Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX4/Infiniti QX4 I (1996-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт АКПП - RE4R01A, RE4R03A и RL4R01A: Техни…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт АКПП - RE4R01A, RE4R03A и RL4R01A: Технические характеристики Infiniti QX4 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Производительность по жидкости

Применение(1) Qts. (Л)
Инфинити
Q4511.2 (10.5)
Nissan
Граница 2.4L8.3 (7.9)
Frontier 3.3L
2WD8,8 (8,3)
4WD9.0 (8.5)
Первооткрыватель
2WD8.6 (8.1)
4WD9.0 (8.5)
(1) Спецификация включает в себя мощность гидротрансформатора.
(1)Технические условия включают в себя мощность гидротрансформатора.

ЕМКОСТИ трансмиссия/ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Проскальзывание поршня сцепления гидротрансформатора

Неправильный уровень жидкости или давление в линии, неправильно отрегулированная датчик положения дроссельной заслонки, поврежденный электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, соленоид давления в линии или сборка корпуса клапана.

Слишком высокая или низкая точка блокировки

Неправильно отрегулированный датчик положения дроссельной заслонки, ошибочный сигнал датчика оборотов или скорости или сборки корпуса клапана.

Технические условия на скорость блокировки и переключения

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
ДО ВКЛ.
Блокировка ВКЛ. На 4-м114-11983-88
Блокировка отключена на 4-м111-11675-80
Блокировка ВКЛ. В 3-й57-6257-62
Блокировка отключена в 3-м53-5850-55

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (INFINITI Q45)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
1-й - 2-й42-4429-31
2-й - 3-й77-8250-53
3-й - 4-й115-12174-79
4-й - 3-й111-11750-55
3-й - 2-й71-7622-24
2-й - 1-й27-294-7

ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (INFINITI Q45)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
ДО ВКЛ.
Блокировка ВКЛ. На 4-м93-9888-93
Блокировка отключена на 4-м88-9353-58
Блокировка на 3-м46-5155-60
Блокировка отключена в 3-м44-4944-49
(1) 2WD конечное передаточное число 4.375, 4WD конечное передаточное число 4.625
(1)Передаточное число конечной передачи 2WD 4 375, передаточное число конечной передачи 4WD 4 625

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (FRONTIER 3.3L) (1)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
1-й - 2-й30-3222-24
2-й - 3-й58-6343-47
3-й - 4-й92-9883-88
4-й - 3-й89-9537-42
3-й - 2-й55-6020-24
2-й - 1-й27-296-9
(1) 2WD конечное передаточное число 4.375, 4WD конечное передаточное число 4.625
(1)Передаточное число конечной передачи 2WD 4 375, передаточное число конечной передачи 4WD 4 625

ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (FRONTIER 3.3L) (1)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
ДО ВКЛ.
Блокировка ВКЛ. На 4-м93-9888-93
Блокировка отключена на 4-м88-9353-58
Блокировка на 3-м46-5155-60
Блокировка отключена в 3-м44-4944-49
(1) 2WD конечное передаточное число 4.375, 4WD конечное передаточное число 4.625
(1)Передаточное число конечной передачи 2WD 4 375, передаточное число конечной передачи 4WD 4 625

ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (PATHFINDER 2WD и 4WD, и QX4) (1)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
1-й - 2-й30-3222-24
2-й - 3-й58-6343-47
3-й - 4-й92-9883-88
4-й - 3-й89-9537-42
3-й - 2-й55-6020-24
2-й - 1-й27-296-9
(1) 2WD конечное передаточное число 4.375, 4WD конечное передаточное число 4.625
(1)Передаточное число конечной передачи 2WD 4 375, передаточное число конечной передачи 4WD 4 625

ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (PATHFINDER 2WD и 4WD, и QX4) (1)

ПрименениеHalf дроссельная заслонка MPHЧетверть Дроссель MPH
ДО ВКЛ.
Блокировка ВКЛ. На 4-м65-7036-41
Блокировка отключена на 4-м38-4334-39

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (ГРАНИЦА 2.4L)

ПрименениеПолный дроссель MPHHalf дроссельная заслонка MPH
1-й - 2-й29-3118-21
2-й - 3-й55-6035-40
3-й - 4-йН/Д65-71
4-й - 3-й78-8537-43
3-й - 2-й50-5516-20
2-й - 1-й25-287-10

ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (FRONTIER 2.4L)

Технические условия на давление в трубопроводе

ПрименениеДавление - фунт/кв. дюйм (кПа)
На холостом ходу
Позиции " D ", " 3 ", " 2 " и " 1 "63-68 (431-470)
Положение «R»87-92 (598-637)
На скорости остановки
Позиции " D ", " 3 ", " 2 " и " 1 "151-162 (1039-1117)
Положение «R»210-223 (1450-1539)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДАВЛЕНИЮ В ТРУБОПРОВОДЕ (Q45)

ПрименениеДавление - фунт/кв. дюйм (кПа)
На холостом ходу
Положение «D»68-74 (471-510)
Позиции «2» и «1»61-67 (422-461)
Положение «R»107-112 (667-706)
На скорости остановки
Положение «D»132-144 (912-991)
Позиции «2» и «1»128-139 (883-961)
Положение «R»209-220 (1442-1520)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ (ГРАНИЦА 2,4 л)

ПрименениеДавление - фунт/кв. дюйм (кПа)
На холостом ходу
Позиции " D ", " 2 " и " 1 "61-67 (422-461)
Положение «R»97-102 (667-706)
На скорости остановки
Позиции " D ", " 2 " и " 1 "148-159 (1020-1098)
Положение «R»206-218 (1422-1500)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ТРУБОПРОВОДЕ (FRONTIER 3.3L, PATHFINDER и QX4)

Схема №12

Гидротрансформатор

  1. Гидротрансформатор является герметичным узлом и не может быть разобран для обслуживания. Замените преобразователь, если он поврежден. Односторонняя муфта преобразователя может быть проверена путем вставки шлицевого инструмента (KV31102100) в шлиц внутренней обоймы односторонней муфты.
  2. Опора подшипника крюка в сборе с наружной обоймой односторонней муфты с соответствующей проволокой. (Рисунок 5) Убедитесь, что внутренняя обойма односторонней муфты вращается только по часовой стрелке, удерживая опору подшипника проволокой.
Схема №13

Характеристики пружины корпуса верхнего клапана

Пружина No (1)Длина - дюйм (мм)Диаметр - дюйм (мм)
11.50 (38.0).354 (9.0)
21.73 (44.02).551 (14.0)
31 258 (31,95).268 (6.8)
4
Q451.04 (26.5).236 (6.0)
Кроме Q45.984 (25.0).276 (7.0)
51.146 (29.1).274 (6.95)
6.984 (25.0).276 (7.0)
71.146 (29.1).274 (6.95)
8.984 (25.0).276 (7.0)
9.929 (23.6).276 (7.0)
101.28 (32.5).276 (7.0)
112,00 (51,0).222 (5.65)
121.01 (25.7).358 (9.1)
13.728 (18.5).512 (13.0)
1 (Рис. 19) для идентификации пружины.
(1)(Рис. 19) для идентификации пружины.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КОРПУСА ВЕРХНЕГО КЛАПАНА (RE4R01A и RE4R03A)

Пружина No (1)Длина - дюйм (мм)Диаметр - дюйм (мм)
1.925 (23.5).276 (7.0)
22.016 (51.2).476 (12.1)
31.607 (40.83).315 (8.0)
41.709 (43.4).236 (6.0)
51.866 (47.4).354 (9.0)
61.733 (44.03).315 (8.0)
71.193 (30.3).315 (8.0)
81.299 (33.0).256 (6.5)
91.146 (29.1).274 (6.95)
10.787 (20.0).215 (5.45)
(1) (Рис. 20) для идентификации пружины.
(1)(Рисунок 20) для идентификации пружины.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ ВЕРХНЕГО КОРПУСА КЛАПАНА (RL4R01A)

Схема №14
Схема №15

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Стопорная гайка якоря ленточного тормоза23-31 (31-42)
Болт соединения корпуса преобразователя с корпусом54-56 (74-76)
Низкий однонаправленный болт внутренней обоймы сцепления15-19 (21-26)
Ручная контргайка вала22-29 (29-39)
Болт крышки масляного насоса12-15 (16-21)
Болт парковочного привода17-22 (24-29)
Задний удлинительный болт15-18 (21-25)
Болт гидротрансформатора на гибкую пластину
С фланцем32-44 (44-59)
Без фланца29-36 (39-49)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт регулирующего клапана62-80 (7-9)
Стопорный пружинный болт35-53 (4-6)
Болт масляного поддона62-80 (7-9)
Болт датчика вращения44-62 (5-7)
Болт фиксатора сервопоршня62-80 (7-9)

Моменты затяжки

Технические характеристики коробок передач

ПрименениеВ. (мм)
Сцепление переднего хода
Толщина приводной пластины
RE4R01A и RL4R01A
Стандарт.063 (1.60)
Предел износа.055 (1.40)
RE4R03A
Стандарт075-.081 (1.90-2.05)
Предел износа.071 (1.80)
Зазор между приводной пластиной и стопорным кольцом
Стандарт.014-.030 (.35 -.75)
Предел
Q45.087 (2.20)
Кроме Q45.073 (1.85)
Высокое сцепление
Толщина приводной пластины
Стандарт.063 (1.60)
Предел износа.055 (1.40)
Зазор между пластиной и стопорным кольцом
Стандарт.071-.087 (1.80-2.20)
Допустимый предел
Q45.134 (3.40)
Кроме Q45.110 (2.80)
Муфта заднего хода
Толщина приводной пластины
Стандарт0.00-066 (1.52-1.67)
Предел износа.055 (1.40)
Зазор между пластиной и стопорным кольцом
Стандарт
Frontier 3.3L, Pathfinder и QX4.031-.043 (.80-1.10)
Frontier 2.4L и Q45.020-.031 (.50-.80)
Допустимый предел
Q45.087 (2.20)
Кроме Q45.091 (2.30)
Зазоры масляного насоса в сборе
Кольцо кулачка к корпусу.0004-.0009 (.010-.023)
Ротор, лопатка и поршень управления.0012-.0017 (.030-.043)
Канавка между уплотнительным кольцом и кольцом
Стандарт.004-.010 (.10-.25)
Допустимый предел.010 (.25)
Муфта свободного хода
Толщина приводной пластины
RE4R01A и RL4R01A
Стандарт075-.081 (1.90-2.05)
Предел износа.071 (1.80)
RE4R03A
Стандарт.063 (1.60)
Предел износа.055 (1.40)
Зазор между приводной пластиной и стопорным кольцом
Стандарт.039-.055 (1.00-1.40)
Допустимый предел.079 (2.00)
Q45.087 (2.2)
Кроме Q45.079 (2.0)
Муфта заднего хода
Толщина приводной пластины
Стандарт.079 (2.00)
Предел износа.071 (1.80)
Зазор между приводной пластиной и стопорным кольцом
RE4R01A и RL4R01A
Стандарт.020-.031 (.50-.80)
Предел износа.047 (1.20)
RE4R03A
Стандарт.024-.035 (.60-.90)
Предел износа.055 (1.40)
Задний ход барабана сцепления.022-.035 (.55-.90)
Общее количество конечных люфтов.010-.022 (.25-.55)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Другие статьи — Капитальный ремонт АКПП - RE4R01A, RE4R03A и RL4R01A