Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний конечный привод: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний конечный привод: Снятие и установка Infiniti M37 IV

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять переднего конечного привод: снятие и установку

  1. Снять передний привод в сборе с автомобиля с помощью электроинструмента. См. " " VQ37VHR: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (VQ37VHR), " " VK56VD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (VK56VD). ПРИМЕЧАНИЕ: Левостороннее масляное уплотнение прикреплено к двигателю в сборе. Заменить его после снятия переднего привода в сборе с автомобиля.
  2. Снять боковое масляное уплотнение с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте водило зубчатой передачи.
Схема №3
  1. Смазать уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
  2. Используя шаблон (A) [SST: KV38102100 (J-25803-01)], запрессуйте боковое сальниковое уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности держателя зубчатой передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать сальниковое уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте сальниковое уплотнение.
  3. Установить передний привод в сборе на автомобиль. См. разделы " " VQ37VHR: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (VQ37VHR), " " VK56VD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (VK56VD).
  4. При утечке масла во время демонтажа проверить уровень масла после монтажа согласно " " ОСМОТРУ " ".
Схема №4

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ".

  1. Снять переднюю поперечину (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  2. Отделите передний карданный вал от передней главной передачи. См. " " VQ37VHR: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  3. Снять передний приводной вал. Обратитесь к разделу " " ЛЕВАЯ СТОРОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (левая сторона), " " ПРАВАЯ СТОРОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (правая сторона).
  4. Снять боковой вал. См. " " ЛЕВАЯ СТОРОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
  5. Отсоединить нижний шарнир от рулевого механизма в сборе. См. разделы " " БЕЗ 4WAS: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (без 4WAS), " " С 4WAS: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (с 4WAS)
  6. Демонтировать воздуховод (правый) и корпус воздухоочистителя (правый) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
  7. Ослабить гайку крепления изолятора для монтажа двигателя (правая сторона). См. раздел " AWD: EXPLODED VIEW " (" AWD: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ").
  8. Удалить трехкомпонентный катализатор (блок 1). См. " " VQ37VHR: снятие и установка " ".
  9. Демонтировать выпускной коллектор (блок 1). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
  10. Снять хомут стабилизатора согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ".
  11. Снять кронштейн масляного фильтра (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  12. Снять генератор переменного тока. См. раздел " " VQ37VHR: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (AWD) " ".
  13. Ослабить крепежный болт поперечной тяги (правой) (лицевая сторона). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
  14. Установить подходящий домкрат для сборки двигателя.
  15. Снять трубку суфлирования и шланг суфлирования.
  16. Снять монтажный кронштейн двигателя (правый), монтажный кронштейн двигателя (правый) (нижний) и монтажный изолятор двигателя (правый) См. " " AWD: снятие и установка " ".
  17. Наклонный двигатель в сборе.
  18. Снять кронштейн трубки АВО. См. раздел " " VQ37VHR (AWD): ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".
  19. Снять нагревательный кронштейн. См. раздел " " VQ37VHR: EXPLODED VIEW " ".
  20. Снять передний привод в сборе.

Как установить переднего конечного привод: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, устанавливать в обратном порядке снятия.

Схема №5
Схема №6
  1. При установке бокового вала нанести многоцелевую смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала.
  2. Затянуть крепежные болты в порядке, описанном ниже, при установке переднего бортового редуктора в сборе: сторона водила (1), верхняя сторона водила (2), часть крышки водила (3). ВНИМАНИЕ: Выровняйте сопрягаемые поверхности водила и масляного поддона для установки.
  3. Установить шланг суфлера (1) и трубку (2), как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на шланге суфлера нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Убедиться, что след краски обращен вверх (< = =). Надежно установить шланг до тех пор, пока он не сядет на закругленный участок трубки. (< = =) (сторона переднего конечного привода). Надежно устанавливать шланг до тех пор, пока он не окрасит трубку. (< = = = =) (задняя сторона транспортного средства =).
  4. При утечке масла во время демонтажа узла главной передачи проверить уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА " ".
Схема №7

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ".

  1. Снять двигатель в сборе с транспортного средства (см. " AWD: снятие и установка ").
  2. Отдельный узел двигателя и элемент подвески.
  3. Снять шланг и трубку воздушного суфлера.
  4. Снять боковой вал. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".
  5. Снять крепежные болты узла главной передачи с электроинструментом и отделите передний узел главной передачи от двигателя.

Обратить внимание на следующее, устанавливать в обратном порядке снятия.

Схема №8
Схема №9
  1. При установке бокового вала нанести многоцелевую смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала.
  2. Затянуть крепежные болты в порядке, описанном ниже, при установке переднего бортового редуктора в сборе: сторона водила (1), нижняя часть водила (2). ВНИМАНИЕ: Выровняйте сопрягаемые поверхности водила и масляного поддона для установки.
  3. При установке шланга сапуна и трубки см. рисунок. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Надежно установить шланг до тех пор, пока он не сядет в положение катушки (1) трубки (сторона переднего бортового привода). Обязательно вставить шланг воздухозаборника в трубку сапуна до тех пор, пока конец шланга не достигнет кронштейна (2) трубки сапуна (задняя сторона автомобиля). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать шланг воздухозаборника повторно (задняя сторона автомобиля).
  4. При утечке масла во время демонтажа узла главной передачи проверить уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА " ".
Схема №10

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ".

Схема №11

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ".

Схема №12
  1. Удерживайте фиксатор удлинительной трубки съемником (коммерческий сервисный инструмент), затем выпрессуйте боковой вал с помощью пресса.
  2. Снять пылезащитное уплотнение с бокового вала.
  3. Снять масляное уплотнение бокового вала с фиксатора удлинительной трубки с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте фиксатор удлинительной трубки.
  4. Снять подшипник бокового вала с фиксатора удлинительной трубки.
  5. Снять уплотнительное кольцо с фиксатора удлинительной трубки.
  6. Произвести осмотр после разборки согласно " " ОСМОТР " ".
Схема №13
Схема №14
  1. Используя шаблон (A) [SST: KV38100200 (-)], установить масляное уплотнение бокового вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения.
  2. Установить пылезащитное уплотнение.
  3. Поддержите подшипник бокового вала шаблоном (A) [SST: ST30032000 (J-26010-01)], затем запрессуйте боковой вал (1) в подшипник бокового вала с помощью пресса.
  4. Нанести многоцелевую смазку на уплотнительное кольцо и установить его на фиксатор удлинительной трубки. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно.

Другие статьи — Передний конечный привод