Как проверить демонтаж и монтаж - акпп: диагностики
Проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 008 " (0,20 мм), заменить приводную пластину. Для обеспечения правильной сборки при соединении гидротрансформатора с трансмиссией, измерить расстояние " A ". Расстояние " A " должно быть не менее 0,63 " (15,9 мм).
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. После подсоединения гидротрансформатора к приводной пластине проверните коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы обеспечить свободное вращение трансмиссии. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить болты на надлежащее место согласно длине. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТОВ (G20) ". Проверить трансмиссионную жидкость. Переместить селектор через все положения, чтобы убедиться в правильности работы трансакселя. Провести дорожное испытание. (ref-131886-S28856774512001122600000)(ref-131886-S01453238102001122600000)
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
| 1 | 2.17 (55) |
| 2 | 1.97 (50) |
| 3 | 2.56 (65) |
| 4 | 1.38 (35) |
| 5 | 1.85 (47) |
| (1) Использовать иллюстрацию для расположения болта. (Рисунок 2) |
| (1) | Использовать иллюстрацию для расположения болта. (Рисунок 2) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (G20)
Схема №1
Схема №2
| Внимание | Убедиться, что датчик положения коленчатого вала снят, прежде чем отделить трансаксель от двигателя. |
- Снять аккумуляторную батарею и кронштейн, демонтировать воздуховод. Отсоединить соленоид трансакселя и разъемы жгута переключателя парковочного / нейтрального положения. Разъединить разъем жгута датчика оборотов. Отстыковать и вынуть датчик положения коленчатого вала из трансаксиля. Снять левый монтажный кронштейн с трансаксела и кузова.
- Слить воду из трансакселя. Отсоединить трос управления переключением передач. Отсоединить и заглушите шланги маслоохладителя. Снять ведущие оси. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ПОЛУОСЯХ И РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ. Снять переднюю выхлопную трубу.
- Снять стартер. Снять крышку ведущего диска. Отметить ведущий диск относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Снять болты крепления гидротрансформатора к ведущему диску. Поддержать двигатель домкратом. Поддержать трансмиссия с трансмиссионным домкратом. Снять опоры трансмиссия и центральный элемент. Снять болты крепления bellhousing. Опустить и снять трансмиссия с автомобиля.
Проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 008 " (0,20 мм), заменить приводную пластину. Для обеспечения правильной сборки при подключении гидротрансформатора к трансмиссии, измерить расстояние " A ". Расстояние " A " должно быть 55 " (14,0 мм).
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. После подсоединения гидротрансформатора к приводной пластине проверните коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы обеспечить свободное вращение трансмиссии. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить болты на место согласно длине. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТОВ (I30) ". Проверить трансмиссионную жидкость. Переместить селектор через все положения, чтобы убедиться в правильности работы трансоси. Провести дорожный тест. (ref-131886-S28856774512001122600000)(ref-131886-S27241298062001122600000)
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
| 1 | 2.56 (65) |
| 2 | 2.05 (52) |
| 3 | 1.57 (40) |
| 4 | 4,88 (124) |
| (1) Расположение болтов см. на иллюстрации. |
| (1) | Расположение болтов показано на рисунке. (Рисунок 3) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (I30)
Схема №3
| Внимание | Убедиться, что датчик положения коленчатого вала снят, прежде чем отделить трансаксель от двигателя. |
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять датчик положения коленчатого вала с трансоси. Снять наполнительную трубу, хомуты трубы маслоохладителя и трубу маслоохладителя с коробки передач в сборе. Отсоединить разъемы жгута заднего датчика кислорода. Снять выхлопные трубы.
- Отсоединить жгут A / T и разъемы датчика скорости. Снять рычажную передачу с рычага селектора. Заглушите все отверстия. Снять приводной вал. ВНИМАНИЕ: Вставить заглушку в заднее масляное уплотнение после удаления приводного вала. Убедиться, что шлиц, вилка втулки или заднее уплотнение не повреждены при удалении приводного вала.
- Снять стартер, косынку крепления двигателя к трансмиссии в сборе. Отметить приводную пластину относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Снять болты крепления гидротрансформатора к приводной пластине. Поддержать двигатель / трансмиссию в сборе домкратом и снять задний монтажный кронштейн с кузова. Снять болты с корпусом и опустить трансмиссию в сборе с автомобиля.
Проверить биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 008 " (0,20 мм), заменить приводную пластину. Для обеспечения правильной сборки при подключении гидротрансформатора к трансмиссии измерить расстояние " А ". Расстояние " А " должно быть 0 866 " (22,00 мм).
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями (таблица 4). Убедиться, что болты установлены в надлежащее место согласно длине. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (Q45) ". После того как гидротрансформатор установлен на приводной пластине, повернуть коленчатый вал на несколько оборотов для обеспечения свободного вращения трансмиссии. Проверить трансмиссионную жидкость. Переместить селектор через все положения для обеспечения правильной работы коробки передач. Провести дорожный тест. (ref-131886-S26401860812001122600000)
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
| 1 | 2.76 (70) |
| 2 | 3.54 (90) |
| (1) Использовать иллюстрацию для расположения болта. (Рисунок 4) |
| (1) | Использовать иллюстрацию для расположения болта. (Рисунок 4) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (Q45)
Схема №4
| Внимание | Убедиться, что датчик положения коленчатого вала снят, прежде чем отделить трансаксель от двигателя. |
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Снять датчик положения коленчатого вала. Слить трансмиссионную жидкость. Снять передние и задние выхлопные трубы. Отсоединить электрические разъемы, контрольные кабели, рычажную передачу и шланги, как необходимо для снятия. Снять приводной вал. Снять вторую поперечину и передний приводной вал (4WD). Снять стартер и косынки.
- Отметить приводную пластину относительно гидротрансформатора для справки по установке. Снять болты гидротрансформатора. Поддержите коробку передач (и раздаточную коробку на 4WD) домкратом. Снять крепление задней коробки передач. Снять болты двигателя с коробкой передач. Снять коробку передач и раздаточную коробку в сборе.
| Номер болта (1) | Длина - дюйм (мм) |
| 1 | 2.56 (65) |
| 2 | 2.17 (55) |
| 3 | 1.57 (40) |
| (1) См. иллюстрацию расположения и последовательности затяжки. (Рисунок 5) |
| (1) | Расположение и последовательность затяжки см. на иллюстрации. (Рисунок 5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ БОЛТА (QX4)
Схема №5