Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO без н…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO без навигации) (складная): Диагностика Infiniti Q60 I

Мультимедиа 14 иллюстраций ~23 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки U1200 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1216 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1231 BOSE AMP.
расшифровка кода ошибки U1232 Датчик угла положения рулевого колеса
расшифровка кода ошибки U1243 БЛОК ИНДИКАЦИИ.
расшифровка кода ошибки U1255 СПУТНИКОВЫЙ РАДИО ТЮНЕР.
расшифровка кода ошибки U1300 ЦЕПЬ Av COMM
расшифровка кода ошибки U1310 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1900 ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛОНКА
расшифровка кода ошибки U1901, U1907 ДВЕРНОЙ СКВАВКЕР
расшифровка кода ошибки U1908, U1909 ДИНАМИК ПОДГОЛОВНИКА
расшифровка кода ошибки U1910, U1911 ЗАДНИЙ WOOFER
расшифровка кода ошибки U190A, U190B ДИНАМИК ПОДГОЛОВНИКА
расшифровка кода ошибки U190C МИКРОФОН AUDIOPILOT
расшифровка кода ошибки U190F, U1912 ДВЕРНОЙ WOOFER

Диагностический индекс кодов неисправностей

Многофункциональный переключатель и функция самодиагностики предустановленного переключателя.

Можно проверить работу (непрерывность) каждого переключателя в многофункциональном переключателе и переключателе предварительной установки.

Схема №169
  1. Нажмите переключатель " НАЗАД " и переключатель " ВВЕРХ " переключателей 4-х направлений в течение 10 секунд после поворота переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC и удерживайте их в течение 3 секунд и более. Затем звучит зуммер, загораются все индикаторы предустановленного переключателя, и включается режим самодиагностики.
  2. Непрерывность каждого выключателя в положении ON можно проверить, нажав на выключатель. Зуммер звучит, если выключатель в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель опасности и переключатель извлечения диска не могут быть проверены.

Завершение режима самодиагностики

Режим самодиагностики отменяется при выключении выключателя зажигания.

Пункт диагностики на борту

СпособОписание
СамодиагностикаДиагностика блока управления Av. Диагностирует соединения между компонентами системы, между блоком управления Av и каждым блоком.
Подтверждение/корректировкаДиагностика дисплеяДоступны следующие функции проверки: проверка цветового тона по цветному дисплею и белому дисплею, проверка света и оттенков по серому дисплею.
Сигналы транспортного средстваДиагностика сигналов может производиться для скорости автомобиля, стояночного тормоза, фонарей, зажигания и заднего хода.
Тест динамиковПодключение громкоговорителя может быть подтверждено тестовым тоном.
Климат-контрольЗапустить автоматическую самодиагностику системы кондиционера.
Журнал ошибокОтображается неисправность системы и частота возникновения в прошлом. При выборе неисправного элемента отображается время и место, в котором в последний раз возникала выбранная неисправность.
Продолжение камерыПоложение направляющей линии, которая перекрывает изображение камеры заднего вида, может быть отрегулировано. Конфигурация, сохраненная в блоке управления Av, может быть проверена.
Диагностика CAN транспортного средстваПередача / прием информации CAN может контролироваться.
Диагностика Av COMMСостояние связи каждого блока системы Multi Av может контролироваться.
Удалить файл регистрации подключений устройствСтереть историю соединений блока и историю ошибок.
Инициализация настроекИнициализирует память блока управления Av.
Схема №170
Схема №171
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " НАСТРОЙКА ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 40 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Появится первый экран диагностики неисправностей, на котором можно выбрать пункты " Self Диагностика " (самодиагностика) и " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка).

Режим самодиагностики

  1. Запустите функцию самодиагностики и выберите " Самодиагностика ". Отображается экран подразделения самодиагностики, и запускается режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, видимая в центре экрана подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики неисправности.
  2. Результаты диагностики отображаются после завершения самодиагностики. Названия блоков и линии подключения кодируются цветом в соответствии с результатами диагностики.
Результаты диагностикиЕдиницаСоединительная линия
НормальныйЗеленыйЗеленый
Неисправность соединенияСерыйЖелтый
Неисправность агрегата (1)КрасныйЗеленый
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Блок управления (Av управление unit) и усилитель (BOSE amp.) отображаются красным цветом.
NOTE
(1) Блок управления (Av управление unit) и усилитель (BOSE amp.) отображаются красным цветом.
(1)Блок управления (Av управление unit) и усилитель (BOSE amp.) отображаются красным цветом.
Схема №172
  1. Замените Av-блок управления, если отображается " Самодиагностика не была запущена из-за неисправности блока управления ". Симптомом является внутренняя ошибка Av-блока управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
  2. Если для одного устройства одновременно возникает несколько ошибок, цвета переключения экрана определяются в соответствии со следующим порядком приоритета: красный > серый.
Схема №173
  1. Комментарии к результатам самодиагностики можно просмотреть с помощью компонента на экране результатов диагностики.

Диапазон обнаружения режима самодиагностики

  1. Режим самодиагностики позволяет технику диагностировать соединение в линии связи между блоком управления Av и каждым блоком и внутреннюю работу блока управления Av.
  2. Поскольку условием запуска функции диагностики является работа переключателя, функция диагностики на борту не может быть запущена, если какая-либо неисправность обнаружена в схеме связи между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.

Результаты самодиагностики

Проверьте соответствующий дисплей в следующей таблице, а затем исправьте неисправные компоненты.

Красным цветом отображается только деталь единицы измерения.

Переключатель экранаОписаниеВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Прибор управленияНеисправность обнаружена в цепях питания и массы блока управления АВ.Проверьте питание АВ блока управления и цепи массы. При отсутствии неисправностей в этих компонентах замените АВ блок управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
УсилительПри обнаружении одного из следующих элементов: цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и каждым динамиком неисправны. Обнаружен сбой усилителя BOSE.Неисправные цепи громкоговорителя Замените усилитель BOSE. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S28962370792014100100000)

Соединительный кабель между блоками отображается желтым цветом.

Область с желтыми соединительными линиямиОписаниеВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Блок управления < = → передний дисплейНеисправность обнаружена в последовательных цепях связи между блоком управления Av и блоком индикации.Последовательные цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации.
Блок управления < = → SATПри обнаружении одного из следующих признаков неисправны источник питания спутникового радиотунера и цепь массы, неисправны цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радиотунером, неисправна цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радиотунером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
Блок управления < = → SonarПри обнаружении одного из следующих признаков: неисправно электропитание блока управления гидролокатором и массы цепи, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Блок управления < = → BTHFПри обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания блока адаптера TEL и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между усилителем BOSE и блоком адаптера TEL.Блок питания адаптера TEL и цепи массы. Цепи связи Av между усилителем BOSE и блоком адаптера TEL.
Блок управления < = → УсилительНеисправны цепи питания и массы усилителя BOSE.БОЗЕ ампер. Питание и цепи массы.
Блок управления < = → Блок управления BTHF < = → УсилительНеисправны цепи АВ связи между блоком гидроакустического управления и усилителем БОЗЭ.Схемы АВ связи между блоком управления гидролокатором и усилителем БОЗЕ.
Схема №174
  1. Запустите функцию диагностики и выберите " Подтверждение / Настройка ". Режим подтверждения / настройки указывает, где каждый элемент может быть проверен или отрегулирован.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " Confirmation / регулировка Mode " для отображения соответствующего экрана диагностики неисправности. Нажмите переключатель " BACK " для возврата к начальному экрану режима Confirmation / регулировка.
Схема №175

Тест динамиков

Выберите " Speaker проверка " для отображения экрана диагностики громкоговорителя. Нажмите " Start " для генерации тестового тона в громкоговорителе. Снова нажмите " Start " для генерации тестового тона в следующем громкоговорителе. Нажмите " End " для остановки тестовых тонов.

Схема №176

Как продиагностировать CAN транспортный средство

  1. Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".
ПунктыДисплей (текущий)Счетчик сбоев (в прошлом)
Tx (ОВКВ)ОК /???ОК / 0-39
Прием (ЕСМ)ОК /???ОК / 0-39
Rx (кластер)ОК /???ОК / 0-39
Rx (BCM)ОК /???ОК / 0-39
Rx (ОВКВ)ОК /???ОК / 0-39
Прием (USM)ОК /???ОК / 0-39
Rx (В пост. тока)ОК /???ОК / 0-39
Rx (STRG)ОК /???ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.
NOTE
«???» указывает UNKWN.
Схема №177

Диагностика Av COMM

  1. Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".
ПунктыСтатус (текущий)Счетчик (в прошлом)
C Tx (ITM-Sw)ОК /???ОК / 0-39
C Rx (primarysw-ITM)ОК /???ОК / 0-39
C Rx (Amp-ITM)ОК /???ОК / 0-39
C Rx (Усилитель-Аудио)ОК /???ОК / 0-39
C Rx (BTHF-ITM)ОК /???ОК / 0-39
C Rx (Sonar-ITM)ОК /???ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.
NOTE
«???» указывает UNKWN.
Схема №178
  1. При самодиагностике CONSULT результаты самодиагностики и история ошибок отображаются коллективно.
  2. Текущая неисправность указывает на " CRNT ". Прошлая неисправность указывает на " PAST ".
  3. Синхронизация отображается как " 0 ", если обнаружен какой-либо из кодов ошибки [U1000], [U1010], [U1300] и [U1310]. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.

Элемент отображения результатов самодиагностики

Элемент ошибкиОписаниеВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]Обнаружена неисправность связи по CAN.См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-659788-S32032506362014100100000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Если неисправность происходит постоянно, замените блок управления Av. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Продолжение единицы измерения [U1200]Обнаружена неисправность блока управления АВ.
CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]
УГОЛ ST SEN CALIB [U1232]Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.Отрегулируйте прогнозируемое положение центра линии курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-659764-S36874931662014100100000)
ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы дисплейного блока, неисправны цепи связи между АВ блоком управления и дисплейным блоком.Цепи питания и массы дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и дисплейным блоком.
AMP TEMP [хтагх0] U1231Обнаружена неисправность усилителя BOSE.Если неисправность возникает постоянно, замените усилитель BOSE. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S28962370792014100100000)
СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]При обнаружении одного из следующих признаков неисправны источник питания спутникового радиотунера и цепь массы, неисправны цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радиотунером, неисправна цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радиотунером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1900]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.
Fr-дверь SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1901]При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и дверным сквавером Rh. Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавером Rh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Rh.
Rr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1910]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним вуфером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним вуфером Rh.
Rl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1911]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и левым задним вуфером.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним низкочастотным фильтром Lh.
Fl-дверь SPEAKER [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1907]При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавером Lh. Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавкером Lh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.
Fl-Сиденье L-SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1908]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Lh.
R-SPEAKER Fl-Сиденье [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1909]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE. и динамиком подголовника водителя Rh.
Fr-Сиденье L-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190A]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем подголовника пассажира Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Lh.
Fr-Сиденье R-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190B]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Rh.Звуковые сигнальные цепи между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Rh.
ПРАВИЛЬНЫЙ МИКРОФОН [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190C]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и микрофоном (для audiopilot ®).Цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и микрофоном (для audiopilot ®).
Fr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190F]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Rh.
Fl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1912]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным низкочастотным фильтром Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Lh.
СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
ЦЕПЬ Av COMM [U1300] СВОБОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ [U1256]При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания блока адаптера TEL и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между усилителем BOSE и блоком адаптера TEL.Блок питания адаптера TEL и цепи массы. Цепи связи Av между усилителем BOSE и блоком адаптера TEL.
Av COMM цепь [U1300] SONAR CONN [U125C] (Соединение гидролокатора)При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
ЦЕПЬ Av COMM [U1300] СОЕДИНЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ [U124E]Неисправны цепи питания и массы усилителя BOSE.БОЗЕ ампер. Питание и цепи массы.
Av COMM цепь [U1300] AMP CONN [U124E] HAND FREE CONN [U1256]Выявляют неисправность в цепях АВ связи между блоком управления гидролокатором и усилителем БОЗЭ.Схемы АВ связи между блоком управления гидролокатором и усилителем БОЗЕ.
Av COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] AMP CONN [U124E] SONAR CONN [U125C] HAND FREE CONN [U1256]Неисправность обнаружена в цепях связи АВ между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.

Громкоговорящая телефонная система бортовой диагностики.

Во время бортовой диагностики функция диагностики блока адаптера TEL начинается с работы рулевого переключателя и выполняет диагностику, когда выключатель зажигания ACC.

Бортовой диагностический прибор

Диагностика на борту имеет 3 режима: режим самодиагностики, который выполняет диагностику неисправностей, режим удаления данных адаптации динамика и режим инициализации телефонной системы громкой связи.

ВниманиеПроведите диагностику с остановленным автомобилем. При необходимости выполните STEP2.
STEPMODEОписание
STEP1СамодиагностикаРежим самодиагностики выполняет проверку микрофона и диагностику блока адаптера TEL, антенны TEL и рулевого блока, а затем зачитывает результаты со звуком и указывает их на дисплее.
STEP2Удаление данных адаптации динамиковРежим удаления данных адаптации говорящего может удалять данные адаптации говорящего.
Инициализация телефонной системы громкой связиРежим инициализации телефонной системы громкой связи может выполнять инициализацию телефонной системы громкой связи.

Режим самодиагностики считывает результаты самодиагностики.

ПримечаниеСчетчик ошибок считывается одновременно при считывании имени расшифровка кода ошибки. Ошибки считываются непрерывно, когда некоторые ошибки происходят одновременно.

DTCИмя расшифровка кода ошибкиВозможные причины
Расшифровка кода ошибки 10000ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗБлок адаптера TEL
Расшифровка кода ошибки 01000ANT. короткое замыкание TO BATT OR обрыв (АНТ. ЗАМЫКАНИЕ НА ОБИВКУ ИЛИ РАЗМЫКАНИЕ)Антенна TEL
Расшифровка кода ошибки 00100АНТ. КОРОТКОЕ замыкание на массу
Расшифровка кода ошибки 00010КНОПКА ДИСТАНЦИОННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАСТРЯЛА АРулевой переключатель
Расшифровка кода ошибки 00001КНОПКА ДИСТАНЦИОННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАСТРЯЛА В
Расшифровка кода ошибки 00000НЕТ ЗАПИСЕЙ ОБ ОТКАЗАХ ДЛЯ ОТЧЕТА

ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ

Сведения о количестве ошибок

Счетчик ошибок направляет " 0 " при возникновении ошибки. В следующий раз он считает " 1 ", если это нормально с включенным выключателем зажигания. Он продолжает подсчет до тех пор, пока не будет выполнена инициализация системы громкой связи.

Схема №179

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
Датчик Vhcl SPDВыключатель зажигания ВКЛ.Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)На
Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)Прочь
ПКБ СИГВыключатель зажигания ВКЛ.Включается стояночный тормоз.На
Отпускают стояночный тормоз.Прочь
ILLUM SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель фар ВКЛ.На
Выключатель фар ОТКЛ.Прочь
IGN SIGВыключатель зажигания ВКЛ.На
Выключатель зажигания ACCПрочь
РЕВ SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг переключения в положении RНа
Рычаг селектора в любом положении, кроме RПрочь

ОБРАТИТЕСЬ К ОПИСАНИЮ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ

Схема №180
DTCЭлемент отображенияСм.
U1000ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S32032506362014100100000)
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [1010]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659788-S18516193172014100100000)
U1200Продолжение единицы измерения [U1200]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659788-S42460858292014100100000)
U1216CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659788-S19704667682014100100000)
U1231AMP TEMP [хтагх0] U1231" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659788-S31775460882014100100000)
U1232ST ANGLE SEN CALIB (КАЛИБРОВКА УГЛА ST) [1232]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S11836524252014100100000)
U1243ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S23058408562014100100000)
U1255СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S15726407032014100100000)
U1310БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659788-S16153600982014100100000)
U1900ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1900]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S36439130852014100100000)
U1901Fr-дверь SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1901]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S28701111532014100100000)
U1907Fl-дверь SPEAKER [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1907]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S28701111532014100100000)
U1908Fl-Сиденье L-SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1908]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S30690551202014100100000)
U1909R-SPEAKER Fl-Сиденье [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1909]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S30690551202014100100000)
U1910Rr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1910]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S40293878462014100100000)
U1911Rl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1911]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S40293878462014100100000)
U190AFr-Сиденье L-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190A]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S22215415352014100100000)
U190BFr-Сиденье R-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190B]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S22215415352014100100000)
U190CПРАВИЛЬНЫЙ МИКРОФОН [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190C]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S37253106972014100100000)
U190FFr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190F]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S22606333612014100100000)
U1912Fl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1912]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-659788-S22606333612014100100000)
U1300 U1240СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
U1300 U1256ЦЕПЬ Av COMM [U1300] СВОБОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ [U1256]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
U1300 U125CAv COMM цепь [U1300] SONAR CONN [U125C] (Соединение гидролокатора)" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
U1300 U124EЦЕПЬ Av COMM [U1300] СОЕДИНЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ [U124E]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
U1300 U124E U1256Av COMM цепь [U1300] AMP CONN [U124E] HAND FREE CONN [U1256]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
U1300 U1240 U124E U125C U1256Av COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] AMP CONN [U124E] SONAR CONN [U125C] HAND FREE CONN [U1256]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-659788-S18865127832014100100000)
Схема №181

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВероятное место неисправности
U1000ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]Блок управления Av не передает и не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Коммуникационная система CAN.

Процедура диагностики

  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " MULTI Av ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " Системе ЛВС ". Обратитесь к " СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ ". (ref-659733-S03937612702014100100000)(ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВероятный фактор неисправности
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Если неисправность происходит постоянно, замените блок управления Av. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)

Логическая схема расшифровки кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1200Продолжение единицы измерения [U1200]Обнаружена неисправность блока управления АВ.Если неисправность происходит постоянно, замените блок управления Av. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1216CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]Обнаружена неисправность блока управления АВ.Если неисправность происходит постоянно, замените блок управления Av. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1231AMP TEMP [хтагх0] U1231Обнаружена неисправность усилителя BOSE.Если неисправность возникает постоянно, замените усилитель BOSE. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S28962370792014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1232ST ANGLE SEN CALIB (КАЛИБРОВКА УГЛА ST) [1232]Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.Отрегулируйте прогнозируемое положение центра линии курса датчика угла поворота рулевого колеса.
  1. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ЛИНИИ ПРОГНОЗИРУЕМОГО КУРСА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА При обнаружении U1232 отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота.: Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота на стороне исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-659764-S36874931662014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1243ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания блока индикации и цепь массы, неисправна цепь связи между блоком управления Av и блоком индикации.Блок питания дисплея и схема массы. Схема связи между блоком управления АВ и блоком индикации.
  1. Проверить дисплей UNIT Питание SUPPLY и масса цепь проверить дисплей unit Питание supply и масса цепь. Refer " " дисплей UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair failfuncting parts. (ref-659788-S25662062732014100100000)
  2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока отображения и разъем блока Av-управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блока отображения и разъемом жгута блока Av-управления. Блок отображения Блок Av Continuity разъём Terminals M71 11 M202 51 Existed 22 39 Проверьте целостность соединения между разъемом жгута и землей. Клеммы жгут xtag2 11 Не существует 22 Результат осмотра нормальный? да: GO: GO: НЕТ 3: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ к 3. M71
  3. Проверить COMMUNICATION сигнал Соедините разъем дисплейного блока и разъем блока Av. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Состояние Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 22 Масса При регулировке яркости дисплея. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените блок Av. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
  4. Проверить COMMUNICATION сигнал проверить сигнал between дисплей unit жгут разъём и масса. (+) (-) Condition Reference value дисплей unit разъём клемма M71 11 масса When adjusting дисплей brightness. Is the проверка result normal? YES: INSPPECTION END NO: заменить дисплей unit. See " " EXPLVIEW ". (ref-659788-S14655552032014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1255СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]При обнаружении одного из следующих признаков неисправны источник питания спутникового радиотунера и цепь массы, неисправны цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радиотунером, неисправна цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радиотунером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
  1. Проверить SATELLITE RADIO TUNER Питание SUPPLY и масса цепь проверить satellite radio tuner Питание supply и масса цепь. Refer to " " SATELLITE RADIO TUNER: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair failfuncting parts. (ref-659788-S20557620172014100100000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ СВЯЗИ И ЗАПРОС СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем Av-блока управления и разъем спутникового радио-тюнера. Проверьте целостность между разъемом жгута Av-блока управления и разъемом жгута спутникового радио-тюнера. Av-блок управления Спутниковый радио-тюнер Целостность разъема Клеммы M206 129 B236 8 Существует 122 10 130 9 Проверьте целостность между разъемом жгута Av-блока управления Масса Разъем непрерывности клеммы Xx122 X129 2 не существует: нет Результат M206
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between Av управление unit жгут разъём и масса. (+) (-) Контрольное значение (приблизительно) Av управление unit разъём Terminals M206 129 масса 7.0 V 130 масса 7.0 V Is the проверка result normal? Yes: GO: GO: GO TO 4. NO: заменить Aav. (ref-659788-S41049532822014100100000)
  4. Проверить SATELLITE RADIO TUNER напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Av управление unit разъём. Connect satellite radio tuner. Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between satellite radio tuner жгут и масса. (+) (-) Контрольное значение (приблизительно) Разъем спутникового радио тюнера Клемма B236 10 масса 7.0 V Это результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить спутниковый радио тюнер СМ. (ref-659788-S22674671822014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1300 U1240СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
U1300 U1256ЦЕПЬ Av COMM [U1300] СВОБОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ [U1256]При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправно электропитание блока адаптера TEL и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком адаптера TEL.Блок питания адаптера TEL и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком адаптера TEL.
U1300 U125CAv COMM цепь [U1300] SONAR CONN [U125C] (Соединение гидролокатора)При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
U1300 U124EЦЕПЬ Av COMM [U1300] СОЕДИНЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ [U124E]Неисправны цепи питания и массы усилителя BOSE.БОЗЕ ампер. Питание и цепи массы.
U1300 U124E U1256Av COMM цепь [U1300] AMP CONN [U124E] HAND FREE CONN [U1256]Выявляют неисправность в цепях АВ связи между блоком управления гидролокатором и усилителем БОЗЭ.Схемы АВ связи между блоком управления гидролокатором и усилителем БОЗЕ.
U1300 U1240 U125C U1256Av COMM цепь [U1300] выключатель CONN [U1240] AMP CONN [U124E] SONAR CONN [U125C] HAND FREE CONN [U1256]Неисправность обнаружена в цепях связи АВ между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1310БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]Обнаруживают ошибку начальной диагностики в Av-схеме связи.Замените блок управления Av. Если неисправность происходит постоянно. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1900ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-короткое замыкание] [U1900]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Снова выполните самодиагностику. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте жгуты между усилителем BOSE и центральным громкоговорителем. НЕТ: См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ (ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1901Fr-дверь SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1901]При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и дверным сквавером Rh. Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавером Rh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Rh.
U1907Fl-дверь SPEAKER [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1907]При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавером Lh. Неисправны цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным сквавкером Lh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику снова. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: U1901: Проверьте жгуты между BOSE amp. и дверным сквавакером Rh и между BOSE amp. и Tweeter Rh см. Общий: Проверка L2: Tx. U1907 (ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1908Fl-Сиденье L-SPEAKER [ОТКРЫТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1908]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Lh.
U1909R-SPEAKER Fl-Сиденье [обрыв, короткое замыкание, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1909]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника водителя Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE. и динамиком подголовника водителя Rh.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Снова выполните самодиагностику. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: U1908: Проверьте жгуты между усилителем BOSE и динамиком подголовка водителя Lh. ДА-2: U1909: Обратитесь к Общим жгутам между усилителем Bителя. (ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U1910Rr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1910]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним вуфером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним вуфером Rh.
U1911Rl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1911]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и левым задним вуфером.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним низкочастотным фильтром Lh.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Повторите самодиагностику. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: U1910: Проверьте жгуты между усилителем BOSE и задним низкочастотным переключателем Rh. ДА-2: U1911: Обратитесь к жгутам между усилителем BOSE и задним низкочастотным переключателем. (ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U190AFr-Сиденье L-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190A]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем подголовника пассажира Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Lh.
U190BFr-Сиденье R-SPEAKER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190B]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Rh.Звуковые сигнальные цепи между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Rh.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Снова выполните самодиагностику. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: U190A: Проверьте жгуты между усилителем BOSE и динамиком подголовника пассажира Lh. ДА-2: U190B: Обратитесь к Общим жгутам между усилителем Bителя. (ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U190CПРАВИЛЬНЫЙ МИКРОФОН [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190C]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и микрофоном (для audiopilot ®).Цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и микрофоном (для audiopilot ®).
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ BOSE AMP. И МИКРОФОНОМ ДЛЯ AUDIOPILOT ® цепь Выключите выключатель зажигания x31. Отсоедините разъем BOSE amp. и микрофон для audiopilot ®. Проверьте целостность между разъемом BOSE amp. И микрофоном для кабеля audiopilot ®. BOSE AMP. Микрофон для audiopilot ® Continuity разъём Клеммы для кабеля xtag0 31 xtag1. 81 Проверьте Целостность B41 B617 B41
  2. Проверить MICROPHONE сигнал Connect BOSE amp. разъём и microphone for audiopilot ® разъём. проверить сигнал between BOSE amp. жгут разъём. (+) (-) Condition Reference value BOSE amp. BOSE. BOSE amp. BOSE amp. разъём Terminter B41 31 B41 11 When inputting noise. is the insputting noise. ying? ying result norment? Yes? YES: заменить MEMENTING MEMMEMMEMT. Ret. Ret. Ret. Ret. Ret. Ret. Rep. Ret. (Нет.) Заменить (Нет - Нет - Нет - См. - См. Вид - " Вид микрофона - См. микрофона - см. в разделе " контрольное Положение (ref-659788-S28962370792014100100000)(ref-659788-S03028308202014100100000)
DTCОтображение содержимого CONSULTУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиФактор возможной неисправности
U190FFr WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U190F]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Rh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Rh.
U1912Fl WOOFER [РАЗОМКНУТЫЙ, КОРОТКИЙ, масса-короткое замыкание или Vb-SHOR] [U1912]Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным низкочастотным фильтром Lh.Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и дверным вуфером Lh.
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Удалите результаты " самодиагностики " " MULTI Av ". Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания. Повторите самодиагностику. Проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: U1901F Проверьте жгуты между усилителем BOSE и дверным низкочастотным переключателем Rh. ДА-2: xtag1 Проверьте жгуты между усилителем BOSE и дверным низкочастотным переключателем. U19012 (ref-659729)(ref-659729-S24634156102014100100000)

Av управление UNIT: процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between Av управление unit жгут разъёмы и масса Название сигнала разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор Питание supply M201 19 OFF аккумулятор ACC Питание supply M201 7 ACC аккумулятор напряжение is Is is The The The the inspermit result norminit norminit? yme? Yes: Yet to to TO: GO: GO: GO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 3. NO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 3. NO TO TO TO TO TO 3. NO TO TO TO TO TO to
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Av управление unit разъёмы. проверить continuity between Av управление unit жгут разъёмы и масса. сигнал name разъём No. клемма No. Положение переключателя зажигания Continuity масса M201 20 OFF Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.

Устройство отображения: Процедуры диагностики

  1. Проверить Питание SUPPLY цепь (дисплей сторона) проверить напряжение between дисплей unit жгут разъём и масса. сигнал name разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) Инвертор VCC M71 2 ACC 9,0 В Сигнал VCC 3 Is The the the проверка result normal? YES: GO: GO TO 4. NO: GO: GO TO TO 2.
  2. Проверить проверка цепь (CONTINUITY) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the жгут разъём between дисплей unit и Av управление unit yes. проверить continuity between дисплей unit жгут разъём M71 и Av управление unit no? сигнал name Дисплей (M71) Av управление unit (xtagM202) Contexisted: Continuity VCC 2 48 Conexisted сигнал VVCC 3 Vexisted Vcexisted VVCCC 3 VEX3 VEXIST3 VEX- Continininininininininininininininininininininininininininininin M71
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь (Av управление UNIT сторона) Подключите разъем жгута Av-блока управления. Поверните выключатель зажигания ACC. Проверьте напряжение между разъемом жгута Av-блока управления и землей. Название сигнала Соединитель № Клемма № Положение выключателя зажигания (приблизительно) Инвертор VCC M202 48 ACC 9,0 В Сигнал VCC 36 Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР НЕТ: Замена Av-блока управления.
  4. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока. Проверить целостность между разъемами жгута дисплейного блока и землей. Наименование сигнала Разъем № Клемма № Положение выключателя зажигания Целостность массы M71 1 OFF Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.

BOSE AMP.: Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 5, 8 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between BOSE amp. жгут разъём и масса. сигнал name разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор Питание supply B42 50, 51 OFF аккумулятор ACC Питание supply B41 16 ACC аккумулятор напряжение is The A result the inspurpurpect? yment norment? yme? Yes: Yet: YET: GO: GO: GO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 3 TO TO TO TO TO TO TO TO TO
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BOSE amp. разъём. проверить continuity between BOSE amp. жгут разъём и масса. сигнал name разъём No. клемма No. Положение выключателя зажигания Continuity масса B42 47, 52 OFF Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.

Спутниковый радио тюнера: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between satellite radio tuner жгут разъём и масса Название сигнала разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор supply B236 12 OFF аккумулятор ACC Питание supply B236 16 ACC аккумулятор напряжение is is The the inspermit result normal? yme? YES: INS: INSPPPPECTION END END NO NO: проверить (Проверить жгут между спутниковым радио-тюнером и предохранителем.

Блок адаптера телефона: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between TEL adapter unit жгут разъём и масса Наименование сигнала разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор supply B237 1 1 OFF аккумулятор ACC Питание supply B237 2 ACC аккумулятор напряжение Is is The The The the проверка result norment norminit? yme? Yet to? Yes: Yet TO: GO: GO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 3. № 3. NO: TO: GO TO: GO TO TO TO TO TO 3 TO 3. NO: TO: TO: TO: TO: TO: TO: TO
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TEL adapter unit разъём. проверить continuity between TEL adapter unit жгут разъём и масса. сигнал name разъём No. Клемма No Положение выключателя зажигания Continuity масса B237 4, 14 OFF Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
  1. Проверить CONTINUITY RGB (R: RED) сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом Av-блока управления. Проверьте целостность соединения между разъемом дисплейного блока и заземлением. M71 M202 M71
  2. Проверить RGB (R: RED) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Условие Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 17 Запуск массы Режим подтверждения / регулировки, а затем выведите цветовую панель, выбрав " Color Spectrum Bar " на экране дисплей Диагностика. Результат контроля нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок см. См. на " ВИД: НЕТ. (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ RGB (G: ЗЕЛЕНЫЙ) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверить целостность между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом жгута Av-блока управления. Дисплейный блок Av-блок Целостность разъема Клемма Разъем M71 6 M202 44 существует Проверить целостность между разъемом жгута дисплейного блока и землей. Дисплей масса Разъем непрерывности Xtagxtag2 не существует Результат проверки да? нормально? M71
  2. Проверить RGB (G: GREEN) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Условие Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 6 Запуск на земле Режим подтверждения / регулировки, а затем выведите цветовую панель, выбрав " Color Spectrum Bar " на экране дисплей Диагностика. Является результат проверки нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок см. См. (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY RGB (B: BLUE) сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверить целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом Av-блока управления. Проверить целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и землей. M71 M202 M71
  2. Проверить RGB (B: BLUE) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Условие Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 18 Запуск на земле Режим подтверждения / регулировки, а затем выведите цветовую панель, выбрав " Color Spectrum Bar " на экране дисплей Диагностика. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок см. См. (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY RGB SYNCHRONIZING сигнал цепь Turn OFF. Disconnect дисплей unit unit и Av управление unit разъём. проверить continuity between дисплей unit жгут разъём и масса. M71 M202 M71
  2. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Соедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 19 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Замените дисплейный блок. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Замените Aav-блок управления. См. " " " " РАЗНЕСЕННЫЙ ". (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY RGB AREA (Ys) сигнал цепь Turn CONDUCT OFF. Disconnect дисплей unit разъём и Av управление unit разъём. проверить continuity between дисплей unit жгут разъём и масса. дисплей unit масса Continuity разъём Terminue xtag2 not is existed to the проверить? M71 M202 M71
  2. Проверить RGB AREA (Ys) сигнал разъём дисплей UNIT разъём и Av управление UNIT разъём. Turn Выключатель зажигания. проверить сигнал between дисплей unit жгут разъём и масса. (+) (-) Контрольное значение состояния (приблизительно) Дисплей Разъем M71 9 Масса При RGB image is displayed. 5,0 В at camera image is displayed is is a result? ДА: заменить дисплей unit. См. (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY CAMERA Питание SUPPLY цепь TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect Av управление unit и задний view camera camera разъём. Av управление unit Continuity разъём и масса. M203 B311 M203
  2. Проверить напряжение CAMERA Питание SUPPLY Connect Av управление unit разъём и задний view camera разъём. Turn Выключатель зажигания ON. Переключение the selector lever to " R ". проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём и масса. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) Av управление unit разъём Xterminal M203 73 масса Переключение положение is is " R ". 6.0 V Is insperminput result norment Normnormnormal? да: GO TO to 3. NO Replreplace ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
  3. Проверить CONTINUITY CAMERA IMAGE сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока Av-управления и разъем камеры заднего вида. Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля блока Av-управления и разъемом кабеля камеры заднего вида. Блок Av-управления Continuity разъём Разъем Клемма B311 3 Existed Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля Av-управления и землей. Клемxtttag2 62 не существует Результат проверки: да? M203 M203
  4. Проверить CAMERA IMAGE сигнал Connect Av управление unit разъём и задний view camera разъём. Turn Выключатель зажигания ON. Переключение the selector lever to " R ". проверить сигнал between Av управление unit жгут разъём и масса. (+) (-) Состояние Контрольное значение Av управление unit Разъем Xterminal Xterminate 62 Земля при отображении изображения с заднего вида. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените Aaav блок управления. См. M203 (ref-659788-S41049532822014100100000)(ref-659788-S21109980602014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ КОМПОЗИТНОГО СИГНАЛА ИЗОБРАЖЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем Av-блока управления и разъем дисплейного блока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута Av-блока управления и разъемом жгута дисплейного блока. Av-блок управления Блок индикации Разъем непрерывности Клемма M202 47 M71 15 существует Проверьте целостность цепи между разъемом жгута Av-блока управления и заземлением. Av-блок управления масса Разъем непрерывности клемма Xtxtag2 47 не существует Результат осмотра нормальный: да? Перейти: нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? Нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? Нет? Нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет? нет M202
  2. Проверить COMPOSITE IMAGE сигнал Подключите разъем Av управление unit и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута Av управление unit и землей. (+) (-) Condition Reference value Av управление unit разъём M202 47 масса At image is displayed. Is the проверка result normed? YES: заменить дисплей unit. NO: заменить Av. (ref-659788-S14655552032014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY HORIZONTAL SYNCHRONIZING (HP) сигнал цепь TURN выключатель OFF. Disconnect дисплей unit разъём и Av управление unit. проверить continuity between дисплей unit жгут разъём и масса. дисплей Unit масса Continuity разъём No Terminue Xtag2 not is is is a result? M71 M202 M71
  2. Проверить HORIZONTAL SYNCHRONIZING (HP) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 8 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Замените Av-блок управления. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". НЕТ: Замените дисплейный блок. Обратитесь к разделу " ПОК&QUOT; ПОК&QUOT; ПОК&QUOT;. (ref-659788-S41049532822014100100000)(ref-659788-S14655552032014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СИНХРОНИЗИРУЮЩЕЙ (Vp) СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем блока управления Av. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом жгута блока управления Av. Блок управления Av Разъем целостности Клемма Разъем M71 20 M202 50 existed Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и землей. Дисплей масса Разъем целостности Разъема xtag2 20 Не существует Результат осмотра: да? нормальный? M71
  2. Проверить VERTICAL SYNCHRONIZING (Vp) сигнал Соедините разъем дисплейного блока и разъем блока управления Av. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 20 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Замените блок управления Av. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". НЕТ: Замените дисплейный блок. Обратитесь к разделу " ПОКК разделу " ПОК&QUOT; ПОК&QUOT;. (ref-659788-S41049532822014100100000)(ref-659788-S14655552032014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY DISK EJECT сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем многофункционального выключателя и разъем блока управления Av. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута многофункционального выключателя и разъемом жгута блока управления Av. Многофункциональный выключатель Блок управления Av. Разъем клеммы Клемма M72 14 existed 96 existed Проверьте целостность соединения между разъемом жгута многофункционального выключателя и землей. Многофункциональвыключатель масса массы заземлен. Клем. клемма клемма клемма клемма xtag2 Не мная не существует? Исправна нормальный результат? нет? M204 M72
  2. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect multifunction выключатель разъём и Av управление unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём и масса. (+) (-) Condition напряжение (Approx.) Av управление unit Разъем M204 96 Масса Нажатие на катапультный выключатель 0 В За исключением 3,3 В Это результат проверки нормальный? да: Заменить предустановленный выключатель. См. См на ". См. См. ". Вид. " НЕТ. (ref-659788-S27798460162014100100000)(ref-659788-S41049532822014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ АДАПТЕРА ТЕЛЕФОНА И МИКРОФОННОЙ ЦЕПЬЮ Выключите жгут зажигания. Отсоедините разъем блока адаптера TEL и разъем микрофона. Проверьте целостность между разъемом жгута блока адаптера TEL и разъемом жгута микрофона. Блок адаптера TEL Разъем целостности микрофона Клеммы B237 7 1 Существует 8 2 29 4 Проверьте целостность между разъемом жгута блока адаптера TEL и землей. Блок адаптера Terminuity Клеммы Xttag1 не существует? Результат проверки 29? нет? M237
  2. Проверить напряжение MICROPHONE VCC Connect TEL adapter unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between TEL adapter unit жгут разъём. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Блок адаптера TEL Блок адаптера TEL Разъем Клемма B237 29 B237 8 5,0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените блок адаптера TTTTEL. Обратитесь к разделу " ПОК&QUOT; ВИД ". (ref-659788-S05591661912014100100000)
  3. Проверить MICROPHONE сигнал Подключите разъем микрофона. Проверьте сигнал между разъемом жгута блока адаптера TEL. (+) (-) Condition Reference value TEL adapter unit TEL adapter unit разъём клемма разъём клемма клемма B237 7 B237 8 подайте голос. Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок адаптера TEL. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " НЕТ ". Замените микрофон ". Обратитесь к разделу ". (ref-659788-S05591661912014100100000)(ref-659788-S24855574912014100100000)
  1. Проверить CONTINUITY управление сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока адаптера TEL. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока адаптера TEL и землей. Блок адаптера TEL Клеммы B237 21 Existed 23 27 Результат проверки нормальный? ДА: Замените блок адаптера TEL. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-659788-S05591661912014100100000)
  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал A цепь DISCONNECT Av управление UNIT разъём и SPIRAL CABLE CONDUCT CONDUCT CONDUCT CONDUCT CONDUCT CONDUCT CONDUCT UNT EXT EXT EXT EXT Результат осмотра нормален? да: да: GO: перейти К К К К К К К К К 2: НЕТ К 2: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ К: НЕТ к M201 M36 M201
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём и spiral cable разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём. (+) (-) Напряжение (приблиз.) Av управление unit Av управление unit Разъем Клемма M201 6 M201 15 3,3 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4. НЕТ: Заменить Av блок управления СМ. См. " В. (ref-659788-S41049532822014100100000)
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S19590970932014100100000)(ref-659744-S25653903752014100100000)

Как проверить компонент

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Схема №182
  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал B цепь DISCONNECT Av управление UNIT разъём и SPIRAL CABLE CONDUCT CONDUCT CONDUCT CONDUCT разъём CONDUCT XXTAG2 16 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К РЕМОНТУ 2. M201 M36 M201
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём и spiral cable разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём. (+) (-) напряжение (Approx.) Av управление unit Av управление unit Разъем Клемма M201 16 M201 15 3,3 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av блок управления см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД. (ref-659788-S41049532822014100100000)
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S26896163202014100100000)(ref-659744-S25653903752014100100000)

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал масса цепь Disconnect Av управление unit разъём и spiral cable жгут разъём. Av управление unit Spiral cable Continuity разъём клемма клемма M201 15 M36 33 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить масса цепь Connect Av управление unit разъём. проверить continuity between Av управление unit жгут разъём и масса. Av управление unit масса управление unit Continuity разъём клемма M201 15 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av управление unit. См. " " ПОКОМПОНОННЫЙ ВИД ". (ref-659788-S41049532822014100100000)
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659788-S29331407582014100100000)(ref-659744-S25653903752014100100000)

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

ВКЛ: 716-730 Ом

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель ВКЛ: 318-324 Ом

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Другие статьи — Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO без навигации) (складная)