Операция: Диагностика Jeep Liberty II

Как проверить операцию: диагностики

Осмотреть следующие компоненты

1. Звездочки для чрезмерного износа зубьев. Некоторые маркировки зубьев являются нормальными и не являются причиной для замены звездочек.
2. Втулка холостой звездочки в сборе и вал для чрезмерного износа.
3. Шлицевое соединение холостой звездочки в сборе. Соединение должно быть герметичным без люфта или осевого перемещения.
4. Направляющие цепи и рычаги натяжного устройства. Заменить эти детали, если канавки в пластиковой поверхности имеют глубину более 1 мм (0 039 дюйма). Если пластиковая поверхность имеет сильные канавки или расплавлена, смазочная струя натяжного устройства может быть забита. Натяжное устройство следует заменить.
5. Поршень вторичного натяжителя цепи и храповое устройство. Проверить наличие сильного контакта между поршнем натяжного устройства и рычагом натяжного устройства. При наличии этого условия необходимо заменить рычаг натяжного устройства и цепь.
6. Первичный натяжитель цепи пластиковые грани. Заменить при необходимости.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. С помощью тисков слегка сжать поршень вторичного натяжителя цепи (5) до тех пор, пока ступень поршня не окажется заподлицо с корпусом натяжного устройства.
2. Используя штифт или подходящий инструмент, отпустить собачку храповика путем оттягивания собачки назад против усилия пружины через отверстие для доступа со стороны натяжного устройства.
3. Продолжая удерживать собачку, отодвиньте храповое устройство приблизительно на 2 мм от корпуса натяжного устройства.
4. Вставить палец натяжителя 8514 (3) в отверстие на передней части натяжного устройства, медленно открыть тиски (1) для передачи усилия пружины поршня к стопорному пальцу.
5. Поместить натяжное устройство основной цепи над масляным насосом, вставить болты в два нижних отверстия на кронштейне натяжного устройства и затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт). 1 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 8429 2 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ОСНОВНОЙ ЦЕПИ 3 - ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
6. Установить правый рычаг натяжителя боковой цепи. Установить болт Torx ® и затянуть его до 28 Н.м (21 фут фунта). ВНИМАНИЕ: Серебряные болты удерживают направляющие на головках цилиндров, а черные - на блоке двигателя.
7. Установить левую направляющую цепи и затянуть болты до 28 Н · м (21 фут / фунт).
8. Установить левый рычаг натяжителя цепи и болт Torx ®, затянуть его до 28 Н · м (21 фут фунт).
9. Установить правую боковую направляющую цепи и затянуть болты до 28 Н · м (21 фут / фунт).
10. Установить обе вторичные цепи на промежуточную звездочку и выровняйте два звена с покрытием на вторичных цепях так, чтобы они были видны через два нижних отверстия на промежуточной звездочке (часы 4 o ' и часы 8 o '). После установки вспомогательных цепей газораспределения поместить держатель 8429 (1) цепи вторичного распределительного вала для удержания цепей на месте при установке.
11. Совместите двухслойные звенья первичной цепи с отметкой синхронизации на 12 o ' часов на паразитной звездочке и выровняйте однослойное звено первичной цепи по отметке синхронизации на 6 o ' часах на звездочке коленчатого вала.
12. Смазать промежуточный вал и втулки чистым моторным маслом. 1 - ШЕСТЕРНЯ ВАЛА ПРОТИВОВЕСА 2 - МЕТКА ГРМ 3 - ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА ЗВЕЗДОЧКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ШКИВА ПРИМЕЧАНИЕ: перед тем, как промежуточная звездочка полностью сядет на ведущее зубчатое колесо вала противовеса, необходимо синхронизировать шестерню промежуточного шкива.
13. Установить все цепи, звездочку коленчатого вала и промежуточную звездочку в сборе.
14. Провести обе вторичные цепи через отверстия блока и головки цилиндров.
15. Прикрепите цепи с эластичным ремнем или эквивалентным. Это будет поддерживать напряжение на цепях, чтобы помочь в установке.
16. Выровняйте метку синхронизации (2) на шестерне промежуточной звездочки (3) по метке синхронизации на ведущей шестерне уравновешивающего вала (1), затем полностью установить промежуточную звездочку.
17. Смазать шайбу болта промежуточной звездочки маслом, установить узел промежуточного зубчатого колеса и затянуть стопорный болт до 34 Н · м (25 фут-фунт). ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки звездочки необходимо слегка повернуть кулачковые валы.
18. Выровняйте точку " L " левой звездочки распределительного вала по металлизированному звену цепи.
19. Выровняйте точку " R " правой звездочки распределительного вала по металлизированному звену цепи. ВНИМАНИЕ: Удалить излишки масла с болта звездочки распредвала. Несоблюдение этого требования может привести к чрезмерному крутящему моменту болта, что приведет к выходу из строя болта.
20. Снять цепь вторичного распределительного вала Держатель 8429, затем прикрепите обе звездочки к распределительным валам. Удалить излишки масла с болтов, после чего установить болты звездочек, но не затягивайте в это время.
21. Убедиться, что все металлизированные звенья совмещены с метками на всех звездочках и метки " V6 " на звездочке распределительного вала находятся в положении 12 o ' часов. ВНИМАНИЕ: Проверить правильность установки пластины между левым вспомогательным устройством натяжения цепи и блоком.
22. Установить оба вспомогательных натяжных устройства цепи и затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт). ПРИМЕЧАНИЕ: левое и правое вспомогательные натяжные устройства цепи не являются общими.
23. Извлечь все 3 стопорных штифта из натяжных устройств. ВНИМАНИЕ: После выдергивания стопорных штырей из каждого натяжного устройства НЕ выдвигайте вручную храповик(ы) натяжения. Это приведет к чрезмерному натяжению цепей, что приведет к шуму и / или высоким нагрузкам на цепь ГРМ. 1 - МОМЕНТНЫЙ КЛЮЧ 2 - ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДВАЛА 3 - ЛЕВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА 4 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6958 ГАЕЧНЫЙ С ЕЧНЫМИ АМИ 8346
24. С помощью гаечного ключа 6958 (4) со штырями-переходниками 8346 и динамометрического ключа (1) затянуть болт звездочки левого распределительного вала (2) до 122 Н.м (90 фут фунт.) 1 - ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6958 СО ШТЫРЯМИ-ПЕРЕХОДНИКАМИ 8346 3 - ЛЕВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ЗВЕЗДОЧКА 4 - ПРАВЫЙ
25. С помощью гаечного ключа 6958 (2) со штифтами адаптера 8346 и динамометрического ключа (1) затянуть болт звездочки правого распределительного вала (3) до 122 Н · м (90 фут-фунтов).
26. Повернуть двигатель на два полных оборота и убедиться, что метки синхронизации находятся в следующих местах: Точка звездочки холостого вала первичной цепи находится при 12 o ' тактах. Точка цепной шестерни коленчатого вала первичной цепочки находится при 6 o ' тактах.
27. Смазать все три цепи моторным маслом. 1 - НАТЯЖНАЯ ЗВЕЗДОЧКА В СБОРЕ 2 - ЦИФЕРБЛАТНЫЙ ИНДИКАТОР
28. После установки всех цепей рекомендуется проверить люфт конца паразитной шестерни (1). Люфт конца должен быть в пределах 0,10-0,25 мм (0 004-0 010 дюйма). Если не соответствует спецификации, необходимо заменить паразитную шестерню.
29. Установить крышку цепи ГРМ и демпфер коленчатого вала. См. раздел " Двигатель / система газораспределения / крышка(ы), синхронизация двигателя - установка ". См. (ref-350033-S15913078192009121400000)(ref-350033-S32125941492009121400000)
30. Установить крышки головок цилиндров. См. " Двигатель / головка цилиндра / крышка (S), головка цилиндра - установка " и " двигатель / головка блока цилиндров / крышку(ы), крышка блока цилиндров - монтаж " 1 - ПРАВАЯ ПРОБКА ДЛЯ ДОСТУПА К ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2 - ЛЕВАЯ Пробка для доступа к головке блока цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой резьбовой пробки в правую головку блока цилиндров необходимо покрыть пробку герметиком во избежание утечек. (ref-350033-S28765512662009121400000)(ref-350033-S16545527942009121400000)
31. На большую резьбовую пробку для доступа нанести покрытие из тефлона Mopar ® Thread Герметик, затем установить ее в правую головку цилиндра (1) и затянуть до 81 Н · м (60 футов фунтов).
32. Установить корпус заливки масла.
33. Установить пробку доступа в левую головку цилиндров (2).
34. Установить насос ГУР (см. раздел " Установка насоса / рулевого управления "). (ref-350037-S11964939542009121400000)
35. Заполните систему охлаждения (см. " Охлаждение - стандартная процедура "). (ref-350049-S21995734202009121400000)
36. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Дренажная система охлаждения. См. раздел " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-350049-S21995734202009121400000)
3. Снять электрический вентилятор охлаждения и кожух вентилятора в сборе.
4. Снять вентилятор и привод вентилятора в сборе.
5. Отсоединить оба шланга отопителя на крышке ГРМ.
6. Отсоединить нижний шланг радиатора у двигателя.
7. Снять приспособление для натяжения приводного ремня в сборе 1.
8. Снять демпфер коленчатого вала. См. раздел " Двигатель / блок двигателя / ДЕМПФЕР, вибрация - снятие ". (ref-350033-S16286550892009121400000)
9. Снять генератор согласно " Электрические / Зарядка / ГЕНЕРАТОР - Демонтаж ". (ref-350058-S23037355092009121400000)
10. Снять компрессор кондиционера. См. раздел " Отопление и кондиционирование / Сантехника / КОМПРЕССОР, кондиционер - Демонтаж ". ВНИМАНИЕ: В двигателе 3.7л вместо прокладки используется анаэробный герметик для уплотнения передней крышки к блоку двигателя, с завода. Для обслуживания необходимо заменить уплотнитель Mopar ® Grey двигатель RTV. ПРИМЕЧАНИЕ: нет необходимости снимать водяной насос для снятия крышки ГРМ. (ref-350041-S05577909682009121400000)
11. Отвернуть болты, крепящие крышку ГРМ к блоку двигателя.
12. Снять крышку таймера.

Схема №153

Войти

1. Очистить крышку цепи ГРМ и поверхность блока, используя спирт. ВНИМАНИЕ: 3.7L использует специальный анаэробный герметик вместо прокладки для герметизации крышки ГРМ к блоку двигателя, с завода. Для сервисного ремонта Mopar ® Grey двигатель RTV должен использоваться в качестве замены.
2. Осмотреть уплотнительные кольца водовода на наличие повреждений и при необходимости заменить.
3. Нанести уплотнитель Mopar ® Grey двигатель RTV (3) на переднюю крышку по нижеприведенной траектории с помощью валика толщиной от 3 до 4 мм.
4. Установить крышку. Затянуть крепежные детали головки фланца в последовательности, показанной на иллюстрации, до 58 Н.м (43 фута / фунт).
5. Установить демпфер коленчатого вала. См. " Двигатель / блок двигателя / ДЕМПФЕР, вибрация - установка ". (ref-350033-S32125941492009121400000)
6. Установить компрессор кондиционера. См. раздел " Отопление и кондиционирование воздуха / Сантехника / КОМПРЕССОР, кондиционеры - Монтаж ". (ref-350041-S08263522472009121400000)
7. Установить генератор в соответствии с документом " Электрооборудование / зарядка / ГЕНЕРАТОР - монтаж ". (ref-350058-S19441673482009121400000)
8. Установить натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов в сборе. См. раздел " Система охлаждения / Привод вспомогательного агрегата / НАТЯЖИТЕЛЬ, ремень - Установка ". (ref-350049-S35779801772009121400000)
9. Установить верхний и нижний шланги радиатора.
10. Установить оба шланга нагревателя.
11. Установить кожух электровентилятора и вязкий привод вентилятора в сборе.
12. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-350049-S21995734202009121400000)
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.