Как разобрать рулевой систему с усилителем.: капитального ремонта
ПримечаниеКорпус клапана изготовлен из алюминия, и следует соблюдать осторожность при зажиме в тисках и т. Д., Чтобы предотвратить деформацию или повреждение.
- Ослабьте контргайку и снимите конец тяги.
- Снимите хомут 3 и ленту 5, после чего снимите сильфон 4.
- Снимите тягу в сборе, для чего сдвиньте пыльник в сторону конца тяги, после чего снимите шайбу " уса ".
- Снимите маслопровод, монтажную резину и пылезащитную крышку.
Тяга в сборе
Если сопротивление недостаточное или при проверке ощущается люфт перемещением шарика на тяге, замените тягу в сборе.
Повторная сборка
- Установите монтажную резину и пылезащитную крышку (если она снята).
- Установите маслопровод. Крутящий момент: 13 Н.м (113 фунтов в дюйм)
- Установить тягу в сборе с отгибной шайбой. Нанести смазку на шаровой шарнир, установить тягу и отгибную шайбу, затем затянуть на заданный момент. Крутящий момент: 83 Н.м После затяжки отогнуть отгибную шайбу на ширину по лыске внутреннего шарового шарнира.
- Для плавного монтажа смажьте вал тонким слоем смазки, после чего установите сильфон.
- Установите ленту и зажим.
- Установите конец стяжки и затяните контргайку. Крутящий момент: 98 Н.м (72 фунта фута)
- Промойте масляный насос растворителем (заглушите выпускные и всасывающие отверстия, чтобы предотвратить попадание растворителя). Будьте осторожны, чтобы не подвергнуть масляное уплотнение вала в сборе воздействию растворителя.
- Снимите болт, всасывающую трубу и уплотнительное кольцо.
- Снимите штуцер, уплотнительное кольцо, предохранительный клапан и пружину.
- Снимите реле давления в сборе.
- Снимите болт, задний корпус и уплотнительное кольцо.
- Снимите стопорное кольцо.
- Снимите вал в сборе.
- Снимите масляное уплотнение. ВНИМАНИЕ: При снятии масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
- Снимите патрон насоса в сборе с переднего корпуса.
- Снимите два уплотнительных кольца.