4-CYL 2,5 л - VIN [E]: Снятие и установка Jeep Cherokee II

Как снять 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять шланг впуска воздуха у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Снять насос ГУР с прикрепленными шлангами и проволокой в сторону.
2. Снять кронштейны насоса ГУР на водяном насосе и впускном коллекторе. Отсоединить Черную трубку подачи топлива и Серую трубку возврата топлива у корпуса дросселя. ВНИМАНИЕ: НЕ пытайте разъем круиз-контроля. Использовать только давление пальцев. Любопытство может сломать разъем.
3. Отсоединить трос акселератора и разъем круиз-контроля на корпусе дросселя. Снять шланг ПКВ. Отсоединить все электрические разъемы и вакуумные шланги и отметить для установки.
4. Ослабить гайку трубки клапана рециркуляция отработавших газов. Отвернуть болты соединения трубки клапана рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором. Система охлаждения дренажей. Вывернуть болты № 2 через 5 крепления впускного коллектора к головке цилиндров. (Схема №2) Ослабить болт № 1 и гайки 6 и 7. Снять впускной коллектор.

Схема №2

Войти

Как установить 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Убедиться, что все поверхности прокладки чистые. Установить впускной коллектор. Затянуть все болты пальцем. Затянуть болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией в правильной последовательности. (Схема №2) и таблица ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Прочистите резьбу датчика кислорода. Нанести противозадирное средство на резьбу датчика кислорода перед установкой. Установить датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить и продуть систему охлаждения.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Ослабить гайку трубки рециркуляция отработавших газов на впускном коллекторе. Отвернуть болты трубки рециркуляция отработавших газов на выпускном коллекторе. Снять впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
2. Отсоединить все электрические разъемы и вакуумные шланги и отметить для установки. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора.
3. Снять датчик O2. Снижение транспортного средства. Снять трубку клапана рециркуляция отработавших газов с впускного и выпускного коллектора. Отвернуть болты выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор.

1. Убедиться, что все поверхности прокладки чистые. Установить выпускной коллектор. Затянуть все болты пальцем. Последовательно затянуть болты выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. (Схема №2) и таблица ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Прочистите резьбу сенсора O2. Нанести противозадирное средство на резьбу датчика кислорода перед установкой. Установить датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Заполнить систему охлаждения. Снять выключатель датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенный во впускном коллекторе, для стравливания воздуха из системы во время заполнения.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель. Снять компрессор переменного тока (если он оборудован). Выведите компрессор из рабочей зоны. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха.
2. Отвернуть болты крепления монтажного кронштейна A/C к головке цилиндров. Ослабить болты крепления монтажного кронштейна кондиционера к блоку цилиндров. Отсоединить шланги верхнего радиатора и отопителя. Снять крышку клапана.
3. Снять коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ». Снять впускной и выпускной коллекторы, как описано ранее. 4) Отсоединить и промаркировать провода свечи зажигания. Снять свечи зажигания. Отвернуть болты головки цилиндров. Снять головку цилиндра.

1. Убедиться, что все поверхности прокладки чистые. Очистить от нагара камеры сгорания и вершины поршней. Установить новую прокладку головки цилиндров цифрами или словом «ВЕРХ» вверх. Убедиться, что все отверстия выровнены.
2. Установить головку цилиндров. Резьбу болта № 7 головки цилиндров перед установкой смазать герметиком. (Схема №3) Установить болты с головкой.
3. Затянуть все болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Схема №3) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Заполнить систему охлаждения. Извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости из впускного коллектора для отбора воздуха из системы во время заполнения.

Схема №3

Войти

Как снять и установить 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Снять шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке клапана. Снять крышку клапана. Поочередно ослабляйте каждый болт коромысла по одному обороту во избежание повреждения мостов.
2. Снять мосты, шкворни и соответствующие пары коромысел. Снять толкатели. Отметить все компоненты для повторной сборки. Компоненты должны быть установлены в исходном расположении. Для установки, обратная процедура снятия.
3. Установить компоненты коромысла на прежнее место. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Снять крышку клапана. Снять коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ». С помощью съемника/установщика подъемника (7625) извлечь подъемник через отверстия для толкателей в головке цилиндра.
2. Отметить местоположение подъемника для повторной сборки. Подъемники должны быть установлены в исходном месте. Осмотреть подъемники и сопрягаемые поверхности распределительного вала на предмет износа и заменить при обнаружении износа. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой подъемников, замочите в Jeep/Eagle Super масло Conditioner или эквивалент.
3. Для установки обратные процедуры снятия. Установить подъемник на прежнее место. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять приводные ремни, вентилятор и ступицу в сборе. Снять кожух вентилятора. Снять кронштейны привода вспомогательных устройств, прикрепленные к крышке корпуса ГРМ.
2. Снять компрессор A/C (если он оборудован) с прикрепленными шлангами и проволокой в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха. Снять кронштейн генератора переменного тока в сборе с головки цилиндров.
3. Снять фиксирующий болт гасителя колебаний и шайбу. Снять гаситель колебаний и ключ. Отвернуть болты крепления масляного поддона к передней крышке. Отвернуть болты крепления крышки к колодке. Снять переднюю крышку двигателя.
4. Резка прокладки масляного поддона даже с лицевой стороны блока цилиндров. Снять прокладку с масляного поддона. Снять масляное уплотнение коленчатого вала с крышки.

1. Убедиться, что все поверхности прокладки чистые. Убедиться, что маслоотражатель установлен на коленчатом валу. Нанести герметик на обе стороны прокладки передней крышки. Установить прокладку на блок цилиндров. Заменить переднюю секцию уплотнения масляного поддона аналогичной секцией, изготовленной из нового уплотнения.
2. Нанести герметик RTV и установить на место. Нанести герметик там, где встречаются масляный поддон и блок цилиндров. Установить переднюю крышку на блок цилиндров. Поместить выравниватель передней крышки/уплотнитель (6139) в область уплотнения передней крышки двигателя.
3. Установить болты крепления крышки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Нанести герметик на наружный диаметр уплотнения передней крышки и слегка покройте коленчатый вал маслом. Установить уплотнитель передней крышки на коленчатый вал спереди. Врезать уплотнение в переднюю крышку. Удалить установщик уплотнений. Слегка покройте маслом зону контакта уплотнения гасителя колебаний и поместить на коленчатый вал.
5. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Перед установкой болт крепления гасителя колебаний смазать маслом. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.

Как снять и установить (передняя крышка снята)

1. Масляное уплотнение от передней крышки. Установить сменную пломбу с открытым концом пломбы внутрь крышки. Нанести герметик на наружный диаметр уплотнения.
2. Поддерживайте переднюю крышку двигателя в зоне уплотнения при установке уплотнения передней крышки и установить ее на место с помощью установщика выравнивания/уплотнения передней крышки (6139).

Как снять и установить (установлена передняя крышка)

1. Снять приводные ремни. Снять виброгаситель. Снять кожух радиатора. Снять пломбу с передней крышки. Установить новое уплотнение на передней крышке Установщик центровки/уплотнения (6139) кромкой наружу.
2. Нанести герметик на наружный диаметр уплотнения. Слегка покройте коленчатый вал маслом. Поместить выравниватель передней крышки/уплотнитель (6139) на переднюю часть коленчатого вала. Врезать уплотнение в переднюю крышку. Удалить установщик уплотнений. Слегка покройте маслом зону контакта уплотнения гасителя колебаний.
3. Установить шпонку в коленчатый вал (если она снята). Установить виброгаситель. Смазать маслом болт гасителя колебаний. Установить стопорный болт и шайбу. Крутящий момент в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять радиатор. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Снять конденсатор A/C. Снять переднюю крышку двигателя. См. ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ под РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ.
2. Снять распределитель. Снять крышку клапана. Снять коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ».
3. Снять подъемники клапанов. Отметить подъемники для ссылки на переустановку. Снять маслосъемник коленчатого вала. Оттянуть блок натяжного устройства цепи в сторону рычага натяжного устройства для сжатия пружины. Удерживая колодку, переведите рычаг натяжного устройства в положение блокировки. (Схема №4)
4. Провернуть коленчатый вал и совместить метки ГРМ на шестернях коленчатого и распределительного валов. Снять болт фиксации шестерни распределительного вала. Снять шестерни и цепь ГРМ. Снять распределительный вал.

Схема №4

Войти

1. Смазать распределительный вал и установить. Избегайте повреждения подшипников распределительного вала. Установить шестерни ГРМ и цепь ГРМ. Повернуть коленчатый вал и распределительный вал так, чтобы метки синхронизации совпали. (Схема №5)
2. Установить болт фиксации шестерни распределительного вала. Крутящий момент в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить маслосъемник коленчатого вала. Переведите рычаг натяжителя натяжения цепи в положение разблокировки (вниз). (Схема №4) Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

Информация от производителя отсутствует. НЕ заменять подшипники распределительного вала, если нет специальных инструментов для снятия и установки.

1. Снять головку цилиндра. См. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «КОЛЛЕКТОРЫ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ». Снять масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Удалить гребень или отложения из отверстия цилиндра.
2. Маркировка шатуна и поршня для идентификации цилиндра. Снять крышку подшипника. Снять поршень и шток в сборе.

Схема №6

Войти

1. Убедиться, что зазор между торцами колец и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Установить кольца на поршень. Расположить концевые зазоры колец на заданном участке. Кольцевые зазоры могут изменяться на 20 градусов от показанных положений. (Схема №6)
2. Смазать поршневой узел и блок цилиндров. Установить поршень в сборе. Стрелка сверху поршня должна быть обращена в сторону передней части двигателя, а маслосъемное отверстие шатуна при установке должно быть обращено к распределительному валу.
3. Установить стержневые подшипники. Проверить масляный зазор и зазор бокового люфта шатуна. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Расположить поршень на опоре, штифт-пилот и драйвер на прессе с оправкой. см. рис. 6 Отжать поршневой палец от поршня. Штифт утилизировать.

1. Снять масляный поддон. См. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА в ДВИГАТЕЛЯХ. Снять масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС в разделе «СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ».
2. Повернуть коленчатый вал в положение штока, подлежащего обслуживанию в нижней части хода. Отметить крышку подшипника и шатун. Снять крышку подшипника с подшипником. Вытолкнуть поршень и шток в сборе вверх, чтобы снять верхний подшипник.

1. Обратить внимание на цветовой код на кромке снятых подшипников. Установить подшипники. Проверить зазоры подшипников методом Plastigage. При необходимости заменить подшипники для получения правильного зазора. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Подшипники доступны для стандартного и подразмерного применения.
2. При необходимости можно установить верхний и нижний подшипники разных размеров для получения правильного масляного зазора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверить боковой люфт штока. Вращать коленчатый вал для обеспечения свободы движения. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Снять масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Снять масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС в разделе «СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ».
2. Перед снятием убедиться, что крышки коренных подшипников промаркированы на месте. Провернуть коленчатый вал для снятия подшипников. Обратить внимание на цветовой код на краю подшипника.

1. Обратить внимание на цветовой код на кромке снятых подшипников. Установить подшипники. Убедиться, что колпачки установлены в исходном месте. Для проверки зазоров подшипников используется метод Plastigage.
2. При необходимости заменить подшипники для получения правильного зазора. Подшипники доступны в стандартном и негабаритном исполнении. При необходимости можно установить верхний и нижний подшипники разных размеров для получения правильного масляного зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если используются подшипники разных размеров, все подшипники нечетных размеров должны быть одинаковыми по расположению (верхний или нижний). НЕ использовать подшипники с разницей в толщине более 0 001 "(0,02 мм).
3. Нанести Loctite на углы крышки заднего коренного подшипника перед окончательной установкой. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверить люфт конца коленчатого вала. Вращать коленчатый вал для обеспечения свободы движения. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Снять трансмиссию, корпус сцепления и маховик или ведущий диск. Отверткой вынуть сальник из корпуса. Избегайте повреждения окружающей местности.

Наружную кромку сменного уплотнения заднего коренного подшипника покрыть моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (6271) установить уплотнение заднего коренного подшипника заподлицо с блоком цилиндров. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять кожух вентилятора и ремни привода. Снять вентилятор в сборе.
2. Отсоединить шланги отопителя и опустить шланг радиатора у водяного насоса. Отвернуть болты крепления водяного насоса. Снять водяной насос.

Очистить все поверхности прокладки. Установить водяной насос. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедиться, что насос вращается свободно. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить обратные процедуры удаления. Заполнение и продувка воздухом системы охлаждения.

Снять масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Отвернуть болты крепления масляного насоса.

Повторная сборка и установка

1. Для повторной сборки, обратные процедуры разборки. Нанести Permatex № 2 на приемную трубу перед монтажом. Для установки использовать программу Pipe Installer (7624). Убедиться, что кронштейн опоры заборной трубы совмещен с болтом крышки насоса.
2. Перед установкой крышки насоса заполните полость насоса вазелином. Нанести Loctite на поверхность крышки насоса. Установить крышку и болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверить шестерни насоса на свободу вращения.
3. Установить масляный насос и новую прокладку. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.