Описание системы принудительной вентиляции картера (PCV)
Isuzu использует систему закрытого типа, которая предназначена для втягивания продувочных газов в камеры сгорания для дожигания. В бензиновых моделях используется отбойная пластина в крышке клапана, регулирующее отверстие и соединительные шланги к воздухоочистителю и впускному коллектору.
В дизельных моделях используется клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе (содержащий клапан принудительная вентиляция картера и маслоотделитель), шланг для слива масла и обратный клапан.
Система вентиляции картера (кроме Impulse и P 'UP дизель) Показана система бензинового двигателя. Схема №1
Операция
На бензиновых моделях продувочные газы и пары топлива смешиваются с воздухом из воздухоочистителя. Частицы масла отделяются перегородкой, а газы затем пропускаются через регулирующее отверстие. Когда двигатель работает при широко открытой дроссельной заслонке, разрежение во впускном коллекторе недостаточно высоко для рекуперации всех газов, и часть газов всасывается в воздухоочиститель.
На дизельных моделях клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) диафрагменного типа управляет давлением крышки клапана. Когда разность давлений между крышкой клапана и впускным коллектором достигает определенного значения, клапан принудительная вентиляция картера открывается и позволяет продувочным газам смешиваться с всасываемым воздухом.
Система вентиляции картера (импульсная). Схема №2
Техническое обслуживание
Каждые 12 месяцев или 24 000 км очищайте внутреннюю часть шлангов и регулирующее отверстие в моющем масле и сдувайте посторонние вещества сжатым воздухом. Проверьте все проходы и шланги на наличие препятствий и повреждений. Очистка от загрязнений изнутри дефлектора.
На дизельных моделях проверить диафрагму ПКВ на предмет повреждений и прилипания к седлу, проверить элемент маслоотделителя на предмет износа (если он оборудован) и проверить одностороннюю работу обратного клапана (если он оборудован). Направление потока должно быть от узла клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) через обратный клапан к масляному поддону. Поток в противоположном направлении должен быть перекрыт.
Система вентиляции картера (P 'UP - дизель) Модель Turbo Аналогичная. Схема №3
Как протестировать систему
ПримечаниеИнформация о тестировании недоступна.