Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска -- седан: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Задняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Меры предосторожности при подвеске

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверьте центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затяните их как есть.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагрузки Измерение вращающего момента шарового шарнира

Схема №32

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Осевой люфт шарового шарнира

Измерить осевой зазор на конце путем установки и перемещения вверх / вниз с помощью железного стержня или эквивалентного устройства между рычагом подвески и осью в сборе.

Стандартный осевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-356536-S02573736732010022400000)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Амортизатор

Проверка на утечку масла, повреждение и замена при обнаружении неисправности.

Предварительная проверка

Проверьте следующее

  1. Шины для неправильного давления воздуха и износа.
  2. Биение опорных катков (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-356544-S08952967612010022400000)
  3. Осевой люфт торца подшипника колеса. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-356543-S38239400962010022400000)
  4. Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески, см. " " ОСМОТР " ", " " ОСМОТР " ". (ref-356522-S34540195332010022400000)(ref-356520-S36164967212010022400000)
  5. Работа амортизатора.
  6. Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
  7. Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
  8. Высота (положение) транспортного средства.
Схема №33
  1. Если значение выходит за пределы нормы, отрегулируйте с помощью регулировочного болта (1) в передней нижней тяге (2). Стандартная кривизна: См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". ВНИМАНИЕ: После регулировки кривизны обязательно проверьте схождение колес. Если кривизна все еще не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески. (ref-356520-S36739758352010022400000)
Схема №34
  1. Если прихват не соответствует спецификации, отрегулируйте регулировочным болтом (1) в задней нижней тяге (2). Стандартный прихват: См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно отрегулируйте одинаково на правой и левой стороне с помощью регулировочного болта. Если прихват не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески. (ref-356520-S36739758352010022400000)
Схема №35

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356498-S30102117182010022400000)

Внешность

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Проверьте рычаг подвески и втулку на наличие деформации, трещин или повреждений.
  2. Проверьте пыльник шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.

Шаровой шарнир

ПунктСтандарт
Крутящий момент качания0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт)8.1-54.8 Н (0,83-5,6 кг, 1,82-12,32 фунта)
Вращающий момент0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Осевой люфт торца0 мм (0 дюймов)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ШАРОВОГО ШАРНИРА

Высота колесной арки

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВЫСОТЫ КОЛЕСНОЙ АРКИ Артикул Стандарт Применяемая модель 2WD AWD За исключением спортивных моделей Для спортивных моделей Размер колеса 17 дюйм 18 дюйм 17 дюйм 18 дюйм Передний (Hf) 714 мм (28,11 дюйма) 716 мм (28,19 дюйма) 715 мм (28,15 дюйма) 725 мм (28,54 дюйма) 730 мм (28,74 дюйма) Задний (Hr) 707 мм (27,83 дюйма) 709 мм (27,91 дюйма 27,75 мм в 275 мм (27,75 мм)

Измеренное значение в порожнем * состоянии.

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.