Как снять и установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Ослабить и снять приводной ремень насоса. Отсоединить напорный и обратный шланги от насоса. Концы колпачка для предотвращения потери жидкости или загрязнения.
- Отвернуть болты крепления кронштейна к двигателю. Снять насос и монтажный кронштейн в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Система заполнения и продувки.
Насос ГУР (Cherokee и Commanche). Схема №6
Болты переднего кронштейна (Cherokee и Commanche). Схема №7
Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Центральный рулевой механизм. Отсоединить промежуточный вал. Поднять и поддержать автомобиль. Поместить сливной поддон под рулевой механизм в сборе. Центральный рулевой механизм. Отсоединить гидравлические шланги от шестерни. Концы колпачка. Отсоединить рулевой привод от шатуна.
- Снять шатун с шестерни. Снять болт хомута гибкой муфты. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к раме. Снять шестерню с гибкой муфты и рамы.
Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить резервуар насоса. Стравите воздух из системы. См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».
Схема №8
- Емкость дренажного насоса. Очистить наружную поверхность установки. Измерить расстояние, на которое вал выступает из шкива, и записать для ссылки на сборку. С помощью съемника шкивов снять шкив с вала. Зажимной насос в тисках; НЕ затягивайте тиски. Снять штуцер напорной линии, шпильку крепления резервуара и емкость. (Схема №8) Снять и выбросить уплотнительные кольца штуцера напорной линии.
- С помощью пуансона и отвертки снять стопорное кольцо торцевой пластины. Снять торцевую пластину и пружину нажимной пластины. Снять уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину. Обратить внимание на направление установки кольца насоса для повторной сборки.
- Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу приводного вала, чтобы ослабить нажимную пластину. Снять с корпуса нажимную пластину, кольцо насоса, лопатки, стопорное кольцо, ротор и упорную пластину в сборе. Снять приводной вал. Используя отвертку, извлечь масляное уплотнение приводного вала из корпуса. Снять штифты и уплотнения.