Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний привод (M205): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний привод (M205): Снятие и установка Infiniti QX56 I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить передний привод (M205): снятия и установки

  1. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения. Затем равномерно подведите новое боковое масляное уплотнение к держателю шестерни с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не использовать боковое масляное уплотнение повторно. Не наклоняйте новое боковое масляное уплотнение при установке. Нанести многоцелевую смазку на кромки нового бокового масляного уплотнения.
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Проверить уровень масла дифференциала после установки. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".
Схема №29
Схема №30
  1. Снять приводные валы с переднего бортового привода в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".
  2. Снять передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  3. Измерить общий момент предварительной нагрузки. См. " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Записать общий момент предварительной нагрузки.
  4. Снять стопорную гайку ведущей шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38108300 (-)
  5. Нанести совместимые метки на вспомогательный фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: Использовать краску, чтобы сделать совместимые метки. Не повредите вспомогательный фланец или ведущую шестерню.
  6. Удалить вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента.
  7. Поместить небольшое отверстие в переднем корпусе масляного уплотнения с помощью подходящего инструмента.
  8. Снять переднее масляное уплотнение с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: SP8P
Схема №31
Схема №32
  1. Смазать губки нового переднего сальника многоцелевой смазкой. Затем равномерно подведите новое переднее сальник к держателю шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV38100500 (J-25273) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно переднее сальник. Не наклоняйте новое переднее сальник при установке. Смазать губки нового переднего сальника многоцелевой смазкой.
  2. Установить ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
  3. Вращающий момент шестерни не должен превышать предельный крутящий момент, приложенный к резьбе приводной шестерни и посадочной поверхности новой стопорной гайки приводной шестерни. Затем отрегулировать момент затяжки стопорной гайки приводной шестерни, используя инструмент A, и проверить общий крутящий момент предварительной нагрузки, используя инструмент B. Номер инструмента A: KV38108300 (-) B: ST3127S000 (x2-A) Общий крутящий момент предварительной нагрузки: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И РЕГУЛИРОВКИ ". J-25765
  4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Проверить уровень масла дифференциала после установки. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".
Схема №33
  1. Снять передний привод в сборе. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".
  2. Снять болты крышки водила и отделите крышку водила от водила с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте отвертку с плоским лезвием, это повредит сопрягаемую поверхность.
Схема №34
  1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, прилипшие к прикладываемым и сопрягаемым поверхностям.
  2. Установить крышку водила на водило, затянуть болты на заданный момент (см. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ").
  3. Установить передний привод в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Заполните передний привод в сборе рекомендованным маслом дифференциала. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".
Схема №35
Схема №36
  1. Слить масло из дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  2. Снять приводные валы с переднего бортового привода в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".
  3. Снять переднюю поперечину.
  4. Снять передний карданный вал с переднего бортового привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  5. Отсоединить вентиляционный шланг от переднего бортового привода в сборе.
  6. Поддерживайте передний привод в сборе с помощью подходящего домкрата.
  7. Снять болты сборки переднего бортового привода, затем снять сборку переднего бортового привода. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте сборку переднего бортового привода, снимая ее с помощью подходящего домкрата.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеУбедиться, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных складыванием или изгибом при его установке. После установки заполните передний узел главной передачи маслом дифференциала. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".
Схема №37

Другие статьи — Передний привод (M205)