Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee II (1984-1996)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Общее обслуживание усилителя рулевого управления: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Общее обслуживание усилителя рулевого управления: Диагностика Jeep Cherokee II

Рулевое управление ~1 мин чтения

Поиск неисправностей общего обслуживания усилителя рулевого управления: диагностики

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Опрессовка

  1. Обратите внимание на показания давления при открытом клапане и холостом ходе двигателя. Давление должно быть менее 1034 кПа (11 кг/см2). Если давление превышает 150 фунт/кв. дюйм (11 кг/см2), проверить шланги на наличие ограничений и тарельчатый клапан на правильность сборки.
  2. Полностью закройте задвижку и откройте ее 3 раза. Каждый раз записывайте самое высокое показание. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать вентиль более 5 секунд. Обратите внимание, если давление соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.
  3. Если показания находятся в пределах спецификации и в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2) друг от друга, насос работает должным образом.
  4. Если давление превышает технические требования и не находится в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2) друг от друга, клапан-регулятор расхода в насосе застревает. Снимите клапан-регулятор расхода. Очистить или заменить клапан-регулятор расхода.
  5. Если давление меньше, чем указано в спецификации, очистите или замените клапан-регулятор расхода в насосе. Если давление остается низким, замените насос.
  6. Если насос соответствует техническим требованиям, откройте клапан и поверните рулевое колесо справа налево. Зафиксируйте давление. НЕ прижимайте колесо к упорам более 5 секунд.
  7. Сравните оба показания с давлением на выходе насоса, полученным ранее. Давление должно совпадать с давлением на выходе насоса. Если давление низкое, рулевой механизм протекает внутри и должен быть отремонтирован.
ПрименениеХолостой ход: фунт/кв. дюйм (кг/см2)Рельеф: psi (кг/см2)
РэнглерМенее 150 (11)1000-1100 (70-77)
Гранд-ВагонерМенее 150 (11)1350-1450 (95-102)
Все остальныеМенее 150 (11)1000-1100 (70-77)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ