Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q45/Infiniti Q45 III (2001-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Предупреждающие огни: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Предупреждающие огни: Прочее Infiniti Q45 III

Приборы и панель приборов 26 иллюстраций ~9 мин чтения

Схема

Питание подается постоянно

  1. Через предохранитель 10А [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1]
  2. К клемме 57 комбинированного счетчика.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

  1. Через предохранитель 10А [№ 9, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1]
  2. К клемме 59 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

  1. К клемме 60 комбинированного измерительного прибора
  2. Через массы M24 и M114, и
  3. К клемме 15А переключателя пряжки ремня безопасности
  4. Через массы В17 и B57, и
  5. К клемме 2 реле уровня тормозной жидкости
  6. Через массы E24 и E44, и
  7. К клемме 2 сигнализатора уровня омывателя
  8. Через грунтовые E42 и E62.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Во время выхода зонда из строя или в случае неисправности подушки безопасности наземный путь прерывается

  1. С клеммы 15 блока датчиков диагностики подушек безопасности
  2. К клемме 56 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

  1. Через клемму 61 комбинированного счетчика

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа (светодиоды) подушки безопасности.

Сигнальная лампа двери

Лампа убывания двери управляется БКМ.

При открытии одной из дверей земля поступает на клеммы 33 37 142 и 143 ВСМ. А затем подается земля

  1. К клемме 49 комбинированного счетчика
  2. С терминала 111 БКМ

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа двери.

Индикаторная лампа активной заслонки (спорт)

При неисправности системы подвески активного демпфера или включении режима «СПОРТ» переключателем выбора подвески активного демпфера подается земля

  1. К клемме 53 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 16 блока управления активной демпферной подвеской

При подаче питания и массы мигает или светится индикаторная лампа активной заслонки (СПОРТ). Для получения дополнительной информации.

Сигнальная лампа низкого давления масла

Низкое давление масла заставляет клемму 1 реле давления масла обеспечивать масса клеммы 12 комбинированного измерительного прибора. При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа низкого давления масла.

Сигнальная лампа зарядки

Во время проверки или при возникновении неисправности генератора переменного тока подается земля

  1. К клемме 13 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 3 генератора переменного тока

При подаче питания и массы загораются лампа предупреждения о заряде и тормозная лампа.

Сигнальная лампа низкого уровня омывателя

При низком уровне омывающей жидкости подается земля

  1. К клемме 26 комбинированного счетчика
  2. От клеммы 1 сигнализатора уровня шайбы.

При подаче питания и массы подается сигнал

  1. С клемм 6 и 7 комбинированного счетчика
  2. Через клеммы 32 и 33 блока управления AV и NAVI или клеммы 35 и 34 блока управления AV
  3. Для отображения.

После этого на дисплее появится предупреждающая лампочка.

Лампа предупреждения о температуре масла АКПП

При возникновении неисправности системы АКПП подается сигнал

  1. К клеммам 15 и 16 комбинированного счетчика
  2. От ТСМ (модуль управления передачей) с линией связи CAN.

При поступлении сигнала мигает или светится сигнальная лампа температуры масла АТ. Дополнительная информация приведена в разделе «ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА КОНТРОЛЯ ТС НЕ ГОРИТ».

Сигнальная лампа низкого уровня топлива.

Количество топлива в топливном баке определяется датчиком уровня топлива в топливном баке. Подан сигнал уровня топлива

  1. С клеммы 5 блока датчиков уровня топлива
  2. К клемме 30 комбинированного счетчика
  3. Через клемму 6 блока датчиков уровня топлива
  4. К клемме 29 комбинированного измерительного прибора.

Датчик уровня топлива будет освещать лампу предупреждения о низком уровне топлива, когда уровень топлива низкий. При подаче питания и массы загорается лампа предупреждения о низком уровне топлива.

Сигнальная лампа АБС

При возникновении неисправности АБС масса подается

  1. К клемме 52 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 30 блока управления VDC/TCS/ABS.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа АБС. Дополнительную информацию см. в разделе «СИМПТОМ 5 ВИБРАЦИЯ И ШУМ ПЕДАЛИ».

Индикаторная лампа отключения постоянного тока

Когда выключатель VDC находится в положении OFF, или происходит неисправность VDC/TCS/ABS, масса подается

  1. К клемме 67 комбинированного измерительного прибора
  2. С клеммы 31 блока управления VDC/TCS/ABS.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа отключения напряжения постоянного тока. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу «ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ 6 В ПОСТ. ТОКА НЕ ГОРИТ».

Индикаторная лампа проскальзывания

Когда VDC находится в работе, или происходит неисправность VDC, масса подается

  1. К клемме 66 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 83 блока управления VDC/TCS/ABS.

При подаче питания и массы загорается лампа предупреждения о пробуксовке. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу «ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ СИМПТОМА 7 НЕ ГОРИТ».

Сигнальный огонь ремня безопасности

При отстегнутом ремне безопасности водителя подается грунт

  1. К клемме 50 комбинированного счетчика
  2. От клеммы 41 переключателя пряжки ремня безопасности.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа ремня безопасности.

Сигнальная лампа тормоза

При включении стояночного тормоза или низком уровне тормозной жидкости подается земля

  1. К клемме 68 комбинированного измерительного прибора
  2. С клеммы 1 переключателя стояночного тормоза или
  3. К клемме 51 комбинированного счетчика
  4. Клемма 1 переключателя уровня тормозной жидкости.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа тормозов.

Контрольная лампа неисправности (MIL)

Во время проверки или при возникновении неисправности управления двигателем земля подается

  1. К клемме 65 комбинированного счетчика
  2. С терминала 35 ЕСМ.

При подаче питания и массы загорается индикаторная лампа неисправности. Дополнительную информацию см. в разделе «расшифровка кода ошибки P0650 контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)».

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

При неисправности системы предупреждения о низком давлении в шинах подается сигнал «земля»

  1. К клемме 54 комбинированного счетчика
  2. От клеммы 3 блока управления предупреждением о низком давлении в шинах.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа давления в шинах. Для получения дополнительной информации см. «ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ».

Сигнальная лампа ASCD

При возникновении неисправности ASCD подается сигнал массы

  1. К клемме 64 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 18 блока управления ASCD

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа ASCD.

Сигнальная лампа системы ICC

При возникновении неисправности системы ICC подается сигнал массы

  1. К клемме 21 комбинированного счетчика
  2. С клеммы 25 блока ICC.

При подаче питания и массы загорается сигнальная лампа системы ICC.

Предупреждающее сообщение на дисплее

Когда горит или мигает предупреждающая лампа, подается сигнал

  1. От клемм 6 и 7 комбинированного счетчика
  2. Через клеммы 32 и 33 блока управления AV и NAVI или клеммы 35 и 34 блока управления AV.
  3. Для отображения.

На дисплее появится предупреждающее сообщение.

Схема №51

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-182031-S23401452902005080600000)
  3. Произведите предварительный осмотр. См. раздел «ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР»
  4. Обратившись к карте диагностики неисправностей, устраните или замените причину неисправности. См. раздел «ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВЕРНОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ»
  5. Система предупредительных уторов работает нормально? Если он работает нормально, ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 6. Если нет, ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 4.
  6. КОНЕЦ осмотра.

Функция CONSULT-II

  1. CONSULT-II выполняет следующие функции, объединяя прием данных и передачу команд по линии связи от BCM. Проверка связи IVMS, поддержка работы (только настройка функций сидений и рулевого колеса), самодиагностика, монитор данных и активный тестовый дисплей.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите «CONSULT-II» и «CONSULT-II CONVERTER» к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Коснитесь «IVMS». Если «IVMS» не индицируется, перейдите к «CONSULT-II DATA LINK разъём (диагностический разъём) цепь».
  4. Проверьте спецификацию модели, коснитесь либо «с люк», либо «WITHOUT люк».
  5. Нажмите «OK». Если выбор неправильный, нажмите «ОТМЕНА».
  6. Выберите требуемый компонент для диагностики на экране «SELECT проверка ITEM».
Схема №57
  1. Нажмите «дверь обрыв предупреждение» на экране «SELECT проверка ITEM».
  2. На экране «SELECT DIAG MODE» нажмите «DATA контроль».
  3. Нажмите «ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ» или «ВЫБОР ИЗ МЕНЮ» на экране «МОНИТОР ДАННЫХ».
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  5. Если выбрано «ВЫБОР ИЗ МЕНЮ», коснитесь нужного пункта монитора. Если выбрана опция «MAIN SIGNALS»(«ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ»), то контролируется основная позиция, необходимая для управления.
  6. Во время мониторинга прикосновение к «COPY» может начать запись состояния элемента монитора.
Схема №58

Монитор выключателя

  1. Проведите диагностику на коммутационной системе до каждого блока управления.
Схема №59
Схема №60
  1. В этом режиме, когда BCM обнаруживает входной сигнал от коммутатора в IVMS, как показано ниже, обнаружение указывается лампой карты и лампами переднего шага с зуммером.
Схема №61
  1. Состояние выключателя (за исключением выключателя зажигания, выключателя внутренней лампы и выключателя лампы карты) в качестве входа для каждого блока управления может контролироваться.

Отмена выключателя контроля

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Управляйте транспортным средством со скоростью более 7 км/ч (4 миль в час).
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить дверь предупреждение лампа вход сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоединить разъем БКМ и разъем комбинированного счетчика. Проверить следующее. Неразрывность между разъемом жгута BCM M4 клемма 111 (P/B) и разъемом комбинированного измерительного жгута M43 клемма 49 (L/Y). Преемственность должна существовать. Непрерывность между кабельным разъемом BCM M4 клемма 111 (P/B) и землей. Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 2. НГ>> Ремонт жгута или соединителя.
  2. Проверить дверь предупреждение лампа Подключить разъем комбинированного измерителя. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM M4 клемма 111 (P/B) и землей. Напряжение батареи должно существовать. OK или NG OK>> Комбинированный счетчик - OK. NG>> Заменить комбинированный счетчик.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверить передний дверь выключатель OPERATION с CONSULT-II See " дверь Sw " on DATA контроль in DATA mode. Without CONSULT-II проверить передний дверь switches in выключатель контроль mode. See " ON BOARD Диагностика " ". OK или Ng OK > > Выключатель передней двери исправен. Ng > > > GO TO 2. (ref-182031-S31656427362005080600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем БКМ и разъем выключателей передней двери. Выключите выключатель зажигания. Проверить следующее. Непрерывность между соединителем жгута BCM B4 клемма 142 (W/R) и соединителем жгута B20 клемма 1 (W/R) переключателя передней двери (со стороны водителя). Преемственность должна существовать. Неразрывность между разъемом жгута BCM M4 клеммы 37 (W/G) и разъемом жгута выключателя передней двери (со стороны пассажира) B220 клеммой 1 (W/G). Преемственность должна существовать. Непрерывность между соединителями жгута BCM M4, клеммами B4 37 (W/G), 142 (W/R) и землей. Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. НГ>> Ремонт жгута или соединителя.
  3. Проверить передний дверь выключатель (водитель сторона OR пассажир сторона) Проверьте целостность цепи между соединителем жгута переключателя передней двери B20 (сторона водителя), клеммой 1 B220 (сторона пассажира) и землей. OK или NG OK>> Выключатель передней двери OK. NG>> Заменить выключатель передней двери (со стороны водителя) или (со стороны пассажира).
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С CONSULT-II См. раздел " ДВЕРНОЕ ПО " в режиме DATA контроль. Без CONSULT-II Проверьте переключатели задней двери в режиме монитора переключателей. См. " " ДИАГНОСТИКА НА ПЛАТЕ " ". OK или Ng OK > > Переключатель задней двери в порядке. Ng > > GO TO 2. (ref-182031-S31656427362005080600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Отсоедините разъем БКМ и разъем задней части дверного замка в сборе. Выключите выключатель зажигания. Проверить следующее. Неразрывность между разъемом жгута BCM клеммой 33 (W) M4 и разъемом жгута заднего левого замка (выключатель двери) D62 клеммой 1 (W). Преемственность должна существовать. Целостность соединения между разъемом жгута B4 BCM 143 (W/L) и разъемом жгута заднего правого (выключатель двери) замка двери в сборе D82 клеммным 1 (W). Преемственность должна существовать. Непрерывность между разъемом жгута BCM M4, клеммами B4 33 (W), 143 (W/L) и заземлением корпуса. Преемственность не должна существовать. OK или NG OK>> GO TO 3. НГ>> Ремонт жгута или соединителя.
  3. Проверить задний дверь выключатель Проверьте целостность цепи между разъемом D62 жгута задней части дверного замка в сборе (выключатель двери) или D82 клеммами 1 и 2. OK или NG OK>> GO TO 4. NG>> Замените замок двери в сборе задний (выключатель двери) левый или правый.
  4. Проверить задний дверь выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом D62 заднего (дверного) жгута дверного замка в сборе или D82 клеммой 2 (B) и землей. Преемственность должна существовать. OK или NG OK>> Конец проверки. НГ>> Ремонт жгута или соединителя.

Реле давления масла

Проверьте целостность соединения между датчиком давления масла и землей.

Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Проверьте целостность с помощью омметра.
  2. Диод функционирует нормально, если результаты тестирования такие, как показано на рисунке.
  3. Проверьте диоды на разъеме жгута комбинированного измерительного прибора, а не на комбинированном измерительном приборе в сборе. См. " " электросхема - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Технические характеристики могут варьироваться в зависимости от типа тестера. Перед выполнением этой проверки обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации тестера, который будет использоваться. (ref-182031-S13590749102005080600000)

Другие статьи — Предупреждающие огни