Как продиагностировать симптомы
ПримечаниеЕсли двигатель проворачивается, но не запускается, обратитесь к F - электронный впрыск топлива BASIC тестирование для процедуры поиска и устранения неисправностей.
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в статьях F - электронный впрыск топлива BASIC тестирование и G - электронный впрыск топлива тесты W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают
- Трудно начать
- Скачки
- Недостаток энергии
- Искровой стук/детонация
- Колебания, провисание или спотыкание
- Вырезает или пропускает
- Плохой пробег топлива
- Грубый или нестабильный холостой ход
- Чрезмерные выбросы выхлопных газов или запахи
- Обратная вспышка
- Дизелирование (обкатка)
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Периодическая проверка освещения двигателя и отсутствие кодов неисправности (Trooper 2.8L)
- Проверить электрическую систему на наличие помех от неисправного реле, электромагнита с приводом от блок управления двигателем или переключателя. Неисправные компоненты могут вызвать резкий электрический скачок при эксплуатации.
- Проверка на неправильную установку электрических опций (2-х полосные радиоприемники, сотовые телефоны и т.д.). Убедиться, что проводка зажигания HEI/EST проложена в стороне от проводки свечи зажигания. Убедиться, что распределитель правильно заземлен.
- Проверить вторичную цепь зажигания, замкнутую на массу. Проверить наличие коротких замыканий на световой цепи проверить двигатель. Проверить исправность массы блок управления двигателем.