя силового тормоза.
Отсоединить датчики детонации.
Отсоединить двигатель от наземных накладок кузова 2 на капоте.
Демонтировать впускной коллектор (см. раздел " Двигатель / коллекторы / КОЛЛЕКТОР, впуск - демонтаж "). (ref-350033-S05468955922009121400000)
Снять трубку масломерной линейки двигателя.
Установка приспособления для подъема двигателя 8427. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед снятием двигателя повторно проверить крутящий момент болта для подъемной плиты двигателя.
Закрепить левый и правый жгуты электропроводки двигателя вдали от двигателя.
Поднять автомобиль.
Отсоединить электропроводку датчика кислорода.
Отсоединить кабель питания нагревателя блока цилиндров двигателя, если он имеется.
Отсоединить передний карданный вал у переднего дифференциала и закрепить в стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо отсоединить передний карданный вал для доступа к стартеру и левому боковому выхлопному фланцу.
Снять накладки массы с левой и правой стороны блока.
Отсоединить правую и левую выхлопные трубы на коллекторах и от кроссовера, и снять с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Выхлопные зажимы на коллекторах не могут быть повторно использованы. Новые зажимы должны быть использованы или могут возникнуть утечки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с ручной коробкой передач коробка передач должна быть снята с автомобиля, прежде чем двигатель может быть снят. Ручная коробка передач соприкоснется с полом до того, как двигатель освободит опоры двигателя, поэтому она должна быть снята.
Снять стартер в соответствии с разделом " Электрооборудование - Системы двигателя / Запуск / СТАРТЕР - Демонтаж ". 1 - болт 2 (БОЛТ 2) -BOLD 3 (Болт 3) (ref-350059-S05954154202009121400000)
Снять крепежные болты крышки (1) и крышку. См. " Двигатель / блок двигателя / КРЫШКА, структурная пыль - удаление ". (ref-350033-S05676363472009121400000)
Снять болты гидротрансформатора и отметить место для повторной сборки.
Снять картер коробки передач с болтов двигателя.
Ослабить левый и правый сквозные болты крепления двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости полностью снимать сквозные болты крепления двигателя для демонтажа двигателя.
Опустить автомобиль.
Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
Подсоединить подходящий подъемник двигателя к подъемной плите двигателя.
Снять двигатель с автомобиля.

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Расположить двигатель в транспортном средстве.
Установить на двигатель как левую, так и правую боковые опоры двигателя.
Поднять автомобиль.
Установить картер коробки передач на крепежные болты двигателя. Затянуть болты до 41 Н.м (30 футов фунтов).
Затянуть сквозные болты крепления двигателя.
Установить болты гидротрансформатора.
Подсоединить заземляющие накладки с левой и правой стороны двигателя.
Установить стартер (2) в соответствии с разделом " Электрооборудование - Системы двигателя / Запуск / СТАРТЕР - Монтаж " 1 - БОЛТ 2 - Болт 3 - БОЛТОВОЙ (ref-350059-S21755783482009121400000)
Установить силовой кабель нагревателя блока двигателя, если он оборудован. ВНИМАНИЕ: Для крышки конструкции требуется определенная последовательность крутящего момента. Несоблюдение этой последовательности может привести к серьезному повреждению крышки.
Установить структурную крышку и затянуть болты (1). См. " Двигатель / блок двигателя / крышка, структурная пыль - установка ". ПРИМЕЧАНИЕ: на фланцах выпускного коллектора должны использоваться новые зажимы. Отказ от использования новых зажимов может привести к утечке выхлопных газов. (ref-350033-S26659402942009121400000)
Установить левую и правую выхлопные трубы.
Подключить левый и правый кислородные датчики.
Нижнее транспортное средство 1 - ГАЙКА 2 - ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ НАКЛАДКА 3 - УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ
Подсоединить двигатель к накладкам массы кузова у капота.
Снять подъемную плиту двигателя.
Подключить датчики детонации.
Установить впускной коллектор (см. раздел " Двигатель / коллекторы / КОЛЛЕКТОР, впуск - установка "). (ref-350033-S15220485882009121400000)
Установить трубку масломерной линейки двигателя.
Установить вакуумный шланг силового усилителя тормозов.
Установить шланги суфлирования.
Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
Установить топливную рейку.
Установить катушку над пробками. 1 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2 - КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 3 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 4 - ПРАВЫЙ БОКОВОЙ БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Подсоединить жгут проводов двигателя в следующих точках: 1 - НИЖНИЕ БОЛТЫ 2 - ЗАДНИЙ БОЛТИК 3 - ГЕНЕРАТОР Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Топливные инжекторы Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) Регулирование холостого хода воздуха (МАК) Двигатель Реле давления масла двигателя Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Сенсорный коллектор Абсолютное давление абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик Положение распределительного вала (положение распредвала) Катушка с коленчатым валом
Подсоединить нижний шланг радиатора.
Подсоединить верхний шланг радиатора.
Подсоединить кабели управления дроссельной заслонкой и скоростью.
Установить шланг нагревателя в сборе.
Установить баллон для восстановления охлаждающей жидкости.
Установить насос ГУР.
Установить генератор 3 в соответствии с разделом " Электрооборудование - Системы двигателя / Зарядка / ГЕНЕРАТОР - Монтаж ". (ref-350058-S19441673482009121400000)
Установить компрессор кондиционирования воздуха (2).
Установить приводной ремень (см. раздел " Установка системы охлаждения / привода вспомогательных устройств / ремня, змеевика "). (ref-350049-S32613456632009121400000)
Установить кожух вентилятора вместе с электровентилятором в сборе (см. раздел " Охлаждение / двигатель / вентилятор, охлаждение - установка "). (ref-350049-S04831714512009121400000)
Установить опорный кронштейн сердечника радиатора.
Установить воздухоочиститель в сборе.
Дозаправьте систему охлаждения двигателя.
Установить капот.
Проверить и залить моторное масло.
Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Как отремонтировать поврежденной или изношенный резьбу Jeep Liberty II