Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee II (1984-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт Jeep Cherokee II

Рулевое управление ~3 мин чтения

Как разобрать насос гидроусилителя руля: капитального ремонта

  1. Емкость дренажного насоса. Очистите наружную поверхность установки. Измерить расстояние выступания вала от шкива и записать для привязки сборки. С помощью съемника шкивов снимите шкив с вала. Зажмите насос в тисках, НЕ затягивайте тиски. Снимите штуцер напорной линии, шпильку крепления резервуара и емкость. Снять уплотнительные кольца и выбросить.
  2. С помощью пуансона и отвертки снимите стопорное кольцо торцевой пластины. Снимите торцевую пластину и пружину нажимной пластины. Снимите уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину. Обратите внимание на направление установки кольца насоса для повторной сборки. (Схема №1)
  3. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по концу приводного вала, чтобы ослабить нажимную пластину. Снять нажимную пластину, кольцо насоса, лопатки, стопорное кольцо, ротор и упорную пластину в сборе с корпуса. Снимите приводной вал. Используя отвертку, извлечь масляное уплотнение приводного вала из корпуса. Снимите штифты и уплотнения.

Повторная сборка

  1. Перед установкой все уплотнительные кольца, ротор, нажимную пластину и торцевую пластину покрыть вазелином. Установите в корпус новое уплотнение приводного вала. Установите кольцо «О» в третью канавку корпуса. Установите штифты в упорную пластину. Установить приводной вал через упорную пластину и ротор. Установите НОВОЕ стопорное кольцо. Убедитесь, что ротор свободно скользит по шлицам приводного вала.
  2. Установить приводной вал в корпус насоса. Убедитесь, что упорная пластина входит в зацепление со штифтами. Установите кольцо насоса на штыри со стрелкой вращения, обращенной вверх. Установить лопатки с закругленными кромками в сторону кольца насоса.
  3. Смажьте наружную скошенную кромку прижимной плиты вазелином. Установите нажимную пластину пружинной канавкой вверх. Для посадки нажимной пластины поместите большое гнездо на нажимную пластину и нажмите вниз приблизительно на 1/16".
  4. Установите торцевую пластину «О» кольцо во вторую канавку корпуса. Установите в корпус пружину нажимной пластины и торцевую пластину. Отожмите вниз торцевую пластину и установите стопорное кольцо. Установить уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину.
  5. Установите монтажную шпильку и уплотнительные кольца штуцера напорной линии в заднюю часть корпуса насоса. Смазать внутренний край емкости вазелином и установить. Установите монтажную шпильку. Затянуть шпильку в соответствии со спецификацией. Установить штуцер напорной линии и затянуть в соответствии со спецификацией.
  6. Установить шкив на вал насоса соответствующим монтажным инструментом. Убедитесь, что расстояние между выступами измеряется в процессе разборки.
  7. При замене пластикового шкива на металлический установите шкив заподлицо с концом вала. Установите насос на двигатель и сравните соосность с соседними шкивами. При необходимости отрегулируйте выступание вала для правильного совмещения с установочным инструментом.
  1. Снимите возвратную трубку. Очистите наружную поверхность установки. Измерьте расстояние, на которое вал выступает через шкив. Запишите расстояние для ссылки на повторную сборку. С помощью съемника шкивов снимите шкив с вала. Снимите фитинг, уплотнительное кольцо, клапан регулирования расхода и пружину.
  2. Снимите стопорное кольцо, приводной вал и подшипник. (Схема №2) Обратите внимание на направление установки стопорного кольца для повторной сборки. Поддержите подшипник приводного вала на внутреннем кольце и отжмите приводной вал от подшипника. Отверткой снимите уплотнение приводного вала с корпуса.
  3. Удалите стопорное кольцо, вставив пуансон в отверстие для доступа и выведя стопорное кольцо из зацепления. Используя дрифт из латуни, постучите по упорной пластине и снимите. Снимите уплотнительное кольцо, кольцо насоса, ротор и лопатки. Снимите штифты, нажимную пластину, уплотнительное кольцо и пружину нажимной пластины. Снимите уплотнительное кольцо, штифт и втулку.
  1. Смазать все уплотнительные кольца, уплотнения, кольцо насоса, ротор и лопатки вазелином. Установите стакан. Убедитесь, что рукав полностью посажен.
  2. Установите кольцо «О» в гнездо стакана. Установите небольшой штифт в корпус насоса. Установить нажимную тарельчатую пружину и кольцо «О». Установить прижимную пластину с отверстием под штифт, совмещенным с отверстиями под штифт. Установите штифты.
  3. Установите кольцо насоса с идентификационными метками, расположенными рядом с одним из дюбелей. Установите ротор цековкой в сторону торца приводного вала корпуса.
  4. Установить лопатки с закругленными кромками в сторону кольца насоса. Установить упорную пластину «О» кольцо. Установить упорную пластину с углублениями, совмещенными с болтовыми отверстиями корпуса. Установите стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Кольцо насоса должно быть установлено с идентификационными метками, расположенными рядом со штифтами. Упорная пластина должна быть установлена таким образом, чтобы углубления в упорной пластине совпадали с отверстиями под болты корпуса, а упорная пластина входила в зацепление со штифтами крепления кольца насоса.
  5. С помощью розетки установить уплотнение приводного вала в корпус до дна уплотнения. Поддержите подшипник приводного вала на внутреннем кольце и запрессуйте приводной вал в подшипник. Установить приводной вал и подшипник в корпус насоса.
  6. Провернуть приводной вал при монтаже для совмещения с зубцами ротора. Убедитесь, что подшипник полностью установлен в корпусе насоса. Стопорное кольцо должно устанавливаться с большой площадью проушины (около отверстия зажимных приспособлений для стопорных колец), расположенной справа от небольшой проушины (около отверстия зажимных приспособлений для стопорных колец). Это обеспечивает правильное расположение скошенной области стопорного кольца.
  7. Установить пружину, клапан-регулятор расхода и кольца «О». Установите возвратную трубку с новым уплотнительным кольцом. Установите ролик.