Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод (R230): Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод (R230): Технические характеристики Infiniti QX56 II

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Общий момент предварительного натяга

Перед осмотром и регулировкой слейте масло из шестерни.

Схема №95
  1. Закрепите узел привода на креплении [SST: KV38100800 (-)].
  2. Снять боковые фланцы.
  3. Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
  4. Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
  5. Измерьте общую предварительную нагрузку с помощью манометра подшипника предварительной нагрузки (A). [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Общий момент предварительной нагрузки: См. " " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ПОДШИПНИКОВ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Общий момент предварительной нагрузки = Момент предварительной нагрузки подшипника шестерни + Момент предварительной нагрузки подшипника стороны Если измеренное значение не соответствует спецификации, разберите его, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника шестерни и предварительную нагрузку подшипника. (ref-390370-S42889693972011032600000)

Общие технические условия

Применяемая модель2WD4WD
VK56VD
АКПП
Модель конечного приводаR230
Передаточное число2.937
Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня)47/16
Объем масла (приблиз.)L (US pt, lmp pt)1,75 (3-3 / 4, 3-1 / 8)
Количество шестерен2
Тип регулировочной проставки ведущей шестерниРазборные

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Момент предварительной нагрузки

ПунктХарактеристика
Момент предварительной нагрузки подшипника ведущей шестерни1,76-2,65 Н.м (0,18-0,27 кг-м, 16-23 дюйм-фунт)
Момент предварительной нагрузки на боковой подшипник (контрольное значение, определяемое усилием затяжки болта ведущей шестерни)0,29-1,47 Н.м (0,03-0,14 кг-м, 3-13 дюйм-фунт)
Общий крутящий момент предварительного натяга (общий крутящий момент предварительного натяга = крутящий момент предварительного натяга подшипника ведущей шестерни + крутящий момент предварительного натяга бокового подшипника)2,06-4,12 Н.м (0,21-0,42 кг-м, 19-36 дюйм-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ

Другие статьи — Задний привод (R230)