Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 III (2001-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационная система транспортного средства и интегрирова…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информационная система транспортного средства и интегрированная коммутационная система.: Прочее Infiniti Q45 III

Приборы и панель приборов 74 иллюстрации ~11 мин чтения

Меры предосторожности при использовании Жк-Монитора

  1. При низкой температуре салона ЖК-монитор иногда тускнеет из-за уменьшения яркости задней подсветки (небольшой люминесцентный свет), встроенной в ЖК-монитор. В этом случае частота обновления изображения также становится низкой из-за низкого отклика жидкокристаллического монитора. Однако, когда пассажирский салон становится теплым, ЖК-дисплей восстанавливает нормальный дисплей.
  2. Иногда на дисплее можно увидеть черные или яркие точки, свойственные LCD-монитору.
  3. Задняя подсветка иногда мерцает или темнеет в соответствии с суммарными часами потребления и количеством включений и выключений. В этом случае следует заменить заднюю подсветку. (ЖК-монитор в сборе)

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 15 А [№ 52, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле (J/B)]
  2. К клеммам 2 и 3 блока управления AV и
  3. На дисплейные терминалы 21 и 23.

Когда переключатель зажигания находится в положении ACC или ON, подается питание

  1. Через предохранитель 10 А [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1]
  2. На клемму 6 блока управления AV, и
  3. К дисплейному терминалу 19 и
  4. На клемму 1 МФК.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (пуск), подается питание

  1. Через предохранитель 10 А [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J/B) № 1]
  2. На клемму 27 блока управления AV.

Земля поставляется

  1. К клеммам 1 и 4 блока управления AV
  2. Через основание кузова М25 и M115, и
  3. На клемму 2 МФК и
  4. На дисплейные терминалы 22 и 24
  5. Через массы M24 и M114.

AV линия связи.

Блок управления AV соединен со следующими блоками линией связи AV. Каждый блок передает/принимает данные по AV линии связи.

  1. Дисплей
  2. Многофункциональный выключатель
  3. Аудиоблок
  4. Усилитель динамика BOSE. (усилитель звука)
  5. Блок управления камерой заднего вида
  6. Блок предупреждения о низком давлении в шинах
  7. Модуль управления с голосовым управлением
  1. Блок управления AV - это принимаемая информационная система сигналов транспортного средства от комбинационного измерителя.
  2. Блок управления AV осуществляет связь с BCM и комбинированным счетчиком.
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. Нажмите кнопку «INFO»(информация) для отображения информации о транспортном средстве.
  2. Выберите «Trip Computer», «топливо Economy», «техническое обслуживание» или «Tire давление».
Схема №225
  1. Выберите «Trip Computer».
  2. Прошедшее время, пройденное расстояние и средняя скорость отображаются в виде информации о рейсовом компьютере.
Схема №226
Схема №227
  1. Выберите «топливо Economy»(Экономия топлива).
  2. Средняя экономия топлива, расстояние до порожнего, экономия топлива отображаются как информация о экономии топлива.
  3. Выберите «Запись экономии топлива». История среднего расхода топлива будет отображаться на графике вместе со средним значением за предыдущий период Reset - to - Reset.
Схема №228
  1. Выберите «техническое обслуживание».
  2. Моторное масло, масляный фильтр и вращение шины отображаются как информация о техническом обслуживании.
Схема №229
Схема №230
  1. Выберите «Давление в шинах».
  2. Давление в шине, отображаемое как информация о давлении в шине. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда давление воздуха становится 180 кПа (1,8 кг/см 2, 26 фунт/кв. дюйм) или менее, отображается предупреждение «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ». Когда давление воздуха становится 70 кПа (0,7 кг/см 2, 10 фунт/кв. дюйм) или менее, выдается предупреждение «FLAT TIRE»(ПЛОСКАЯ ШИНА). При отсутствии давления или неисправности системы давления в шинах индицируется «* * psi». Индикация с желтой рамкой для неисправной шины.

Определение состояния транспортного средства

  1. Установка электрического состояния может быть изменена с помощью многофункционального переключателя. Подают сигнал на БКМ через блок управления АВ для изменения настройки электросистемы транспортного средства.
  2. Блок управления AV осуществляет связь с BCM и комбинированным счетчиком.
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Нажмите кнопку «SETTING»(настройка) для отображения информации о транспортном средстве.
  2. Выберите «Электронная система транспортного средства».
  3. Выберите состояние транспортного средства, отображаемое на дисплее. Регулируемое состояние транспортного средства Подъем рулевой колонки При выходе из транспортного средства Регулировка сиденья водителя При выходе из транспортного средства Подсветка салона При разблокировке Внутренние фары автомобиля Выключение Задержка Чувствительность автоматических фар Автоматические фары Клавиша задержки Дистанционное реагирование - сирена/фары Дистанционное управление Пользовательские настройки Вернуть все настройки по умолчанию
Схема №236

Предупредительная индикация

Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения от некоторых блоков управления или датчиков, то загорается лампа предупреждения комбинационного измерителя.

Затем комбинационный измеритель посылает предупредительный сигнал в блок управления AV для отображения предупредительной индикации на экране.

Схема №237
Схема №238

Автоматический Климат-Контроль

  1. Для получения более подробной информации см. раздел «ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ» в разделе «УВД».

Камера заднего вида

  1. Подробнее смотрите в разделе «РЕЖИМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКИ».
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите «CONSULT-II» и «CONSULT-II CONVERTER» к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Нажмите «MULTIAV». Если «MULTIAV» не индицируется, перейдите к «CONSULT-II DATA LINK разъём (диагностический разъём) цепь».
  4. Выберите «VIRSION», «SELF-DIAG RESULTS» или «сигнал контроль».

Результаты SELF-DIAG

  1. Проверяет наличие связи между каждым блоком и анализирует каждый отдельный блок, затем выводит результаты на экран.
Схема №242

ПримечаниеПри индикации «IVCS ABNORMAL CONNECTION» не дает сбоев.

Схема №243
Схема №244
  1. Отображает состояние сигнала транспортного средства, поступающего на Av-блок управления. (См. раздел " " РЕЖИМ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ " ", где приведены условия работы для отображаемых соединений.) (ref-182037-S36913754422005080600000)
  2. Для каждого сигнала можно проверить сравнение фактического рабочего состояния и состояния, распознаваемого системой.

Версия

Отображает версию каждого устройства, подключенного к блоку управления AV.

Схема №245
Схема №246

NO кондиционер дисплея Is Displayed (Нет индикации О/О)

См. раздел «НЕ ПОКАЗАН ИНДИКАТОР ВП».

Не работает многофункциональный переключатель

Процедура проверки

  1. САМОДИАГНОСТИКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выполните самодиагностику многофункционального выключателя согласно " " ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > GO TO 2. Ng > > заменить multifunction выключатель. (ref-182037-S25830981862005080600000)
  2. Проверить Питание и масса цепь проверить Питание и масса цепь. see " " проверка OF MULTIFUNCTION выключатель FOR Питание SUPPLY и масса цепь " ".OK или Ng OK > > GO TO 3 Ng > > Отремонтируйте или замените жгут. (ref-182037-S23344749952005080600000)
  3. САМОДИАГНОСТИКА СХЕМЫ СВЯЗИ Выполните режим самодиагностики в функции самодиагностики (Если самодиагностика не может быть активирована с помощью многофункционального переключателя, проверьте с помощью CONSULT-II). Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > Заменить дисплей Ng > > По результатам самодиагностики проверьте неисправную часть. (ref-182037-S35129572522005080600000)

Индикатор многофункционального переключателя не горит

  1. САМОДИАГНОСТИКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проведите самодиагностику многофункционального выключателя согласно " " ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > Заменить выключатель сигнализатора неисправности Ng > > Заменить многофункциональный выключатель. (ref-182037-S25830981862005080600000)
Схема №247
  1. Снимите крышку блока C. См. раздел «ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ»
  2. Отверните винты (4) и снимите дисплей.
  1. При низкой температуре салона ЖК-монитор иногда тускнеет из-за уменьшения яркости задней подсветки (небольшой люминесцентный свет), встроенной в ЖК-монитор. В этом случае частота обновления изображения также становится низкой из-за низкого отклика жидкокристаллического монитора. Однако, когда пассажирский салон становится теплым, ЖК-дисплей восстанавливает нормальный дисплей.
  2. Иногда на дисплее можно увидеть черные или яркие точки, свойственные LCD-монитору.
  3. Задняя подсветка иногда мерцает или темнеет в соответствии с суммарными часами потребления и количеством включений и выключений. В этом случае следует заменить заднюю подсветку. (ЖК-монитор в сборе)
  1. Через предохранитель 15 А [№ 52, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле (J/B)]
  2. На клеммы 2 и 3 блока управления AV и NAVI, и
  3. На дисплейные терминалы 21 и 23.
  1. Через предохранитель 10 А [No.21, расположенный в блоке предохранителей (К/В) № 1]
  2. На клемму 6 блока управления AV и NAVI, и
  3. К дисплейному терминалу 19 и
  4. На клемму 1 МФК.
  1. Через предохранитель 10 А [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J/B) № 1]
  2. К AV и терминалу 26 блока управления NAVI.
  1. На клеммы 1 и 4 блока управления AV и NAVI
  2. Через грунтовые основания В17 и B57, и
  3. На клемму 2 МФК и
  4. На дисплейные терминалы 22 и 24
  5. Через основание кузова М24 и M114.

Блок управления AV и NAVI подключается к следующим блокам по линии связи AV. Каждый блок передает/принимает данные по AV линии связи.

  1. Дисплей
  2. Многофункциональный выключатель
  3. Аудиоблок
  4. Усилитель громкоговорителя Bose.
  5. Блок управления камерой заднего вида
  6. Блок предупреждения о низком давлении в шинах
  7. Модуль управления с голосовым управлением
  1. Блок управления AV и NAVI является информационной системой сигналов автомобиля от комбинационного измерителя.
  2. Блок управления AV и NAVI обменивается данными с BCM и комбинированным счетчиком.
Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. Нажмите кнопку «INFO»(информация) для отображения информации о транспортном средстве.
  2. Выберите «Trip Computer», «топливо Economy», «техническое обслуживание» или «Tire давление».
Схема №251
  1. Выберите «Trip Computer»
  2. Прошедшее время, Расстояние за рулем и Средняя скорость отображаются как информация о трип-компьютере.
Схема №252
Схема №253
  1. Выберите «топливо Economy»(Экономия топлива)
  2. Средняя экономия топлива, расстояние до порожнего, экономия топлива отображаются как информация о экономии топлива.
  3. Выберите «Запись экономии топлива». История среднего расхода топлива будет отображаться на графике вместе со средним значением за предыдущий период Reset - to - Reset.
Схема №254
  1. Выберите «техническое обслуживание»(Техническое обслуживание)
  2. Моторное масло, масляный фильтр и вращение шины отображаются как информация о техническом обслуживании.
Схема №255
  1. Выберите «Давление в шинах»
  2. Давление в шинах отображается как Информация о давлении в шинах ПРИМЕЧАНИЕ: Когда давление воздуха становится 180 кПа (1,8 кг/см 2, 26 фунт/кв. Когда давление воздуха становится 70 кПа (0,7 кг/см 2, 10 фунт/кв. дюйм) или менее, выдается предупреждение «FLAT TIRE»(ПЛОСКАЯ ШИНА). При отсутствии давления или неисправности системы давления в шинах индицируется «* * psi». Индикация с желтой рамкой для неисправной шины.
  1. Установка электрического состояния может быть изменена с помощью многофункционального переключателя. Сигнал через блок управления AV и NAVI поступает в БМВ для изменения настройки электросистемы ТС.
  2. Блок управления AV и NAVI обменивается данными с BCM и комбинированным счетчиком.
Схема №256
Схема №257
  1. Нажмите кнопку «SETTING»(настройка) для отображения информации о транспортном средстве.
  2. Выберите «Электронная система транспортного средства».
  3. Выберите состояние транспортного средства, отображаемое на дисплее.

Регулируемое состояние транспортного средства

Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. Подъем рулевой колонки при выходе из транспортного средства.
  2. Регулировка сиденья водителя при выходе из транспортного средства
  3. Освещать интерьер при разблокировке автомобиля
  4. Задержка выключения внутреннего освещения
  5. Чувствительность автоматических фар
  6. Автоматическая задержка выключения фар
  7. Клавиша дистанционный отклик-звуковой сигнал/Lights
  8. Удаленные настраиваемые параметры
  9. Вернуть все настройки по умолчанию
Схема №261

Когда комбинационный измеритель получает сигнал предупреждения от некоторых блоков управления или датчиков, то загорается лампа предупреждения комбинационного измерителя.

Затем комбинированный измеритель посылает предупреждающий сигнал в AV и блок управления NAVI для отображения предупреждающей индикации на экране.

Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. При замене блока управления AV и NAVI извлеките карту DVD-ROM перед отсоединением батареи.
  2. В памяти блока управления AV и NAVI хранится следующая информация. Перед заменой блока управления запишите содержимое памяти и при необходимости введите его в новый блок. ПРИМЕЧАНИЕ: Только извлечение батареи не стирает память.
Схема №265
Схема №266

Схема сварки - INF / D

ПримечаниеСсылки на электросхему PG-питание см. в разделах РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ и РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ.

Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274

Клеммы и эталонное значение для блоков управления AV и NAVI

Обратитесь к разделу «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AV И NAVI».

Схема №275
Схема №276
Схема №277

Функция CONSULT-II

См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " ". (ref-182037-S12907230152005080600000)

Как проверить источник питания и цепи массы для блоков управления AV и NAVI

См. раздел «ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ».

Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
  1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверка предохранителя 15А [№ 52, расположен в предохранителе, перегорела плавкая вставка и блок реле (Дж/Б)]. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Если перегорел предохранитель, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. раздел «РАЗВОДКА ПИТАНИЯ».
  2. Проверить питание SUPPLY цепь Отсоедините разъем дисплея. Проверьте напряжение между клеммами 19 (L/OR), 21 (SB), 23 (SB) разъема кабеля дисплея M82 и землей. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Проверьте жгут на обрыв или замыкание между дисплеем и предохранителем.
  3. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой 22, 24 разъема кабеля дисплея M82 и землей. OK или NG OK>> Конец проверки. НГ>> Ремонт жгута или соединителя.
Схема №282
Схема №283
Схема №284
  1. Проверить питание SUPPLY цепь Отсоедините разъем многофункционального выключателя. Проверьте напряжение между разъемом жгута МФК M83 клемма 1 (L/OR) и землей. OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Проверьте жгут на обрыв или замыкание между многофункциональным выключателем и предохранителем.
  2. Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута МФК M83 клемма 2 (B) и землей. Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> Многофункциональный выключатель OK.NG>> Ремонт жгута или разъема.
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы комбинированного измерителя, БКМ и блока управления АВ и НАВИ. Проверьте целостность между AV и блоком управления NAVI и комбинационным измерителем. Проверьте целостность между AV и блоком управления NAVI и землей. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Ремонт жгута.
  2. Проверить COMMUNICATION сигнал (AV-ME) Подключите разъемы комбинированного измерителя, БКМ и блока управления AV и NAVI. Вращая выключатель зажигания ВКЛ. Проверьте сигнал между разъемом жгута АВ и блока управления NAVI B29 клеммой 33 (шасси) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 33 (LG) - масса: См. «КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AV И NAVI». OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Замените блоки управления AV и NAVI
  3. Проверить COMMUNICATION сигнал (ME-AV) Включить выключатель зажигания и отобразить экран «VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS». Проверьте сигнал между разъемом жгута АВ и блока управления NAVI B29 клеммой 32 (ПУ) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 32 (PU) - масса: См. раздел «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AV И NAVI». OK или NG OK>> заменить AV и NAVI управление unit. НГ>> Заменить комбинированный измеритель.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы комбинированного измерителя, БКМ и блока управления АВ и НАВИ. Проверить целостность AV и блока управления NAVI и BCM. Проверьте целостность между AV и блоком управления NAVI и землей. OK или NG OK>> GO TO 2. NG>> Ремонт жгута.
  2. Проверить COMMUNICATION сигнал (AV-ME) Подключите разъемы комбинированного измерителя, БКМ и блока управления AV и NAVI. Вращая выключатель зажигания ВКЛ. Проверьте сигнал между разъемом жгута АВ и блока управления NAVI B29 клеммой 33 (шасси) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 33 (LG) - масса: См. «КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AV И NAVI». OK или NG OK>> GO TO 3. NG>> Замените блоки управления AV и NAVI
  3. Проверить COMMUNICATION сигнал (ME-AV) Включить выключатель зажигания и отобразить экран «VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS». Проверьте сигнал между разъемом жгута АВ и блока управления NAVI B29 клеммой 32 (ПУ) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 32 (PU) - масса: См. раздел «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ AV И NAVI». OK или NG OK>> заменить AV и NAVI управление unit. NG>> Заменить BCM.

Процедура проверки

  1. САМОДИАГНОСТИКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выполните самодиагностику многофункционального выключателя согласно " " ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > GO TO 2. Ng > > заменить multifunction выключатель. (ref-182037-S09927370172005080600000)
  2. Проверить Питание и масса цепь Проверьте цепь питания и массы. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK > > GO TO 3 Ng > > Repair жгут or разъём. (ref-182037-S16899198882005080600000)
  3. САМОДИАГНОСТИКА КОММУНИКАЦИОННОЙ СХЕМЫ Выполните режим самодиагностики в функции самодиагностики (Если самодиагностика не может быть активирована с помощью многофункционального переключателя, проверьте с помощью CONSULT-II). Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > Заменить дисплей Ng > > С результатами самодиагностики проверьте неисправную часть. (ref-182037-S35129572522005080600000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Проведите самодиагностику многофункционального выключателя согласно " " ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " ". Результат самодиагностики OK? OK > > Заменить выключатель сигнализатора неисправности Ng > > Заменить многофункциональный выключатель. (ref-182037-S09927370172005080600000)
Схема №295
  1. Снимите крышку блока C. См. раздел «ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ»
  2. Отверните винты (4) и снимите дисплей.

Другие статьи — Информационная система транспортного средства и интегрированная коммутационная система.