Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может вызвать дополнительные неисправности в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков повреждения и целостности системы Визуальный осмотр Механические Электрические Шланги сапуна двигателя Циклонный сепаратор Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) трубы (проверка на наличие трещин) Клапан рециркуляция отработавших газов Впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Насос Впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Клапан Предохранители Жгут проводов Свободные или подверженные коррозии Электрические ители Датчик (ы) Шаговый двигатель (ы) Впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Насос Впрыск вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте проблему клиента и обратитесь к таблице симптомов ниже, или проверьте наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Кривошипы двигателя, но не срабатывает | Система суфлирования двигателя отключена / ограничена | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и правильно установлена. |
| Трудно начать холодно | Клапан рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) застрял в открытом положении | Проверьте наличие соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Двигатель глохнет вскоре после запуска | Система суфлирования отключена / ограничена | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и правильно установлена. |
| Остановки / остановки двигателя | Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Проверьте наличие соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Низкое качество холостого хода | Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Проверьте наличие соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Двигатель колеблется/плохое ускорение | Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении | Проверьте наличие соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки |
| Плохая реакция дроссельной заслонки | Система суфлирования отключена / ограничена | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и правильно установлена. |
| Чрезмерное потребление топлива, черный дым, выбросы | Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в открытом положении Система рециркуляция отработавших газов не работает Система суфлирования двигателя ограничена | Проверьте соответствующие датчики и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что система суфлирования двигателя свободна от ограничений и правильно установлена |
| Громкий " тикающий " шум при работающем двигателе | Трещины в трубах рециркуляция отработавших газов | Осмотреть трубы рециркуляция отработавших газов, обратив особое внимание на оребренные секции. При необходимости заменить |
| Утечка масла из двигателя | Ограниченная система суфлирования двигателя | Убедитесь, что система суфлирования двигателя не имеет ограничений и правильно установлена. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Внимание | При зондировании разъемов для проведения измерений в ходе точных испытаний используйте комплект адаптера, номер детали 3548-1358-00. |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к Руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания (раздел B1.2) или определите, действует ли какая-либо программа предварительного одобрения, до установки нового модуля/компонента.
ПримечаниеТиповые средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только пятизначные коды. Сопоставьте пять цифр от сканирующего устройства с первыми пятью цифрами семизначного кода, указанного для идентификации неисправности (последние две цифры дают дополнительную информацию, считанную одобренной производителем диагностической системой).
ПримечаниеПри проведении испытаний на электрическое напряжение или сопротивление всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных знаков и с обновленным сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов DMM.
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
ПримечаниеЕсли коды неисправностей записаны и после проведения точных испытаний неисправность отсутствует, причиной может быть периодическое беспокойство. Всегда проверяйте наличие свободных соединений и корродированных клемм.
| DTC | Описание | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|---|
| P040100 | Недостаточно обнаружен поток рециркуляции отработавших газов | Клапан рециркуляция отработавших газов / труба неправильно установлена или незакрепленная труба рециркуляция отработавших газов заблокирована клапан рециркуляция отработавших газов застрял в закрытом состоянии, заблокирован отказ клапана рециркуляция отработавших газов | Проверьте правильность установки клапана рециркуляция отработавших газов и трубопровода. Проверьте наличие закупорки в клапане рециркуляция отработавших газов и трубопроводе. Проверьте наличие застрявшего клапана рециркуляция отработавших газов. Проверьте и установите новый клапан рециркуляция отработавших газов в соответствии с требованиями |
| P041100 | Обнаружен неправильный поток вторичного воздуха выше по потоку | Низкий расход воздуха, подаваемого от насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) | Проверьте оборудование насоса система впрыска вторичного воздуха, вакуумного соленоида и регулирующего клапана система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи питания насоса система впрыска вторичного воздуха и вакуумного соленоида. Проверьте застрявший / частично застрявший вакуумный соленоид. Проверьте ослабленный / разделенный вакуумный трубопровод от соленоида к регулирующему клапану система впрыска вторичного воздуха. Проверьте ослабленный / разделенный выходной трубопровод насоса система впрыска вторичного воздуха |
| P041300 | Контур клапана переключения впрыска вторичного воздуха A открыт | Высокий уровень в цепи управления электромагнитом вакуума ВОЗДУХА | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления вакуумным соленоидом система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание для питания |
| P041400 | Цепь переключающего клапана впрыска вторичного воздуха А закорочена | Низкий уровень в цепи управления соленоидом вакуума система впрыска вторичного воздуха | Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления вакуумным соленоидом система впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление |
| P048900 | Низкий уровень в контуре управления рециркуляцией отработавших газов | Цепь питания клапана рециркуляция отработавших газов - короткое замыкание на массу, высокое сопротивление | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь питания клапана рециркуляция отработавших газов на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление |
| P049000 | Высокий уровень в контуре управления рециркуляцией отработавших газов | Цепь управления клапаном рециркуляция отработавших газов - короткое замыкание на мощность | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь управления клапаном рециркуляция отработавших газов на короткое замыкание для питания |
| P049100 | Недостаточный расход в системе впрыска вторичного воздуха (блок 1) | Малый воздушный поток подается в систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (блок 1) | Проверьте (Блок 1) трубу системы система впрыска вторичного воздуха на предмет засорения. Проверьте наличие свободной / разделенной выпускной трубы насоса система впрыска вторичного воздуха |
| P049200 | Недостаточный расход в системе впрыска вторичного воздуха (блок 2) | Слабый воздушный поток подается в систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) (Блок 2) | Проверить (Блок 2) трубопровод системы система впрыска вторичного воздуха на блокировку. Проверить на наличие незакрепленного / разделенного выходного трубопровода насоса система впрыска вторичного воздуха |
| P243100 | Система впрыска вторичного воздуха Диапазон расхода воздуха/цепи датчика давления/группа характеристик 1 | Течь системы впрыска вторичного воздуха Насос впрыска вторичного воздуха Клапан впрыска вторичного воздуха | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепи системы впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание, обрыв цепи. Проверьте целостность системы впрыска вторичного воздуха |
| P243200 | Цепь датчика расхода/давления воздуха системы впрыска вторичного воздуха, нижняя группа 1 | Цепь датчика абсолютного давления коллектора впрыска вторичного воздуха - короткое замыкание на массу, высокое сопротивление | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика абсолютного давления коллектора впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление |
| P243300 | Схема датчика расхода/давления воздуха системы впрыска вторичного воздуха, блок 1 | Цепь датчика давления коллектора впрыска вторичного воздуха (абсолютное давление во впускном коллекторе) - короткое замыкание на мощность | Выполните все точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. Обратитесь к схемам электрических цепей и проверьте цепь датчика давления коллектора впрыска вторичного воздуха (абсолютное давление во впускном коллекторе) на короткое замыкание на питание |
| P244400 | Насос системы закачки вторичного воздуха застрял на берегу 1 | Цепь управления насосом впрыска вторичного воздуха - замыкание на массу | Выполните любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя одобренную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь управления насосом впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание на массу |
| P244500 | Насос системы закачки вторичного воздуха застрял вне блока 1 | Цепь управления насосом впрыска вторичного воздуха - короткое замыкание на мощность | Проведите любые точные тесты, связанные с этим расшифровка кода ошибки, используя утвержденную производителем диагностическую систему. См. Электрические схемы и проверьте цепь управления насосом впрыска вторичного воздуха на короткое замыкание для питания |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
- Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
- Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР.
- Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости клапана рециркуляция отработавших газов. Зажмите шланги охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов, чтобы свести к минимуму потери охлаждающей жидкости. Отпустите 2 зажима.
- Отпустите клапан рециркуляция отработавших газов к трубе выпускного коллектора, отверните 2 гайки, снимите и утилизируйте прокладку.
- Освободите клапан ЭГР от угольника корпуса дросселя, отверните 2 болта, снимите и утилизируйте прокладку.
- Снимите клапан рециркуляция отработавших газов, отверните 2 болта, снимите и утилизируйте прокладку.