Дифференциал в сборе (съемная несущая ось)
ПримечаниеПеред установкой или сборкой смазать все внутренние компоненты ведущего моста.
Схема №6
- Снять водило с заднего моста. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Разметить крышки подшипников для расположения. Снять крышки подшипников. Снять дифференциальный сепаратор в сборе с держателя. Снять боковые подшипники. Маркировка деталей для повторной сборки. (Схема №6)
- Разметить места установки прокладок боковых подшипников и боковых подшипников. Отметить зубчатое колесо и обойму дифференциала для повторной сборки. Перед разборкой проверить люфт боковой шестерни. (Схема №7)
- Ослабить стопорные болты зубчатого венца в диагональной последовательности. Снять коронную шестерню. НЕ снимайте кольцо возбудителя (если оно оборудовано), если в этом нет необходимости. Выбросьте кольцо возбудителя, если оно снято. Ось блокировки вала ведущей шестерни и вал ведущей шестерни от обоймы дифференциала. Снять вал шестерни дифференциала, шестерни, боковые шестерни, упорную колодку (если она оборудована) и упорные шайбы. Пометить компоненты для повторной сборки.
- Снять гайку шестерни и фланец шестерни. Используя молоток с мягкой поверхностью, выведите шестерню. Демонтировать и утилизировать разборную проставку. Снять подшипник передней шестерни и масляное уплотнение. С помощью латунного дорна снять внутреннее и наружное кольца подшипников. С помощью пресса снять подшипник задней шестерни и регулировочную прокладку.
Схема №7
Дифференциальный узел (импульсный AWD)
ПримечаниеПеред установкой или сборкой смазать все внутренние компоненты ведущего моста.
Схема №8
- Установить несущий узел в зажимное приспособление. Снять перегородку. (Схема №8) Отметить крышки подшипников для повторной сборки. Снять крышки подшипников. Снять блок дифференциала. Снять наружные кольца боковых подшипников и боковые подшипники. Маркировка деталей для повторной сборки. Перед снятием обратить внимание на расположение и толщину регулировочных прокладок.
- Болты зубчатого венца имеют левую резьбу. Снять коронную шестерню с блока дифференциала. Удерживайте шестерню, снимая гайку фланца шестерни и шайбу. С помощью съемника снять фланец шестерни.
- Снять шестерню. Демонтировать и утилизировать разборную проставку. Выпрессовать внутренний подшипник из шестерни. Снять прокладку и масляное уплотнение. Снять наружное и внутреннее кольца подшипников.
Дифференциальный узел (встроенная несущая ось)
ПримечаниеПеред установкой или сборкой смазать все внутренние компоненты ведущего моста.
Схема №9
- Поднять и поддержать автомобиль. Слить смазку, сняв крышку заднего моста. Отметить приводной вал и фланец шестерни для повторной сборки. Снять приводной вал. Снять полуоси. См. ОСЬ МОСТА И ПОДШИПНИК (ВСТРОЕННАЯ НЕСУЩАЯ ОСЬ) в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Снять задний мост в сборе.
- Опора заднего моста в сборе. Валить шестерни дифференциала и упорные шайбы от обоймы. (Схема №9) Снять боковые шестерни и упорные шайбы. Снять крышки подшипников. Маркировка деталей для повторной сборки.
- Обойма и коронная шестерня из корпуса. Поместить деревянный блок под пруток для предотвращения повреждения поверхности прокладки. Снять боковые подшипники, обоймы, прокладки и проставки. Маркировка деталей для повторной сборки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать кольцо возбудителя с зубчатого венца, если это не необходимо. Выбросьте кольцо возбудителя, если оно снято.
- Болты зубчатого венца имеют левую резьбу. При необходимости снять коронную шестерню с обоймы дифференциала с помощью латунного дорна. Удерживайте шестерню, снимая гайку фланца шестерни и шайбу. С помощью съемника снять фланец шестерни.
- Снять шестерню с помощью латунного выноса. Демонтировать и утилизировать разборную проставку. Выпрессовать внутренний подшипник из шестерни. Снять прокладку и масляное уплотнение. Снять наружное и внутреннее кольца подшипников.