Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX60/Infiniti QX60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система LAN (CAN) (за исключением гибридной): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система LAN (CAN) (за исключением гибридной): Прочее Infiniti QX60 I

Средства связи 50 иллюстраций ~2 мин чтения

Информация

  1. " CAN " статьи ЛВС описывает информацию, специфичную для транспортного средства, и процедуры осмотра.
  2. Для получения информации о процедуре диагностики неисправностей см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " в разделе " " МОЖЕТ БЫТЬ ОСНОВНЫМ " ". (ref-657653-S33105065312014092100000)

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " настоящей служебной информации. (ref-657651)(ref-657709)

ПредупреждениеВсегда соблюдайте следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Чтобы избежать вывода из строя сумки SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-657651)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключите аккумулятор и подождите не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Схема системы

Без автоматического позиционера привода

Схема №24

С автоматическим позиционером привода и без системы ICC

Схема №25

С автоматическим позиционером привода и системой ICC

Схема №26

Линия связи банков.

Линия связи CAN представляет собой витую пару, состоящую из жил CAN-H (1) и CAN-L (2) и обладает помехозащищенностью.

Схема №27

ПримечаниеСистема связи CAN имеет характеристики помехоустойчивости, потому что эта система производит цифровые сигналы, используя разность потенциалов между линией CAN-H и линией CAN-L, и имеет структуру витой пары.

Поскольку линия CAN-H и линия CAN-L всегда прилегают друг к другу, то при возникновении шума (1) возникает шум одинаковой степени. Хотя шум изменяет напряжение, разность потенциалов (2) между линией CAN-H и линией CAN-L нечувствительна к шуму. Поэтому можно получить помехоустойчивые сигналы.

Схема №28

Может сигнализировать о связи

Каждый блок управления системы связи CAN передает сигналы через схему управления связью CAN, включенную в блок управления, и принимает только необходимые сигналы от каждого блока управления для выполнения различных видов управления.

Схема №29
Схема №30
  1. Пример: Передаваемые сигналы
  2. Пример: Принятые сигналы

ПримечаниеПриведенные выше названия сигналов и сигнальная связь приведены в справочных целях. Сигналы связи CAN данного транспортного средства приведены в " " CAN COMMUNICATION система: CAN COMMUNICATION сигнал CHART " ". (ref-657654-S00718332802014092100000)

Система связи CAN: Схема управления связью CAN

Схема управления связью CAN встроена в блок управления и передает / принимает сигналы связи CAN.

Схема №31
КомпонентОписание системы
Контроллер CANОн управляет передачей и приемом коммуникационного сигнала CAN, обнаружением ошибок и т.д.
Микросхема приемопередатчикаОн преобразует цифровой сигнал в сигнал связи CAN, и сигнал связи CAN в цифровой сигнал.
Фильтр шумаЭто устраняет шум сигнала связи CAN.
Цепь оконечной нагрузки (1) (сопротивление приблизительно 120 Ом)Генерирует разность потенциалов между CAN-H и CAN-L.
(1) Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN.
(1)Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN.

CAN COMMUNICATION система: Карты сигналов CAN Communication

Обратитесь к разделу " " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " " для получения информации об использовании таблицы сигналов связи CAN. (ref-657653-S35865298412014092100000)

ПримечаниеДанные CAN блока датчика диагностики подушек безопасности не используются при выполнении обычных сервисных работ, поэтому они опущены. Сокращения соединительных блоков см. в " " ПЕРЕЧНЕ СОКРАЩЕНИЙ " ". (ref-657654-S05066664432014092100000)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72

Опросный лист

ПримечаниеСведения об использовании опросного листа см. в разделе " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-657653-S18375313212014092100000)

Схема №73

Магистральный трубопровод

Зона неисправностиСсылка
Магистраль между МПДК Э / Р и приводом АБС и электроагрегатом (блоком управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S20750556042014092100000)
Магистраль между приводом АБС и электроагрегатом (блоком управления) и разъемом канала передачи данных" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S15704774572014092100000)
Основная линия между разъемом канала передачи данных и модулем автоматического управления задней дверью" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S40299834742014092100000)
Основная линия между разъемом канала передачи данных и шлюзом CAN" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S09878336182014092100000)
Магистраль между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S01903335152014092100000)
Магистраль между блоком управления сиденьем водителя и модулем автоматического управления задней дверью" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S07582707282014092100000)
Магистраль между модулем автоматического управления задней дверью и блоком управления ADAS" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S27179550112014092100000)

Отводная линия

Зона неисправностиСсылка
Схема ответвления линии блок управления двигателем" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S27748445692014092100000)
Схема ответвления IPDM E / R" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S42238278842014092100000)
Цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S13679127252014092100000)
Цепь исполнительной части АБС и ответвления электроагрегата (блока управления)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S34147031582014092100000)
Схема ответвления модуля рулевого управления с усилителем" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S16974247662014092100000)
Схема ответвления блока датчиков диагностики подушек безопасности" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S01080747482014092100000)
Схема ответвления блока управления Av" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S36005988362014092100000)
Цепь ответвления соединителя канала передачи данных" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S42166078502014092100000)
Цепь ответвления соединителя канала передачи данных (цепь связи CAN 1)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S38807538682014092100000)
Цепь ответвления соединителя канала передачи данных (цепь связи CAN 2)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S19584572692014092100000)
Цепь линии автоматического усилителя переменного тока" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S19927969982014092100000)
Схема ответвления комбинированного счетчика" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S14932213182014092100000)
Схема ответвления датчика угла поворота" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S17717985522014092100000)
Схема ответвления Tcu" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S08710200412014092100000)
Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 1)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S27920120942014092100000)
Канал ответвления шлюза CAN (канал связи CAN 2)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S24212887322014092100000)
Схема ответвления BCM" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S08145336702014092100000)
Around view контроль управление unit ответвление линии цепи" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S23733837862014092100000)
Схема ответвления гидроакустического блока управления" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S02280144772014092100000)
Цепь ответвления от БУП" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S22262779672014092100000)
Блок управления ремнями безопасности до столкновения (со стороны водителя)" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S28193826822014092100000)
Схема ответвления блока управления AWD" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S04165285022014092100000)
Схема ответвления модуля автоматического управления задней дверью" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S30274917922014092100000)
Цепь ответвления блока управления ADAS" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S10849580212014092100000)

Короткое замыкание

Зона неисправностиСсылка
Схема связи CAN" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S06730212802014092100000)
Схема связи CAN 1" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S34137749772014092100000)
Схема связи CAN 2" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S18813148812014092100000)
Зона неисправностиСсылка
Магистраль между правой БРЛС борта и левой БРЛС борта" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S36086694052014092100000)
Магистраль между левым радаром бокового обзора и приводом педали акселератора" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S26360777892014092100000)
Магистраль между левым боковым радиолокатором и блоком управления ОКК" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S06712748482014092100000)
Основная линия между блоком управления обзорным монитором и блоком управления гидролокатором" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S15154125942014092100000)
Магистраль между блоком управления гидролокатором и приводом педали акселератора" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S36479480882014092100000)
Зона неисправностиСсылка
Схема ответвления БРЛС правая" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S41063982492014092100000)
Боковая радиолокационная станция левого ответвления" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S29832288332014092100000)
Around view контроль управление unit ответвление линии цепи" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S23733837862014092100000)
Линия ответвления блока камеры полосы движения" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S27351958862014092100000)
Схема ответвления гидроакустического блока управления" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S02280144772014092100000)
Цепь ответвления привода педали акселератора" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S02044121102014092100000)
Цепь ответвления датчика ICC" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S06246309832014092100000)

Короткое замыкание или обрыв

Зона неисправностиСсылка
Схема связи ИТС" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-657654-S38636385202014092100000)

Другие статьи — Система LAN (CAN) (за исключением гибридной)