Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS подушки безопасности (купе) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (купе) " настоящей Сервисной информации. (ref-660637)(ref-660656)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя желтого кабеля SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности ", все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-660637) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора и блока управления Av (модели с блоком управления Av)
| Внимание | Снимите клемму аккумулятора и блок управления Av по истечении 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания. |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.
Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №302
Схема №303
- Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
- Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)
Инструменты коммерческого обслуживания
Описание инструмента Электроинструмент Ослабление винтов
Схема №304
Схема №305
Сигнал связи.
- Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
- Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
- Блок управления Av подключается по CAN-связи и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативность по топливной экономичности.
- Блок управления Av связан с дисплеем и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от дисплея.
Функция аудио
Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция управляется многофункциональным переключателем, переключателем предустановки, рулевым переключателем. Состояние работы аудио отображается на дисплее.
| Функция |
|---|
| AM / FM-радио |
| Спутниковое радио |
| CD |
| Функция подключения USB |
Рабочий сигнал
Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки или рулевого переключателя.
- Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
- Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.
Экран дисплея
- Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.
- Сигнал изображения для отображения рабочего состояния выполняется с помощью сигнала изображения RGB, сигнала области RGB и сигнала синхронизации изображения RGB.
Режим AM / FM-радио
- Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
- Звуковой сигнал принимается стеклянной антенной, затем усиливается усилителем антенны и, наконец, вводится в блок управления Av. Блок управления Av выводит звуковой сигнал на каждый динамик.
Спутниковый радиорежим
- Спутниковый радио тюнер управляется сигналом связи и запросным сигналом с блока управления Av.
- Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и передается в блок управления АВ. Блок управления АВ выдает звуковой сигнал (спутниковое радио) в каждый динамик.
Режим CD
- Функция CD встроена в блок управления Av.
- Блок управления Av выводит звуковой сигнал на каждый громкоговоритель при вставке компакт-диска в блок управления Av.
Функция подключения USB
- Ipod или музыкальные файлы в памяти USB могут быть воспроизведены.
- Звуковые сигналы ipod передаются из USB-разъема в блок управления Av и в каждый динамик.
- Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.
ПримечаниеИспользуйте прилагаемый USB-жгут при подключении ipod ® к USB-разъему.
Телефонная система громкой связи.
- Блок адаптера TEL управляется по Av-связи от блока управления Av.
- Соединение между сотовым телефоном и блоком адаптера TEL осуществляется по протоколу Bluetooth ®.
- Сигнал голосового управления вводится из блока адаптера TEL в блок управления Av и выводится на передний громкоговоритель при работе с сотовым телефоном.
- Блок адаптера TEL имеет встроенную функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S09950307142014100600000)
При инициировании вызова
- Речевой звуковой сигнал с микрофона (микрофонный сигнал) поступает на блок адаптера TEL.
- Блок адаптера TEL выводит на сотовый телефон связь Bluetooth ® в качестве голосового сигнала TEL.
- После этого на другой стороне раздается речевой звук.
При получении вызова
- Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны.
- Голосовой сигнал TEL вводится в блок адаптера TEL путем установления связи Bluetooth ® с сотового телефона, и сигнал выводится на фронтальный динамик.
Функция монитора заднего вида
- Блок Av-управления подает питание на камеру заднего вида при получении сигнала заднего хода.
- Камера заднего вида передает изображения с камеры в блок Av-управления, когда питание подается от блока Av-управления.
- Блок управления Av передает предупреждающее сообщение, фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии на блок отображения посредством сигнала изображения RGB. Изображения монитора заднего вида отображаются посредством комбинирования сигнала изображения RGB и сигналов изображения камеры от камеры заднего вида.
- Прогнозируемые курсовые линии управляются сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, принимаемым Av-блоком управления через CAN-связь.
Информационная функция транспортного средства
- Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива и технического обслуживания.
- Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем, унифицированного счетчика и усилителя A / C.
- Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.
Сигналы транспортного средства
Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.
Схема №306
| Пункт диагностики | Дисплей | Состояние транспортного средства | Замечания |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | ON | Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч) | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| OFF | Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) | ||
| Стояночный тормоз | ON | Включается стояночный тормоз. | |
| OFF | Отпускают стояночный тормоз. | ||
| Огни | ON | Выключатель фар ВКЛ. | |
| OFF | Выключатель фар ОТКЛ. | ||
| Зажигание | ON | Выключатель зажигания ВКЛ. | |
| OFF | Выключатель зажигания в положении ACC | ||
| Задний ход | ON | Переведите рычаг переключения в положение " R " | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| OFF | Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R " |
Климат-контроль
Подробнее смотрите в разделе " ОТОПИТЕЛЬ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ (КУПЕ) ". (ref-660598)
Журнал ошибок
Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.
Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.
Метод подсчета А
- Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
- Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.
Метод подсчета B
- Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
- Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.
| Тип отображения частоты возникновения | Элемент отображения журнала ошибок |
|---|---|
| Метод подсчета А | Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av) |
| Метод подсчета B | Кроме вышеперечисленных |
Схема №307
Элемент ошибки
Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов
| Элемент ошибки | Описание | Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM | Обнаружена неисправность связи по CAN. | Выполните диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN. | Если неисправность происходит постоянно, замените блок управления Av. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S01220131642014100600000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) | Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура. | |
| Ошибка FLASH-ROM блока управления | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | |
| Ошибка памяти контроллера CAN | ||
| Калибровка датчика угла поворота | Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля. | Отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) |
| Ошибка подключения дисплея на передней панели | При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы дисплейного блока, неисправны цепи связи между АВ блоком управления и дисплейным блоком. | Цепи питания и массы дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и дисплейным блоком. |
| Ошибка подключения Xm | При обнаружении одного из следующих признаков неисправны источник питания спутникового радиотунера и цепь массы, неисправны цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радиотунером, неисправна цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радиотунером. | Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. |
| Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь | При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем. | Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем. |
| Ошибка соединения H / F модуля Av COMM цепь | При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправно электропитание блока адаптера TEL и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком адаптера TEL. | Блок питания адаптера TEL и цепи массы. Цепи связи Av между блоком управления Av и блоком адаптера TEL. |
| Av COMM цепь Switches Connection Error H / F Unit Connection Error (Ошибка подключения модуля H / F) | Обнаружена неисправность в цепях связи Av между блоком управления Av и МФК. | Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором. |
Продолжение камеры
Доступны две функции: " Правильная рисованная линия кулачка заднего вида ", " Подтверждение конфигурации ".
Схема №308
Схема №309
- Используйте этот режим, чтобы отрегулировать положение отображения направляющей линии монитора заднего вида, если необходимо, после снятия камеры монитора заднего вида. ВНИМАНИЕ: После регулировки никогда не выполняйте другие операции в течение одной минуты.
Схема №310
- Может быть проверена конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.
Удалить файл регистрации подключений устройств
Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)
Схема №311
Инициализация настроек
" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.
| Внимание | Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев, когда настройка не удалась. Инициализация номера аксессуара требует настройки. Подробные сведения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-660659-S38858070022014100600000) |
|---|
Схема №312
Функции консультаций
CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления Av может быть проверен. |
| Результат самодиагностики | Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности. |
| Монитор данных | Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления. |
| Поддержка работ | Датчик угла поворота руля может регулироваться. |
| Конфигурация | Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене блока управления Av. |
Av-связь
При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.
| Av-связь | Авт. " Нави К / У | Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок. |
|---|---|---|
| АУДИО | Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок. |
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
Все сигналы
- Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
- Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.
| Показать элемент | Дисплей | Состояние транспортного средства | Замечания |
|---|---|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | На | Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч) | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| Прочь | Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) | ||
| ПКБ СИГ | На | Включается стояночный тормоз. | |
| Прочь | Отпускают стояночный тормоз. | ||
| ILLUM SIG | На | Блокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw. | |
| Прочь | При выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света. | ||
| IGN SIG | На | Выключатель зажигания ВКЛ. | |
| Прочь | Выключатель зажигания в положении ACC | ||
| РЕВ SIG | На | Рычаг переключения в положении R | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| Прочь | Рычаг селектора в любом положении, кроме R |
Выбор из меню
Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.
| Выбираемый элемент | Описание |
|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ". |
| ПКБ СИГ | |
| ILLUM SIG | |
| IGN SIG | |
| РЕВ SIG |
Поддержка работ
Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.
| Внимание | Для транспортных средств с VDC отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота на стороне блока управления приводом ABS. |
|---|
| Пункт | Описание |
|---|---|
| РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST | Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля. |
Конфигурация
Конфигурирование имеет три следующие функции.
| Функция | Описание | |
|---|---|---|
| Конфигурация чтения / записи | Перед заменой блока управления (ЭБУ) | Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT. |
| После замены ЭБУ | Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления. | |
| Ручная настройка | Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную. | |
Сведения о количестве ошибок
Счетчик ошибок направляет " 0 " при возникновении ошибки. В следующий раз он считает " 1 ", если это нормально с включенным выключателем зажигания. Он продолжает подсчет до тех пор, пока не будет выполнена инициализация системы громкой связи.
Схема №313
Физические значения
Контакт (Провод Цвет) Вывод на массу Выключатель зажигания Rv- (Приблиз.) 4 - Контакт с землей Выключатель подсветки Rv- (Приблиз.) 3 (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Sb) 4 (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Вых. (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Вых. (Вых.) 4 (Вых.) 4 (Вых. (Вых. (Вых.
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Клемма (провод color) описание Сигнал включения подсветки (приблиз.) Rb- (Rg-) Индикатор яркости экрана массы (Rg-) Индикатор подсветки - (Rg-) Индикатор подсветки - (Rg-) Индикатор подсветки - - (Rg-) Индикатор подсветки - (Rg-) Индикатор - (Rg-) Индикатор - (Rcg-) Подсвет- - (Rg-) Индикатор V - Rv - Rv - (R-) - (Rc- -) - (Rv V V -) - (Rc- - - -) Вход - AC- ACV - AC- AC- ACV - AC- AC- AC- AC- AC- (R- AC- AC- (R-) R- 3 - - - 3 - AC- 3-3 - AC-
Схема №320
Клемма Описание Контрольное значение (приблиз.) - выключатель зажигания аккумуляторной батареи 12 (R) + - Наименование сигнала выключатель зажигания аккумуляторной батареи 2 (G) Звуковой сигнал спутниковой связи Lh Выход выключатель зажигания ВКЛ Когда выбран радиорежим спутниковой связи 4 (B) 3 (W) Звуковой сигнал спутниковой связи Rh Выход выключатель зажигания При выборе радиорежима 5 - Щиток - - - - - 8 (Y) Сигнал Запроса массы (SAT-
Схема №321
Клемма (провод color) Описание Входное значение сигнала зажигания (приблизительно) + - Название сигнала Вход / Выход 1 (Gr) Вход Питание от аккумуляторной батареи ВЫКЛ - Напряжение аккумуляторной батареи 2 (LG) Вход питания ACC Выключатель зажигания ACC - Напряжение аккумуляторной батареи 3 (Bg) Масса Сигнал зажигания ВКЛ - Напряжение аккумуляторной батареи 4 (B) Земля - Выключатель зажигания
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
- Диагностика с CONSULT Connect CONSULT и выполните самодиагностику " MULTI Av ". См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям ниже: Запись расшифровка кода ошибки и заморозка данных кадра. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-660659-S31243982852014100600000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-660659-S11246579482014100600000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-660659-S29012302252014100600000)
- ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
Порядок выполнения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " Перед заменой ЭБУ ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Перед заменой ЭБУ " не может использоваться, используйте " Ручную конфигурацию ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-660659-S38858070022014100600000)
- ЗАМЕНИТЬ Av-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Заменить Av-блок управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-660659-S01220131642014100600000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " После замены ECU " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-660659-S33322328752014100600000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END
- WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
- WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Выберите " After заменить ECU " в " Read / Write Configuration ". Запишите данные, хранящиеся в CONSULT, с помощью функции " Before заменить ECU " в блок управления Av.: GO TO 4.
- MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Perform " Manual Configuration ". Обратитесь к " CONFIGURATION LIST " для записи спецификации транспортного средства в Av-блок управления. Обратитесь к " " CONFIGURATION LIST " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункты выбора не отображаются на экране CONSULT, нажмите " NEXT ".: GO TO 4. (ref-660659-S35029112212014100600000)(ref-660659-S35029112212014100600000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END
Список конфигурации
| Внимание | Точно понять спецификации транспортного средства. Управление ЭБУ может не функционировать нормально, если спецификации неправильно читаются. |
|---|
ПримечаниеПункты, указанные в этом списке, зависят от технических характеристик транспортного средства. Список конфигурационных элементов может не отображаться в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Это не неисправность.
| РУЧНАЯ НАСТРОЙКА | NOTE | |
|---|---|---|
| Пункты | Значение уставки | |
| Рулевое управление | LHD | |
| RHD | ||
| СОРТ | РЕЖИМ 1 | СПОРТ премиум класса с 4WAS |
| РЕЖИМ 3 | СПОРТ премиум класса без 4WAS | |
| РЕЖИМ 2 | Кроме указанных выше | |
| 4WAS | БЕЗ | |
| WITH | ||
| ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА | BASE | |
| BOSE | ||
Связанные с телефоном громкой связи
- Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
- Возможно, неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип и проверив, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.
Как проверить совместимость
- Убедитесь, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
- Проверьте озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
- Запишите марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. Иногда данный телефон может быть в утвержденном списке с одним поставщиком, но может не быть в утвержденном списке с другими поставщиками.
- Перейти на " www.infinitiusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему для клиентов, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с утвержденным списком: Остановите диагностику здесь. Клиент должен получить телефон Bluetooth ®, который находится в утвержденном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если функция, связанная с проблемой клиента, отображается как " N " (не совместима): Остановите диагностику здесь. Если клиент все еще хочет, чтобы функция функционировала как ".
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.) | Повторите регистрацию сотового телефона. | Неисправность блока адаптера TEL. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S39201099212014100600000) |
| Телефон громкой связи не может быть установлен. | И прием, и речь не могут быть выполнены | Выполните " Self Диагностика Result " для " MULTI Av " с помощью команды CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Никаких неисправностей. Неисправность блока адаптера TEL. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Обнаружена неисправность. Выполните обнаруженную диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-660659-S31243982852014100600000)(ref-660659-S39201099212014100600000)(ref-660659-S11246579482014100600000) |
| Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи. | Работа переключателя " " может быть выполнена. | Неисправность цепи речевого сигнала TEL между блоком адаптера TEL и блоком управления Av. |
| Невозможно выполнить операцию с переключателем " ". | Схема управляющих сигналов. | |
| Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи. | Функция работы со звуком в норме. | Блок адаптера TEL. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S39201099212014100600000) |
| Функция работы со звуком не работает. | Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S36115556612014100600000) | |
| Система не может работать. | Работают переключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ " и " МЕНЮ ВНИЗ ", а переключатель " " не работает. | Проверьте переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S15054995642014100600000)(ref-660611-S29965472172014100600000) |
| Выключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " и " " не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S13483504842014100600000) | |
| Не работают все переключатели рулевого управления. | Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-660659-S30244928032014100600000) |
Связанные с изображением RGB
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Изображение RGB не отображается. | Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) | Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-660659-S11246579482014100600000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT нет никаких неисправностей. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) | Цепь сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S37839242362014100600000) | |
| Неправильный цвет изображения RGB. | Светло-голубой (голубой) оттенок. | Схема RGB сигнала (R: красный). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S05354359902014100600000) |
| Пурпурный (Magenta) оттенок. | Цепь сигнала RGB (G: зеленый). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S24295434332014100600000) | |
| Экран выглядит желтоватым. | Сигнал RGB (B: синий). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S20957962962014100600000) | |
| Экран RGB вращается. | Схема сигнала синхронизации RGB. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S36456645502014100600000) |
Относящийся к аудио.
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| Диск не может быть удален. | Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S13248864792014100600000) | |
| Звук не выходит или уровень звука низкий. | Отсутствие звука из всех динамиков. | Неисправность источника питания блока управления Av и цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S26342971582014100600000) |
| Только определенный динамик (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.) не выдает звук. | Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления АВ и динамиком. Неисправность в динамике. Неисправность в блоке управления АВ. | |
| Шум смешивается со звуком. | Шум выходит из всех динамиков. | Неисправность в блоке управления Av. |
| Шум выходит только из определенного динамика (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.). | Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и динамиком. Неисправность в динамике. Плохая установка динамика (например, люфт и неплотность) Неисправность в блоке управления Av. | |
| Шум смешивается только с радио (при наезде автомобиля на отбойник или при движении по плохим дорогам). | Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. | |
| Радио не принимается или плохой прием. | Другие звуковые звуки являются нормальными. Любое радио не может быть принято или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы). | Неисправность сигнальной цепи антенного усилителя. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. |
| Спутниковое радио не принимается. | Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) | Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Плохая целостность антенного фидера. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. (ref-660659-S11246579482014100600000) |
| Сбой в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-660659-S31243982852014100600000) | Плохая целостность цепи в антенном фидере. Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S40933480602014100600000) |
Связанные с USB
ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Не удается распознать ipod ® или USB-память. | Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема. |
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.
Относящиеся к рулевому переключателю
| Признаки | Вероятное место неисправности |
|---|---|
| Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает. | Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-660659-S30244928032014100600000) |
| Нельзя управлять только указанным переключателем. | Проверьте переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660659-S15054995642014100600000)(ref-660611-S29965472172014100600000) |
| Выключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " и " " не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления А цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S13483504842014100600000) |
| Выключатели " VOL UP ", " VOL DOWN " и " " не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления в цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660659-S33807423332014100600000) |
Связанные с телефоном
Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.
Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.
| Признак | Решение |
|---|---|
| Система не может правильно интерпретировать команду. | 1. Убедитесь, что команда действительна. |
| 2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала. | |
| 3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве. | |
| 4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны. | |
| 5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности. | |
| 6. Если система постоянно не распознает команды, следует выполнить процедуру голосового обучения, чтобы улучшить реакцию на распознавание для говорящего. См. " Режим адаптации говорящего (SA) " ранее в этой статье. См. " ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ " и " РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА ". (ref-660659-S18302631512014100600000) | |
| Система последовательно выбирает неверный voicetag | 1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ". |
| 2. Замените одно из путаемых имен на новое. |
| NOTE |
|---|
| Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны. |
- Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
- Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.
ПримечаниеCD-R не гарантированно воспроизводятся, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен " красной книгой " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.
| Признак | Причинная и встречная мера |
|---|---|
| Не может играть | Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск. |
| Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. | |
| Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер. | |
| Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре. | |
| Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC/M4A, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA). | |
| Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям. | |
| Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста. | |
| Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска. | |
| Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом. | |
| Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверьте настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.) | |
| Низкое качество звука | Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. |
| До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени. | Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC/M4A имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться. |
| Музыка отключается или пропускается | Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи. |
| Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах | Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах. |
| При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне | Если файлу, отличному от MP3/WMA/AAC/M4A, присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", или когда игра запрещена защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне. |
| Песни не воспроизводятся в нужном порядке. | Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке. |
| Плохой прием только от определенной радиовещательной станции. | Проверьте уровень входящего радиоволнового сигнала соответствующей вещательной станции. |
| Жужжание / дребезжание звука из динамика | Большинство звуков дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает дребезжание. |
Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.
ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.
| Признак | Причинная и встречная мера |
|---|---|
| Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.) | Некоторые Bluetooth ® -совместимые телефоны могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " " (ПРОВЕРКА СОВМЕСТИМОСТИ) " " в разделе " " СИМПТОМ МНОГОАБОНЕНТСКОЙ СИСТЕМЫ " ". (ref-660659-S10710498902014100600000) |
| Не удается использовать телефон громкой связи | Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях. Транспортное средство находится за пределами зоны обслуживания телефона. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован, чтобы предотвратить его набор. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, мощность аккумулятора сотового телефона не может разрядиться быстрее, чем обычно. |
| Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи. | Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова. |
| Низкое качество звука | Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения. |
| NOTE |
|---|
| В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны. |
Разнесенный вид
| Внимание | Перед заменой модуля Av управление выполните команду " Read / Write Configuration ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Подробнее смотрите в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". Снимите клемму аккумулятора и модуль Av управление по истечении 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания. (ref-660659-S28219012212014100600000) |
|---|
ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.
См. " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели A / T) или " " МОДЕЛИ M / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели M / T). (ref-660642-S14290279712014100600000)(ref-660642-S07307847502014100600000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660611-S29965472172014100600000)
Без заднего спойлера
- Удалите внешнюю отделку крышки багажника. См. раздел " " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА: ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-660615-S22581529362014100600000)
- Снимите камеру заднего вида с финишера крышки багажника снаружи.
С задним спойлером
- Снимите задний спойлер. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660615-S23490064832014100600000)
- Снимите камеру заднего вида с заднего спойлера.