Как отрегулировать высоту облицовки
Отрегулируйте высоту дифферента (1) с помощью регулировочного болта на рычагах регулировки высоты.
| Внимание | При корректировке выравнивания переднего конца не забудьте сначала начать с высоты облицовки, так как она может изменить другие скорректированные выравнивания. |
|---|
Схема №14
Схема №15
- Проверьте и отрегулируйте давление накачки шин.
- Припарковать автомобиль на ровной площадке и переместить переднюю часть автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску.
- Отрегулируйте высоту с помощью регулировочного болта на рычагах регулировки высоты: 119 + / - 5 мм (4,69 + / - 0,2 дюйма)
Как отрегулировать литник
Угол наклона колесика можно регулировать с помощью клиньев (1) колесика, установленных между рамой шасси (2) и осями поворота.
Угол наклона: 2 ° 30 ' + / - 1 °
| Внимание | Левая и правая сторона должны быть равны в пределах 30 '. |
|---|
Схема №16
Схема №17
ПримечаниеРазница между толщиной передней и задней прокладок должна составлять 3,6 мм (0 142 дюйма) или менее. Общая толщина прокладки и выпуклой прокладки должна составлять 10,8 мм (0 425 дюйма) или менее.
Затяните болт шарнирного пальца на заданный момент.
Крутящий момент: 152 Н.м 112 (фунт-фут)
Как отрегулировать развал цилиндров
Угол развала может регулироваться с помощью прокладок развала (2), установленных в положении между рамой шасси (1) и опорными штифтами
Угол развала: 0 ° + / - 30 '
Наклон шкворня: 12 ° 30 ' + / - 30 '
| Внимание | Левая и правая сторона должны быть равны в пределах 30 '. |
|---|
Схема №18
Схема №19
ПримечаниеОбщая толщина клиновой и выпуклой прокладок должна составлять 10,8 мм (0 425 дюйма) или менее.
Затяните болт шарнирного пальца на заданный момент.
Крутящий момент: 152 Н.м (112 фунтов футов)
| Положение угла регулировочной камеры | Угол развала | Угол наклона поворотного шкворня | ||
|---|---|---|---|---|
| Лицевая сторона | Тыльная сторона | |||
| Литейная прокладка | При добавлении | При снятии | Уменьшения | Уменьшения |
| При снятии | При добавлении | Увеличения | Увеличения | |
| При снятии | Неизменный | Уменьшения | ||
| При добавлении | Неизменный | Увеличения | ||
| Выпуклая прокладка | При добавлении | Уменьшения | Неизменный | |
| При снятии | Увеличения | Неизменный | ||
ПОЛОЖЕНИЕ УГЛА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ КАМЕРЫ
Схема №20
- Чтобы отрегулировать угол схождения, ослабьте контргайки (2) на поперечине (1) и поверните поперечину. Поверните обе тяги на одинаковую величину, чтобы удерживать рулевое колесо в центре. Схождение: От 0 до + 2 мм (от 0 до + 0,08 дюйма)
- Затянуть контргайку на заданный момент. Момент затяжки: 98 Н.м (72 фунта фута)