Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска -- G37 купе: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Задняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Меры предосторожности при подвеске

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверьте центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затяните их как есть.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (No по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагружения Измерение вращающего момента шарового шарнира

Схема №48

Инструмент коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Осевой люфт шарового шарнира

Измерить осевой зазор на конце путем установки и перемещения вверх / вниз с помощью железного стержня или эквивалентного устройства между рычагом подвески и осью в сборе.

Стандарт

Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-356844-S39344675912010022700000)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Амортизатор

Проверка на утечку масла, повреждение и замена при обнаружении неисправности.

Предварительная проверка

Проверьте следующее

  1. Шины для неправильного давления воздуха и износа.
  2. Биение опорных катков (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-356850-S09533416842010022700000)
  3. Осевой люфт торца подшипника колеса. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-356849-S24910786402010022700000)
  4. Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-356844-S18568286832010022700000)
  5. Работа амортизатора.
  6. Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
  7. Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
  8. Высота (положение) транспортного средства.

Развал

  1. При отклонении от нормы отрегулируйте регулировочным болтом 1 в передней нижней тяге 2.

Стандарт

Развал: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-356844-S21573637562010022700000)

ВниманиеПосле регулировки развала обязательно проверьте схождение.
Схема №49
  1. Если развал не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.

Схождение колёс

  1. Если схождение не соответствует спецификации, отрегулируйте регулировочным болтом 1 в задней нижней тяге 2. Стандартное схождение: См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-356844-S21573637562010022700000)
ВниманиеРегулировку производить равномерно по правому и левому борту регулировочным болтом.
Схема №50
  1. Если прихват по-прежнему не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.
Схема №51

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356805-S33320461112010022700000)

Связанный бампер и втулка

Проверьте связанные крышку бампера и втулку на наличие трещин и повреждений, при необходимости замените.

Проверьте следующее и при необходимости замените деталь.

  1. Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
  2. Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.

Внешность

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Проверьте рычаг подвески и втулку на наличие деформации, трещин или повреждений.
  2. Проверьте пыльник шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.

Шаровой шарнир

ПунктСтандарт
Крутящий момент качания0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт)8.1-54.8 Н (0,83-5,6 кг, 1,82-12,32 фунта)
Вращающий момент0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Осевой люфт торца0 мм (0 дюймов)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Высота колесной арки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ WHEELARCH Прикладная модель 2WD AWD За исключением спортивных моделей Для спортивных моделей Размер колеса 18 дюймов 19 дюймов 18 дюймов Передний (Hf) 712 мм (28,03 дюйма) 715 мм (28,15 дюйма) 716 мм (28,19 дюйма) Задний (Hr) 702 мм (27,64 дюйма) 705 мм (27,76 дюйма) 706 мм (27,80 дюйма) 718 мм (287 дюймов)

Измеренное значение в порожнем * состоянии.

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.