4-CYL 2,5 л - VIN [E]: Снятие и установка Jeep Cherokee II

Как снять 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите шланг впуска воздуха у корпуса дросселя и воздухоочистителя. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и проволокой в сторону.
2. Снимите кронштейны насоса ГУР на водяном насосе и впускном коллекторе. Отсоедините Черную трубку подачи топлива и Серую трубку возврата топлива у корпуса дросселя. ВНИМАНИЕ: НЕ пытайте разъем круиз-контроля. Используйте только давление пальцев. Любопытство может сломать разъем.
3. Отсоедините трос акселератора и разъем круиз-контроля на корпусе дросселя. Снимите шланг ПКВ. Отсоедините все электрические разъемы и вакуумные шланги и отметьте для установки.
4. Ослабьте гайку трубки клапана рециркуляция отработавших газов. Отверните болты соединения трубки клапана рециркуляция отработавших газов с выпускным коллектором. Система охлаждения дренажей. Выверните болты № 2 через 5 крепления впускного коллектора к головке цилиндров. (Схема №2) Ослабьте болт № 1 и гайки 6 и 7. Снимите впускной коллектор.

Схема №2

Войти

Как установить 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Убедитесь, что все поверхности прокладки чистые. Установить впускной коллектор. Затяните все болты пальцем. Затянуть болты впускного коллектора в соответствии со спецификацией в правильной последовательности. (Схема №2) и таблица ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Прочистите резьбу датчика кислорода. Нанесите противозадирное средство на резьбу датчика кислорода перед установкой. Установите датчик и затяните в соответствии со спецификацией. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить и продуть систему охлаждения.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Ослабьте гайку трубки рециркуляция отработавших газов на впускном коллекторе. Отверните болты трубки рециркуляция отработавших газов на выпускном коллекторе. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
2. Отсоедините все электрические разъемы и вакуумные шланги и отметьте для установки. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора.
3. Снимите датчик O2. Снижение транспортного средства. Снимите трубку клапана рециркуляция отработавших газов с впускного и выпускного коллектора. Отвернуть болты выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор.

1. Убедитесь, что все поверхности прокладки чистые. Установить выпускной коллектор. Затяните все болты пальцем. Последовательно затянуть болты выпускного коллектора в соответствии со спецификацией. (Схема №2) и таблица ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Прочистите резьбу сенсора O2. Нанесите противозадирное средство на резьбу датчика кислорода перед установкой. Установите датчик и затяните в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Заполнить систему охлаждения. Снимите выключатель датчика температуры охлаждающей жидкости, расположенный во впускном коллекторе, для стравливания воздуха из системы во время заполнения.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите компрессор переменного тока (если он оборудован). Выведите компрессор из рабочей зоны. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха.
2. Отвернуть болты крепления монтажного кронштейна A/C к головке цилиндров. Ослабьте болты крепления монтажного кронштейна кондиционера к блоку цилиндров. Отсоедините шланги верхнего радиатора и отопителя. Снимите крышку клапана.
3. Снимите коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ». Снимите впускной и выпускной коллекторы, как описано ранее. 4) Отсоединить и промаркировать провода свечи зажигания. Снимите свечи зажигания. Отверните болты головки цилиндров. Снимите головку цилиндра.

1. Убедитесь, что все поверхности прокладки чистые. Очистите от нагара камеры сгорания и вершины поршней. Установите новую прокладку головки цилиндров цифрами или словом «ВЕРХ» вверх. Убедитесь, что все отверстия выровнены.
2. Установите головку цилиндров. Резьбу болта № 7 головки цилиндров перед установкой смажьте герметиком. (Схема №3) Установить болты с головкой.
3. Затянуть все болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Схема №3) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Заполнить систему охлаждения. Извлеките датчик температуры охлаждающей жидкости из впускного коллектора для отбора воздуха из системы во время заполнения.

Схема №3

Войти

Как снять и установить 4-CYL 2,5 л - VIN [E]: снятия и установки

1. Снимите шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке клапана. Снимите крышку клапана. Поочередно ослабляйте каждый болт коромысла по одному обороту во избежание повреждения мостов.
2. Снимите мосты, шкворни и соответствующие пары коромысел. Снимите толкатели. Отметьте все компоненты для повторной сборки. Компоненты должны быть установлены в исходном расположении. Для установки, обратная процедура снятия.
3. Установите компоненты коромысла на прежнее место. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Снимите крышку клапана. Снимите коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ». С помощью съемника/установщика подъемника (7625) извлеките подъемник через отверстия для толкателей в головке цилиндра.
2. Отметьте местоположение подъемника для повторной сборки. Подъемники должны быть установлены в исходном месте. Осмотрите подъемники и сопрягаемые поверхности распределительного вала на предмет износа и замените при обнаружении износа. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой подъемников, замочите в Jeep/Eagle Super масло Conditioner или эквивалент.
3. Для установки обратные процедуры снятия. Установите подъемник на прежнее место. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводные ремни, вентилятор и ступицу в сборе. Снимите кожух вентилятора. Снимите кронштейны привода вспомогательных устройств, прикрепленные к крышке корпуса ГРМ.
2. Снимите компрессор A/C (если он оборудован) с прикрепленными шлангами и проволокой в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха. Снимите кронштейн генератора переменного тока в сборе с головки цилиндров.
3. Снимите фиксирующий болт гасителя колебаний и шайбу. Снимите гаситель колебаний и ключ. Отверните болты крепления масляного поддона к передней крышке. Отверните болты крепления крышки к колодке. Снимите переднюю крышку двигателя.
4. Резка прокладки масляного поддона даже с лицевой стороны блока цилиндров. Снимите прокладку с масляного поддона. Снимите масляное уплотнение коленчатого вала с крышки.

1. Убедитесь, что все поверхности прокладки чистые. Убедитесь, что маслоотражатель установлен на коленчатом валу. Нанесите герметик на обе стороны прокладки передней крышки. Установите прокладку на блок цилиндров. Заменить переднюю секцию уплотнения масляного поддона аналогичной секцией, изготовленной из нового уплотнения.
2. Нанести герметик RTV и установить на место. Нанесите герметик там, где встречаются масляный поддон и блок цилиндров. Установите переднюю крышку на блок цилиндров. Поместите выравниватель передней крышки/уплотнитель (6139) в область уплотнения передней крышки двигателя.
3. Установите болты крепления крышки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Нанесите герметик на наружный диаметр уплотнения передней крышки и слегка покройте коленчатый вал маслом. Установите уплотнитель передней крышки на коленчатый вал спереди. Врезать уплотнение в переднюю крышку. Удалить установщик уплотнений. Слегка покройте маслом зону контакта уплотнения гасителя колебаний и поместите на коленчатый вал.
5. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Перед установкой болт крепления гасителя колебаний смазать маслом. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.

Как снять и установить (передняя крышка снята)

1. Масляное уплотнение от передней крышки. Установите сменную пломбу с открытым концом пломбы внутрь крышки. Нанесите герметик на наружный диаметр уплотнения.
2. Поддерживайте переднюю крышку двигателя в зоне уплотнения при установке уплотнения передней крышки и установите ее на место с помощью установщика выравнивания/уплотнения передней крышки (6139).

Как снять и установить (установлена передняя крышка)

1. Снять приводные ремни. Снимите виброгаситель. Снимите кожух радиатора. Снимите пломбу с передней крышки. Установите новое уплотнение на передней крышке Установщик центровки/уплотнения (6139) кромкой наружу.
2. Нанесите герметик на наружный диаметр уплотнения. Слегка покройте коленчатый вал маслом. Поместите выравниватель передней крышки/уплотнитель (6139) на переднюю часть коленчатого вала. Врезать уплотнение в переднюю крышку. Удалить установщик уплотнений. Слегка покройте маслом зону контакта уплотнения гасителя колебаний.
3. Установите шпонку в коленчатый вал (если она снята). Установите виброгаситель. Смазать маслом болт гасителя колебаний. Установите стопорный болт и шайбу. Крутящий момент в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите радиатор. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Снимите конденсатор A/C. Снимите переднюю крышку двигателя. См. ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ под РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ.
2. Снимите распределитель. Снимите крышку клапана. Снимите коромысла и толкатели. См. РЫЧАГИ И МОСТ КОРОМЫСЛА в разделе «КЛАПАНЫ».
3. Снимите подъемники клапанов. Отметьте подъемники для ссылки на переустановку. Снимите маслосъемник коленчатого вала. Оттянуть блок натяжного устройства цепи в сторону рычага натяжного устройства для сжатия пружины. Удерживая колодку, переведите рычаг натяжного устройства в положение блокировки. (Схема №4)
4. Провернуть коленчатый вал и совместить метки ГРМ на шестернях коленчатого и распределительного валов. Снять болт фиксации шестерни распределительного вала. Снять шестерни и цепь ГРМ. Снимите распределительный вал.

Схема №4

Войти

1. Смазать распределительный вал и установить. Избегайте повреждения подшипников распределительного вала. Установить шестерни ГРМ и цепь ГРМ. Поверните коленчатый вал и распределительный вал так, чтобы метки синхронизации совпали. (Схема №5)
2. Установить болт фиксации шестерни распределительного вала. Крутящий момент в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите маслосъемник коленчатого вала. Переведите рычаг натяжителя натяжения цепи в положение разблокировки (вниз). (Схема №4) Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №5

Войти

Информация от производителя отсутствует. НЕ заменяйте подшипники распределительного вала, если нет специальных инструментов для снятия и установки.

1. Снимите головку цилиндра. См. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе «КОЛЛЕКТОРЫ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ». Снимите масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Удалить гребень или отложения из отверстия цилиндра.
2. Маркировка шатуна и поршня для идентификации цилиндра. Снимите крышку подшипника. Снять поршень и шток в сборе.

Схема №6

Войти

1. Убедитесь, что зазор между торцами колец и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Установите кольца на поршень. Расположите концевые зазоры колец на заданном участке. Кольцевые зазоры могут изменяться на 20 градусов от показанных положений. (Схема №6)
2. Смазать поршневой узел и блок цилиндров. Установить поршень в сборе. Стрелка сверху поршня должна быть обращена в сторону передней части двигателя, а маслосъемное отверстие шатуна при установке должно быть обращено к распределительному валу.
3. Установить стержневые подшипники. Проверьте масляный зазор и зазор бокового люфта шатуна. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Расположите поршень на опоре, штифт-пилот и драйвер на прессе с оправкой. см. рис. 6 Отжать поршневой палец от поршня. Штифт утилизировать.

1. Снимите масляный поддон. См. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА в ДВИГАТЕЛЯХ. Снимите масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС в разделе «СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ».
2. Поверните коленчатый вал в положение штока, подлежащего обслуживанию в нижней части хода. Отметьте крышку подшипника и шатун. Снимите крышку подшипника с подшипником. Вытолкнуть поршень и шток в сборе вверх, чтобы снять верхний подшипник.

1. Обратите внимание на цветовой код на кромке снятых подшипников. Установить подшипники. Проверить зазоры подшипников методом Plastigage. При необходимости замените подшипники для получения правильного зазора. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Подшипники доступны для стандартного и подразмерного применения.
2. При необходимости можно установить верхний и нижний подшипники разных размеров для получения правильного масляного зазора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверьте боковой люфт штока. Вращать коленчатый вал для обеспечения свободы движения. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Снимите масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Снимите масляный насос. См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС в разделе «СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ».
2. Перед снятием убедитесь, что крышки коренных подшипников промаркированы на месте. Провернуть коленчатый вал для снятия подшипников. Обратите внимание на цветовой код на краю подшипника.

1. Обратите внимание на цветовой код на кромке снятых подшипников. Установить подшипники. Убедитесь, что колпачки установлены в исходном месте. Для проверки зазоров подшипников используется метод Plastigage.
2. При необходимости замените подшипники для получения правильного зазора. Подшипники доступны в стандартном и негабаритном исполнении. При необходимости можно установить верхний и нижний подшипники разных размеров для получения правильного масляного зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если используются подшипники разных размеров, все подшипники нечетных размеров должны быть одинаковыми по расположению (верхний или нижний). НЕ используйте подшипники с разницей в толщине более 0 001 "(0,02 мм).
3. Нанести Loctite на углы крышки заднего коренного подшипника перед окончательной установкой. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверьте люфт конца коленчатого вала. Вращать коленчатый вал для обеспечения свободы движения. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Снимите трансмиссию, корпус сцепления и маховик или ведущий диск. Отверткой вынуть сальник из корпуса. Избегайте повреждения окружающей местности.

Наружную кромку сменного уплотнения заднего коренного подшипника покрыть моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (6271) установите уплотнение заднего коренного подшипника заподлицо с блоком цилиндров. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите кожух вентилятора и ремни привода. Снимите вентилятор в сборе.
2. Отсоедините шланги отопителя и опустите шланг радиатора у водяного насоса. Отвернуть болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос.

Очистить все поверхности прокладки. Установить водяной насос. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что насос вращается свободно. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните обратные процедуры удаления. Заполнение и продувка воздухом системы охлаждения.

Снимите масляный поддон. Смотрите статью СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Отвернуть болты крепления масляного насоса.

Повторная сборка и установка

1. Для повторной сборки, обратные процедуры разборки. Нанести Permatex № 2 на приемную трубу перед монтажом. Для установки используйте программу Pipe Installer (7624). Убедитесь, что кронштейн опоры заборной трубы совмещен с болтом крышки насоса.
2. Перед установкой крышки насоса заполните полость насоса вазелином. Нанести Loctite на поверхность крышки насоса. Установите крышку и болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Проверить шестерни насоса на свободу вращения.
3. Установите масляный насос и новую прокладку. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.