Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов

Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Jeep Grand Cherokee WK2

Приборы и панель приборов 61 иллюстрация ~25 мин чтения

Использование тепла при ремонте

Предупреждение

Инженерная позиция Chrysler Group LLC по использованию тепла во время ремонта столкновений следующая: Любая поврежденная панель кузова или компонент рамы, который должен быть отремонтирован и повторно использован, должен быть отремонтирован с использованием метода «холодной правки». В процессе правки нельзя использовать тепло. Во время грубой правки перед заменой панели поврежденные панели или компоненты рамы могут быть нагреты, чтобы способствовать повторному выравниванию кузова/рамы. Применение тепла должно быть ограничено деталями, которые будут заменены, и не должно влиять на какие-либо другие компоненты. Эта рекомендация «нет тепла» обусловлена широким использованием высокопрочных и передовых высокопрочных сталей в продукции Chrysler Group LLC. На высокопрочные материалы может существенно и отрицательно влиять подводимое тепло, которое, очевидно, не будет известно ремонтнику или потребителю. Игнорирование этих рекомендаций может привести к серьезным компромиссам в способности защитить пассажиров в случае будущего столкновения, снизить технические качества и характеристики или снизить долговечность и надежность транспортного средства. Это заявление заменяет любую ранее опубликованную информацию Chrysler Group LLC. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.

Предупреждения

Предупреждение

Использовать дыхательный фильтр, одобренный Управлением по безопасности и гигиене труда (OSHA), при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. избегать длительного контакта кожи с чистящими растворителями на основе нефти или спирта. не стоять под поднятым транспортным средством, которое не поддерживается должным образом на предохранительных стендах. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Внимание

При сверлении или пробивке отверстий во внутренней панели корпуса проверить глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов. Это может привести к повреждению транспортного средства. не сваривайте наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Могут возникнуть пожар или опасные условия. всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке. отсоединить отрицательный (-) зажим кабеля от батареи при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено. Это может привести к повреждению электрической системы. не использовать абразивные химикаты или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. Не ударяйте молотком и не ударяйте по пластиковой панели отделки при обслуживании внутренней отделки. Пластиковые панели могут сломаться.

Предупреждения об ограничениях

Предупреждение

Чтобы избежать потенциальной физической травмы или повреждения чувствительных электронных схем и систем, всегда отключайте и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и положительный кабель, затем заземляйте положительный кабель для разрядки конденсатора ORC перед выполнением любых сварочных работ на транспортном средстве. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, возможному повреждению цепей и элементов дополнительной удерживающей системы (ДУС) и возможному повреждению других электронных цепей и элементов. Всякий раз, когда процесс сварки выполняется в пределах 30 см (12 дюймов) от электронного модуля/жгута, этот модуль/жгут следует переместить в сторону или отсоединить. Всегда защищайте компоненты или транспортное средство от повреждений от брызг металла при помощи сварных покрытий и экранов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных дополнительной удерживающей системой (SRS), никогда не пытайтесь отремонтировать электропроводящие цепи или компоненты проводки, относящиеся к SRS, для которых нет комплекта для ремонта электропроводки MOPAR. Важно использовать ТОЛЬКО рекомендуемый комплект и процедуру сращивания. Для получения применимых и доступных комплектов для ремонта проводки MOPAR посетите веб-сайт соединителя MOPAR по следующему адресу в Интернете: (http://dto.vftis.com/mopar/disclaimer.asp). Ненадлежащий ремонт может поставить под угрозу проводимость и допустимую нагрузку по току этих критических электрических цепей, что может привести к тому, что компоненты SRS не будут развертываться, когда это требуется, или будут развертываться, когда это не требуется. Только незначительные порезы или истирания изоляции проводов и клемм, когда проводящий материал не был поврежден, или изоляторы соединителей, когда целостность фиксирующих и запирающих механизмов не была нарушена, могут быть отремонтированы с использованием соответствующих методов.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм во время и после любого использования ремня безопасности или детского удерживающего устройства тщательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, ремни и якоря на предмет правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который был разрезан, потерт или порван. Выпрямление любого ремня, который скручен. Затянуть все ослабленные крепления. Заменить любой ремень, имеющий поврежденную или неэффективную пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную пластину защелки или анкерную пластину. Заменить любой анкер детского удерживающего устройства или узел, в который встроен анкер, который был изогнут или поврежден. Никогда не пытайтесь отремонтировать ремень безопасности или элемент детского удерживающего устройства. Всегда заменять поврежденные или неэффективные компоненты ремней безопасности и детских удерживающих устройств правильными, новыми и неиспользованными запасными частями, перечисленными в Каталоге запасных частей Chrysler Mopar®. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Предупреждение

Во избежание серьезных травм или травм со смертельным исходом на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности с боковым занавесом, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения любой диагностики или обслуживания контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC). ORC содержит датчик опрокидывания, который позволяет системе разворачивать боковые навесные подушки безопасности в случае опрокидывания транспортного средства. Если ORC случайно выкатывается во время обслуживания, все еще будучи подключенным к аккумулятору, боковые шторки безопасности сработают. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров (OCS), устройства натяжения ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание потенциальной физической травмы или повреждения чувствительных электронных схем и систем всегда отсоединяйте и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и положительный кабель, затем заземляйте положительный кабель для разрядки конденсатора контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC) перед выполнением любых сварочных работ на транспортном средстве. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, возможному повреждению цепей и элементов дополнительной удерживающей системы (ДУС) и возможному повреждению других электронных цепей и элементов. Всякий раз, когда процесс сварки выполняется в пределах 12 дюймов (30 сантиметров) от электронного модуля или жгута проводов, этот модуль или жгут проводов следует переместить в сторону или отсоединить. Всегда защищайте компоненты или транспортное средство от повреждений от брызг металла при помощи сварных покрытий и экранов.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм не пытайтесь демонтировать блок подушки безопасности или вскрыть его наполнителем. Не прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. Не хранить при температуре выше 93°C. Блок наполнителя надувной подушки безопасности может содержать азид натрия и нитрат калия. Эти материалы ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. При контакте с кислотой, водой или тяжелыми металлами могут образовываться вредные и раздражающие газы (гидроксид натрия образуется в присутствии влаги) или горючие соединения. Блок наполнителя надувной подушки безопасности может также содержать газовый баллончик, в котором давление превышает 17,24 кПа (2500 фунтов на квадратный дюйм). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм при обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности. Соблюдать осторожность, чтобы пальцы не попали под крышку втягивающего устройства и не попали на лямку ремня безопасности, где она выходит из крышки втягивающего устройства. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм заменить все компоненты дополнительной удерживающей системы (SRS) только деталями, указанными в Каталоге деталей Chrysler Mopar®. Заменяющие части могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к ухудшению защиты водителя и пассажиров.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепления имеют специальные покрытия и специально разработаны для СРС. В любое время, когда требуется новый крепеж, заменить его на правильный крепеж, предоставленный в сервисном пакете или указанный в Каталоге деталей Chrysler Mopar®.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм, когда к рулевой колонке прикреплен блок подушки безопасности, никогда не располагайте колонку на полу или любой другой поверхности рулевым колесом или блоком подушки безопасности лицевой стороной вниз. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

Предупреждение	Не использовать электрические фонари или инструменты в зоне испытания водой. Это может привести к травмам.

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
Если при стоянке транспортного средства под уклоном происходит утечка, поднять конец или борт транспортного средства для имитации этого условия. Этот способ можно использовать, когда утечка происходит при разгоне, остановке или повороте автомобиля. Если утечка произошла при разгоне, поднять переднюю часть автомобиля. Если утечка произошла при торможении, поднять заднюю часть автомобиля. Если утечка произошла на левых поворотах, поднять левую сторону автомобиля. Если утечка произошла на правых поворотах, поднять правую сторону автомобиля. Рекомендации по подъему.

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Цилиндры дверных замков

Нанести небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
Нанести на ключ небольшое количество смазки.
Вставить ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
Выполнить несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
Протереть всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

Очистить компонент, как описано выше.
Нанести указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазки

Моторное масло

Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шкворня
Петли капота - точки поворота
Шарниры подъемных ворот

Mopar ® Spray White Lube или аналог

Накладки для проверки дверей
Защелки подъемных ворот
Шкворни опор подъемных ворот
Приемник золы
Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
Механизм стояночного тормоза
Дорожки для раздвижных сидений
Защелка дверь багажника

Многофункциональная смазка Mopar ® или аналог

Все остальные механизмы капота

Смазка для замковых цилиндров Mopar ® или эквивалентная

Цилиндры дверного замка
Цилиндр замка дверь багажника

Тепловой контроль

Снять панель триммера.
Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
Установить панель триммера.

Как отремонтировать сеть, формы и пирса

Внимание	Несоблюдение этих рекомендаций может привести к повреждению или отказу детали и связанных с ней деталей.

Сеть, форма и прокол - это производственный процесс, который происходит во время первоначальной сборки транспортного средства. Исходная деталь будет иметь скошенную площадку, которая будет уменьшаться по направлению к монтажному отверстию места крепления. Сменные детали в этих областях могут не включать скос (форма) и/или отверстие для крепежа (прокол), и их необходимо будет адаптировать для правильной посадки и отделки.

Основными местоположениями, которые могут использовать сеть, форму и прокол, являются

Усиление крыла (на монтаже фронтального модуля)
Фендер Башенные крепления
Шарнир капота (нижняя половина)
Задняя крышка корпуса (шарнирные опоры затвора)
Стакане стойки (на верхнем кронштейне подвески)

ПримечаниеУдарная вышка сетчатая, только пирс.

ПримечаниеТолщина прокладок не должна превышать первоначальную толщину заводского фацета. Если требуется больше прокладок, повреждение все еще присутствует и должно быть должным образом отремонтировано.

Если сменная деталь не пришла с отверстием для крепежа, придется просверлить одно из равного размера и расположения. В арматуре крыла к переднему концевому модулю следует использовать подкладки кузова. В зоне петли капота, креплениях башни крыла и задней части корпуса будут использоваться шайбы в качестве прокладок, если не существует специальной прокладки. Прокладки и распорки следует уплотнить между собой и со стационарной поверхностью. Следует соблюдать осторожность при сглаживании уплотнителя вокруг шайб, чтобы обеспечить необнаруживаемый ремонт. Восстановить зону ремонта в соответствии с рекомендациями производителей красок в целях коррозионной стойкости и внешнего вида.

Вход/выход

ПримечаниеРегулировка входа/выхода двери осуществляется ослаблением петли к креплениям двери по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.

Поддержите переднюю дверь подходящим подъемным устройством.
Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к B-стойке.
Ослабить четыре гайки (4) крепления дверных петель (2 и 3) к передней двери.
Отрегулировать переднюю дверь в правильное положение. См. ЗАЗОР И ПРОМЫВКА, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
Затянуть гайки (2 и 3) крепления дверных петель (1 и 4) к передней двери до 25 Н· м (18 футов фунтов) в следующей последовательности. Затянуть верхнюю гайку на верхнем шарнире 1. Затянуть нижнюю гайку на нижнем шарнире (4) Затянуть остальные гайки шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выступ (3) ориентирован по направлению внутрь автомобиля.
Затянуть два болта (2) крепления бойка (1) к стойке B на 28 Н.м (21 фут фунт.).

Схема №252

Рис. 252: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем дверного жгута проводов от жгута проводов кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующей иллюстрации показан типичный разъем дверного жгута.
Снять втулку стойки A (1) с разъема/фиксатора и переместить ее вверх по жгуту проводов.
Возьмите жгут проводов (2) за изогнутый участок втулки и осторожно потянуть жгут проводов вниз к полу, чтобы открыть лепестки замка соединителя. ВНИМАНИЕ: Не проталкивайте фиксирующий язычок мимо корпуса разъема, так как это может привести к повреждению разъема.
Продолжая тянуть жгут вниз, использовать небольшую отвертку с прорезью (3), чтобы осторожно надавить на один из верхних фиксирующих язычков, пока фиксирующий элемент не окажется заподлицо с корпусом соединителя/фиксатора.
Повторить шаг 3 для оставшейся верхней лапки замка.
Теперь соединитель должен иметь возможность выкачиваться из отверстия в листовом металле, не вызывая каких-либо повреждений соединителя или листового металла.
С помощью смазочного карандаша или эквивалента отметить расположение дверных петель (1 и 4) на двери.
Поддержите дверь (5) подходящим подъемным устройством и отвернуть гайки (2 и 3), крепящие дверь к петлям.
Осторожно снять дверцу 5 с петель.
При необходимости снять петли передней двери. См. ПЕТЛЯ, ДВЕРЬ, ДЕМОНТАЖ.

Вверх/вниз

ПримечаниеРегулировка двери вверх/вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям кузова, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.

Схема №253

Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке.
При необходимости ослабить гайки (2 и 3) крепления дверных петель (1 и 5) к задней двери.
При необходимости ослабить болты (2 и 3) крепления петель задней двери (1 и 4) к B-стойке.
Отрегулировать заднюю дверь в правильное положение. См. ЗАЗОР И ПРОМЫВКА, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
Затянуть гайки (2 и 3) крепления дверных петель (1 и 5) к задней двери (4) на 25 Н· м (18 фут-фунтов) в следующей последовательности. Затянуть верхнюю гайку на верхнем шарнире 1. Затянуть нижнюю гайку на нижнем шарнире (4) Затянуть остальные гайки шарнира.
Затянуть верхний болт верхнего шарнира на B-образной стойке до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
Затянуть верхний болт нижнего шарнира до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
Затянуть остальные болты петли до 25 Н.м (18 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выступ (3) ориентирован по направлению внутрь автомобиля.
Затянуть два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке.
Ослабить гайки (2 и 3) крепления дверных петель (1 и 5) к задней двери (4).
Отрегулировать заднюю дверь в правильное положение. См. ЗАЗОР И ПРОМЫВКА, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
Затянуть гайки (2 и 3) крепления дверных петель (1 и 5) к задней двери (4) на 25 Н· м (18 фут-фунтов) в следующей последовательности. Затянуть верхнюю гайку на верхнем шарнире 1. Затянуть нижнюю гайку на нижнем шарнире (4) Затянуть остальные гайки шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выступ (3) ориентирован по направлению внутрь автомобиля.
Затянуть два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке до 28 Н.м (21 фут фунт.).

Автомобили, построенные после 1/12/2011

Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Снять верхний обрезной молдинг. См. ФОРМОВКА, ДВЕРЦА, ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: На обоих концах имеются уплотнения из пенопласта, которые удерживаются на месте внутренней ленточной формовкой. Аккуратно снять уплотнения вместе с внутренней ленточной формовкой.
Отделите формовку внутреннего ремня от монтажного фланца двери от задней части к передней.
При необходимости временно подключить оконный выключатель в сборе и аккумулятор для включения электродвигателя.
Снять пробку 2.
С помощью регулятора переместить стекло двери (1) вверх или вниз так, как это требуется для доступа к язычку расцепления стекла оконного регулятора через отверстия для доступа в рейке регулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить защитное покрытие на внешнюю ленточную формовку, чтобы предотвратить передачу смазки на формовку и стекло.
С помощью небольшого круглого лопастного инструмента (3) или эквивалентного ему освободить стекло двери (1) от ползунка стекла оконного регулятора (2).
Расположить стекло в полностью верхнем положении и закрепить стекло.
Отвернуть винты (3 и 4), крепящие дверную защелку к внутренней панели двери.
Отпустить зажим (1) и отсоединить поводок (2) от наружной ручки.
Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем дверного жгута проводов от жгута проводов кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующей иллюстрации показан типичный разъем дверного жгута.
Снять втулку B-стойки (1) с разъема/фиксатора и переместить ее вверх по жгуту проводов.
Возьмите жгут проводов (2) за изогнутый участок втулки и осторожно потянуть жгут проводов вниз к полу, чтобы открыть лепестки замка соединителя. ВНИМАНИЕ: Не проталкивайте фиксирующий язычок мимо корпуса разъема, так как это может привести к повреждению разъема.
Продолжая тянуть жгут вниз, использовать небольшую отвертку с прорезью (3), чтобы осторожно надавить на один из верхних фиксирующих язычков, пока фиксирующий элемент не окажется заподлицо с корпусом соединителя/фиксатора.
Повторить шаг 3 для оставшейся верхней лапки замка.
Теперь соединитель должен иметь возможность выкачиваться из отверстия в листовом металле, не вызывая каких-либо повреждений соединителя или листового металла.
Отвернуть винты (4) крепления жгута к двери.
Осторожно отведите уплотнитель двери (3) в сторону и вытащите жгут.
Отвернуть винт 2 и освободить внутреннюю ручку 1 от двери.
Найдите и отпустить четыре удерживающих зажима (1), повернув их по часовой стрелке.
Снять крепежные детали (4), крепящие несущую дверную пластину (1) к дверной раме, и снять несущую пластину.

Фронт

Расположить раструб крыла (1) на крыле (3).
Равномерно и прочно нажать и зацепите зажимы (2), крепящие раструб к крылу.
Установить новые пластиковые заклепки (6) для крепления факелов крыла к приборной панели (5).

Схема №254

Рис. 254: ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Jeep Grand Cherokee WK2

Снять пластиковые заклепки (3), крепящие раструб крыла (1) к задней панели.
Отпустить зажимы (2) для отделения факела крыла от корпуса.
Демонтировать факельную установку крыла.

Схема №255

Рис. 255: ДВЕРЬ. Jeep Grand Cherokee WK2

Отпустить зажимы (2) для отделения факела крыла (1) от двери (3).
Демонтировать факельную установку крыла.

REAR

Поместить заднюю четверть панели на заднюю панель и четверть панели.
Нажать твердо и равномерно, чтобы полностью зацепить все зажимы (2), которые крепят факел к телу.
Установить новые заклепки (3), крепящие раструб к задней панели.

DOOR

Установить раструб дверцы (1) на дверцу (3).
Плотно и равномерно прижмите все зажимы (2), крепящие раструб к двери.

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Схема №261

Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Снять решетку радиатора в сборе. См. РЕШЕТКА, ДЕМОНТАЖ.
Отвернуть болты, крепящие защелку капота в сборе, и отведите защелку в сторону.
Снять радиатор в сборе. См. РАДИАТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
Снять охладитель наддувочного воздуха, если он оборудован. См. ОХЛАДИТЕЛЬ И ШЛАНГИ, НАГНЕТАЕМЫЙ ВОЗДУХ.
Снять обе фары в сборе. См. УСТАНОВКА, ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА, ДЕМОНТАЖ.
Отвернуть три крепежных элемента (2) и снять баллон омывателя (1).
Отвернуть три болта (4) крепления баллона с охлаждающей жидкостью (1) и снять баллон.
Отпустить зажимы, чтобы снять жгут фары, и отведите жгут в сторону.
Снять балку переднего бампера в сборе. См. БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ДЕМОНТАЖ.
При необходимости снять фиксаторы нажимного типа и отведите вкладыши колес в сторону.
Снять болт (2) кронштейна дробовика с обеих сторон.
Отвернуть три болта (1) с обеих сторон, крепящие панель (2) крышки радиатора к крыльям и верхней части кузова.
Снять нижние два нижних болта (1) с обеих сторон, которые крепят закрывающую панель (2) к передней части кузова автомобиля.
Осторожно снять крышку, убедившись, что краска на передней кромке крыльев защищена от повреждений.

Процедура использования заклепочной гайки

Внимание	Несоблюдение этих рекомендаций может привести к повреждению транспортного средства

Для монтажа стойки крыши на крыше используются заклепочные гайки. Гайки заклепок используются для установки деталей, когда доступ к задней монтажной зоне ограничен или упакован в. Важно добиться полноценного сидения с первой попытки из-за отсутствия доступности на изнаночной стороне гайки заклепки. Плохая посадка гайки заклепки приведет к выходу детали из строя, незакрепленным деталям и возможным утечкам воды.

Потребуется использование имеющегося в продаже инструмента с резьбовой вставкой. Существует несколько стилей и типов, которые легко доступны. Примерами нескольких вариантов подгонки являются Matco® 203F и Snap On® HP650M, либо можно выбрать вариант с эквивалентными возможностями. Если опция multi fit не выбрана, она должна иметь размер резьбы M6 X 1,00. Следовать рекомендациям производителя инструмента для правильной установки.

Схема №262

Рис. 262: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Снять три центральных крепежа (1), которые крепят боковую направляющую стойки крыши (2) к транспортному средству.
Сдвинуть боковую направляющую назад, чтобы отделить боковую направляющую от передней и задней зажимных гаек (3).
Снять боковую направляющую багажной полки с транспортного средства.

Предупреждение

Во избежание серьезных травм или травм со смертельным исходом на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности с боковым занавесом, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения любой диагностики или обслуживания контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC). ORC содержит датчик опрокидывания, который позволяет системе разворачивать боковые шторы в случае опрокидывания транспортного средства. Если ORC случайно выкатывается во время обслуживания, все еще будучи подключенным к аккумулятору, боковые шторки безопасности сработают. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм при обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности следует проявлять надлежащую осторожность, чтобы пальцы не попадали под крышку втягивающего устройства или ножны пряжки и не попадали на лямку ремня безопасности, где она выходит из втягивающей крышки или троса пряжки, где она выходит из ножниц.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепления имеют специальные покрытия и специально разработаны для СРС. Каждый раз, когда требуется новый крепеж, заменить его на правильный крепеж, предоставленный в сервисном пакете или указанный в Каталоге деталей Chrysler Mopar®.

Предупреждение

Схема №263

Рис. 263: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Снять приборную панель в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
Снять крепления (2), крепящие рамку кластера к приборной панели в сборе.
Отпустить защелки (1) в верхней и нижней части кластера и отделите лицевую панель от кластера.

Внимание

Не пытайтесь удалить внутренние панели отделки или молдинги без предварительного удаления необходимых соседних панелей отделки или молдингов. Чтобы не повредить панели отделки, убедиться, что все крепежные элементы сняты или расцеплены, прежде чем пытаться удалить внутренние панели отделки или молдинги. Панели отделки несколько гибкие, но могут быть повреждены при неправильном обращении.

Схема №264

Рис. 264: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №265

Схема №266

Схема №267

С помощью ручки настройки (специальный инструмент No C-4755, Trim Stick) (1) или аналогичного приспособления отделите стопорное кольцо (3) от ручки (2) и сдвинуть вниз вал переключателя.
Снять желтый штампованный пружинный зажим (2) с ручки (1), захватив открытый язычок плоскогубцами и вытянув его прямо наружу.
Оттяните ручку (2) от вала переключения передач.
С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства освободить зажимы и отделите лицевую панель консоли.
Отсоединить электрические разъемы (1) и снять рамку переключателя.

Схема №268

Схема №269

Подсоединить электрические соединители (1) к панели переключения передач.
Установить лицевую панель консоли на место и полностью установить зажимы.
Установить желтый зажим (2) в ручку (1). Язычок ориентируется по направлению к внешней стороне ручки, а не к осевой линии. Плоская сторона зажима (противоположная лапке), должна быть с внутренней стороны, по направлению к валу.
Совместите ребра на ручке (1) с пазами в хромированном бандаже (2) и полностью посадите бандаж. Угол на бандаже должен совпадать с углом на ручке перед защелкиванием на месте.
Установить рычаг переключения передач в положение парковки.
Установить ручку 1 на вал переключения передач и посадочное место полностью.

Без SMARTBEAM

Поместить основание зеркала на кронштейн ветрового стекла (3) и сдвинуть основание зеркала вниз на кронштейн.
Затянуть установочный винт (4) на 1,5 Н.м (13 дюймов фунтов.).
При наличии такового подсоединить разъем жгута зеркал (2) и закрыть люк (5).
Установить жгут на место и установить крышку жгута (1).

Схема №270

Рис. 270: С SMARTBEAM. Jeep Grand Cherokee WK2

Поместить зеркало заднего вида над алюминиевой кнопкой в верхнем центре лобового стекла.
Закрутить основание зеркала на кнопку в направлении против часовой стрелки, чтобы закрепить зеркало. ПРИМЕЧАНИЕ: Зеркало должно быть полностью посажено или заклинено на кнопку перед вращением. ПРИМЕЧАНИЕ: Зеркало должно быть повернуто в направлении против часовой стрелки, чтобы предотвратить касание зеркалом датчика дождя.
Установить жгут проводов на место и полностью закрепить крепежный элемент (1).
Подсоединить электрический соединитель 3 и установить крышку 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение датчика дождя должно быть проверено перед установкой крышек отделки зеркала.
Сдвинуть правую крышку на место и посадочное место полностью.
Сдвинуть левую крышку на место, подрезав ее на правую крышку и посадочное место полностью. Ошибка калибровки камеры Smartbeam может снизить производительность системы и привести к установке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
Выполнить процедуру калибровки системы Smartbeam. См. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ БАЛКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Опорный кронштейн зеркала заднего вида

Отметить восковым карандашом положение для кронштейна зеркала на внешней стороне лобового стекла.
Очистить зону контакта кронштейна на стекле. Использовать мягкое порошкообразное моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым (натирающим) спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
Отшлифуйте поверхность на опорном кронштейне мелкой шкуркой-наждачной бумагой. Протереть поверхность кронштейна чисто бумажным полотенцем.
Нанести ускоритель на поверхность на кронштейне согласно следующей инструкции: Раздавите флакон, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снять бумажный рукав. Нанести ускоритель на контактную поверхность на кронштейне. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к контактной поверхности кронштейна после нанесения ускорителя.
Нанести клеевой ускоритель на контактную поверхность кронштейна на стекле ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к стеклянной контактной поверхности после нанесения ускорителя.
Установить кронштейн согласно следующей инструкции: Нанести одну каплю клея в центре контакта-поверхности кронштейна на лобовое стекло. Нанести ровный слой клея на контактную поверхность на кронштейне. Совместите кронштейн с отмеченным положением на стекле ветрового стекла. Нажать и удерживайте кронштейн на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что опорный кронштейн зеркала правильно выровнен, потому что клей будет быстро отверждаться.
Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед установкой зеркала. Ошибка калибровки камеры Smartbeam может снизить производительность системы и привести к установке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
Если установлено, выполнить процедуру калибровки системы Smartbeam после установки зеркала. См. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ БАЛКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №271

Рис. 271: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

С помощью трим-стика (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или эквивалентного ему, отпустить зажимы (2) и отделите трим A-образной стойки от A-образной стойки (1).

Вверх/вниз и влево/вправо

Снять подрезку затвора. См. ПЛАСТИНА, SCUFF, дверь багажника, ДЕМОНТАЖ.
Ослабить шарнир болтов (1).
Ослабить винты фиксатора (1).
Отрегулировать положение дверь багажника вверх/вниз и затянуть шарнирные болты до 28 Н· м (21 фут фунт.). См. ЗАЗОР И ПРОМЫВКА, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ.
Убедиться, что нижний затвор находится в положении «в/из», и затянуть стопорные винты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
Заменить накладку предохранительной пластины затвора. См. ПЛАСТИНА, SCUFF, дверь багажника, МОНТАЖ.

Опорные цилиндры стекол подъемных ворот

Предупреждение

Запрещается снимать опорные стержни стекла подъемных ворот при закрытом стекле. Поршни опорного штока работают под высоким давлением газа и могут привести к травмам и/или повреждению транспортного средства, если они будут удалены со сжатыми поршнями (дверь багажника закрыт). После снятия не пытайтесь разобрать или отремонтировать опорные стержни.

Предупреждение	Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Схема №272

Открыть и поддержите стекло подъемных ворот с помощью подходящей стойки или блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять зажимы (1) только настолько, чтобы освободить шариковые шпильки (3).
С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием (3) или аналогичного приспособления отпустить стопорные зажимы (2), оттянув шаровое гнездо (1) от шаровой шпильки (4). 1 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 2 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ 3 - ИНСТРУМЕНТ С ПЛОСКИМ ЛЕЗВИЕМ 4 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА 1 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 3 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА
Снять опорный цилиндр с верхней и нижней шариковых шпилек 3.

Опорные цилиндры подъемных ворот

Предупреждение

Запрещается снимать опорные стержни затвора при закрытом затворе. Поршни опорного штока работают под высоким давлением газа и могут привести к травмам и/или повреждению транспортного средства, если они будут удалены со сжатыми поршнями (дверь багажника закрыт). После снятия не пытайтесь разобрать или отремонтировать опорные стержни.

Предупреждение	Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Открыть и поддержите подъемные ворота подходящей стойкой или блоком.
Найдите стопорные зажимы для опорной стойки (2).
Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или эквивалентный, отпустить стопорные зажимы, оттягивая шаровое гнездо от шаровой шпильки.

Схема №273

Рис. 273: ОПОРНЫЕ ЦИЛИНДРЫ СТЕКОЛ дверь багажника. Jeep Grand Cherokee WK2

1 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ
2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО
3 - ШАРИКОВАЯ ШПИЛЬКА

Предупреждение

Запрещается снимать опорные стержни стекла подъемных ворот при закрытом стекле. Поршни опорных штоков работают под высоким давлением газа и могут привести к травмам и/или повреждению транспортного средства, если их удалить при сжатых поршнях (стекло закрыто). После снятия не пытайтесь разобрать или отремонтировать опорные стержни.

Убедиться, что стопорные зажимы (1) полностью вставлены в шаровое гнездо (2).

Предупреждение

В случае снятия установить шпильки и затянуть до 30 Н· м (22 фута/фунт). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стрелка на этикетке направлена вниз.
Установить опорный цилиндр (2) на шариковые шпильки тонким концом, соединенным с подъемным затвором, и защелкивая стопорные зажимы.
Установить опорные цилиндры (2) на транспортное средство так, чтобы большой черный конец находился в верхней части подъемных ворот.

Предупреждение

Во избежание серьезных травм или травм со смертельным исходом на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности с боковым занавесом, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения любой диагностики или обслуживания контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC). ORC содержит датчик опрокидывания, который позволяет системе разворачивать боковые шторы в случае опрокидывания транспортного средства. Если ORC случайно выкатывается во время обслуживания, все еще будучи подключенным к аккумулятору, боковые шторки безопасности сработают. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

Предупреждение

Во избежание серьезных или смертельных травм крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепления имеют специальные покрытия и специально разработаны для СРС. Каждый раз, когда требуется новый крепеж, заменить его на правильный крепеж, предоставленный в сервисном пакете или указанный в Каталоге деталей Chrysler Mopar®.

Предупреждение

Схема №274

Рис. 274: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Схема №283

Схема №284

Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. СИДЕНЬЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Расположить обслуживаемое сиденье до упора.
Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Снять переднее сиденье. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
Снять боковые щиты. См. БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ.
Отпустить фиксирующие зажимы (2) нижней задней панели.
Поднять нижнюю часть задней панели (1) вверх в нижней части.
Сдвинуть заднюю панель (3) вниз и отпустить верхние крючки/зажимы (2).
Сдвинуть заднюю панель (1) в сторону и отпустить боковые крючки (2).
Снять заднюю панель 1.
Отвернуть винты (2) и снять внутренние боковые щиты (1).
Освободить J-образные ремни (1) крышки сиденья.
Снять подголовник. См. ПОДГОЛОВНИК, ПЕРЕДНИЙ, ДЕМОНТАЖ.
Отпустить нижние J-образные ремни и отсоединить нижнюю крышку (1).
Отпустить накладки нижней крышки (2).
Установить крышку (1) в сторону.
Осторожно снять обрезное кольцо (1).
Сожмите фиксирующий язычок (3) и снять втулки подголовника (1) и снять крышку. ВНИМАНИЕ: Во время снятия крышки отделки спинки сиденья не разрывайте и не повреждайте встроенный нейлоновый мешочек, содержащий воздушный мешок для сиденья (SAB). При разрыве или повреждении нейлонового мешка или крышки отделки необходимо заменить всю крышку отделки спинки переднего сиденья новым блоком. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут проводов перемычки сиденье подушки безопасности (SAB), вынимайте или захватывайте изолятор соединителя, чтобы отсоединить соединитель от розетки соединителя наполнителя SAB. Неправильное удаление этого выноса и изолятора его соединителя может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изолятора соединителя.
Отсоединить соединитель жгута проводов перемычки SAB (1) от наполнителя SAB. Сдвинуть желтый фиксирующий язычок вниз, затем сожмите два язычка защелки на изоляторе разъема. Вытянуть изолятор прямо из наполнителя надувной подушки безопасности, чтобы отсоединить его от розетки соединителя.
Отвернуть две гайки (4), крепящие SAB к внешней стороне рамы спинки сиденья.
Возьмитесь за внешнюю сторону подрезного покрытия спинки сиденья и потянуть подрезное покрытие и подушку над верхней частью рамы спинки сиденья. Это позволит освободить место для удаления SAB без повреждения крышки отделки или подушки.
Работая между крышкой отделки спинки сиденья и рамой спинки сиденья, осторожно отсоединить две шпильки SAB от нейлонового пакета и выдвиньте блок из пакета. Не разрывайте и не повреждайте нейлоновый пакет или крышку отделки.
Отделите подушку спинки сиденья и чехол от рамы и снять.
Открыть крышку (1) и обнажите детали крепления планки (2).
Потянув вниз на подушку сиденья пенопласта (3), выдвиньте крепежные детали (2) из пенопласта и отпустить.

Схема №285

Рис. 285: УСТАНОВКА. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №286

Схема №287

Схема №288

При необходимости поместить пенопласт спинки сиденья на раму спинки сиденья.
Поместить крышку спинки сиденья на пенопласт для спинки сиденья и установить застежки-полоски (1) в зажимы для пенопласта для сиденья (2) полностью и закрепить полоски застежек-крючков и петель. ВНИМАНИЕ: Сиденье подушки безопасности (SAB) должно быть установлено в нейлоновый пакет, составляющий одно целое с задней отделочной крышкой переднего сиденья, прежде чем SAB или отделочная крышка будут установлены на раме спинки переднего сиденья. Невыполнение этого требования отрицательно скажется на функционировании системы SAB.
Осторожно вдвиньте блок подушки безопасности (2) в нейлоновый пакет, выполненный за одно целое с внешней стороной задней отделочной крышки переднего сиденья, и вставить две шпильки подушки безопасности через отверстия в пакете. Не разрывайте и не повреждайте нейлоновый пакет или крышку отделки.
Расположить SAB и подрезную крышку спинки сиденья как единое целое на внешней стороне рамы спинки сиденья (3) и вставить крепежные шпильки SAB через крепежные отверстия в раме.
Установить и затянуть две гайки (4) крепления SAB к внешней стороне рамы спинки сиденья. Затянуть гайки до 10 Н.м (88 дюймов фунтов.).
Снова подсоединить разъем жгута проводов перемычки сиденья (1) к надувающему устройству SAB. Убедиться, что защелки разъема и замок полностью зацеплены.
Установить втулки подголовника.
Осторожно установить обрезное кольцо 1.
Установить крышку (1) на кольцо настройки.
Закрепить накладки нижней крышки (2).
Установить нижнюю крышку (1) на место и закрепить нижние J-образные ремни.
Закрепить J-образные ремни (1).
Установить подголовник. См. ПОДГОЛОВНИК, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ.
Установить внутренние боковые щиты (1) и ввернуть винты (2).
Установить заднюю панель (3) обратно на спинку сиденья и сдвинуть панель вверх, чтобы полностью закрепить крючки/зажимы (2) верхней панели на раме (1) спинки сиденья.
Закрепить крючки средней панели (1) и полностью установить нижние зажимы (2).
Установить боковые щиты. См. БОКОВЫЕ ЩИТКИ, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, УСТАНОВКА.
Установить седло. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, МОНТАЖ.

Схема №289

Рис. 289: СПИНКА СИДЕНЬЯ. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №290

Снять заднее сиденье в сборе. См. СИДЕНЬЕ, ЗАДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
Снять ручку отклонителя.
Снять боковую крышку.
Отсоединить трос отклонителя от кронштейна.
Отсоединить электрические соединители, если они имеются.
Отвернуть болты поворота спинки сиденья.

Схема №291

Рис. 291: КРЫШКА - СПИНКА СИДЕНЬЯ 40%. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №292

Схема №293

Поместить спинку сиденья лицевой стороной вниз на чистую рабочую поверхность.
Снять подголовник. См. ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, ДЕМОНТАЖ.
С помощью ручки облицовки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять крепежную рамку (1) с панели спинки сиденья (2).
Отпустить нижние J-образные ремни (1) спинки сиденья.
Отпустить две боковые молнии (2).
Открыть крышку спинки сиденья и снять верхние толкающие штифты (2) с панели спинки сиденья (1).
Снять нижние толкающие штифты (3) и отпустить лямки крышки сиденья.
Снять панель спинки сиденья 1.
Отделите подушку спинки сиденья и чехол от рамы и снять.
Открыть крышку (1) и обнажите детали крепления планки (2).
Потянув вниз на подушку сиденья пенопласта (3), выдвиньте крепежные детали (2) из пенопласта и отпустить.

Схема №294

Схема №295

Схема №296

Схема №297

Схема №298

Схема №299

Схема №300

Схема №301

Поместить спинку сиденья лицевой стороной вниз на чистую рабочую поверхность.
Снять внешний подголовник. См. ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, ДЕМОНТАЖ.
С помощью ручки облицовки (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снять крепежные рамки (1) с панели спинки сиденья (2).
Отпустить нижние J-образные ремни (1) спинки сиденья.
Отпустить две боковые молнии (2).
Открыть крышку спинки сиденья и снять верхние толкающие штифты (1) с панели спинки сиденья (2).
Снять нижние толкающие штифты и отпустить лямки крышки сиденья.
Снять панель спинки сиденья (2).
Нажать на кнопки на обоих рукавах подголовника, потянуть центральный подголовник вверх и снять.
Снять центральную рамку ремня безопасности.
Отпустить лямку (2) и снять втулки центрального подголовника (1).
Снять накладку подлокотника 3.
Отведите в сторону правую боковую подушку и крышку (2) и снять поворотный болт подлокотника (1).
Повернуть правую сторону (1) подлокотника (2) вниз и освободить подлокотник от спинки сиденья в сборе.
Снять восемь крепежных элементов (2) и отсоединить верхнюю крышку (1) от крепления подголовника.
Отделите подушку спинки сиденья и чехол от рамы и снять.
Открыть крышку (1) и обнажите детали крепления планки (2).
Потянув вниз на подушку сиденья пенопласта (3), выдвиньте крепежные детали (2) из пенопласта и отпустить.

Схема №302

Рис. 302: КРЫШКА - СПИНКА СИДЕНЬЯ 60%. Jeep Grand Cherokee WK2

При необходимости поместить пенопласт спинки сиденья на раму спинки сиденья.
Проложите стержни ремня безопасности и подголовника через крышку спинки сиденья, расположить крышку над пеной (2).
Поместить застежки-полоски (1) в зажимы (2) для пенопласта и полностью закрепить полоски застежек-крючков и петель.
Установить крышку (1) обратно в нишу подлокотника и полностью установить восемь крепежных элементов (2).
Установить подлокотник обратно в колодец и зацепите левый шарнирный палец.
Повернуть подлокотник обратно вверх в установленное положение.
Расположить пену (2) в сторону.
Убедиться, что правый поворотный штифт находится в правильном положении, и установить поворотный болт подлокотника (1).
Затянуть поворотный болт (1) на 22,5 Н.м (16,5 фут-фунтов).
Полностью установить и установить подлокотник 3.
Подсоединить планку (2).
Установить втулки подголовника 1 и посадочное место полностью.
Полностью установить центральную панель и сиденье.
Нажать кнопки освобождения втулки подголовника и установить центральный подголовник.
Установить панель спинки сиденья 2.
Установить нижние накладки сидений и толкающие штифты.
Установить остальные толкающие штифты (1) и посадочное место полностью.
Опустить заднюю часть спинки сиденья (1) и закрепить боковые молнии (2).
Закрепить нижнюю J-образную накладку (1) спинки сиденья (2).
Полностью установить рамки и сиденье якоря 1 ремня безопасности.
Установить внешние подголовники. См. ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ.
Установить спинку сиденья в сборе. См. СПИНКА СИДЕНЬЯ.

Крышка - 40% спинки сиденья

При необходимости поместить пенопласт спинки сиденья на раму спинки сиденья.
Поместить крышку спинки сиденья на пенопласт для спинки сиденья и установить застежки-полоски (1) в зажимы для пенопласта для сиденья (2) полностью и закрепить полоски застежек-крючков и петель.
Установить панель спинки сиденья 1.
Установить нижние накладки сидений и пальцы-толкатели 3.
Установить остальные толкающие штифты (2) и посадочное место полностью.
Опустить заднюю часть спинки сиденья и закрепить боковые молнии (1).
Полностью установить оправу якоря 2 ремня безопасности и сиденье.
Закрепить нижние J-образные ремни (3) спинки сиденья.
Установить внешние подголовники. См. ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ.
Установить спинку сиденья в сборе. См. СПИНКА СИДЕНЬЯ.

Схема №303

Установить спинку сиденья в сборе на подушку сиденья в сборе и установить поворотные болты (1).
Затянуть шарнирные болты (1) на 22,5 Н.м (16,5 фут-фунтов).
Прикрепите кабельный корпус подушки сиденья (2) к спинке сиденья в сборе и подсоединить конец кабеля (1) к рычагу.
Установить боковые крышки 2.
При необходимости подключить кабель (2).
Установить боковую крышку 1.
Подсоединить электрические соединители, если они имеются.
Установить боковые крышки.
Установить ручку отклонителя.
Установить седло. См. СИДЕНЬЕ, ЗАДНЕЕ, МОНТАЖ.

Схема №304

Рис. 304: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №305

Схема №306

Схема №307

Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. СИДЕНЬЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Снять переднее сиденье. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
Отвернуть болты 2 и хомуты 1 и снять подушку сиденья.
Отсоединить электрические соединители, если они имеются.
Отделите задние J-образные ремни (1) и покрытие подушки сиденья и пену.
Поднять переднюю часть подушки сиденья (2) вверх и выдвиньте из-под подушки спинки сиденья (1).
Освободить j-образные ремни (1) и отсоединить подушку сиденья в сборе от поддона сиденья.
Размотайте покрытие подушки сиденья с пены подушки сиденья и освободить застежки-крючки и петли.
Потянув вниз со стороны пены подушки сиденья (3), выдвиньте удерживающие зажимы, чтобы отделить крышку (1) от пены.

Схема №308

Рис. 308: УСТАНОВКА. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №309

Схема №310

Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. СИДЕНЬЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Поместить крышку сиденья на пенопласт подушки сиденья и полностью прикрепите зажимы крышки (1) к зажимам пены (2).
Поместить крышку подушки и пену на сиденье и подсоединить j-образные ремни (1).
Поместить заднюю часть подушки сиденья в сборе (2) назад под спинку сиденья (1) и поместить переднюю часть подушки вниз над рамой регулятора сиденья.
Установить подушку сиденья в сборе на раму сиденья и установить зажимы (1).
Подсоединить жгут проводов к поддону подушки сиденья, если он оборудован.
Установить болты (2) и затянуть до 10 Н.м (85 дюймов фунтов.).
Закрепить задние J-образные ремни (1) сзади спинки сиденья.

Предупреждение

Не эксплуатируйте автомобиль в течение 24 часов после установки лобового стекла. Для отверждения уретанового клея требуется не менее 24 часов. Если его не вылечить, то при аварии лобовое стекло может работать неправильно. Уретановые клеи применяются как система. Использовать очиститель стекла, растворитель для приготовления стекла, грунтовку для стекла, грунтовку из ПВХ (винила) и грунтовку для защемления сварного шва (забора), предоставленную производителем клея. В противном случае может быть нарушена структурная целостность. Chrysler не рекомендует клей для стекла по марке. Технические специалисты должны проверять товарные знаки и листы технических данных и использовать только те клеи, которые их изготовители гарантируют, что транспортное средство будет соответствовать требованиям FMVSS 212. Технические специалисты также должны обеспечить совместимость грунтовок и чистящих средств с конкретным используемым клеем. Обязательно обратитесь к инструкциям производителя уретана для получения спецификаций времени отверждения, и не использовать клей после истечения срока его годности. Пары, выделяющиеся из уретанового клея или грунтовки, могут привести к травмам. Использовать их в хорошо проветриваемом помещении. Следует избегать контакта кожи с уретановым клеем. Это может привести к травмам. Всегда надевайте средства защиты глаз и рук при работе со стеклом. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Внимание	Защитите все окрашенные и обрезанные поверхности от контакта с уретаном или грунтовками. Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла.

Схема №311

Рис. 311: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Снять окантовку четверти панели со стороны обслуживаемого автомобиля. См. ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ облицовки, ДЕМОНТАЖ. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла.
Используя бритвенный нож, отрежьте уретановый клей, который крепит четверть стекла к оконному забору.
Осторожно вытолкните оконное стекло четверти из проема.

Перечень деталей

1 - ПЕРЕДНЯЯ СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ	9 - ПЕЧАТЬ
2 - КРЕПЕЖ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (6) 4,5 Н.м (40 в. фунтов)	10 - ДВИГАТЕЛЬ С ПЕРЕДНИМ СТЕКЛОМ
3 - КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (6) 4,5 Н.м (40 в. фунтов)	11 - ВИНТЫ ДВИГАТЕЛЯ 4 Н.м (35 дюймов фунтов)
4 - ЗАДНЯЯ СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ	12 - ДВИГАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА
5 - ROLLO SUNSHADE	13 - ЭЛЕКТРОЖГУТ
6 - ДРЕНАЖНЫЙ КАНАЛ	14 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА
7 - СТЕКЛЯННЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ	15 - КРЫШКИ МЕХАНИЗМА
8 - ЛЮК В СБОРЕ

Система люка люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать люк или устанавливать люк в положение вентиляции электрическим способом, приводя в действие выключатель в верхней консоли. Система люка получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в любом положении, пока активна система Accessory Delay.

Передняя стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под неподвижной задней стеклянной панелью, когда она открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя электрический качающийся солнцезащитный козырек для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

Узел двигателя/модуля
Силовой люк в сборе из стекла и рамы
Выключатель питания люк в крыше
Электрический вращающийся солнцезащитный козырек

Панорамная крыша (люк)

Для процедуры диагностики и тестирования электрической системы люка. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Установить переднюю трубку и полностью посадите детали крепления толкающего штифта (3).
Поместить нижнюю часть через втулку (2) в корпусе.
Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
Установить облицовку. См. ГОЛОВКА, МОНТАЖ.
Установить облицовку стойки А. См. ПАНЕЛЬ, облицовка СТОЙКИ A, МОНТАЖ.

Установить заднюю трубку и полностью посадите детали крепления толкающего штифта (2).
Поместить нижнюю часть (3) через втулку в корпусе.
Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (1) и проверить дренаж.
Установить облицовку. См. ГОЛОВКА, МОНТАЖ.
Установить обивка четверти. См. ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ облицовки, УСТАНОВКА.

Схема №312

Рис. 312: ОПИСАНИЕ приборов и панели приборов. Jeep Grand Cherokee WK2

1 - ВИНТЫ ДЕФЛЕКТОРА ВЕТРА (4) (1,8 Н.м 16 дюйм. фунтов)
2 - СТЕКЛО В СБОРЕ
3 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ
4 - КРОНШТЕЙНЫ КРЕПЛЕНИЯ (2)
5 - ЗОНТИК
6 - ВИНТЫ ДВИГАТЕЛЯ (3) (3 Н.м 27 дюйм. фунтов)
7 - ЭЛЕКТРОЖГУТ
8 - ДВИГАТЕЛЬ
9 - ВИНТЫ СТЕКЛЯННЫЕ (6) (4 Н.м 35 дюйм. фунтов)
10 - КОМПЛЕКТ РЕЛЬСОВ
11 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА

Предупреждение	Постоянно держите пальцы и другие части тела в отверстии люка.

Элементы солнечной крыши состоят из

Солнцезащитное стекло
Тень от солнца на крыше

Люк в крыше с выдвижной стеклянной панелью и навесом может быть расположен в любом месте вдоль его хода, позади передней кромки стеклянной панели.

Люк в крыше имеет электрическое управление от выключателя, расположенного в подвесной консоли. Для управления люком в крыше выключатель зажигания должен находиться в положении «ACCESSORY» или «ON/RUN». Переключатель открытия/закрытия - это конструкция в стиле коромысла, которая открывает или закрывает люк в крыше; выключатель вентиляции - кнопочная конструкция. Функция «express-обрыв» двигателя запускается одним быстрым нажатием и отпусканием кнопки «обрыв». Это приводит к отводу стеклянной панели в открытое положение. Дефлектор ветра будет разворачиваться по мере отвода стеклянной панели. Оператор может контролировать положение стеклянной панели, нажимая и удерживая кнопку открытия до тех пор, пока стеклянная панель не достигнет нужного положения. Обе кнопки закрытия и вентиляции также имеют «экспресс» функциональность. Люк в крыше также будет работать после того, как ключ зажигания будет выключен, а двери останутся закрытыми для комфорта и удобства клиентов во время парковки.

Шланг заднего корпуса

Снять облицовку. См. ГОЛОВКА, ДЕМОНТАЖ.
Отсоединить сливной шланг от корпуса люка (2), надежно вращая его слева направо, потянув наружу.
Снять облицовку стойки C-. См. ПАНЕЛЬ, облицовка СТОЙКИ С, ДЕМОНТАЖ.
Снять облицовку четверти панели. См. ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ облицовки, ДЕМОНТАЖ.
Потянуть переднюю часть изоляционной подушки рулевой рубки внутрь.
При необходимости слить любую жидкость из шлангового соединения.
Освободить крепежные детали толкающего штифта и отделите нижнюю трубку от втулки в корпусе.