Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы и полуоси: Обзор Isuzu Impulse II

Передаточное число и идентификация

Отношение определяется делением числа зубьев коронной шестерни на число зубьев ведущей шестерни. Amigo и Pickup могут использовать встроенные несущие оси (General Motors) или съемные несущие оси. Модели со съемным водилом, оснащенные двигателями 2,3 л, используют 194-мм зубчатые венцы, а модели с 2.6L или 3.1L двигателями - 220-мм зубчатые венцы. Родео использует интегральные несущие (General Motors) оси типа. Trooper использует съемные оси несущего типа с 220-мм зубчатыми венцами.

ПрименениеПодшипник
Амиго, пикап и родео
Стандарт4.30:1
С 31 X 10.5R шинами4.55:1
Импульсный AWD3.91:1
Солдат
Стандарт4.55:1
С 31 X 10.5R шинами4.78:1

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА

Описание дифференциалов и полуоси: обзора

На задних ведущих осях используются гипоидные шестерни. Impulse AWD оснащен типом вязкостного сцепления, дифференциалом с ограниченным скольжением.