Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XF/Jaguar XF I (2007-2011)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Электронное управление двигателем (V8 4.2L бензин / V8 S / …
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Электронное управление двигателем (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин): Снятие и установка Jaguar XF I

Системы управления двигателем 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить электронный управление двигателя (V8 4.2L бензина / V8 S / C 4.2L бензин): снятия и установки

  1. Установка является обратной снятию.
  2. Затянуть до 7 Н · м. Установить новое уплотнительное кольцо.
Схема №31
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  4. Снимите датчик положение распредвала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
Схема №32
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Затянуть до 7 Нм. Установить новые уплотнительные кольца.
  1. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, затянув до 45 Нм.

Как снять электронный управление двигателя (V8 4.2L бензина / V8 S / C 4.2L бензин): снятия и установки

ПредупреждениеНе работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
Схема №33
  1. Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  3. Снимите датчик ЦКП.
  1. Установка является обратной снятию. Затянуть до 7 Нм.
ПредупреждениеНе работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406-S42840487662013072200000)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Снимите датчик ЦКП.
  1. Установка является обратной снятию. Затянуть до 7 Нм.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите вентиляционный экран капота (см. раздел " Вентиляционный экран капота "). (ref-568406-S32289223332013072200000)
  3. Снимите левую панель вторичной переборки согласно информации " Secondary Bulkhead Панель Lh ". (ref-568406-S04167751682013072200000)
  4. Снимите подкос моторного отсека.
  5. Освободите кронштейн привода защиты пешеходов.
  6. Снимите исполнительный механизм защиты пешеходов.
  7. Переставьте кронштейн привода защиты пешеходов.
  8. Снимите крышку модуля управления двигателем (МУУД).
  9. Удалите блок управления двигателем.
  1. Установка является обратной снятию.
  2. Затянуть до 10 Нм.
  3. Затянуть до 6 Нм.
  4. Затянуть до 8 Нм.
  5. Затянуть до 25 Нм.
  6. Затянуть до 25 Нм.
ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку под давлением охлаждающей жидкости ни при каких обстоятельствах во время работы двигателя. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания горячей охлаждающей жидкости или выдувания пара из системы охлаждения, соблюдайте особую осторожность при снятии колпачка давления охлаждающей жидкости из горячей системы охлаждения. Подождите, пока двигатель не остынет, затем оберните толстую ткань вокруг колпачка давления охлаждающей жидкости и медленно поворачивайте ее, пока давление не начнет сбрасываться. Отойдите назад, пока давление не будет сброшено из системы. Когда определенное все давление будет сброшено (все еще тканью) поверните и снимите колпачок давления охлаждающей жидкости из расширительного бака охлаждающей жидкости. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам персонала.
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Осушите систему охлаждения согласно информации " Осушение, заполнение и стравливание системы охлаждения ". (ref-568410-S28249186982013072200000)
  4. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Корпус дроссельной заслонки "). (ref-568402-S35908595872013072200000)
  5. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), снимите стопорный зажим, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  1. Установка - это обратная сторона удаления. Заполните систему охлаждения до отметки MAX на расширительном бачке хладагента, используя пятидесятипроцентную смесь Jaguar Premium система охлаждения Fluid или эквивалентную, соответствующую спецификации Jaguar WSS M97B44-D и пятидесятипроцентную воду.
Схема №40
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите крышку двигателя. Обратитесь к информации " Крышка двигателя - 4.2L, Транспортные средства без: Нагнетатель ". (ref-568405-S42801100882013072200000)
  3. Снимите датчик температуры топлива, отсоедините электрический соединитель, расположите абсорбирующую ткань для сбора пролива жидкости.
  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Затяните до 7 Нм. Очистите компоненты.
  1. Установка является обратной снятию. Затянуть до 45 Нм.
Схема №41
  1. Снимите датчик температуры воздуха, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. Установить - это обратная сторона снятия. Затянуть до 3 Нм.
Схема №42
  1. Снимите впускной коллектор в сборе. См. информацию " Впускной коллектор ". (ref-568443-S34770292972013072200000)
  2. Снимите датчик детонации, снимите датчик детонации.
  1. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, затяните до 25 Н · м
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-568443-S34770292972013072200000)
  3. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  1. Установка является обратной снятию.
  2. Затянуть до 10 Нм. Установить новое уплотнительное кольцо датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  3. При необходимости выполните короткий цикл привода. См. раздел " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-568420-S05827087332013072200000)
  1. Снимите датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 3 Нм.
  2. При необходимости выполните короткий цикл привода. См. раздел " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-568420-S05827087332013072200000)
Схема №43
Схема №44
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите воздушный дефлектор согласно информации " Воздушный дефлектор ". (ref-568406)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла.
  4. Снимите датчик температуры масла.
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 15 Нм.
Схема №45
  1. Отсоедините кабель массы батареи. См. информацию " Отсоединение и подключение батареи ". (ref-568400-S03532047432013072200000)
  2. Снимите крышку клапана согласно информации " Крышка клапана левая ". (ref-568443-S34863316132013072200000)
  3. Снимите соленоид регулировки масла с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT).
  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянув до 10 Нм.
  2. При необходимости выполните короткий цикл привода. См. раздел " Самотестирование короткого цикла привода модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-568420-S05827087332013072200000)

Другие статьи — Электронное управление двигателем (V8 4.2L бензин / V8 S / C 4.2L бензин)