Функциональное испытание рециркуляции отработавших газов - бензин Isuzu Impulse I

Клапан рециркуляции отработавших газов

1. Нажмите на диафрагму пальцем, чтобы убедиться в плавности работы. При работающем двигателе проверьте, не стал ли холостой ход двигателя грубым, когда клапан рециркуляция отработавших газов принудительно открыт.
2. Для проверки клапана рециркуляция отработавших газов на утечку отсоедините трубопровод клапана на выпускном коллекторе. Проверьте плавность холостого хода двигателя. При обнаружении негерметичности клапана замените клапан рециркуляция отработавших газов.

Датчик противодавления

Отсоедините шланги датчика противодавления. Продуйте воздух в Черный цветной шланг на клапане. Проверьте, что воздух проходит через клапан (закрытый клапан), продувая воздух в сторону ЭГР клапана. Воздух должен проходить в противоположную сторону клапана.

Термовакуумный клапан

Отсоедините шланги с противоположной стороны крана. Продуйте шланги, подсоединенные к клапану. Убедитесь в отсутствии непрерывности между шлангами, когда двигатель холодный, и в том, что клапан открывается, когда двигатель прогрет до 50°C.

Только турбо

Убедитесь, что двигатель холодный и выключены выключатели холостого хода и полностью открытая дроссельная заслонка. Отсоедините шланги с противоположной стороны клапана. Продуйте шланги, подсоединенные к клапану. Убедитесь в отсутствии непрерывности между шлангами, когда двигатель холодный, и в том, что клапан открывается, когда двигатель прогрет до 50°C.