Меры предосторожности при подвеске
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
- После обслуживания деталей подвески обязательно проверьте центровку колес.
- Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затяните их как есть.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагрузки Измерение вращающего момента шарового шарнира
Схема №14
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Съемник шарового шарнира Снятие шарового шарнира с корпуса оси
Схема №15
Осевой люфт шарового шарнира
Измерьте осевой люфт, поместив и перемещая вверх / вниз с помощью железного стержня или эквивалентного между рычагом подвески и нижним рычагом и корпусом оси в сборе.
Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-336750-S09656081352009072900000)
| Внимание | Никогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте с шинами на ровной земле. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Никогда не повреждайте установочное положение, прикладывая чрезмерное усилие. |
|---|
Амортизатор
Проверьте отсутствие течи и повреждений масла, при необходимости замените.
Предварительная проверка
Проверьте следующее
- Шины для неправильного давления воздуха и износа.
- Опорные катки для выбега. См. раздел " " Проверка " ". (ref-336756-S18018148692009072900000)
- Осевой люфт подшипника колеса. См. раздел " " Проверка " ". (ref-336755-S41637989832009072900000)
- Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-336750-S25641954572009072900000)
- Работа амортизатора.
- Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
- Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
- Высота (положение) транспортного средства.
Развал
Отрегулируйте регулировочным болтом 1 в передней нижней тяге 2.
Развал: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-336750-S33973571982009072900000)
| Внимание | После регулировки развала обязательно проверьте схождение. |
|---|
Схема №16
- Если развал не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.
Схождение колёс
Отрегулируйте регулировочным болтом 1 в задней нижней тяге 2.
Схождение колёс: См. раздел " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-336750-S33973571982009072900000)
| Внимание | Обязательно отрегулируйте одинаково с правой и левой стороны регулировочным болтом. |
|---|
Схема №17
- Если прихват по-прежнему не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.
Схема №18
Связанный бампер и втулка
Проверьте связанные крышку бампера и втулку на наличие трещин и повреждений, при необходимости замените.
Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.
- Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
- Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.
- Сварные и герметичные места для протечек масла.
Внешность
Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.
- Рычаг подвески и втулка для деформации, трещин или повреждений.
- Пыльников шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.
Шаровой шарнир
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Крутящий момент качания | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт) | 8.1-54.8 Н (0,83-5,59 кг, 1,83-12,31 фунта) |
| Вращающий момент | 0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт) |
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА
Высота колесной арки
| Пункт | Стандарт | |
|---|---|---|
| Размер колеса | 18 дюймов | 19 дюймов |
| Передний (Hf) | 712 мм (28,03 дюйма) | 714 мм (28,11 дюйма) |
| Сзади (Hr) | 701 мм (27,60 дюйма) | 702 мм (27,64 дюйма) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫСОТЫ КОЛЕСНОЙ АРКИ
Схема №19
Измеренное значение в порожнем * состоянии
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.