Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудио бе…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудио без навигации) (складная): Обзор Infiniti Q60 I

Мультимедиа 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Описание компонента

Наименование деталиОписание
Блок управления AVОн является главным блоком системы MULTI Av, и он подключен к каждому блоку управления по связи. Он управляет каждой системой в соответствии с сигналами связи от блока управления Av. Блок управления Av включает в себя аудио, USB-соединение и информационные функции автомобиля. Он подключен к блок управления двигателем и унифицированному измерителю и усилителю A / C. По CAN-связи для получения необходимой информации для информационной функции автомобиля. Он подключен к датчику угла поворота и принимает сигналы речевой информации об угле поворота автомобиля через CAN-связь.
Дверной динамикВыдает звуковой сигнал от блока управления АВ. Выдает звуки высокого, среднего и низкого диапазонов.
Задний динамикВыдает звуковой сигнал от блока управления АВ. Выдает звуки высокого, среднего и низкого диапазонов.
ТвитерВыдает звуковой сигнал от блока управления Av. Выдает звук высокого диапазона.
Блок индикацииУправление отображаемым изображением осуществляется по последовательной связи от блока управления Av, который получает питание (сигнал VCC и инвертор VCC) от блока управления Av и работает. Сигнал изображения RGB вводится от блока управления Av (изображение RGB, область RGB и синхронизация RGB). Сигналы составного изображения вводятся от блока управления Av. Сигнал синхронизации (HP, Vp) выводится на блок управления Av.
Многофункциональный выключательПульт управления оснащен централизованным коммутатором, в котором интегрированы звуковые операции, соединенным с предустановленным коммутатором посредством кабеля, а сигнал управления передается в блок управления Av посредством Av-связи.
Предустановленный переключательПульт управления оснащен централизованным выключателем, в котором интегрированы операции аудио и кондиционера и т.д., соединенным с многофункциональным выключателем через кабель, а сигнал о работе передается в блок управления Av по Av-связи. Рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводной связи.
Камера заднего видаБлок питания камеры вводится из блока управления Av, изображение заднего вида автомобиля передается в блок управления Av.
Датчик угла положения рулевого колесаОн подключен к Av-блоку управления и передает сигнал датчика угла поворота по CAN-связи.
Рулевой переключательВозможны операции по звуковому, громкоговорящему телефонному и голосовому управлению и т.д. Сигнал переключателя руля (сигнал работы) выдается на блок управления АВ.
МикрофонПредназначен для работы в режиме громкоговорящей связи и распознавания голоса. Сигнал микрофона поступает в блок адаптера TEL. Питание (Микрофон КВ-А) осуществляется от блока адаптера TEL.
Основание антенныАнтенна AMP. Радиосигнал, принимаемый штанговой антенной, усиливается и передается в блок управления Av. Питание (антенная amp. ON сигнал) подается из блока управления Av. СПУТНИКОВАЯ РАДИОАНТЕНА Принимает спутниковые радиоволны и выводит их в блок управления Av.
Спутниковый радио тюнерВход спутникового радиосигнала от спутниковой радиоантенны и выход звукового сигнала на блок управления Av, управляемый блоком управления Av и последовательной связью (сигнал связи и сигнал запроса).
Блок адаптера TELВход речевого сигнала TEL от антенны TEL и выход его на блок управления Av, связанный с блоком управления Av по Av связи и управляемый блоком управления Av, вход сигнала состояния крыши от выдвижного жесткого верхнего блока управления.
Антенна TELПринимает речевой сигнал TEL и выводит его в блок адаптера TEL.
Разъем USBСигнал изображения (1) и звуковой сигнал USB-входа поступает на Av-блок управления.
(1) Сигналы изображения не могут быть получены от ipod ®.
(1)Сигналы изображения не могут быть получены от ipod ®.
Схема №94

ПримечаниеНазвание MULTIFUNCTION выключатель указывает на виртуальную интеграцию PRESET выключатель и MULTIFUNCTION выключатель. Принята антенная база, интегрированная с радиоантенной и спутниковой радиоантенной.

Схема №95

MULTI Av система: Описания системы

Multi Av система означает, что следующие системы интегрированы.

НАИМЕНОВАНИЕ ФУНКЦИИ
Функция аудио
Функция громкой связи
Функция монитора заднего вида
Функция информации о транспортном средстве

СИГНАЛ СВЯЗИ.

  1. Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
  2. Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
  3. Блок управления Av подключается по CAN-связи и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативность по топливной экономичности.
  4. Блок управления Av связан с дисплеем и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от дисплея.

Описание аудио, визуальной и навигационной системы (базовой аудио без навигации) (складная): обзора

  1. Функция диагностики блока Av-управления запускается при срабатывании многофункционального переключателя, и блок Av-управления выполняет диагностику каждого блока в системе во время диагностики на борту.
  2. Выполните диагностику CONSULT, если диагностика на борту не начинается, например, на экране ничего не отображается, многофункциональный переключатель не работает и т.д.
  1. Функция диагностики неисправностей имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
  2. Режим самодиагностики выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения между каждым из блоков, которые составляют систему, и показывает результаты на блок отображения.
  3. Режим подтверждения / корректировки позволяет технику проверять, изменять или корректировать сигналы транспортного средства и установленные значения, а также контролировать записи ошибок системы и состояние связи системы. Проверка, изменение или корректировка, как правило, требуют вмешательства человека и суждения (система не может выносить суждение автоматически).

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления Av.

  1. Поскольку спецификации транспортного средства не включаются в блок управления Av после замены, необходимо написать спецификации транспортного средства с помощью CONSULT.
  2. Конфигурирование имеет три следующие функции.
ФункцияОписание
Конфигурация чтения / записиПеред заменой блока управления (ЭБУ)Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT.
После замены ЭБУПозволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления.
Ручная настройкаПозволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не независимо). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления может только передавать / считывать данные. (ref-659778-S31697156052014100100000)

U1300 индицируется при возникновении неисправности в сигнале связи системы multi Av. Индицируется одновременно, в обязательном порядке, с неисправностью блоков управления, подключенных к блоку управления Av с линией связи. Определите возможную причину неисправности из таблицы ниже.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передают сигнал синхронизации RGB в блок отображения, чтобы синхронизировать изображение RGB, отображаемое блоком управления Av.

Передает в дисплейный блок область отображения изображения RGB, отображаемого блоком управления Av с сигналом области RGB (Ys).

  1. Блок управления Av выводит питание камеры на камеру заднего вида и вводит сигнал изображения камеры заднего вида с камеры заднего вида при вводе обратного сигнала.
  2. Модуль Av управления, который вводит сигнал изображения камеры, передает сигнал изображения камеры в модуль дисплея.

Модуль Av-управления, который вводит сигнал изображения камеры, передает сигнал составного изображения в модуль дисплея.

В составном изображении (изображении камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) из блока отображения в блок Av-управления, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые блоком Av-управления, таким как меню регулировки качества изображения и т.д.

В составном изображении (изображении камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) из блока отображения в блок Av-управления, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые блоком Av-управления, таким как меню регулировки качества изображения и т.д.

Сигнал катапультирования выдается в блок управления Av при нажатии на переключатель катапультирования МФК.

Подайте питание от блока адаптера TEL на микрофон. Микрофон передает звук / голос на микрофон.

Блок адаптера TEL идентифицирует модель автомобиля по управляющему сигналу и осуществляет управление.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Операция

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.При запуске CONSULT на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".Питание многофункционального выключателя и цепь массы. Цепь связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем. Выполните " Самодиагностику Результат " " MULTI Av " с CONSULT. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-659787-S38596328712014100100000)
Все переключатели не могут работать. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при инициализации CONSULT.Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-659787-S11124412472014100100000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.Многофункциональный выключатель или неисправность выключателя предустановки. Выполните функцию самодиагностики многофункционального выключателя и выключателя предустановки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-659787-S01382241622014100100000)
Дисплей экономии топлива, работа настроек автомобиля ненормальная.Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-659787-S38596328712014100100000)Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-659787-S26790783692014100100000)
В результатах самодиагностики нет никаких неисправностей. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-659787-S38596328712014100100000)Неисправность цепи сигнала зажигания (блок управления Av)

Основные операции

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Изображение не отображается.Яркость находится на самом низком значении.Регулировка яркости дисплея.
Системы в видеорежиме.Нажмите " дисковые тормоза-AUX " для изменения режима.
Дисплей выключен.Нажмите " / OFF ", чтобы включить дисплей.
Экран слишком тусклый. Движение медленное.Температура в салоне автомобиля низкая.Дождитесь, пока прогреется салон автомобиля.
Некоторые пиксели в дисплее темнее или ярче других.Это условие является неотъемлемой характеристикой жидкокристаллических дисплеев.Это не неисправность.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Некоторые пункты меню становятся недоступными во время движения автомобиля.Припарковать автомобиль в безопасном месте, а затем управлять системой multi Av.