Идентификация
Модель трансмиссии идентифицируется идентификационной табличкой транспортного средства, расположенной в моторном отсеке, номер трансмиссии расположен на правой задней стороне трансмиссии. (Рисунок 1)
Схема №16
| Диапазон передач | Передаточное число |
|---|---|
| 1-й | 2.569:1 |
| 2-й | 1.479:1 |
| 3-й | 1.000:1 |
| 4-й | 0.694:1 |
| Задний ход | 2.272:1 |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА трансмиссия (Q45)
| Диапазон передач | Передаточное число |
|---|---|
| 1-й | 2.785:1 |
| 2-й | 1.545:1 |
| 3-й | 1.000:1 |
| 4-й | 0.694:1 |
| Задний ход | 2.272:1 |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА ТРАНСМИССИИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Q45)
Устройство и принцип работы капитального ремонта акпп - RE4R01A, RE4R03A и RL4R01A: обзора
RE4R01A и RE4R03A - это 4-ступенчатые автоматические коробки передач с электронным управлением. RL4R01A - это автоматическая коробка передач с гидравлическим управлением. Все модели включают в себя 5 многодисковых гидравлических муфт, 2 односторонние муфты (типа sprag) и фрикционную накладку тормозной ленты, которая предотвращает вращение заднего барабана солнечной шестерни. ( 2) и ( 3).
Соленоиды ВКЛ / ВЫКЛ и рабочего цикла управляют переключением передач, давлением в линии на моделях RE4R01A и RE4R03A и блокировкой гидротрансформатора на всех моделях. Соленоиды прикреплены к корпусу клапана. Соленоиды управляются модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами для переключения передач, линейного давления, ощущения переключения и блокировки сцепления гидротрансформатора.
