- Снимите ремень ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. соответствующий раздел ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Снимите болты крепления масляного насоса и масляный насос. Снимите крышку масляного насоса с задней стороны масляного насоса. Снимите масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. Выньте пробку, пружину и предохранительный клапан из корпуса масляного насоса.
Как проверить как снять и разборки
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Измерьте щупом зазор между наружной шестерней и корпусом маслонасоса. Замените насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- При всех шестернях в корпусе масляного насоса измерить наружную шестерню до внутреннего зазора шестерни. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
- Поместив все шестерни в корпус масляного насоса, поместите правильную кромку поперек корпуса масляного насоса. Измерить торцевой зазор шестерни между обеими шестернями и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор на конце зубчатого колеса | ||
| Стандарт | .001-.003 (.30-.08) | |
| Предел износа | .004 (.10) | |
| Зазор между внешним зубчатым колесом и корпусом | ||
| Стандарт | .004-.007 (.10-.18) | |
| Предел износа | .008 (.20) | |
| Зазор между внешним зубчатым колесом и внутренним зубчатым колесом | ||
| Стандарт | .0024-.0087 (.06-.22) | |
| Предел износа | .0118 (.29) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА