Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee II (1984-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт Jeep Cherokee II

Рулевое управление ~3 мин чтения

Как разобрать насос гидроусилителя руля: капитального ремонта

  1. Емкость дренажного насоса. Очистить наружную поверхность установки. Измерить расстояние выступания вала от шкива и записать для привязки сборки. С помощью съемника шкивов снять шкив с вала. Зажать насос в тисках, НЕ затягивайте тиски. Снять штуцер напорной линии, шпильку крепления резервуара и емкость. Снять уплотнительные кольца и выбросить.
  2. С помощью пуансона и отвертки снять стопорное кольцо торцевой пластины. Снять торцевую пластину и пружину нажимной пластины. Снять уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину. Обратить внимание на направление установки кольца насоса для повторной сборки. (Схема №1)
  3. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу приводного вала, чтобы ослабить нажимную пластину. Снять нажимную пластину, кольцо насоса, лопатки, стопорное кольцо, ротор и упорную пластину в сборе с корпуса. Снять приводной вал. Используя отвертку, извлечь масляное уплотнение приводного вала из корпуса. Снять штифты и уплотнения.

Повторная сборка

  1. Перед установкой все уплотнительные кольца, ротор, нажимную пластину и торцевую пластину покрыть вазелином. Установить в корпус новое уплотнение приводного вала. Установить кольцо «О» в третью канавку корпуса. Установить штифты в упорную пластину. Установить приводной вал через упорную пластину и ротор. Установить НОВОЕ стопорное кольцо. Убедиться, что ротор свободно скользит по шлицам приводного вала.
  2. Установить приводной вал в корпус насоса. Убедиться, что упорная пластина входит в зацепление со штифтами. Установить кольцо насоса на штыри со стрелкой вращения, обращенной вверх. Установить лопатки с закругленными кромками в сторону кольца насоса.
  3. Смазать наружную скошенную кромку прижимной плиты вазелином. Установить нажимную пластину пружинной канавкой вверх. Для посадки нажимной пластины поместить большое гнездо на нажимную пластину и нажать вниз приблизительно на 1/16".
  4. Установить торцевую пластину «О» кольцо во вторую канавку корпуса. Установить в корпус пружину нажимной пластины и торцевую пластину. Отожмите вниз торцевую пластину и установить стопорное кольцо. Установить уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину.
  5. Установить монтажную шпильку и уплотнительные кольца штуцера напорной линии в заднюю часть корпуса насоса. Смазать внутренний край емкости вазелином и установить. Установить монтажную шпильку. Затянуть шпильку в соответствии со спецификацией. Установить штуцер напорной линии и затянуть в соответствии со спецификацией.
  6. Установить шкив на вал насоса соответствующим монтажным инструментом. Убедиться, что расстояние между выступами измеряется в процессе разборки.
  7. При замене пластикового шкива на металлический установить шкив заподлицо с концом вала. Установить насос на двигатель и сравнить соосность с соседними шкивами. При необходимости отрегулировать выступание вала для правильного совмещения с установочным инструментом.
  1. Снять возвратную трубку. Очистить наружную поверхность установки. Измерить расстояние, на которое вал выступает через шкив. Записать расстояние для ссылки на повторную сборку. С помощью съемника шкивов снять шкив с вала. Снять фитинг, уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину.
  2. Снять стопорное кольцо, приводной вал и подшипник. (Схема №2) Обратить внимание на направление установки стопорного кольца для повторной сборки. Поддержите подшипник приводного вала на внутреннем кольце и отжмите приводной вал от подшипника. Отверткой снять уплотнение приводного вала с корпуса.
  3. Удалить стопорное кольцо, вставив пуансон в отверстие для доступа и выведя стопорное кольцо из зацепления. Используя дрифт из латуни, постучите по упорной пластине и снять. Снять уплотнительное кольцо, кольцо насоса, ротор и лопатки. Снять штифты, нажимную пластину, уплотнительное кольцо и пружину нажимной пластины. Снять уплотнительное кольцо, штифт и втулку.
  1. Смазать все уплотнительные кольца, уплотнения, кольцо насоса, ротор и лопатки вазелином. Установить стакан. Убедиться, что рукав полностью посажен.
  2. Установить кольцо «О» в гнездо стакана. Установить небольшой штифт в корпус насоса. Установить нажимную тарельчатую пружину и кольцо «О». Установить прижимную пластину с отверстием под штифт, совмещенным с отверстиями под штифт. Установить штифты.
  3. Установить кольцо насоса с идентификационными метками, расположенными рядом с одним из дюбелей. Установить ротор цековкой в сторону торца приводного вала корпуса.
  4. Установить лопатки с закругленными кромками в сторону кольца насоса. Установить упорную пластину «О» кольцо. Установить упорную пластину с углублениями, совмещенными с болтовыми отверстиями корпуса. Установить стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Кольцо насоса должно быть установлено с идентификационными метками, расположенными рядом со штифтами. Упорная пластина должна быть установлена таким образом, чтобы углубления в упорной пластине совпадали с отверстиями под болты корпуса, а упорная пластина входила в зацепление со штифтами крепления кольца насоса.
  5. С помощью розетки установить уплотнение приводного вала в корпус до дна уплотнения. Поддержите подшипник приводного вала на внутреннем кольце и запрессуйте приводной вал в подшипник. Установить приводной вал и подшипник в корпус насоса.
  6. Провернуть приводной вал при монтаже для совмещения с зубцами ротора. Убедиться, что подшипник полностью установлен в корпусе насоса. Стопорное кольцо должно устанавливаться с большой площадью проушины (около отверстия зажимных приспособлений для стопорных колец), расположенной справа от небольшой проушины (около отверстия зажимных приспособлений для стопорных колец). Это обеспечивает правильное расположение скошенной области стопорного кольца.
  7. Установить пружину, клапан-регулятор расхода и кольца «О». Установить возвратную трубку с новым уплотнительным кольцом. Установить ролик.