Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Impulse/Isuzu Impulse II (1990-1993)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (DOHC Turbo)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (DOHC Turbo) Isuzu Impulse II

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения
  1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отметьте капот и шарнир капота для ссылки на повторную сборку. Снимите капот с автомобиля. Система охлаждения дренажей. Убрать левый и правый подкопы. Снимите промежуточный охладитель. См. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините трос акселератора от верхнего впускного коллектора. Отсоедините шланг суфлера.
  2. Снимите корпус воздухоочистителя, воздуховод и элемент. Отсоедините вакуумный шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отсоедините вакуумный шланг для усилителя тормозов. Отсоедините 2 рукава канистры от трубопроводов, прикрепленных к верхнему впускному коллектору.
  3. Отсоедините разъем датчика О2. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) от дроссельной заслонки в сборе. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости и разъем термоблока.
  4. Отсоедините 2 разъема жгута проводов (12-контактный и 16-контактный) рядом с левой стойкой стойки. Отсоедините кабели массы от верхнего впускного коллектора. Отсоедините кабель заземления кронштейна датчика угла кулачка от батарейного лотка.
  5. Снимите верхний шланг радиатора. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости дроссельной заслонки. Снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости с головки цилиндров. Отсоедините шланги подвода и отвода топлива.
  6. Снимите кронштейн промежуточного охладителя с перепускным вакуумным переключающим клапаном (VSV). Снимите зажим ремня безопасности генератора переменного тока с верхнего впускного коллектора. Отсоедините линии маслоохладителя. Отсоедините трос сцепления. Снимите тепловой экран с преобразователя коллектора.
  7. Демонтировать преобразователь впускной коллектор с впускной коллектор перепускного затвора. Отсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости от турбонагнетателя. Снимите с блока цилиндров болт соединения маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
  8. Снимите бак регенерации охлаждающей жидкости с кронштейном. Отверните 2 болта крепления насоса ГУР к двигателю. Расположите насос ГУР с прикрепленными шлангами в стороне.
  9. Вспомогательный двигатель. Демонтировать насос круиз-контроля и НА (при наличии). Снимите правую боковую опору двигателя с кронштейном. Снимите центральную крышку крышки клапана. Снимите провода свечи зажигания. Отсоедините шланг ПКВ. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.
  10. Снимите крышку клапана. Снимите ремень ГРМ. См. раздел ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Выверните болты головки цилиндров в надлежащей последовательности. (Схема №4)
  11. Достаточно поднять головку цилиндра в сборе, чтобы отсоединить разъем датчика детонации и шланг наддува от измерителя наддува. Снимите головку блока цилиндров в сборе с автомобиля.

Другие статьи — 1.6L 4-CYL - VINS [5,6] и 1.6L 4-CYL TURBO - VIN [4]