Объем картера
Емкость картера 4 ктс. (3.8L) с заменой масляного фильтра.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болт звездочки распределительного вала | 80 (108) |
| Гайка крышки шатуна | 33 (45) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 22 (30) |
| Шаг 2 | 45 (61) |
| Шаг 3 | (2) 110 (149) |
| Болт соединения приводной пластины с преобразователем | 40 (54) |
| Гайка трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов | 30 (41) |
| Болт выпускного коллектора (3) |
| Болт № 1 | 30 (41) |
| Болт № 2-5 | 23 (31) |
| Гайки № 6 и 7 | 30 (41) |
| Болт вентилятора | 18 (24) |
| Болт между гибкими пластинами и коленчатым валом | (4) 40 (54) |
| Болт между маховиком и коленчатым валом | (4) 50 (68) |
| Болт впускного коллектора (5) |
| Болты № 1, 6 и 7 | 30 (41) |
| Болты № 2, 3, 4 и 5 | 23 (31) |
| Болт крышки главного подшипника |
| Шаг 1 | 40 (54) |
| Шаг 2 | 70 (95) |
| Шаг 3 | 80 (108) |
| Болт крепления масляного насоса |
| Долго | 17 (23) |
| Короткий | 10 (14) |
| Датчик кислорода (O2) | 35 (48) |
| Болт демпфера вибрации шкива | 20 (27) |
| Болт коромысла | 19 (26) |
| Дроссельный болт между корпусом и впускным отверстием | 16 (22) |
| Болт гасителя колебаний | (6) 80 (108) |
| Болт водяного насоса | 13 (18) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.) |
| От передней крышки к блоку | 62 (7) |
| Болт масляного поддона |
| 1/4" X 20 | 80 (9) |
| 5/16" X 18 | 132 (15) |
| Болт крышки масляного насоса | 70 (8) |
| Болт крышки клапана | 44 (5) |
| (1) Затягивать последовательно. (Схема №2) (2) Все болты (кроме № 7). Затянуть болт № 7 до 100 фут-фунтов (136 Н.м) (Схема №2) (3) Затянуть болты последовательно. (Схема №1) (4) Затянуть до технических требований и дополнительно на 60 °. (5) Затянуть болты № 1, 6, 7 и болты № 2-5 в такой последовательности. (Схема №1) (6) С очищенным болтом и смазанной маслом резьбой. |
| (2) | Все болты (кроме № 7). Затянуть болт № 7 до 100 фут-фунтов (136 Н.м) (Схема №2) |
| (4) | Затянуть до спецификации и дополнительно 60 °. |
| (5) | Болты № 1, 6, 7 и болты № 2-5 затяните в такой последовательности. (Схема № |
| (6) | С зачищенным болтом и смазанной маслом резьбой. |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | В. (мм) |
| Смещение | 152,56 Cu. В. (2,5 Л) |
| Скука | 3.875-3.878 (98.42-98.48) |
| Удар | 3.188 (80.97) |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Топливная система | TBI |
| Лошадиная сила | 142 ПРИ 2500 ОБ/МИН |
| Крутящий момент (1) |
| Чероки, Команче и Вагонер | 141 @ 3250 |
| Рэнглер | 138 @ 3500 |
| (1) Фут. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ. |
| (1) | Фут. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ. |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Характеристики поршня/пальца/кольца
| Применение | В. (мм) |
| Зазор поршня | .0013-.0021 (.033-.053) |
| Контакты |
| Диаметр | .9304-.9309 (23.632-23.645) |
| Посадка поршня | .0003-.0005 (.008-.013) |
| Кольца |
| № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0017-.0032 (.043-.081) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.40) |
| Боковой зазор | .001-.008 (.03-.20) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические условия на подшипники
| Применение | В. (мм) |
| Люфт конца коленчатого вала | .0015-.0065 (.038-.165) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.4996-2.5001 (63.489-63.502) |
| Журнал вне цикла | .0005 (.013) |
| Конусность цапфы | .0005 (.013) |
| Масляный зазор | .0010-.0025 (.025-.064) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.0934-2.0955 (53.170-53.230) |
| Масляный зазор | .0015-.0025 (.038-.064) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | .9288-.9298 (23.590-23.620) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.2080-2.2085 (56.080-56.090) |
| Ctr-to-Ctr Длина | 6.123-6.127 (155.52-155.62) |
| Максимальный изгиб | .001 (.03) |
| Максимальная крутка | .001 (.03) |
| Боковой люфт | .010-.019 (.25-.48) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Максимальное коробление | .002 на 6 (.03) |
| Седла клапанов |
| Выпускной и впускной клапан |
| Угол наклона седла | 44° |
| Ширина сиденья | .040-.060 (1.02-1.52) |
| Максимальное биение рабочего места | .0025 (.064) |
| Направляющие клапана |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .313-.314 (7.95-7.97) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .001-.003 (.03-.08) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.875-3.878 (98.42-98.48) |
| Максимальная конусность | .001 (.03) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .001 (.03) |
| Минимальная высота палубы | 9.320 (236.73) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапана/пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Диаметр головки | 1.90 (48.6) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Минимальная длина повторной отделки | 4.889 (124.1806) |
| Диаметр штока | .311-.312 (7.89-7.98) |
| Максимальная доработка наконечника клапана | .010 (.25) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 45° |
| Диаметр головки | 1.50 (38.6) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Минимальная длина повторной отделки | 4.917 (124.89) |
| Диаметр штока | .311-.312 (7.89-7.98) |
| Максимальная доработка наконечника клапана | .010 (.25) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1.967 (49.96) |
| Вне квадрата | .0025 (.064) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 80-90 @ 1.64 (36.3-40.8 @ 41.656) |
| Клапан открыт | 200 @ 1.216 (90.712 @ 30.886) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Окончание воспроизведения | 0 (0) |
| Диаметр цапфы |
| № 1 | 2.029-2.030 (51.54-51.56) |
| № 2 | 2.019-2.020 (51.28-51.31) |
| № 3 | 2.009-2.010 (51.03-51.05) |
| № 4 | 1.999-2.000 (50.78-50.80) |
| Биение журнала | .001 макс. (.03) |
| Высота лепестка | .265 (6.731) |
| Подъем клапана | .424 (10.770) |
| Масляный зазор | .001-.003 (.03-.08) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА