Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, занято ли переднее пассажирское сиденье.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-665948) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №255
Схема №256
Монитор поддержки CAN DIAG
Конфигурация
| Функция | Описание |
|---|
| Конфигурация чтения / записи | Перед заменой блока управления (ЭБУ) | Считывает конфигурацию автомобиля текущего шлюза CAN. Сохраняет считанную конфигурацию автомобиля. |
| После замены ЭБУ | Записывает конфигурацию автомобиля с сохраненными данными. |
| Ручная настройка | Записывает конфигурацию автомобиля с ручным выбором. |
| Внимание | Следуйте инструкциям, приведенным ниже. Если этого не сделать, это может привести к сбоям в работе шлюза CAN.: При замене шлюза CAN необходимо выполнить " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация " с CONSULT. Выполните процедуру " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация " по порядку. Если вы установите неправильную " Чтение / Запись конфигурации " или " Ручная конфигурация ", могут возникнуть инциденты. Конфигурация различна для каждой модели транспортного средства за Исключением. |
|---|
Схема №257
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Нормативное значение | Ссылочное значение (приблизительно) |
|---|
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 1) | Вход/выход | | | |
| 3 (Bg) | Масса | Батарейный источник питания | Вход | Выключатель зажигания ОТКЛ. | 6-16 В | Напряжение батареи |
| 4 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 5 (B) | Масса | Масса | | Выключатель зажигания ВКЛ. | | 0 В |
| 6 (L) | | CAN-H (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 7 (P) | | CAN-L (схема связи CAN 1) | Вход/выход | | | |
| 9 (Bg) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | 4,5 В - 16 В | Напряжение батареи |
| 10 (R) | | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
| 11 (B) | Масса | Масса | | Выключатель зажигания ВКЛ. | | 0 В |
| 12 (R) | | CAN-L (схема связи CAN 2) | Вход/выход | | | |
Порядок выполнения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " Перед заменой ECU " из " Конфигурации чтения / записи ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Перед заменой ECU " из " Конфигурации чтения / записи " не может быть использован, используйте " Ручную конфигурацию " после замены шлюза CAN.: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-666026-S11579410512014102700000)
- ЗАМЕНИТЬ ШЛЮЗ CAN Заменить шлюз CAN. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-666026-S32470295302014102700000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " После замены ECU " из " Конфигурации чтения / записи " или " Ручной конфигурации ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " ".: КОНЕЦ РАБОТЫ (ref-666026-S26833135272014102700000)
- ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ КОНСУЛЬТАЦИЯ Конфигурация Выберите " Re / programming, Configuration " шлюза CAN. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
- ВЫПОЛНИТЕ " ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ " из " КОНФИГУРАЦИИ ЧТЕНИЯ / ЗАПИСИ " ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С КОНФИГУРАЦИЕЙ Выполните " После замены ЭБУ " из " Конфигурации чтения / записи ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
- ВЫПОЛНИТЕ " РУЧНУЮ НАСТРОЙКУ " ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С Настройкой Выберите " Ручную настройку ". Нажмите " Далее ". Нажмите " ОК ". Проверьте, что конфигурация успешно написана, и нажмите " Конец ".: ПЕРЕЙТИ К 4.
- Проверить ALL ECU SELF-Диагностика RESULTS Стереть все результаты самодиагностики ЭБУ с помощью CONSULT. Выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Проверить, что все результаты самодиагностики ЭБУ не имеют расшифровка кода ошибки (например, U1000 и U1001) связи CAN.: WORK END
